Mikä maa laukaisi ensimmäisen meteorologisen satelliitin. Mikä maa ja milloin se laukaisi ensimmäisen meteorologisen satelliitin? Sääsatelliitit Euroopassa

Meteorologinen satelliitti on yksi keinotekoisten satelliittien tyypeistä, jotka tekevät meteorologisia havaintoja - sen avulla saadaan meteorologisia tietoja avaruudesta. Satelliitissa on laitteita, joilla voidaan seurata planeetan pinnan lämpötilaa sekä seurata pilvi- ja lumipeitettä.
Ilmatieteen järjestelmään kuuluu sääsatelliittien lisäksi myös saapuvaa tietoa vastaanottavia ja käsitteleviä asemia.

Havaintoja sääsatelliiteista

Kuva (spektrin näkyvällä alueella) on valokuva maapallosta, jossa näkyy pilvisyyden luonne, sen määrä ja jakautuminen alueelle.
Infrapunakuvat tarjoavat tietoa planeettamme pinnan lämpötilasta ja lämpötilagradienteista. Saatujen tietojen avulla on mahdollista analysoida ilmakehän termodynaamisia ominaisuuksia ja sitten käyttää tietoja sääennusteissa.

Saadut kuvat tallennetaan muistilaitteisiin ja siirretään vastaanottoaseman yli lentäessään maa-asemille. Jatkuvalla kiertoradalla oleva satelliitti on tietyn pisteen yläpuolella kiinteänä aikana.
Satelliittimeteorologisten havaintojen historia alkoi vuonna 1967 Kosmos-144-avaruusaluksella. Samana vuonna lanseerattiin Meteor-järjestelmä, joka luotiin erityisesti sään tarkkailua varten.

Sääsatelliitteja on kahdenlaisia:

• Geostationaariset liikkuvat 38,5 tuhannen km:n korkeudessa tasaisella kiertoradalla nopeudella, joka on yhtä suuri kuin Maan pyörimisnopeus. Siksi nämä satelliitit ovat koko ajan yhden pisteen yläpuolella päiväntasaajalla. Tällainen satelliitti tarkkailee jatkuvasti 42% maan pinnasta. Jotta peitto olisi täydellinen, satelliittia on oltava vähintään 5-6, mutta tässä tapauksessa napojen alue jää näkymätön;
• Napa kiertävät satelliitit tarjoavat yhden avaruusaluksen täyden peiton. Tällaiset alemman tason satelliitit sijaitsevat 850–1200 km:n korkeudessa ja tarkkailevat 2 km:n kaistaa.

Kuinka sääsatelliitit toimivat

(Kaavamainen järjestely meteorologisesta satelliitista "Electro-L No. 2")

Rakenteellisesti meteorologinen satelliitti on kontti, joka on varustettu kahdella tai kolmella aurinkopaneelilla. Säiliö on jaettu sinetöityihin osastoihin. Huipulla on energiakompleksi, jonka havaintojärjestelmät saavat virtansa auringosta. Alemmassa on laitteet tieteellisiin havaintoihin.
Satelliitti laukaistaan ​​kiertoradalle kantoraketin avulla. Kun se saapuu ennalta määrätylle kiertoradalle, se erotetaan raketista, ja erityinen sähköinen käyttömekanismi avaa sen akut.

Satelliittien tietolaitteet:
Optiset laitteet KMSS, MSU-MR, toimivat eri alueilla;
Mikroaaltouuni - radiometrit;
Infrapuna-Fourier-spektrometri, joka suorittaa luotauksen lämpötila- ja kosteusparametreilla;
GAK-M on instrumenttikompleksi, jonka avulla voit analysoida laajaa säteilyspektriä.
Tutkalaitteet kuvien saamiseksi säästä riippumatta;
Radiotekniikan kompleksi, joka kerää ja välittää tietoa myös maamittauspisteistä.

Tehtävät, joita meteorologiset satelliittikompleksit ratkaisevat nykyään:

• pinnan ja alla olevan kerroksen seuranta;
• ympäristön tilan seuranta kokonaisuudessaan;
• hätätilanteiden seurantaan. Voit nopeasti seurata hätätilanteita, ei vain luonnollisia, vaan myös luonteeltaan teknogeenisiä;
• tietojen kerääminen ja siirtäminen DCP:stä (maa, jää tai ajautuminen).

Venäjän satelliitit tänään

8. heinäkuuta 2014 asti kiertoradalla oli vain kaksi venäläistä meteorologista satelliittia: Meteor-M No. 1 ja Electro-L No. 1.

Meteor-M nro 2 "on toiminut lähes 2 vuotta, keskimääräinen kiertoaika on 101 minuuttia. Vuoden 2016 loppuun mennessä on tarkoitus laukaista Meteor-M No. 2-1 hydrometeorologinen satelliitti.
1. joulukuuta 2015 Electro-L No. 2 -satelliitti laukaistiin. Satelliitin tehtävänä on lisätä sääennusteiden tarkkuutta. Siihen asennettavat laitteet:
monispektrikamera, se lähettää kuvia maa-asemille puolen tunnin välein sekä heliogeofysiikan laitteistokompleksin ilmakehän termodynamiikan tutkimiseen.

Maan ilmakehä on hyvin monimutkainen luonnollinen järjestelmä, joka muuttuu jatkuvasti ja on liikkeessä koko ajan. Jotta tietää planeettamme ilmakuoren tila kulloinkin ja ennustaa sen muutoksia, on tarpeen tarkkailla koko ilmakehää koko maan pinnalla.

Tätä varten 1900-luvun ensimmäisellä puoliskolla luotiin valtava meteorologisten asemien verkosto kaikilla mantereilla. Mutta huolimatta ilmakehän monitorien ponnisteluista kaikissa maissa, tässä verkossa oli valtavia aukkoja. Valtamerien laajuudet jäivät "kattamattomiksi", joiden päälle nousee monia sykloneja, jotka vaikuttavat säähän ja ilmastoon. Ja maalla on lukuisia aavikoita, asumattomia alueita, jotka peittävät neitseellisiä metsiä, jäätä tai korkeita vuoria, joilla on erittäin vaikea ylläpitää sääasemia.

