Ydinsukellusveneet. Viihdyttäviä ja epätavallisia ominaisuuksia

Lopulta lähetettiin omistajilleen. Nyt on hauskanpidon tai pikemminkin oppimisen aika. Käyttäjien on työskenneltävä uuden gadgetin parissa jonkin aikaa, jotta he voivat tutkia sen kaikkia ominaisuuksia ja käyttää niitä mahdollisimman hyvin. Esittelemme sinulle useita perustoimintoja, joihin tutustuttuasi voit työskennellä kellon kanssa heti sen jälkeen.

Yhteydessä

1. Painikkeet

- Virta (päällä/pois): Kytke Apple Watch päälle ja pois päältä pitämällä kellon kyljessä olevaa laajakuvapainiketta painettuna.

- Palaa aloitusnäyttöön: Paina Digital Crown -painiketta kerran päästäksesi aloitusnäyttöön.

- Sovelluksen vaihto: Voit vaihtaa kahden viimeksi käynnissä olevan ohjelman välillä kaksoisnapauttamalla nopeasti Digital Crownia.

- Kuvakaappaus: Ota kuvakaappaus painamalla sivupainiketta ja Digital Crownia samanaikaisesti.

- Sivujen vierittäminen: Voit siirtyä sivulla ylös tai alas käyttämällä Digital Crownia tai yksinkertaisesti pyyhkäisemällä sormea ​​näytön poikki haluamaasi suuntaan.

- Skaalaus: Lähennä valokuvan yksityiskohtaa tai kartan aluetta Digital Crownilla. On syytä huomata, että kyky zoomata kahdella sormella (kuten iPhonessa) ei ole käytettävissä Apple Watchissa.

- Suosikkikontaktit: Pääset nopeasti suosikkiyhteystietoihisi painamalla sivupainiketta kerran.

- Apple Pay: maksujärjestelmä kaksoispainamalla sivupainiketta.

2. Käyttöliittymä

- Ilmoitukset: Voit hallita Apple Watchiin tulevia ilmoituksia käyttämällä erityistä iPhone-sovellusta.

- Ilmoituskeskus: Käytä Apple Watchin ilmoituskeskusta samalla tavalla kuin iPhonessa – pyyhkäisemällä alas näytön yläreunasta.

- Kortit Katseet : Pyyhkäise ylös näytön alareunasta nähdäksesi katseet.

- Kortin valintaKatseet: Sopivalla sovelluksella voit valita, mitkä ohjelmat ja mitä tietoja näytetään Glancesissa.

— Sovelluskuvakkeiden sijainti: Aivan kuten iPhonessa, kuvaketta siirretään painamalla sitä ja pitämällä sitä painettuna, kunnes se huojuu, minkä jälkeen voit vetää sen toiseen paikkaan näytöllä. Voit myös helposti vaihtaa taustaa iPhonesi sopivalla sovelluksella.

- Nopea pääsy sovelluksiin: Kaikki kellotaulut, jotka tukevat yhteisesti komplikaatioiksi kutsuttuja toimintoja, antavat sinun käyttää sovelluksia nopeasti. Esimerkiksi Activity-ohjelman avaamiseksi sinun on napsautettava Aktiviteetti komplikaatioissa. Lisäksi voit käyttää tätä sovellusta Glancen kautta.

- voimakas paine: Paina hieman kovemmin kellon näyttöä päästäksesi käyttöliittymän lisäominaisuuksiin.

3. Akku

- Laitteen akun käyttöikä V: Applen mukaan kello voi kestää jopa 18 tuntia yhdellä latauksella. On kuitenkin ominaisuuksia, jotka voivat tyhjentää akun silmänräpäyksessä. Puhelut tyhjentävät akun 3 tunnissa, urheilu 6,5 tunnissa.

- Latausaika: Apple väittää, että Apple Watchin akku voidaan ladata 80 %:iin 1,5 tunnissa. Täysi latausaika on 2,5 tuntia.

4. Muita hyödyllisiä ominaisuuksia

- Apple Watchin rekyylilujuus: Kun Apple Watchiin saapuu ilmoitus, kello "työntää" käyttäjää kevyesti käyttämällä Taptic Engineä. Työntövoimaa voidaan säätää erikoissovelluksella.

- Musiikin ja valokuvien synkronointi: Sovelluksen avulla voit synkronoida musiikkikirjastosi ja iPhonellesi tallennetut valokuvat Apple Watchiin.

- Toiminnan seuranta ilman iPhonea: Ajan myötä kello oppii käyttäjän fyysiset mittasuhteet ja voi seurata tarkasti hänen aktiivisuuttaan ilman yhteyttä iPhoneen.

- Apple Watch ja vesi V: se on muistettava, ei vedenpitävä.

– Rannekorut: Sinun on kiinnitettävä huomiota materiaaliin, josta hihna on valmistettu. Esimerkiksi nahkarannerenkaita ei kannata liottaa veteen, ja PTFE on herkkä tietyille kemiallisille yhdisteille.

50-luvulla sukellusveneiden laivanrakennuksessa alkoi uusi aikakausi - atomienergian käyttö sukellusveneiden liikkumiseen. Ominaisuuksiensa mukaan atomienergialähteet ovat sopivimpia sukellusveneisiin, koska ilman ilma- tai happivarantojen tarvetta ne mahdollistavat energian saamisen lähes rajoittamattoman ajan ja tarvittavan määrän.

Sen lisäksi, että atomilähteen käyttö ratkaisi pitkän nopeuden vedenalaisessa asennossa liikkumisen ongelman, se poisti rajoitukset energian toimittamiselta sellaisille suhteellisen tilaville kuluttajille, kuten instrumenteille ja elämää ylläpitäville järjestelmille (ilmastointilaitteet, elektrolysaattorit jne.). .), navigointi, hydroakustiikka ja ohjausaseet. Mahdollisuus käyttää sukellusveneitä arktisilla alueilla jään alla on avautunut. Ydinenergian käyttöönoton myötä veneiden jatkuvan vedenalaisen navigoinnin kestoa alettiin rajoittaa, kuten useiden vuosien kokemus osoitti, pääasiassa miehistön psykofyysisten kykyjen vuoksi.

Samaan aikaan ydinvoimaloiden käyttöönoton alusta lähtien tässä tapauksessa ilmeni uusia monimutkaisia ​​ongelmia: tarve varmistaa henkilöstön luotettava säteilysuojelu, lisääntyneet vaatimukset ydinvoimaloiden kunnossapidon ammattikoulutukselle. henkilöstö, tarve kehittää diesel-sähkösukellusveneiden järjestelmää, infrastruktuuri (ydinpolttoaineen perustaminen, korjaus, toimitus ja uudelleenlastaus, käytetyn ydinpolttoaineen poisto jne.). Myöhemmin, kokemusten kertyessä, tuli ilmi muitakin kielteisiä näkökohtia: ydinsukellusveneiden lisääntynyt melu, ydinvoimaloissa ja tällaisia ​​laitoksia sisältävien veneiden onnettomuuksien seurausten vakavuus, ydinsukellusveneiden käytöstä poistamisen ja purkamisen vaikeus. jotka ovat palvelleet aikansa.

Ensimmäiset atomitutkijoiden ja merimiehien ehdotukset atomienergian käytöstä veneiden liikkumiseen sekä USA:ssa että Neuvostoliitossa alkoivat saapua 1940-luvun lopulla. Käytännön työskentely aloitettiin ydinvoimaloiden sukellusveneprojektien luomisella ja maatelineiden ja näiden laitteistojen prototyyppien rakentamisella.