Ratkaisuna oli ajatus keinotekoisten avaruussatelliittien käyttämisestä Maan ilmakehän havainnointiin. Tällaisen satelliitin oli tarkoitus kuvata pilviä valtamerten ja planeetan asumattomien alueiden yllä. Kun nämä valokuvat oli siirretty Maahan, niitä analysoivat meteorologit, jotka tietäen pilvisyyden jakautumisesta pystyivät jo tekemään tietoisia johtopäätöksiä yleisen ilmakehän kierron piirteistä ja antamaan tarkempia sääennusteita. Ei tarvitse selittää, kuinka tärkeitä tällaiset sääennusteet ovat elämässämme - tavallisesta elämästä maatalouteen, ilmailun toimintaan jne.

Maassamme historian ensimmäinen meteorologinen satelliitti luotiin vuonna 1966 Moskovassa liittovaltion sähkömekaniikan tutkimuslaitoksessa. Ensimmäinen sääsatelliitti oli varustettu televisiolla ja infrapunakameroilla, jotta se otti kuvia paitsi päivällä myös yöllä. Tämä mahdollisti saman pilven kuvien vertaamisen näkyvässä ja infrapunasäteessä. Satelliittitelevisiolaitteiden avulla pystyttiin selvittämään ilmakehän pilvisyyden muoto ja jakautuminen, maan lumipeite ja valtamerten jääkentät, pilvien huipun lämpötila ja maan avoimien alueiden lämpötila sekä valtameret.

Ennen kuin ensimmäinen meteorologinen satelliitti laukaistiin avaruuteen, tutkijamme suorittivat sarjan kokeellisia laukaisuja niin sanotuista teknologisista laitteista, joita käytettiin yksittäisten järjestelmien ja koko meteorologisen satelliittikompleksin testaamiseen. Yhteensä vuosina 1964-1966 laukaistiin neljä tällaista teknologista satelliittia.

Luodut meteorologiset satelliitit olivat kontti, jossa oli kaksi aurinkopaneelia. Säiliön alemmassa, "instrumentaalisessa" osassa sijaitsi tieteelliset laitteet, ylemmässä - teholaitteet ja kaikki palvelujärjestelmät. Molemmat osat olivat hermeettisesti suljettuja osastoja, teholaiteosasto oli kytketty aurinkoakkujen sähkökäyttöisen mekanismin mekanismiin, joka avautui satelliitin erottua kantoraketista.

Ensimmäinen todellinen meteorologinen satelliitti, nimeltään Kosmos-122, laukaistiin kiertoradalle 25. kesäkuuta 1966 Vostok-2M-kantoraketilla. Satelliitti vietti neljä kuukautta lennossa ja tarjosi ensimmäistä kertaa ympäri vuorokauden tietoa Maan ilmakehän tilasta, jota maamme meteorologinen palvelu käytti sekä välitti muiden valtioiden ilmatieteen laitoksille.

Kosmos-122-satelliitista tuli ensimmäinen Meteor-meteorologisessa satelliittijärjestelmässä. Seuraavien 15 vuoden aikana lanseerattiin 36 tämän järjestelmän meteorologista laitetta, mikä mahdollisti ensimmäistä kertaa maailmanlaajuisen sääpalveluiden ja sääennusteiden järjestelmän.

Maan ilmakehä on hyvin monimutkainen luonnollinen järjestelmä, joka muuttuu jatkuvasti ja on liikkeessä koko ajan. Jotta tietää planeettamme ilmakuoren tila kulloinkin ja ennustaa sen muutoksia, on tarpeen tarkkailla koko ilmakehää koko maan pinnalla.

Tätä varten 1900-luvun ensimmäisellä puoliskolla luotiin valtava meteorologisten asemien verkosto kaikilla mantereilla. Mutta huolimatta ilmakehän monitorien ponnisteluista kaikissa maissa, tässä verkossa oli valtavia aukkoja. Valtamerien laajuudet jäivät "kattamattomiksi", joiden päälle nousee monia sykloneja, jotka vaikuttavat säähän ja ilmastoon. Ja maalla on lukuisia aavikoita, asumattomia alueita, jotka peittävät neitseellisiä metsiä, jäätä tai korkeita vuoria, joilla on erittäin vaikea ylläpitää sääasemia.

Ratkaisuna oli ajatus keinotekoisten avaruussatelliittien käyttämisestä Maan ilmakehän havainnointiin. Tällaisen satelliitin oli tarkoitus kuvata pilviä valtamerten ja planeetan asumattomien alueiden yllä. Kun nämä valokuvat oli siirretty Maahan, niitä analysoivat meteorologit, jotka tietäen pilvisyyden jakautumisesta pystyivät jo tekemään tietoisia johtopäätöksiä yleisen ilmakehän kierron piirteistä ja antamaan tarkempia sääennusteita. Ei tarvitse selittää, kuinka tärkeitä tällaiset sääennusteet ovat elämässämme - tavallisesta elämästä maatalouteen, ilmailun toimintaan jne.

Maassamme historian ensimmäinen meteorologinen satelliitti luotiin vuonna 1966 Moskovassa liittovaltion sähkömekaniikan tutkimuslaitoksessa. Ensimmäinen sääsatelliitti oli varustettu televisiolla ja infrapunakameroilla, jotta se otti kuvia paitsi päivällä myös yöllä. Tämä mahdollisti saman pilven kuvien vertaamisen näkyvässä ja infrapunasäteessä. Satelliittitelevisiolaitteiden avulla pystyttiin selvittämään ilmakehän pilvisyyden muoto ja jakautuminen, maan lumipeite ja valtamerten jääkentät, pilvien huipun lämpötila ja maan avoimien alueiden lämpötila sekä valtameret.