Maailman ensimmäinen ydinsukellusvene rakennettiin Yhdysvaltoihin - "Nautilus" - ja se otettiin käyttöön syyskuussa 1954. Tammikuussa 1959, testien päätyttyä, ensimmäinen kotimainen ydinsukellusvene projektin 627 otettiin käyttöön Neuvostoliiton laivastolla. näistä ydinsukellusveneistä on esitetty taulukossa. yksi.

Kun ensimmäiset ydinsukellusveneet otettiin käyttöön, lähes keskeytyksettä, niiden rakentamistahti alkoi asteittain nousta. Samanaikaisesti atomienergian käytön käytännön kehittäminen ydinsukellusveneiden käytön aikana, ydinvoimaloiden ja itse sukellusveneiden optimaalisen ulkonäön etsiminen.

pöytä 1


*Yhtä kuin pintasiirtymän ja pääpainolastin täysin täytettyjen säiliöiden vesimassan summa.
** Amerikkalaisille ydinsukellusveneille (jäljempänä) testisyvyys, joka on merkitykseltään lähellä rajaa.


Riisi. 6. Ensimmäinen kotimainen sarjaydinsukellusvene (projekti 627 A)


ydinreaktorin piiri. Ensimmäisten ydinsukellusveneiden reaktoreissa käytetyn korkean puhdistuksen omaavan veden ohella tähän tarkoitukseen yritettiin käyttää metallia tai metalliseosta, jolla on suhteellisen alhainen sulamispiste (natrium jne. .). Suunnittelijat näkivät tällaisen jäähdytysaineen edun ensinnäkin mahdollisuutena alentaa primääripiirin painetta, nostaa jäähdytysnesteen lämpötilaa ja yleensä saada lisäystä reaktorin mitoissa, mikä on erittäin tärkeää. sen käyttöolosuhteissa sukellusveneissä.


Riisi. 7. Ensimmäinen amerikkalainen ydinsukellusvene "Nautilus"


Tämä idea toteutettiin toisella vuonna 1957 rakennetun "Nautilus" amerikkalaisen ydinsukellusveneen "Seawolf" jälkeen. Se käytti S2G-reaktoria nestemäisen metallin (natrium) jäähdytysnesteen kanssa. Käytännössä nestemäisen metallijäähdytysnesteen edut eivät kuitenkaan osoittautuneet niin merkittäviksi kuin odotettiin, vaan luotettavuuden ja


Riisi. 8. Ensimmäinen kotimainen ydinsukellusvene "Leninski Komsomol" (projekti 627)


toiminnan monimutkaisuuden vuoksi tämän tyyppinen reaktori oli huomattavasti huonompi kuin painevesireaktori (primääripiirissä oli paineistettua vettä).

Jo vuonna 1960, useiden toiminnan aikana paljastuneiden toimintahäiriöiden vuoksi, Seawolf-ydinsukellusveneen nestemäistä metallia sisältävä jäähdytysnestettä sisältävä reaktori korvattiin S2WA-painevesireaktorilla, joka oli NautiIus-ydinsukellusvenereaktorin paranneltu muunnos.

Vuonna 1963 Neuvostoliitossa laivastoon otettiin projektin 645 ydinsukellusvene, joka oli myös varustettu nestemäisellä metallijäähdytteellä varustetulla reaktorilla, jossa käytettiin lyijyn ja vismutin seosta. Ensimmäisinä rakentamisen jälkeisinä vuosina tätä ydinsukellusvenettä käytettiin menestyksekkäästi. Se ei kuitenkaan osoittanut ratkaisevia etuja verrattuna ydinsukellusveneisiin, joissa painevesireaktoreita rakennettiin rinnakkain. Samaan aikaan nestemäisellä metallijäähdytteellä varustetun reaktorin käyttö, erityisesti sen perushuolto, aiheutti tiettyjä vaikeuksia. Tämän tyyppisen ydinsukellusveneen sarjatuotantoa ei tehty, se säilyi yhtenä kappaleena ja oli osa laivastoa vuoteen 1968 asti.

Ydinvoimaloiden ja niihin suoraan liittyvien laitteiden käyttöönoton myötä sukellusveneessä tapahtui muutos niiden muissa elementeissä. Ensimmäinen amerikkalainen ydinsukellusvene, vaikka se oli sukellusvenettä suurempi, poikkesi niistä vähän ulkonäöltään: siinä oli varren keula ja kehittynyt ylärakenne, jossa oli pidennetty tasainen kansi. Ensimmäisen kotimaisen ydinsukellusveneen rungon muodossa oli jo useita tunnusomaisia ​​eroja DPL:ään. Erityisesti sen etupäälle annettiin ääriviivat, jotka olivat hyvin virtaviivaiset upotetussa asennossa, ja niiden ääriviivat olivat puoliellipsin muotoisia ja poikkileikkaukset ovat lähellä pyöreitä. Sisäänvedettävien laitteiden (periskoopit, RDP-laitteet, antennit jne.) aitaukset sekä luukut ja silta-akselit tehtiin virtaviivaistetun rungon muotoon, kuten limusiini, tästä syystä nimi "limusiini" muoto, josta myöhemmin tuli perinteinen aitaukseen useissa kotimaisissa ydinsukellusveneissä.

Jotta ydinvoimaloiden käytöstä johtuvia suorituskykyominaisuuksien parantamismahdollisuuksia voitaisiin hyödyntää mahdollisimman paljon, käynnistettiin tutkimuksia rungon muodon, arkkitehtuurin ja suunnittelun optimoimiseksi, ohjattavuuden parantamiseksi suurilla nopeuksilla veden alla liikkuessa, ohjausautomaatiota näissä tiloissa. , navigointituki ja asumiskelpoisuus pitkäaikaisessa sukelluksessa ilman pintaan nousemista.

Useita ongelmia ratkaistiin käyttämällä erityisesti rakennettuja pilotti- ja kokeellisia ei-ydin- ja ydinsukellusveneitä. Erityisesti ydinsukellusveneen ohjattavuuden ja työntövoiman ongelmien ratkaisemisessa tärkeä rooli oli Yhdysvalloissa vuonna 1953 rakennetulla kokeellisella Albacore-sukellusveneellä, jonka rungon muoto oli lähellä optimaalista vedenkestävyyden minimoimiseksi liikkuessa. veden alla (pituus-leveyssuhde oli noin 7,4). Alla on DPL "Albacore" ominaisuudet:

Mitat, m:
pituus................................................. ..............................................62.2
leveys................................................. ................................................8.4
Siirtymä, t:
pinta .................................................. ......................................................1500
vedenalainen ................................................. ...................................1850
Voimalaitos:
teho diesel - generaattorit, l. alkaen ........................................1700
sähkömoottorin teho *, l. s.................. noin 15 000
potkurin akselien lukumäärä .................................................. ..............................yksi
Täysi sukellusnopeus, solmuja ................................................ ...33
Testaa upotussyvyys, m ................................................ 185
Miehistö, ihmiset ................................................... ................................................52

* Hopeasinkkiparistolla.

Tämä sukellusvene varustettiin uudelleen useita kertoja ja sitä käytettiin pitkään potkureiden (mukaan lukien koaksiaalisen vastakkaisen pyörimisen), ohjaimien testaamiseen suurilla nopeuksilla, uudentyyppisten TA:iden ja muiden tehtävien testaamiseen.

Ydinvoimaloiden käyttöönotto sukellusveneissä sattui samaan aikaan useiden täysin uudenlaisten aseiden kehittämisen kanssa: risteilyohjukset (CR) rannikon ampumiseen ja merikohteisiin osumiseen, myöhemmin ballistiset ohjukset (BR), varhaisvaroitusvälineet ilmakohteiden tutkatunnistus.