Ennen kuin ensimmäinen meteorologinen satelliitti laukaistiin avaruuteen, tutkijamme suorittivat sarjan kokeellisia laukaisuja niin sanotuista teknologisista laitteista, joita käytettiin yksittäisten järjestelmien ja koko meteorologisen satelliittikompleksin testaamiseen. Yhteensä vuosina 1964-1966 laukaistiin neljä tällaista teknologista satelliittia.

Luodut meteorologiset satelliitit olivat kontti, jossa oli kaksi aurinkopaneelia. Säiliön alemmassa, "instrumentaalisessa" osassa sijaitsi tieteelliset laitteet, ylemmässä - teholaitteet ja kaikki palvelujärjestelmät. Molemmat osat olivat hermeettisesti suljettuja osastoja, teholaiteosasto oli kytketty aurinkoakkujen sähkökäyttöisen mekanismin mekanismiin, joka avautui satelliitin erottua kantoraketista.

Ensimmäinen todellinen meteorologinen satelliitti, nimeltään Kosmos-122, laukaistiin kiertoradalle 25. kesäkuuta 1966 Vostok-2M-kantoraketilla. Satelliitti vietti neljä kuukautta lennossa ja tarjosi ensimmäistä kertaa ympäri vuorokauden tietoa Maan ilmakehän tilasta, jota maamme meteorologinen palvelu käytti sekä välitti muiden valtioiden ilmatieteen laitoksille.

Kosmos-122-satelliitista tuli ensimmäinen Meteor-meteorologisessa satelliittijärjestelmässä. Seuraavien 15 vuoden aikana lanseerattiin 36 tämän järjestelmän meteorologista laitetta, mikä mahdollisti ensimmäistä kertaa maailmanlaajuisen sääpalveluiden ja sääennusteiden järjestelmän.

Meteorologinen satelliitti- keinotekoinen maasatelliitti, joka on luotu vastaanottamaan avaruudesta maapalloa koskevia meteorologisia tietoja, joita käytetään sään ennustamiseen. Tämän tyyppiset satelliitit kuljettavat mukanaan instrumentteja, joiden avulla ne tarkkailevat erityisesti maan pinnan lämpötilaa sekä pilvistä, lunta ja jääpeitettä. Satelliittimeteorologia tutkii meteorologisen tiedon hankintamenetelmiä ja menetelmiä sen käsittelemiseksi meteorologisten satelliittien avulla.

Meteorologiset satelliitit yhdessä tiedon vastaanotto- ja käsittelyasemien kanssa muodostavat meteorologisen avaruusjärjestelmän. Nykyaikaisella Venäjällä meteorologisten satelliittien toiminnasta vastaa valtion laitos "Tutkimuskeskus" Planeta ", Euroopan maita palvelee EUMETSAT-järjestö.

Syntyminen

Satelliitin "Meteor-3" laukaisu

Meteorologit melkein heti ensimmäisten satelliittien laukaisun jälkeen kiinnostuivat mahdollisuudesta tarkkailla Maan ilmakehää avaruudesta. Yhdysvalloissa laukaistiin jo huhtikuussa 1960 Tyros-1-laite, joka osoitti satelliittien soveltuvuuden sään havainnointiin. Maailmanlaajuinen satelliittijärjestelmä "Tyros" otettiin käyttöön helmikuussa 1966.

Neuvostoliitossa useiden teknisten satelliittien laukaisujen jälkeen 25. kesäkuuta 1966 Kosmos-122-satelliitti laukaistiin pyöreälle kiertoradalle televisio-, aktinometristen ja infrapunamittausten instrumenteilla. Kosmos-144- ja Kosmos-156-satelliittien laukaisun jälkeen vuonna 1967 CMEA-maissa vuosia käytetty Neuvostoliiton Meteor-satelliittijärjestelmä alkoi toimia. Tällä hetkellä Venäjällä on käytössä avaruushydrometeorologinen järjestelmä "Meteor-3".

Sarja meteorologisia satelliitteja

Meteor-sarjan satelliitteja käytettiin Neuvostoliitossa. Yhdysvalloissa Tyros-, Nimbus-, NOAA- ja GOES-sarjojen satelliitteja on käytetty eri vuosina. Kiina käyttää Fengyun-satelliitteja.

METEOROLOGIA Satelliitit

Maan meteorologiset satelliitit on mainittu jo useita kertoja. Tarkastellaanpa niitä tarkemmin. 4. lokakuuta 1957 ensimmäinen keinotekoinen maasatelliitti laukaistiin kiertoradalle. Tämä avasi ilmakehän ja ulkoavaruuden tutkimukselle sellaisia ​​mahdollisuuksia, joita on vielä nytkin, yli kahden vuosikymmenen jälkeen, vaikea arvioida täysin. Välittömästi ilmakehästä syntyi uusia ajatuksia, joilla ei ole vain yleistä kognitiivista, vaan myös käytännön merkitystä - sääennusteelle. Meteorologisista satelliiteista saat jatkuvaa tietoa laajalta alueelta.

Vuonna 1905 saatiin ensimmäistä kertaa meteorologian historiassa kuva pilvipeiteestä lähes koko maan pinnalta. Huomaa, että satelliitti kuvaa myös yöllä. On muistettava, että maassa tehdyt havainnot antavat yksityiskohtaista tietoa vain noin 1/5 maapallon pinnasta, ja siksi 4/5 jää erittäin huonosti valaistuksi - tämä on valtamerten pinta, erityisesti planeetan pohjois- ja eteläosissa. , vuoret, sisämeret jne. Maapallolta havaitut pilvisyyden havainnot kattavat vain 10-20 % koko peitteestä ja kuulostavat ilmakehän 20-25 km korkeudelle asti. Meteorologiset satelliitit osoittavat useiden meteorologisten elementtien yleisen jakautumisen ympäri maapalloa. Satelliittinäkymän leveysaste jopa 1000 km ja enemmän. Satelliittitelevisiolaitteiden avulla saat selville pilvisyyden, lumipeitteen ja jääkenttien muodon ja jakautumisen valtamerissä, pilvenhuipun lämpötilan sekä Maan ja valtamerten avoimien alueiden lämpötilan. Päällä. jonot tietojen saamiseksi sadevyöhykkeistä, niiden voimakkuudesta ja ukkosmyrskyjen toiminnan kohdistamisesta. Satelliitit ovat avanneet mahdollisuuden saada laadullisesti uutta tietoa sään tilasta.