Menestys maalla ja merellä sijaitsevien ballististen ohjusten kehittämisessä johti sekä maa- että meriasejärjestelmien roolin ja paikan tarkistamiseen, mikä heijastui myös ydinsukellusveneiden tyyppien muodostumiseen. Erityisesti rannikkoa pitkin ammuttava KR menetti vähitellen merkityksensä. Tämän seurauksena Yhdysvallat rajoittui rakentamaan vain yhden ydinsukellusveneen "Halibut" ja kaksi sukellusvenettä - "Grayback" ja "Grow-ler" - Regulus-risteilyohjuksella ja Neuvostoliitossa rakennetut ydinsukellusveneet risteilyohjuksilla. rannikkokohteiden tuhoamiseksi muutettiin myöhemmin ydinsukellusveneiksi vain torpedoaseilla.

Yhdysvaltoihin näinä vuosina rakennettu Triton-tutkapartion ydinsukellusvene yhtenä kopiona oli suunniteltu ilmakohteiden varhaiseen havaitsemiseen erityisen tehokkaiden tutka-asemien avulla. Tämä sukellusvene on merkittävä myös siitä, että kaikista amerikkalaisista ydinsukellusveneistä se oli ainoa, jossa oli kaksi reaktoria (kaikki muut Yhdysvaltain ydinsukellusveneet ovat yksireaktorisia).

Maailman ensimmäinen ballistinen ohjus laukaistiin sukellusveneestä Neuvostoliitossa syyskuussa 1955. R-11FM-ohjus laukaistiin uudelleen varustetusta sukellusveneestä maanpinnalta. Samalla sukellusveneellä, viisi vuotta myöhemmin, tehtiin Neuvostoliiton ensimmäinen ballistinen ohjus vedenalaisesta asemasta.

50-luvun lopusta lähtien BR:n käyttöönotto sukellusveneissä alkoi. Ensin luotiin pieni rakettiydinsukellusvene (ensimmäisten kotimaisten nestepolttoaineisten ballististen ohjusten mitat eivät mahdollistaneet usean ohjuksen ydinsukellusveneen luomista kerralla). Ensimmäinen maan pinnalta laukaistu kolmen BR:n kotimainen ydinsukellusvene otettiin käyttöön vuonna 1960 (thon mennessä oli rakennettu useita BR-sukellusveneitä).

Yhdysvalloissa laivaston ballististen ohjusten alalla saavutettujen menestysten perusteella he aloittivat välittömästi moniohjuksen ydinsukellusveneen luomisen ohjusten laukaisulla upotetusta asemasta. Tätä helpotti noina vuosina onnistuneesti toteutettu ohjelma Polariksen kiinteän polttoaineen BR:n luomiseksi. Lisäksi ensimmäisen ohjustukialustan rakennusajan lyhentämiseksi käytettiin tuolloin rakenteilla olevan sarjaydinsukellusveneen runkoa.


Riisi. 9. "George Washington" -tyyppinen ydinsukellusveneen ohjustukialus


"Skipjack"-tyyppisellä torpedoaseistuksella. Tämä "George Washington" -niminen ohjustukialus otettiin käyttöön joulukuussa 1959. Ensimmäinen kotimainen monen ohjuksen ydinsukellusvene (Project 667A), jossa oli 16 upotettua ballistista ohjusta, otettiin käyttöön vuonna 1967. Isossa-Britanniassa ensimmäinen ydinkäyttöinen ohjustukialus, luotu laajan amerikkalaisen kokemuksen alaisena, otettiin käyttöön vuonna 1968, Ranskassa - vuonna 1974. Ensimmäisten BR:llä varustettujen ydinsukellusveneiden ominaisuudet on esitetty taulukossa. 2

Ensimmäisten sukellusveneiden luomisen jälkeen seuranneiden vuosien aikana tätä uudentyyppistä laivaston aseita on jatkuvasti parannettu: merivoimien ballististen ohjusten lentoetäisyyttä on lisätty mannertenvälisiksi, ohjusten laukaisunopeutta nostettu salviin asti, ohjusten käyttöönotto useat taistelukärjet (MIRV), jotka koostuvat useista taistelukäristä, joista jokainen voidaan kohdistaa omaan kohteeseensa, ohjusten ammuskuorman lisäys tietyntyyppisissä ohjustenkannattajatyypeissä jopa 20-24.

taulukko 2


Ydinvoiman ja mannertenvälisten ballististen ohjusten fuusio antoi sukellusveneille alkuperäisen edunsa (stealth) lisäksi pohjimmiltaan uuden laadun - kyvyn lyödä kohteita syvällä vihollisen alueella. Tämä on tehnyt ydinsukellusveneistä strategisten aseiden tärkeimmän komponentin, joka on lähes pääpaikka strategisessa kolmiossa liikkuvuutensa ja korkean selviytymiskykynsä ansiosta.

1960-luvun lopulla Neuvostoliitossa luotiin täysin uudenlaisia ​​ydinsukellusveneitä - moniohjussukellusveneitä - CR-kantajia vedenalaisella laukaisulla. Näiden ydinsukellusveneiden ilmestyminen ja myöhempi kehitys, joilla ei ollut analogeja ulkomaisissa laivastoissa, oli todellinen vastapaino tehokkaimmille pintasota-aluksille - iskulentokoneiden, mukaan lukien ydinvoimaloilla varustetut lentotukialukset.


Riisi. 10. Ydinsukellusveneen ohjustukialus (projekti 667A)


1960-luvun vaihteessa ohjuksen lisäksi nousi toinen tärkeä suunta ydinsukellusveneiden kehitykseen - niiden varkain havaitsemisen lisääminen ensisijaisesti muiden sukellusveneiden avulla ja vedenalaisen tilanteen valaisukeinojen parantaminen vihollisen edeltämiseksi. havaitseminen.

Sukellusveneiden toimintaympäristön erityispiirteistä johtuen sukellusveneiden melunvaimennus ja niihin asennettujen luotainlaitteiden valikoima ovat ratkaisevia tekijöitä varkain ja havaitsemisen ongelmassa. Juuri näiden ominaisuuksien parantaminen vaikutti voimakkaimmin nykyaikaisten ydinsukellusveneiden hankkiman teknisen ulkonäön muodostumiseen.

Näillä alueilla ilmenevien ongelmien ratkaisemiseksi monet maat ovat käynnistäneet määrällisesti ennennäkemättömiä tutkimus- ja kehitysohjelmia, mukaan lukien uusien hiljaisten mekanismien ja propulsiojärjestelmien kehittäminen, sarjaydinsukellusveneiden testaus erityisohjelmien puitteissa, rakennettujen ydinsukellusveneiden uudelleen varustaminen uusien teknisten ratkaisujen avulla ja lopuksi ydinsukellusveneiden luominen täysin uudentyyppisillä voimalaitoksilla. Jälkimmäisiä ovat erityisesti amerikkalainen ydinsukellusvene Tillibee, joka otettiin käyttöön vuonna 1960. Tämä ydinsukellusvene erottui joukosta toimenpiteitä, joilla pyrittiin vähentämään melua ja lisäämään luotainaseiden tehokkuutta. Tuolloin massatuotannossa valmistetuissa ydinsukellusveneissä moottorina käytetyn vaihteistolla varustetun päähöyryturbiinin sijaan Tullibeen otettiin käyttöön täysi sähköinen propulsiojärjestelmä - erityinen potkurimoottori ja sopivan tehoiset turbogeneraattorit asennettiin. Lisäksi ensimmäistä kertaa ydinsukellusveneessä käytettiin luotainkompleksia, jossa on ylimitoitettu pallomainen keula-antenni, ja tämän yhteydessä uusi asettelu torpedoputkien sijoittamiselle: lähemmäs sukellusveneen pituuden keskikohtaa ja kulmassa. 10-12° sen halkaisijatasoon nähden.

Tillibeeta suunniteltaessa suunniteltiin, että siitä tulisi johtoasema sarjassa uudentyyppisiä ydinsukellusveneitä, jotka on suunniteltu erityisesti sukellusveneiden torjuntaan. Nämä aikomukset eivät kuitenkaan toteutuneet, vaikka monet siinä käytetyt ja testatut tekniset keinot ja ratkaisut (hydroakustinen kompleksi, torpedoputkien asettelu jne.) laajennettiin välittömästi 60-luvulla rakenteilla oleviin Thresher-tyyppisiin ydinsukellusveneisiin.

Tillibeen jälkeen rakennettiin vielä kaksi kokeellista ydinsukellusvenettä kehittämään uusia teknisiä ratkaisuja akustisen salailun lisäämiseksi: vuonna 1967 Jack-ydinsukellusvene, jossa oli vaihteeton (suoravaikutteinen) turbiinilaitos ja vastakkaisen pyörimissuunnan koaksiaalipotkurit (samanlaiset kuin torpedoissa käytetyt) ja vuonna 1969 ydinsukellusvene "Narwhal", joka oli varustettu uudentyyppisellä ydinreaktorilla, jolla on lisääntynyt primäärijäähdytysaineen luonnollinen kierto. Tälle reaktorille on odotetusti ominaista alhaisempi melupäästöjen taso primääripiirin kiertovesipumppujen tehon pienenemisen vuoksi. Ensimmäistä näistä ratkaisuista ei kehitetty, ja mitä tulee uudentyyppisiin reaktoreihin, saatuja tuloksia käytettiin kehitettäessä reaktoreita seuraavien vuosien rakennusvuosien sarjaydinsukellusveneisiin.

70-luvulla amerikkalaiset asiantuntijat palasivat jälleen ajatukseen käyttää täydellistä sähköistä propulsiojärjestelmää ydinsukellusveneissä. Vuonna 1974 ydinsukellusvene "Glenard P. Lipscomb" rakentaminen valmistui turbovoimalaitoksella osana turbogeneraattoreita ja sähkömoottoreita. Tätä ydinsukellusvenettä ei kuitenkaan hyväksytty massatuotantoon. Ydinsukellusveneen "Tillibee" ja "Glenard P. Lipscomb" ominaisuudet on annettu taulukossa. 3.

Kieltäytyminen "toistamasta" ydinsukellusveneitä täydellä sähkövoimalla viittaa siihen, että melun vähentämisen voitto, jos se tapahtui tämän tyyppisissä ydinsukellusveneissä, ei kompensoinut muiden sähkökäyttöisen propulsion käyttöön liittyvien ominaisuuksien heikkenemistä, mikä johtui ensisijaisesti mahdottomuuteen luoda vaaditun tehon ja hyväksyttävien mittojen sähkömoottoreita ja sen seurauksena koko vedenalaisen radan nopeuden laskua verrattuna ydinsukellusveneisiin, joissa on turboreduktorilaitteistot, jotka ovat lähellä luomisajankohtaa.

Taulukko 3


Joka tapauksessa Glenard P. Lipscomb -ydinsukellusveneen testaus oli edelleen kesken ja Los Angelesin ydinsukellusveneen kokoaminen tavanomaiseen höyryturbiinilaitokseen, lyijyydinsukellusveneen yhteen historian suurimmista venesarjoista. Amerikkalainen laivanrakennus on jo alkanut saaliilla. Tämän ydinsukellusveneen suunnittelu luotiin vaihtoehdoksi Glenard Lipscombille, ja se osoittautui menestyneemmäksi, minkä seurauksena se hyväksyttiin sarjatuotantoon.

Maailmanlaajuinen sukellusveneiden rakentamisen käytäntö tuntee toistaiseksi vain yhden poikkeuksen, jolloin täysi sähköinen propulsiojärjestelmä ei toteutettu yhdessä kokeellisessa, vaan useissa sarjaydinsukellusveneissä. Nämä ovat kuusi ranskalaista Rubis- ja Amethyste-tyyppistä ydinsukellusvenettä, jotka otettiin käyttöön vuosina 1983-1993.

Ydinsukellusveneiden akustisen salaisuuden ongelma ei noussut yhtä aikaa hallitsevaksi kaikissa maissa. Toisena tärkeänä suunnana ydinsukellusveneiden parantamisessa 60-luvulla pidettiin korkeimman mahdollisen vedenalaisen nopeuden saavuttamista. Koska mahdollisuudet veden liikkeenkestävyyden vähentämiseen rungon muotoa optimoimalla olivat siihen mennessä suurelta osin käytetty, ja muut olennaisesti uudet ratkaisut tähän ongelmaan eivät tuottaneet todellisia käytännön tuloksia, oli vain yksi tapa lisätä nopeutta. sukellusveneen vedenalaisesta liikkeestä - niiden tehon ja painon suhteen lisääminen (mitattu yksikön siirtämiseen käytetyn tehon ja uppoumasuhteen perusteella). Aluksi tämä ongelma ratkaistiin suoraan, ts. perustamalla ja käyttämällä ydinvoimaloita, joiden teho on merkittävästi kasvanut. Myöhemmin, jo 70-luvulla, suunnittelijat valitsivat samanaikaisen, mutta ei niin merkittävän ydinvoimalaitosten tehon lisäyksen ja ydinsukellusveneiden siirtymän pienenemisen, erityisesti tason jyrkän nousun vuoksi. ohjauksen automatisoinnista ja siihen liittyen miehistön määrän vähentämisestä.

Näiden ohjeiden käytännön toteutus johti siihen, että Neuvostoliitossa syntyi useita ydinsukellusveneitä, joiden nopeus oli yli 40 solmua, eli huomattavasti suurempi kuin suurin osa ydinsukellusveneistä, joita rakennettiin samanaikaisesti sekä Neuvostoliitossa että lännessä. Täyden vedenalaisen juoksun nopeuden ennätys - lähes 45 solmua - saavutettiin vuonna 1969 kotimaisen ydinsukellusveneen testeissä KR-projektilla 661.

Toinen ydinsukellusveneiden kehitykselle tyypillinen piirre on enemmän tai vähemmän yksitoikkoinen upotussyvyyden lisääntyminen ajassa. Ensimmäisten ydinsukellusveneiden käyttöönotosta kuluneiden vuosien aikana upotussyvyys, kuten alla olevista tiedoista näkyy viimeisten rakennusvuosien sarjaydinsukellusveneiden osalta, on yli kaksinkertaistunut. Taisteluydinsukellusveneistä suurin sukellussyvyys (noin 1000 m) oli 80-luvun puolivälissä rakennetulla kotimaisella kokeellisella ydinsukellusveneellä Komsomolets. Kuten tiedetään, ydinsukellusvene tuhoutui tulipalossa huhtikuussa 1989, mutta sen suunnittelusta, rakentamisesta ja käytöstä saatu kokemus on korvaamaton.

70-luvun puoliväliin mennessä ydinsukellusveneiden alaluokat syntyivät vähitellen ja vakiintuivat jonkin aikaa, ja ne erosivat pääiskuaseen tarkoituksesta ja koostumuksesta:
- monikäyttöiset sukellusveneet, joissa on torpedoaseet, sukellusveneiden torjuntaohjukset ja myöhemmin torpedoputkista ja erityisistä kantoraketeista ammutut risteilyohjukset, jotka on suunniteltu sukellusveneiden torjuntaan, pintakohteiden tuhoamiseen sekä muiden sukellusveneille perinteisten tehtävien ratkaisemiseen (minun laskeminen, tiedustelu jne.). );
- ballistisilla ohjuksilla aseistetut strategiset ohjussukellusveneet tuhoamaan vihollisen alueella olevia kohteita;
- sukellusveneet, jotka kuljettavat risteilyohjuksia, jotka on suunniteltu pääasiassa tuhoamaan pinta-aluksia ja kuljetuksia.