Mikä on sääsatelliitti? Tämä on keinotekoinen maasatelliitti, joka on suunniteltu erityisesti hankkimaan toiminnallista tietoa ilmakehän tilasta suurilla alueilla maan pinnalla ja jota käytetään sääpalvelussa. Pilvisyyskuvat tallennetaan sisäiseen tallennuslaitteeseen magneettinauhalle ja lähetetään Maahan, kun satelliitti kulkee maapisteiden yli. Tietäen pilvisyyden jakautumisesta on mahdollista tehdä epäsuoria johtopäätöksiä ilmakehän yleisen kierron piirteistä. Radalle lähetetty satelliitti kulkee aina tietyn maanpinnan pisteen yli samaan paikalliseen aikaan. Useita meteorologisia satelliitteja on jo olemassa. Näitä ovat amerikkalaiset "Tyros", "Npmbus", "ESSA", Neuvostoliiton - "Cosmos", "Meteor".

Satelliitilla suoritettu kokeilu, joka osoittautui onnistuneeksi, mahdollisti Kosmos-122-satelliitin valitsemisen pääjärjestelmäksi. Op laukaistiin ympyräradalle 25. kesäkuuta 1966. Tälle satelliitille asennettiin televisio-, aktinometristen ja infrapunamittausten instrumentteja sekä järjestelmä, joka tarjoaa pitkäaikaisen toiminnan kiertoradalla. Kosmos-122 vietti neljä kuukautta lennossa ja tarjosi ympäri vuorokauden tietoa, jota maamme sääpalvelu käytti ja välitettiin ulkomaille.

Meteorologinen satelliitti on kontti, jossa on kaksi aurinkopaneelia. Säiliön alemmassa instrumentaalisessa osassa on tieteelliset laitteet, yläosassa - teholaitteet (palvelujärjestelmät). Molemmat osat ovat erotettuja ja edustavat hermeettisesti suljettuja osastoja.Aurinkoakkujen sähkökäyttöinen mekanismi on kytketty voimalaiteosastoon, joka avautuu satelliitin irrottamisen jälkeen kantoraketista. Kosmos-122-meteorologisen satelliitin onnistuneen laukaisun jälkeen ne laukaistiin. "Cosmrs-144" ja "Cosmos-156". Voidaan katsoa, ​​että siitä lähtien kokeellinen järjestelmä "Meteor", joka koostuu satelliiteista, tiedon vastaanotto-, käsittely- ja levityspisteistä ja samalla palvelusta laivan järjestelmien tilan seurantaa ja niiden ohjausta varten** on toiminut. otettu käyttöön. Sitten kaikki uudet satelliitit, joiden parametrit olivat lähellä Kosmos-122:ta, ajettiin kiertoradalle ja sellaisella laskelmalla, että niiden kiertoradan suhteellinen sijainti antaisi havaintoja ilmakehän tilasta jokaisella maapallon alueella 6 tunnissa. Satelliittijärjestelmä "Cosmos" ja "Meteor" mahdollisti tiedon vastaanottamisen lähes puolelta planeetan pinnasta.

Maan meteorologisten satelliittien (lyhennettynä MSZ) kehitysnäkymät ovat seuraavat. Ensinnäkin itse satelliitin tekninen parantaminen. Se kulkee useaan suuntaan. Tämä on satelliittilaite: uudet anturit ja laitteet, tiedon vastaanotto-, käsittely- ja levitysvälineiden automatisointi, sen lähetysnopeus. Oletetaan, että meteorologi-lentoemäntä on erityisellä meteorologisella satelliitilla. Eri korkeuksista satelliitit ottavat kuvia pilvipeitteestä eri mittakaavassa. Atlantin valtameren yli laukaistetussa amerikkalaisessa tutkimussatelliitissa ATS-3 on televisiokamera, joka pystyy välittämään värikuvia.

Monet vielä epäselvät kysymykset ilmakehän rakenteesta voidaan ratkaista toistuvien tilannekuvien avulla alueesta - saat ikään kuin yksittäisiä valokuvia, vaan elokuvan, joka toistaa tapahtuvien prosessien dynamiikkaa, kulkua. Tietoa kerätään useammin - kansainvälinen ilmailupäivä, napa- ja geofysikaaliset vuodet jne. jne. Tällaiset polttolaitoksen tiedot ovat luonnollisesti erittäin arvokkaita. Samalla säähavaintojen ohjelma laajenee: ilmakehän pystyluotaus, tiedon saaminen ilmanpaineen pystyprofiilista, kosteudesta, sateen määrästä ja voimakkuudesta, otsonipitoisuudesta, lumen syvyydestä jne. Satelliitti voi kerätä tietoa maa-asemilta, jotka toimivat vaikeapääsyisillä alueilla, kuten valtamerillä, korkeilla vuorilla, aavikoilla, ja ole toistin.

Ei ole harvinaista, että satelliitti tekee todellisen meteorologisen löydön. Aamulla 24. huhtikuuta 1967 amerikkalainen satelliitti ESSA-2 kuvasi koko Kaspianmeren vesialueen yli vaaleanharmaan pilven, jolla oli tasainen yläpinta. Pilvet toistivat lähes kokonaan rannikkoviivaa, lukuun ottamatta vain Kara-Bogaz-Gol-lahtea. Näytti siltä, ​​että vaunut olivat yli meren pinnan. nick sumu. Tämän oletuksen vahvisti se tosiasia, että. itäosassa - suhteellisen matalan Chelekenin saaren läheisyydessä merillä oli katkoksia tuulenpuoleisessa pilvessä. Tästä johtuen pilvisyys oli vähäistä - matalaa kerrospilviä tai sumua. Useilla rannikkoasemilla meren länsirannikolla havaittiin tänä aamuna sumua. Kuten analyysi osoitti, sumu muodostui vähäpilvisellä säällä meren pintaa lämpimämpään (16 - 20°) ilmaan (8-14°). Ja vain Kara-Bogaz-Golissa ilma oli 3-4 ° lämpimämpää kuin vesi - siksi täällä ei ollut sumua. Sumun pystysuora paksuus meren etelä- ja keskiosissa oli 200-400 m ja pohjoisessa jopa 600 m. Asiantuntijat uskovat, että sumun olemassaoloa vesialueen päällä olisi mahdotonta määrittää käyttämällä tavallinen pintahavainnoista saatu synoptinen kartta. Uskottiin, että koko Kaukasuksella, merellä ja Luoteis-Iranilla on yhteinen kerrospilvien peite, ja vain satelliitti näytti todellisen kuvan. Siten kirjaimellisesti silmiemme edessä on syntymässä uusi tieteenala - satelliittimeteorologia, jolla on suuri tulevaisuus.