Näiden alaluokkien sukellusveneiden lyhennetty nimitys: ydinsukellusveneet, SSBN, SSBN (vastaavasti englanninkieliset lyhenteet: SSN, SSBN, SSGN).

Tämä luokitus, kuten kaikki muutkin, on ehdollinen. Esimerkiksi kun siilot asennetaan risteilyohjusten laukaisuun monikäyttöisiin ydinsukellusveneisiin, erot ydinsukellusveneiden ja erikoistuneiden SSGN-veneiden välillä häviävät suurelta osin, ja risteilyohjusten käyttö ydinsukellusveneiden kanssa, jotka on suunniteltu ampumaan rannikon laitoksia ja joissa on ydinpanoksia, siirretään tällaiset sukellusveneet strategisten sukellusveneiden luokkaan. Eri maiden laivastot ja laivastot käyttävät pääsääntöisesti omaa alusluokitustaan, mukaan lukien ydinsukellusveneet.

Taistelusukellusveneiden rakentaminen tapahtuu pääsääntöisesti useiden (joskus useiden kymmenien) sukellusveneiden sarjoina kussakin yhden perusprojektin pohjalta, jossa tehdään suhteellisen vähäisiä muutoksia, koska sukellusveneiden rakentamisesta ja käytöstä on saatu kokemusta. saatu. Esimerkiksi taulukossa. Kuvassa 4 on tietoja ydinsukellusveneiden sarjarakenteesta Yhdysvalloissa. Sarjat, kuten yleensä hyväksytään, on nimetty vastaavasti johtajiksi

Taulukko 4


* Rakennettu kolmeen alasarjaan. Suurempi sarja 77 yksikön ydinsukellusveneitä toteutettiin vain kotimaisten ohjusalusten rakentamisen aikana, jotka, vaikka ne eroavat TTX:stä, perustuvat yhteen projektiin 667A.
** Sarjan rakentaminen ei ole valmis.
Sukellusvene, aikavälit ilmaistaan ​​pään laskemisen ja sukellusvenesarjan viimeisen käyttöönoton ajoituksella.

1990-luvun puoliväliin mennessä saavutettua KAIKEN kehitystasoa kuvaa seuraava taulukko. 5 dataa kolmesta amerikkalaisesta ydinsukellusveneestä viimeisten rakennusvuosien ajalta.

Taulukko 5


* Parannettu modifikaatio, kolmannen alasarjan ydinsukellusvene.
** Muiden lähteiden mukaan - 2x30000 hv

Ydinsukellusveneen (joskus DPL:n) suhteen käytetään melko ehdollista, mutta laajalle levinnyt "sukupolven" käsite. Merkkejä, joilla ydinsukellusveneet liitetään yhteen tai toiseen sukupolveen, ovat: luomisajan läheisyys, hankkeisiin sisältyvien teknisten ratkaisujen yhtenäisyys, voimalaitosten ja muiden laivojen yleiskäyttöön tarkoitettujen laitteiden yhtenäisyys, sama runkomateriaali jne. syynä ydinsukellusveneisiin eri tarkoituksiin ja jopa useisiin peräkkäisiin sarjoihin. Siirtymistä sukellusvenesarjasta toiseen, ja vielä enemmän - siirtymistä sukupolvelta toiselle, edeltävät kattavat tutkimukset, jotta voidaan kohtuudella valita optimaaliset yhdistelmät uusien ydinsukellusveneiden tärkeimmistä suorituskykyominaisuuksista.


Riisi. 11. Uusin venäläinen Bars-tyyppinen monikäyttöinen ydinsukellusvene (projekti 971)


Tämäntyyppisen tutkimuksen merkitys on kasvanut erityisesti, kun on tullut mahdollisuus (tekniikan kehityksestä johtuen) luoda ydinsukellusveneitä, joiden nopeus, sukellussyvyys, varkainindikaattorit, uppouma, aseistus jne. eroavat merkittävästi toisistaan. tutkimukset jatkuvat toisinaan useita vuosia ja sisältävät useiden vaihtoehtoisten ydinsukellusvenevaihtoehtojen kehittämisen ja sotilastaloudellisen arvioinnin – massatuotannon ydinsukellusveneen parannetusta modifikaatiosta varianttiin, joka on synteesi perustavanlaatuisista uusista teknisistä ratkaisuista. arkkitehtuuri, energia, aseet, runkomateriaalit jne.

Nämä tutkimukset eivät pääsääntöisesti rajoitu vain ydinsukellusvenevaihtoehtojen suunnitteluun, vaan sisältävät myös kokonaisia ​​tutkimus- ja kehitystyöohjelmia hydrodynamiikan, lujuuden, hydroakustiikan ja muiden alojen sekä joissakin edellä käsitellyissä tapauksissa myös erikoisuuksien luomisen. kokeelliset ydinsukellusveneet.

Maissa, jotka rakentavat ydinsukellusveneitä intensiivisimmin, näistä aluksista luotiin kolmesta neljään sukupolvea. Esimerkiksi Yhdysvalloissa monikäyttöisistä ydinsukellusveneistä Skate- ja Skipjack-ydinsukellusveneitä kutsutaan yleensä sukupolveen I, Thresher ja Sturgeon II ja Los Angeles III. Seawolf-ydinsukellusvenettä pidetään Yhdysvaltain laivaston uuden, IV sukupolven ydinsukellusveneen edustajana. Ohjusten kantajista George Washingtonin ja Ethan Allenin veneet kuuluvat I sukupolveen, Lafayette ja Benjamin Franklin II ja Ohio III.


Riisi. 12. Nykyaikainen venäläinen "Shark"-tyyppinen ydinsukellusveneen ohjustukialus (projekti 941)


Yhteensä 90-luvun loppuun mennessä maailmaan rakennettiin noin 500 ydinsukellusvenettä (mukaan lukien vanhenemisen vuoksi toimintakyvyttömät ja kuolleet). Ydinsukellusveneiden lukumäärä vuosien mukaan merivoimissa ja eri maiden merivoimissa on esitetty taulukossa. 6.

Taulukko 6


Huomautus. Viivan yläpuolella - ydinsukellusveneet, linjan alapuolella - SSBN:t.

Ennusteen mukaan vuonna 2000 käytössä olevien ydinsukellusveneiden kokonaismäärä on (pois lukien Venäjän laivaston ydinsukellusveneet) noin 130, joista noin 30 on SSBN:itä.

Ydinsukellusveneiden salaisuus ja lähes täydellinen riippumattomuus sääolosuhteista tekevät niistä tehokkaan työkalun erilaisiin erikoistiedustelu- ja sabotaasioperaatioihin. Yleensä sukellusveneitä käytetään näihin tarkoituksiin sen jälkeen, kun niiden käyttö on päättynyt niiden aiottuun tarkoitukseen. Esimerkiksi aiemmin mainittu Yhdysvaltain laivaston ydinsukellusvene Halibut, joka rakennettiin Regulus-risteilyohjusten kantajaksi, muutettiin 60-luvun puolivälissä etsimään (sillä mukanaan olevilla erikoislaitteilla) maassa makaavia esineitä, mukaan lukien upotetut sukellusveneet. . Myöhemmin sen korvaamiseksi vastaavia operaatioita varten varustettiin uudelleen Yhdysvaltain laivaston Parche-torpedo-sukellusvene (Sturgeon-tyyppinen), jonka runkoon upotettiin noin 30 m pitkä osa ja kannelle otettiin erityinen vedenalainen ajoneuvo. Ydinsukellusvene oli surullisen kuuluisa osallistumisestaan ​​vakoojaoperaatioon Okhotskinmerellä 80-luvulla. Asentamalla erityisen laitteen merenalaiseen kaapeliin hän tarjosi Yhdysvalloissa julkaistujen tietojen mukaan salakuuntelua Kamtšatkan Neuvostoliiton laivastotukikohdan ja mantereen välillä.


Riisi. 13. Uusin amerikkalainen ydinsukellusvene "Seawolf"


Useat Yhdysvaltain laivaston Lafayete-luokan ohjustukialukset muutettiin strategisista joukkoista vetäytymisen jälkeen amfibiohyökkäyssukellusveneiksi useiden kymmenien merijalkaväen salakuljetusta varten. Tätä varten kannelle asennetaan kestävät kontit tarvittavilla laitteilla. Tämä varmistaa ydinsukellusveneiden käyttöiän pidentämisen, joita ei eri syistä enää käytetä alkuperäiseen tarkoitukseen.

Yli neljänkymmenen vuoden ajan ydinsukellusveneiden olemassaolon aikana onnettomuuksien (tulipalot, räjähdykset, ulkoisten vesilinjojen paineen aleneminen jne.) vuoksi upposi kaksi Yhdysvaltain laivaston ydinsukellusvenettä ja neljä Neuvostoliiton laivaston ydinsukellusvenettä, joista yksi upposi kahdesti paikoissa, joissa syvyys oli suhteellisen matala, ja nostettiin molemmilla kerroilla pelastuspalveluun. Loput upotetut ydinsukellusveneet ovat vaurioituneet vakavasti tai lähes kokonaan tuhoutuneet ja sijaitsevat vähintään puolentoista kilometrin syvyydessä.

Todettiin yksi tapaus ydinsukellusveneiden taistelukäytöstä pinta-alusta vastaan: Britannian laivaston ydinsukellusvene "Conqueror" Falklandinsaarten konfliktissa toukokuussa 1982 hyökkäsi torpedoilla Argentiinalle kuuluvaan risteilijään "G. Belgrano" ja upposi sen. . Vuodesta 1991 lähtien Yhdysvaltain Los Angeles -luokan ydinsukellusveneet ovat tehneet useita iskuja Tomahawk-risteilyohjuksilla Irakin kohteisiin. Vuonna 1999 nämä ohjukset hyökkäsivät Jugoslavian alueelle brittiläiseltä ydinsukellusveneeltä Splendid.

(1) Tämä diesel-sähkösukellusveneille tyypillinen muoto tarjosi tyydyttävän suorituskyvyn pinnalla purjehtiessa.

(2) Aikaisemmin, jos sukellusveneessä oli rungon yli ulkoneva vahva hytti, sitä kutsuttiin hyttiaidaksi.

(3) On huomattava, että Yhdysvaltain laivaston tarkoituksena oli eri aikoina luoda sukellusveneitä CR:llä, mutta joka kerta suosittiin monikäyttöisiä sukellusveneitä.

(4) Aikaisemmin ydinsukellusveneissä käytettiin GAS-sarjaa eri tarkoituksiin.

(5) Rakentamiseen käytettiin Thresher-tyyppisten ydinsukellusveneiden projektia ja virallisesti ydinsukellusvenettä pidettiin sarjan seitsemäntenä aluksena.

(6) Käytettiin kahta sähkömoottoria, joiden oletetaan olevan teho 11 000 hv. kanssa. kukin sijoitetaan peräkkäin.

Eteenpäin
Sisällysluettelo
Takaisin

Mitä älykellot voivat tehdä? Miksi ne ovat niin suosittuja? Näitä kysymyksiä kysyvät ostajat, jotka tutustuvat Smart Watchiin. Yleensä muutaman päivän aktiivisen käytön jälkeen epäselvyydet häviävät itsestään, koska iWatch-toiminto yllättää kokeneitakin käyttäjiä.

  • kuten suoraan kellon kanssa (ne on varustettu mikrofonilla ja kaiuttimella);
  • ja ohjaa se iPhoneen.

Taptic Engine on Apple Watchin ominaisuus

Yksi älykellojen tärkeimmistä eduista. Laite näyttää koskettavan kättäsi, kun uusi hälytys saapuu. Lisäksi eri sovellusten ilmoitukset henkilö tuntee eri tavoin: voit helposti erottaa tekstiviestin navigaattorin ilmaisusta.
Kuva: Taptic Engine Apple Watchissa Tätä toimintoa on kätevä käyttää herätyskellona. Sinun ja läheisesi ei enää tarvitse hypätä sängystä kellon ärsyttävästä soinnista.

Sydämen sykkeen lähettäminen toiselle kellolle

Romanttinen ominaisuus Applelta. Lähettääksesi sinun on painettava kahdella sormella kellon näyttöä. Tällä hetkellä sykemittari tallentaa sykettä, jonka voit lähettää muille iWatch-kelloille.

Kosketusten siirtäminen toiseen iWatchiin

Voit lähettää kevyitä napautuksia ystävillesi ja läheisillesi merkkinä siitä, että muistat heidät.

Fitness tracker

Jos olet urheilija tai terveiden elämäntapojen ystävä, älykelloista tulee kätevä apulainen päivittäisten rutiinien analysoinnissa ja säätämisessä. He käyttävät sykettä pääindikaattorina: laitteessa on optinen anturi, joka ei toimi huonommin kuin juoksumatot. Fitness tracker iWatchissa Joten Activity-sovellus laskee useita parametreja joka päivä ja näyttää ne kolmena värillisenä ympyränä:

  1. Yleinen toiminta.
  2. Korkea aktiivisuus (nouseva syke).
  3. Jaloilla vietetty aika (auttaa muistamaan tarpeen irtautua työpaikalta).

Ja Workout-sovellus laskee poltetut kalorit ja kuljetun matkan harjoituksen aikana.
Workout-sovellus älykelloissa Eikä tässä ole kaikki, mitä laite voi tehdä, se sisältyy myös "täytteensä".

Apple Watch Series 3:n laatikosta löytyi surkea herrasmiessetti: induktiotabletin laturi, 1A pistoke, silikoniranneke, jossa on yksi eripituinen lisälukko ja dokumentaatio.

Muutokset

Apple Watch Series 3 eSIM-tuella sekä Venäjällä tehdyt Hermèsin ja Editionin muutokset eivät valitettavasti ole edustettuina. Tämä tarkoittaa, että muunnelmia safiirikiteillä, teräksillä ja keraamisilla koteloilla ei myöskään myydä täällä.

Mitä voit valita: toinen kahdesta koosta (38 mm ja 42 mm), yksi silikonihihnan neljästä väristä (savuinen, vaaleanpunainen, harmaa ja musta), riippuen kumpi alumiinikotelon kolmesta väristä (hopea) , kulta ja "harmaa tila).

Mukana on myös Nike + -versio samannimisen merkin urheilijoille ja faneille - kellojen temaattisella suunnittelulla ja erityisillä verkkohihnoilla.

Erittelyissä ei ole eroja koosta riippuen. Hintaero on pieni - suhteessa itse kellon hintaan. Siksi sitä tulisi ohjata vain henkilökohtaisten mieltymysten mukaan. Minulla on Apple Watch, jonka kotelon pituus on 38 mm, ja pidän siitä todella, en tunne olevani loukattu, en halua "täysikokoista" versiota.