Meteor-M nro 1

Wikipediasta, ilmaisesta tietosanakirjasta

Tällä termillä on muita merkityksiä, katso Meteor (merkityksiä) SC "Meteor-M" No. 1

Perustiedot:

Kantorajoneuvo: Sojuz-2.1b / Fregatti

Alusta: "Resource-UKP"

Asiakkaat: Roskosmos

Roshydromet

Pääkehittäjä: FSUE "NPP VNIIEM"

Satelliittityyppi: Meteorologinen

Tekniset tiedot:

Avaruusaluksen massa, kg: 2630

Hyötykuorman paino, kg: 1200

Rataparametrit: Lähes pyöreä, lähellä aurinkoa synkroninen:

Keskimääräinen korkeus: 832 km

Kiertoaika: 101 min

Kaltevuus: 98,8º

Ratakorjaus: Ei mitään

Avaruusaluksen kokonaismitat, m: Korkeus: 5,0

Leveys (käytettyjen BF:ien kanssa): 14,0

Kotelon halkaisija: 2,5

BF teho (palvelun alussa / lopussa), W: 4500 \ 4000

Aktiivinen elinikä: Vähintään 5 vuotta

Kulunut: 2 vuotta, 2 kuukautta

Meteor-M No. 1 (automaattinen avaruusalus) on ensimmäinen lupaavien avaruusalusten sarjassa hydrometeorologiseen tukeen. Se on osa Meteor-3M:n hydrometeorologisen ja okeanografisen tuen avaruuskompleksia (SC). Se on tarkoitettu tiedon nopeaan vastaanottamiseen sääennusteen, otsonikerroksen ja säteilyolosuhteiden seurantaan maapallon lähiavaruudessa sekä merenpinnan, mukaan lukien jäätilan, seurantaan. Luotu Roskosmosin ja Roshydrometin ohjeiden mukaan ydinvoimalassa VNIIEM (Moskova).]

Yleiset luonteenpiirteet

Satelliittityyppi - Meteorologinen

Pääkehittäjä - FSUE "NPP VNIIEM"

Nykyinen tila - käytössä

Laukaisuajoneuvot - Sojuz-2.1b / Fregat

Avaruusaluksen kiertorata on pyöreä, auringon synkroninen

Korkeus: 832 km

kaltevuus: 98,77°

kiertoaika: 101,3 min

Ratakorjaus - puuttuu

Avaruusaluksen laukaisumassa, kg - 2630

Kokonaismitat, m

korkeus: 5,0 m

leveys käytössä olevan BF:n kanssa: 14,0

halkaisija op.cr. rungot: 2.5

FEP-ala, m2 - 33,0

PV teho, W - 4500/4000

[muokata]

Nimittäminen

Tarjoaa Venäjän liittovaltion hydrometeorologian ja ympäristönvalvontapalvelun alaosastoille sekä muille osastoille operatiivista hydrometeorologista tietoa.

Avaruusalus on suunniteltu saamaan:

Globaalit ja paikalliset kuvat pilvistä, maan pinnasta, jäästä ja lumipeitteestä näkyvällä, infrapuna- ja mikroaaltoalueella;

Tiedot merenpinnan lämpötilan ja alla olevan pinnan säteilylämpötilan määrittämiseksi;

Tutkakuvat maan pinnasta;

Tiedot otsonin jakautumisesta ilmakehässä ja sen kokonaispitoisuudesta;

Tietoja heliogeofysikaalisesta ympäristöstä lähellä maapalloa;

Tiedot lähtevän säteilyn säteilyn spektritiheydestä ilmakehän lämpötilan ja kosteuden pystyprofiilin määrittämiseksi sekä "Maailmakehä" -järjestelmän säteilytasapainon komponenttien arvioimiseksi.

[muokata]

Avaruusaluksen koostumus

"Meteor-M" nro 1 (koostumus)

Satelliitti koostuu satelliittialustasta (SP) ja hyötykuormasta (PN). PN sisältää seuraavat järjestelmät:

Laivatietokompleksi (BIK) on tarkoitettu tiedon hankkimiseen hydrometeorologisen tuen ongelmien ratkaisemiseksi, ilmaston ja ympäristön seurantaan, maapallon luonnonvarojen tutkimiseen, heliogeofysikaalisen tilanteen seurantaan maanläheisessä avaruudessa.

Laivalla infolinja

DM-kaistan radiolinkki

M-kaistan radiolinkki

Tiedonkeruu- ja tiedonsiirtojärjestelmän (DTST) junaradiokompleksi

Matalaresoluutioinen monispektripyyhkäisylaite (MSU-MR) - suunniteltu laajan kattavuuden mittaamiseen (vähintään 2800 km:n leveys), jolloin saadaan kuvia pilvistä, maan pinnasta, jääpeitteestä jne. näkyvällä ja infrapunaspektrialueella. resoluutio on vähintään 1 km.

Keskiresoluutioinen monispektrinen spektrikuvauskompleksi (CMSS) - kompleksi on suunniteltu ottamaan monispektrisiä kuvia maan pinnasta ja maailmanmerestä hydrometeorologisen ja ympäristön seurannan avulla ja tarjoamaan eri talouden sektoreille operatiivista avaruustietoa

Ilmakehän lämpötilan ja kosteuden mittausmoduuli (MTVZA-GYa)

Heliogeofyysinen laitteistokompleksi (GGAK-M) - kompleksi on suunniteltu heliogeofyysisten parametrien maailmanlaajuiseen seurantaan, jotta:

Maapallon lähiavaruuden säteilytilanteen ja magneettikentän tilan seuranta ja ennustaminen

Ionosfäärin tilan seuranta ja ennustaminen

Magnetosfäärin, ionosfäärin ja yläilmakehän luonnollisten ja muunnettujen parametrien tilan diagnostiikka ja seuranta

10. Laivalla oleva tutkakompleksi "Severyanin-M" (BRLK) - suunniteltu skannaamaan maan pintaa radioalueella navigoinnin, jäätutkimuksen, tulvavalvonnan, maataloustuotannon hydrometeorologisen tuen jne. turvallisuuden varmistamiseksi.

Electro-L (GGKK) ((lyhenne) Geostationary Hydrometeorological Space Complex) on sarja venäläisiä satelliitteja toisen sukupolven hydrometeorologiseen tukeen.

Sarjaa on kehitetty vuodesta 2001 lähtien NPO Lavochkinissa Roscosmosin ja Roshydrometin ohjeiden mukaan Venäjän panokseksi maailmanlaajuisessa säähavaintoverkostossa. Satelliitin kansainvälinen nimi: Elektro-L / GOMS ((lyhennetty) Geostationary Operational Meteorological Satellite).

Ensimmäinen satelliiteista, Electro-L No. 1 (GOMS-2), korvattiin kiertoradalla 76 ° E. e. SC "Electro" (GOMS-1), joka lopetti toimintansa vuonna 1998. Electro-L No. 1:n jälkeen laukaistaan ​​vastaavat satelliitit Electro-L No. 2 (GOMS-3) (vuonna 2013) ja Electro-L No. 3 (GOMS-4) (vuonna 2015).

Tarkoitus

Electro-L-avaruuskompleksi (SC) kehitettiin korvaamaan Electro SC (GOMS-1), ja se palvelee periaatteessa samoja tarkoituksia kuin edeltäjänsä. SC "Electro-L" on suunniteltu tarjoamaan Roshydrometille toiminnallisia tietoja sään analysointiin ja ennustamiseen, merien ja valtamerten tilan tutkimiseen, lentolentoolosuhteiden seurantaan sekä ionosfäärin ja Maan magneettikentän tilan tutkimiseen. Lisäksi QC pystyy seuraamaan ilmasto- ja globaaleja muutoksia, valvomaan hätätilanteita ja ympäristön ympäristöseurantaa.

Näiden tavoitteiden saavuttamiseksi "Electro-L" -ajoneuvot on varustettu laitteella, joka mahdollistaa Maan monispektrisen kuvantamisen näkyvällä ja infrapuna-alueella, resoluutiolla 1 km ja 4 km, vastaavasti 30 minuutin taajuudella. Tarvittaessa kuvaustiheyttä voidaan vähentää 10-15 minuuttiin.

Lisäksi Electro-L-avaruusalus pystyy GGAK-E heliogeofyysisen laitteistokompleksin avulla keräämään tietoja heliogeofysikaalisesta ympäristöstä avaruusaluksen kiertoradan korkeudella heliogeofyysisen tuen ongelmien ratkaisemiseksi.

Lisäksi satelliitti on varustettu laitteilla vastaanotetun tiedon välittämiseen sekä tietojen vastaanottamiseen ja välittämiseen autonomisista meteorologisista alustoista ja signaaleista COSPAS-SARSAT-järjestelmän hätäpoijuista.

Satelliitin oletetaan toimivan kiertoradalla vähintään 10 vuotta

Luomisen historia

Electro-L-avaruusaluksen edeltäjä, Electro-avaruusalus, oli osa Maailman ilmatieteen järjestön ja sen koordinointielimen CGMS:n (Coordination Group for Meteorological Satellites) alaisuudessa toimivaa kansainvälistä meteorologista verkostoa. Tämä ryhmä syntyi 19. syyskuuta 1972, kun Euroopan avaruustutkimusorganisaation, Japanin ja Amerikan yhdysvaltojen edustajat sekä tarkkailijat Maailman ilmatieteen järjestöstä (WMO) ja maailmanlaajuisen ilmakehän tutkimusilmakehän yhteissuunnittelusta. Tutkimusohjelma) kokoontui Washington DC:ssä keskustelemaan geostationaaristen sääsatelliittien yhteensopivuudesta. Lisäksi naparadalla olevat satelliitit lisättiin myöhemmin CGMS-vastuualueelle.

CGMS:n periaatteet edellyttävät, että verkossa sijaitsevien satelliittien tiedot jaetaan vapaaehtoisesti ja ilmaiseksi. Ensimmäiset maailmanlaajuiseen meteorologiseen verkostoon GOES sisältyvät satelliitit laukaisivat Yhdysvallat vuonna 1977, jota seurasivat satelliitit ESA (Meteosat) ja Japani (Himawari (GMS)). Myöhemmin heihin liittyivät Intian (Insat, Metsat) ja Kiinan (FY-2) meteorologiset satelliitit.

Työn päättymisen jälkeen vuonna 1998 "Electro"-avaruusalus Venäjä jäi ilman geostationaarista meteorologisten satelliittien segmenttiä (viimeinen ensimmäisen sukupolven erittäin elliptinen Meteor-satelliitti toimi vuoteen 2005 asti). Siksi Lavochkinin mukaan nimetty NPO aloitti jo vuosina 2000-2001 pääsuunnittelijan Vladimir Evgenievich Babyshkinin johdolla toisen sukupolven "Electro-L"-avaruusaluksen suunnittelun, jonka laukaisu kiertoradalle oli alun perin suunniteltu vuonna 2006. Varsinainen työ laitteen parissa alkoi kuitenkin vasta pysyvän rahoituksen alkaessa vuosina 2005-2007, jolloin Electro-L-kompleksi sisällytettiin Venäjän liittovaltion avaruusohjelmaan vuosille 2006-2015.