Kehys

Ainoa kiistanalainen kohta on tietyn Apple Watch -mallin valinta. Tällä hetkellä ensimmäisen ja kolmannen sarjan mallit myydään virallisesti. Jos tarvitset iOS-kaukosäätimen, aktiivisuusmittarin ja harjoitusseurannan, Apple Watch Series 1 riittää. Jos se on vedenpitävä ja seuraa uima-altaassa olevia uimareittejä, kuuntele musiikkia ilman älypuhelinta ja varaa laitteistoa tulevaisuudessa Apple Watch Series 3 on parempi.

Uusi Apple Watch Series 3 mobiiliyhteydellä. Hyvä uutinen on, että watchOS 4, Applen älykellokäyttöjärjestelmä, on yksi markkinoiden kattavimmista. Tästä seuraa jyrkkä oppimiskäyrä, mutta mukauttamistilaa on runsaasti. Ja asiat vain paranevat, kun WatchOS 5 paljastetaan, todennäköisesti WWDC 2018 -tapahtumassa kesäkuussa. Olemme koonneet yhteen 20 olennaista herkkua, kuten Apple Watchin vinkkejä ja temppuja, jotka tekevät älykellostasi entistä henkilökohtaisemman, mukaan lukien watchOS 4:ssä tehdyt parannukset ja myöhemmät päivitykset. Musiikin lisäämisestä ei-toivottujen ilmoitusten leikkaamiseen ja jopa kuvakaappausten ottamiseen.

Apple Watchin vinkkejä ja temppuja: Järjestä ja käytä Apple App Dockia.

Apple on kerännyt suuren joukon käyttäjiä, jotka käyttävät mielellään watchOS 3:a, ja nyt voit tarkastella kaikkia avoinna olevia sovelluksia painamalla sivupainiketta. Sinun tulisi hyödyntää tätä telakkaa täysimääräisesti pinoamalla se suosituimpiin sovelluksiisi. Mitä varten? Koska nämä ovat sovelluksia, jotka kellosi priorisoi päivittäessään tietoja ja taustaa.
Voit määrittää telakan selauskumppanisovelluksessa. Se voidaan asettaa käyttämään viimeisimpiä käyttämiäsi sovelluksia, mikä on vähän kuin moniajoa iPhonessa. Tai voit muuttaa sen sopivaksi telakointiasemaksi suosikkisovelluksillasi.
Jos valitset jälkimmäisen, voit helposti muokata siellä tarvitsemasi sovellukset ja ne näkyvät luettelossa. Jos haluat asentaa telakan kelloosi, voit tehdä sen painamalla sivupainiketta, sitten 3D koskettamalla sovellusta ja painamalla " Säilytä Dockissa».

Nro 2. Seuraa untasi.

Apple ei tarjoa omaa sisäänrakennettua unenseurantaansa, mikä tarkoittaa, että se ei voi täysin verrata Fitbitiä, Garminia ja muita käyttäjiä, jotka tarjoavat täyden turvavalvonnan heti pakkauksesta lähtien. Mutta onneksi on paljon sovelluksia, jotka voivat tuoda Watch-ominaisuuden. Olemme valinneet Apple Watchille parhaat unenseurantasovellukset, jotta sinun ei tarvitse etsiä App Storesta.

Nro 3. Katso aika huomaamattomasti.

Jos haluat tarkistaa ajan nostamatta rannettasi, voit kääntää Digital Crownia hitaasti ylös, jolloin se valaisee näytön vähitellen, jotta voit katsoa sisään sen sijaan, että se valaisi kellon näytön kokonaan. Anteeksi alkuperäiset Apple Watch Series 1 -omistajat, tämä ei toimi sinulle.

Nro 4. Musiikin toiston ohjaus.

Jos olet päivittänyt watchOS 4.3:n, voit ohjata musiikin toistoa Apple HomePodissa ja iPhonessa suoraan kellosta. Tietysti iPhone-käyttäjät olisivat voineet tehdä niin hetken, kun olivat ensin käynnistäneet watchOS 4:n, vaikka se poistettiin nopeasti sen jälkeen, kun musiikin suoratoisto lisättiin älykelloihin watchOS 4.1:n kautta.
Monet käyttäjät, jotka ottavat hallintaansa ja käynnistävät HomePodin, voivat kuitenkin nyt valita soittoääniä, muuttaa äänenvoimakkuutta ja ohittaa kaiken käsillä olevan.

Nro 5. Muuta äänenvoimakkuutta AirPodsissa.


Jos haluat muuttaa AirPod-laitteiden äänenvoimakkuutta poistamatta iPhonea, sinun on kysyttävä Siriltä. Vähiten sanottuna piilotettu, mutta jos sinulla on Apple Watch, olet onnekas.
Kun toistat musiikkia kellolla, jossa on watchOS 4 tai uudempi, olipa kyseessä iPhone tai Watch, voit vilkaista kelloa nähdäksesi, mitä Nyt soi". Sinun tarvitsee vain kääntää digitaalista kruunua äänenvoimakkuuden nostamiseksi ja laskemiseksi.

Nro 6. Ota kuvakaappaus.

Kaikki Applen kellot voivat ottaa kuvakaappauksia, kun pidät samanaikaisesti Digital Crownia ja sen alla olevaa toimintopainiketta painettuna. Kuvat tallennetaan sitten iPhonen kamerakehykseen. Tätä arvoa ei kuitenkaan ole asetettu oletusarvoisesti. Ota kuvakaappaukset käyttöön siirtymällä Watch companion -sovellukseen ja sitten " Kenraali". Siellä voit ottaa käyttöön tai poistaa käytöstä kuvakaappausten sisällyttämisen.


Yksi asioista, joita Apple todella ajaa Apple Watchin kanssa, ovat nauhat. Parin kuukauden välein julkaistaan ​​uusia rannekoruja uusilla väreillä vuodenaikaan ja vaatekaappiisi sopivaksi. Siksi suosittelemme katsomaan, mitä siellä on, ja hyödyntämään mukautusvaihtoehtoja. Ja jos et halua kaataa rahaa Apple Bankiin, on aina olemassa kolmannen osapuolen vaihtoehtoja. Huomaa kuitenkin, että ne eivät välttämättä täsmää.

Nro 8. Avaa kellosi lukitus iPhonesta.

Jos et tehnyt tätä alkuasennuksen aikana, voit silti avata Apple Watchin ja iPhonen lukituksen samanaikaisesti ilman pääsykoodia (jos asensit sellaisen). Voit tehdä tämän siirtymällä Watch companion -sovellukseen, jossa voit ottaa käyttöön tai poistaa käytöstä Avaa lukitus iPhonella».

Nro 9. Ota käyttöön kohonnutta sykettä koskevat ilmoitukset.

Apple suhtautuu sydämen terveyteen vakavammin, ja yksi uusista ominaisuuksista - samoin kuin syke - on ilmoitus, kun sykkeesi on korkeampi kuin sen pitäisi olla.
Voit ottaa sen käyttöön kumppanisovelluksen sykeosiossa. Kun kytket sen päälle, sinua pyydetään valitsemaan kynnys 100-150 bpm. Apple Watch hälyttää vain, kun ylität kynnyksen ja näytät olevan passiivinen noin 10 minuuttia. Lisäksi se etsii merkkejä siitä, että kohonnut sykkeesi on pitkäaikaisempi ongelma, ei väliaikainen mullistus, jonka aiheuttaa jokin kauhea - kuten kauhuelokuva.

Nro 10. Yhdistä harjoitukset.