Vaikka Electro-L No. 1 -sarjan ensimmäisen satelliitin (GOMS-2) laukaisua suunniteltiin alun perin vuonna 2006, se siirrettiin myöhemmin vuoteen 2008 ja sitten vuoden 2010 ensimmäiselle neljännekselle. Zenit-2SB LV:n laukaisu Fregat-SB RB:llä ja Electro-L-avaruusaluksella saatiin onnistuneesti päätökseen 20. tammikuuta 2011.

Laite

Electro-L-avaruusalus koostuu kolmesta osasta: hyötykuormamoduulista nimeltä Target Equipment Complex, huoltojärjestelmämoduulista ja sovittimesta kantorakettiin kiinnitettäväksi.

[muokata]

Palvelujärjestelmien perusmoduuli

Alustana "Electro-L" käyttää uutta yhtenäistä, Lavochkinin mukaan nimettyä satelliittialustaa "Navigator", joka on kehitetty vuodesta 2005. Laitteen laukaisupaino on 1797 kg (kuivapaino 1440 kg + 357 kg hydratsiinia). aktiivinen elämä on 10 vuotta...

Virtalähdejärjestelmä koostuu yhdestä aurinkosähkögeneraattorista, jonka pinta-ala on 8,17 m² ja hyötysuhde 26,8%, joka on kehitetty akateemikko M.F.:n mukaan nimetyllä ISS:llä. Reshetnev NPO Saturnin tuottamien kolmivaiheisten galliumarsenidielementtien perusteella. Järjestelmään kuuluu myös 30NV-70A nikkelivety-akku, jonka kapasiteetti on 70 Ah ja keskimääräinen purkausjännite 35 V, joka tuottaa 1700 W tehoa. Akun on myös valmistanut NPO Saturn.

Satelliitti on varustettu kolmiakselisella asennonsäätöjärjestelmällä, joka sisältää gyroskoopin, kolmen tähden ja kaksi aurinkoanturia sekä vauhtipyörät. Järjestelmä tarjoaa 1-2 "hyötykuorman" kohdistustarkkuuden ja 2,5:n stabilointiamplitudin. Stabilointijärjestelmän sisäinen ohjauskompleksi luotiin Marsin Moskovan suunnittelutoimistoon ja automaatio- ja stabilointikompleksi Polyuksen tiede- ja tuotantokeskukseen.

Izhevskin radiotehtaan tuottama telemetriajärjestelmä ja JSC Russian Space Systemsissä kehitetty komento- ja mittausjärjestelmä mahdollistavat telemetriatietojen siirron, ohjauskomentojen vastaanoton ja rataparametrien mittauksen radiolinkin kautta taajuusalueilla 5,7 MHz (Earth-Sputnik) ja 3,4 GHz (Sputnik-Maa).

Propulsiojärjestelmä (DU) KK "Electro-L":n korjausta ja stabilointia varten kehitettiin Lavochkinin tutkimus- ja tuotantoyhdistyksen toimesta ja se koostuu 8 TK500M LPRE:stä, 5 N työntövoimasta ja 16 K50-10.1 LPRE:stä 0,5 N:n työntövoimalla. Taskulamppu " Kaliningradissa. Kaukosäätimen polttoainetta on 357 kg (käytetään hydratsiinia).

Lisäksi S. A. Lavochkinin mukaan nimetty NPO on kehittänyt itse yhtenäisen alustan "Navigator", joka on valmistettu vuotavasta suunnittelusta, sekä lämmönsäätöjärjestelmän, antennin syöttöjärjestelmän ja laivan kaapeliverkon.

Electro-L No. 1 (GOMS-2) on toisen sukupolven venäläinen hydrometeorologinen tukisatelliitti. Kehitetty NPO Lavochkinissa korvaamaan Electro-satelliitin (HOMS-1) samassa kiertoradassa 76 ° itäisessä kulmassa. ja on osa kolmen samanlaisen Electro-L-avaruusaluksen sarjaa.

Satelliitti luotiin Roskosmosin ja Roshydrometin ohjeiden mukaan, ja se on osa maailmanlaajuista meteorologista havaintoverkostoa. Satelliitin kansainvälinen nimi: Elektro-L No.1 / GOMS-2 ((lyhennetty) Geostationary Operational Meteorological Satellite - 2).

Electro-L No. 1:n jälkeen samanlainen satelliitti, Electro-L No. 2, laukaistaan ​​vuonna 2013.

Tarkoitus

Electro-L käyttää MSU-GS-laitteita, ja se suorittaa monispektrisiä kuvia näkyvällä ja infrapuna-alueella 1 km:n ja 4 km:n resoluutiolla. Kuvausväli on 30 minuuttia.

Avaruusalukseen on asennettu myös heliogeofyysinen GGAK-E-laite mittaamaan kosmisen säteilyn parametreja. Satelliitin oletetaan toimivan kiertoradalla vähintään 10 vuotta.

Luomisen historia

Suunnittelua on tehty vuodesta 2001 lähtien. Aluksi lanseeraus suunniteltiin vuodelle 2006, mutta sitten se siirrettiin vuodelle 2008 ja sitten vuoden 2010 ensimmäiselle neljännekselle. Zenit-2SB LV:n laukaisu Fregat-SB RB:llä ja Electro-L-avaruusaluksella oli määrä tapahtua 25. joulukuuta 2010, mutta se siirrettiin 20. tammikuuta 2011, jolloin se laukaistiin onnistuneesti kello 15.29 Moskovan aikaa. 21. tammikuuta 2011 klo 00.28 Moskovan aikaa satelliitti laukaistiin kohteen kiertoradalle.

Satelliitti toimii normaalisti. 26. helmikuuta 2011 kello 14:30 maapalloa tutkittiin onnistuneesti 10 spektrikanavassa, tähän mennessä avaruusaluksen lentokokeet on saatu päätökseen ja avaruusaluksen koekäyttö on aloitettu.