Oletko urheilija? Toistaiseksi Apple Watch on pettänyt sinut, mutta asiat ovat parantuneet, ja watchOS 4:ssä voit nyt yhdistää harjoituksia, mikä tarkoittaa vähemmän aikaa hieroa hikisiä sormia näytön ympärillä. Jos haluat vaihtaa harjoitustyypistä toiseen, sen sijaan, että lopettaisit nykyisen, pyyhkäise oikealle ja lisää uusi painamalla +-painiketta.

Nro 11. Avaa Macisi lukitus kellollasi.

Jos sinulla on kaikki Apple-laitteet täynnä, voit myös ohittaa salasanan syöttämisen Macissa Apple Watchin avulla päästäksesi sisään, jos sinulla on vuoden 2013 tai uudempi iMac, jossa on macOS Sierra 10.12 tai uudempi. Jos haluat yhdistää nämä kaksi, sinun on ensin varmistettava, että ne ovat kirjautuneena samalle iCloud-tilille. Seuraava vaihe on vaihtaa Maciin (varmista, että se toimii macOS Sierran tai uudemman kanssa) ja valitse " Järjestelmäasetukset" ja valitse sitten " Turvallisuus ja yksityisyys"ja siirry välilehdelle" Kenraali". Täällä voit asentaa Apple Watchin avataksesi Macin lukituksen. Varmista, että kaksivaiheinen todennus on käytössä myös Macissasi (siirry kohtaan Järjestelmäasetukset > iCloud > Tilin tiedot > Suojaus).

Nro 12. Yhteistapahtuma - soittoilmoitus.

Applen vastaus Fitbitille, Garminille ja muulle fitness-seurantayhteisölle on aktiivisuusalusta. Tänne tallennetaan kaikki päivittäiset liikkeesi. Uusimmassa iteraatiossasi voit nyt jakaa toimintasi muiden Apple Watch -käyttäjien kanssa. Tehdäksesi tämän sinun on lisättävä ystäviä, mikä sinun on tehtävä iPhonesi erityiseen Activity-sovellukseen. Voit sitten valita "Jakaminen" ja napsauttaa kuvaketta " + » kulmassa lisätäksesi yhteystietoja.
Palaa Apple Watchiin ja siirry sovellukseen Toiminta” ja pyyhkäise oikealla olevaa näyttöä nähdäksesi ystäviesi toimintatiedot. Voit myös kommentoida harjoituksia motivoidaksesi heitä tai vitsailla niiden tuloksista. Joka tapauksessa tämä on sinun kutsusi.

Nro 13. Ota automaattinen tauko käyttöön, kun liikenne pysähtyy.

Samoin kuin Samsung Gear S3:ssa, Apple mahdollistaa myös seurantatyön lopettamisen, kun se keskeytyy tai pysähtyy liikennevaloihin. Voit nyt ottaa automaattisen käynnistyksen käyttöön taukotilassa yksinkertaisesti menemällä iPhonen Apple Watch -sovellukseen, valitsemalla My Watch ja valitsemalla sitten Harjoittelu. Täällä voit vaihtaa "Aloita automaattinen tauko" -tilaan.

Nro 14. Tietojen käytön tarkistus.

Jos sinulla on Apple Watch Series 3, jossa on LTE, voit seurata tiedonkäyttöäsi. Et koskaan tiedä, jokin kertoo sinulle kuukausisuunnitelmastasi. Vaihtoehtoisesti se on vain nähdäksesi kuinka vähän tietoja Apple Watch todella käyttää.
Sinun on siirryttävä kumppanisovellukseen tutkimalla matkapuhelinvalikon vaihtoehtoa nähdäksesi tiedot. Kuitenkin, kun teet sen, tiedät kuinka paljon dataa olet käyttänyt kuluvana aikana ja mitkä sovellukset käyttävät näitä tietoja.

Apple Watchissa on riittävästi tilaa sovelluksille, sähköposteille ja musiikille. Jos haluat nähdä, kuinka paljon tallennustilaa tarvitset, siirry Apple Watch Companion -sovellukseen ja siirry kohtaan " Kenraali ja valitse sitten Käyttö". Täältä näet erittelyn siitä, kuinka monta sovellusta vie tilaa kellossasi.

Nro 16. Muuta kellon toimintoa.

Tämä vihje tulee valituksesta golfsovelluskehittäjästä, jonka on jatkuvasti avattava sovellus uudelleen pelatessaan.
Ota Apple Watchin asetusvalikossa käyttöön ranteen lukitusominaisuus. Alta löydät useita vaihtoehtoja kohdasta " näyttöesitys"Näytä uusin sovellus". Voit valita, näytetäänkö viimeinen sovellus pelaamisen aikana, kahden minuutin sisällä viimeisestä käytöstä, tunnin sisällä viimeisestä käytöstä vai aina. Nyt kun nostat ranteesi, näet viimeksi käyttämäsi sovelluksen.
Voit tehdä tämän myös iPhonesi Apple Watch -sovelluksella. mene vain Kenraali, ja sitten Herätä näyttö, sinulla on valittavana samat vaihtoehdot.

Jos tuijotat jatkuvasti kelloa rannettasi lukeaksesi Apple Watchin ilmoituksia, voit muuttaa tekstin kokoa, jotta näet sen paremmin. mene vain " asetukset»> « Kirkkaus ja tekstin koko”, säädä sitten tekstin kokoa haluamallasi tavalla.

Sarjasta 2 alkaen Apple Watch on vedenkestävä ja sisältää suihkutilan, joka poistaa uinnin jälkeen piilevän veden. Jos haluat käyttää tätä ominaisuutta manuaalisesti, avaa Apple Watch Control Center pyyhkäisemällä aloitusnäytöstä ylöspäin. Etsi vesipisara-kuvake ja napsauta sitä.
Sen jälkeen sinua kehotetaan kääntämään Digital Crown ympäri, jotta vesi poistuu. Itse asiassa on hyvä painaa vesipisarapainiketta ennen suihkuun tai uima-altaaseen menemistä (mutta älä huoli, jos unohdat), sillä se myös peittää näytön, estäen näyttöä sekoittamasta vesipisaroita omiin hanoihin.

Apple Watchin vinkkejä ja temppuja #19. Ping iPhone auttaa sinua löytämään puhelimesi.

On hyvä, että sinulla on Apple Watch, koska sen avulla voit löytää puhelimesi käden käänteessä. Pyyhkäise ylös avataksesi ohjauskeskuksen ja etsi " Ping iPhone" ja muodosta yhteys uudelleen iPhoneen napsauttamalla. Jos pidät " Ping iPhone”, iPhonesi LED-salama vilkkuu ja antaa sinulle visuaalisen näkyvyyden puhelimesta, jos kaiutin on liian mykistetty.

Apple Watchin vinkkejä ja temppuja #20. Käytä kuvia näytön taustakuvana oletuksena.

Oletuksena Apple Watch valitsee kuvat " Suosikit» iPhonessasi on jotain, jota emme ole aiemmin ajatelleet käyttää. Joten mene eteenpäin ja merkitse joitain kuvia iOS:ssä käyttämällä alareunassa olevaa sydänpainiketta.
Kun käytät kasvojasi valokuva-albumin katseluun, se valitsee kuvia satunnaisesti kansiosta. Voit katsella kuvia koskettamalla näyttöä. Vaihtoehtoisesti watchOS 4:n avulla voit nyt muuttaa kuvat kaleidoskooppimatkoiksi.
Sinun pitäisi nyt nähdä iPhonessasi vaihtoehto " Luo kellotaulu” minkä tahansa kuvan toimintovalikossa. Näin voit kiinnittää kuvan kelloosi joko sellaisenaan tai kaleidoskoopin muodossa.