8. syyskuuta 2011 Roshydrometin johtaja Alexander Frolov sanoi, että satelliittiin asennettu laitteisto ei vastaa ilmoitettuja indikaattoreita, ja saadut tiedot ovat todella hyödyttömiä, koska mitatuista korkeusparametreista ei ole viittausta. [

"Meteor 1-1" - "Meteor"-satelliittiverkon ensimmäinen laite - päätti elämänsä vietettyään yli 4 vuosikymmentä Maan kiertoradalla

Meteor-satelliittiverkko kehitettiin Neuvostoliitossa 60-luvulla. Sitä ennen oli vain Kosmos-44, kokeellinen meteorologinen satelliitti, joka laukaistiin 28. elokuuta 1964, ja joka välitti televisiokuvia pilvipeitteestä.

26. maaliskuuta 1969 Plesetskin kosmodromista laukaistiin kiertoradalle Vostok-raketti Meteor-1-1-avaruusaluksella, joka on Neuvostoliiton ensimmäinen toimiva meteorologinen satelliitti. Meteor-1-1-avaruusaluksen massa oli 1200-1400 kiloa, pituus 5 metriä ja halkaisija 2,5 metriä. Aluksi laite lähetettiin 650 km:n kiertoradan korkeuteen. Kaksi automaattisesti aurinkoon suunnattua aurinkopaneelia pystyivät toimittamaan avaruusalukselle tarvittavan määrän aurinkoenergiaa. Meteor-1-1 käytti painovoimagradienttia ja kolmiakselista stabilointijärjestelmää maan suuntautumiseen.

Avaruusaluksessa oli kaksi vidikonissa olevaa kameraa päiväkuvausta varten, korkearesoluutioinen pyyhkäisevä infrapunaradiometri päivä- ja yökuvaukseen sekä aktinometrinen laite Maan säteilykentän mittaamiseen. Mittarit sijaitsivat satelliitin Maan puolella, kun taas aurinkoanturit oli asennettu yläosaan. Meteor 1-1:n seuraajia olivat Meteor 2-2, Meteor-Priroda, Meteor-3 ja Meteor-3M. Meteor-M 1-2, linjan viimeinen, laukaistiin Sojuz-2-2b-raketilla vuonna 2009. Satelliittien perusrakenne on hieman kehittynyt vuosien varrella.

Toinen kuva otettu maaliskuun 20. Aurinkopaneelit ja jotkut pienemmät rakenteet näkyvät selvästi satelliitin rungossa. (Kuva: Ralph Vandenberg, spacesafetymagazine.com)

Ralph Vandeberg, tanskalainen tähtitieteilijä, ammattivalokuvaaja ja monien satelliittiseurantatehtävien veteraani, tarkkaili Meteor 1-1:n käyttäytymistä ja kuvasi sitä useissa artikkeleissa:

"Sain 2. kesäkuuta 2011 suhteellisen selkeitä kuvia avaruusaluksesta, riittävän selkeitä nähdäkseni aurinkopaneelit; Valokuvien avulla oli jopa mahdollista erottaa lieriömäisen satelliittirungon pienempi pää paksummasta päästä. Nämä kuvat on otettu noin 425 km:n etäisyydeltä. Huolimatta siitä, että "Meteor-1-1" vietti 42 vuotta kiertoradalla, satelliitti oli tuolloin turvallisessa ja vakaassa korkeudessa - noin 400 km. Maaliskuussa 2012, yhdeksän kuukautta myöhemmin, löysin avaruusaluksen erittäin matalalta Maan kiertoradalta - noin 250 km.

Satelliitti Meteor-1-1 yhdellä viimeisistä kiertoradoistaan ​​20. maaliskuuta (kuva: Ralph Vandenberg, spacesafetymagazine.com)

Tiedemies kertoo tuolloin tajunneensa, että satelliitti laskeutui liian nopeasti:

"Satelliitti ilmestyi lähelle eteläistä horisonttia ja siirtyi koilliseen odotetulla suurella kulmanopeudella. Radan ensimmäisessä osassa satelliitti vaikutti suhteellisen vakaalta, mutta sen kirkkaus muuttui melko nopeasti ja kontrastisesti. Nämä ovat tyypillisiä merkkejä hallitsemattomista vallankaappauksista.

Todellakin, kehyksiä tarkasteltaessa näkyy selvät merkit putoavan pitkänomaisen satelliittirungon liikkeestä - kuvissa näkyy avaruusaluksen rungon pitkän ja lyhyen sivun vuorottelu. Parhaat kuvat sarjasta tuolloin näyttävät satelliitin ja sen aurinkopaneelit erittäin yksityiskohtaisesti.

Maaliskuun 21. päivänä, päivää myöhemmin, tarkkailin avaruusalusta uudelleen, tällä kertaa noin 20 astetta alempana kaakkoon. Tällä kertaa se oli helppo nähdä paljaalla silmällä objektina, jonka kirkkaus muuttui johdonmukaisesti."

Wandeberg tajusi, että hyvin pian toinen satelliitti saapuisi Maan ilmakehään ja siitä tulee osa historiaa.

Meteor-1-1-avaruusaluksen törmäys (video: Ralph Vandenberg, spacesafetymagazine.com)

43 kiertoradalla vietetystä vuodesta "Meteor-1-1" toimi vain vuoden. Vuonna 1970 laite lopetti tiedon lähettämisen Maahan. Mutta toimintavuonna satelliitti lähetti kuvia näkyvällä ja infrapuna-alueella ja lämpötilatiedot, nämä tiedot olivat saatavilla monille maailman maille.

Tiistaina, 27. maaliskuuta, ensimmäinen Neuvostoliiton meteorologinen satelliitti "Meteor-1-1" putosi Queen Maud Landin alueelle Etelämantereella. Tutkijat onnistuivat nopeasti laskemaan kaatuneen ajoneuvon koordinaatit - 80,9 astetta eteläistä leveyttä ja 5,36 astetta läntistä pituutta.