Hoe een asynchrone driefasige motor op 220 te verbinden. Hoe een enkele fase-motor aan te sluiten

U moet verbinding maken met het thuisnetwerk met 220 V. Aangezien de motor niet start, is het noodzakelijk om wat details in te wijzigen. Het kan eenvoudig alleen worden gedaan. Zelfs ondanks het feit dat de efficiëntie enigszins zal lichten, is deze aanpak gerechtvaardigd.

Driefasige en eenfase-motoren

Om erachter te komen hoe u de elektromotor kunt verbinden vanaf 380 om te leren wat de stroom 380 volt is.

Driefasige motoren hebben veel voordelen in vergelijking met een enkele fase van het huishouden. Daarom is hun gebruik in de industrie uitgebreid. En de zaak is niet alleen aan de macht, maar ook in de efficiëntie. Ze bieden ook lanceerders en condensatoren. Dit vereenvoudigt het ontwerp van het mechanisme. Het beschermende relais van de launcher van de koelkast trackt bijvoorbeeld hoeveel wikkelingen gesloten zijn. En in een driefasige motor in dit element verdwijnt de noodzaak.

Dit wordt bereikt door drie fasen, tijdens de werking waarvan een elektromagnetisch veld in de stator roteert.

Waarom 380 v?

Wanneer het veld binnen de stator roteert, beweegt de rotor ook. De turnten vallen niet samen met het vijfde versnellingsnetwerk vanwege het feit dat meer wikkelingen, het aantal palen uitstekend is, evenals om verschillende redenen is er glijdend. Deze indicatoren worden gebruikt om de rotatie van de motoras te regelen.

Alle drie de fasen hebben een waarde van 220 V. Het verschil tussen twee van hen zal op elk moment van 220 verschillen. Dus het zal 380 volt werken. Dat wil zeggen, de motor is van toepassing op het werk, terwijl er een faseverschuiving is, die honderdtwintig is.

Omdat het onmogelijk is om de elektromotor 380 tot 220 volt rechtstreeks aan te sluiten, moet u de trucs gebruiken. De condensator wordt beschouwd als de gemakkelijkste manier. Wanneer de container de fase passeert, varieert de laatste op negentig graden. Hoewel het niet honderd en twintig bereikt, is het genoeg om de driefasige motor te starten en te werken.

Hoe een elektromotor aan te sluiten van 380 tot 220 V

Om de taak te implementeren, is het noodzakelijk om te begrijpen hoe de wikkelingen zijn gerangschikt. Meestal wordt de behuizing beschermd door een behuizing, en er is een lay-out. Na het verwijderen van het, moet u de inhoud verkennen. Vaak vindt u hier een diagram van verbindingen. Zodat het netwerk van 380-220 plaatsvindt, wordt omschakeling in de vorm van een ster gebruikt. De uiteinden van de wikkelingen bevinden zich in een gemeenschappelijk punt, dat neutraal wordt genoemd. Fasen worden geserveerd op de tegenovergestelde richting.

"Star" zal moeten veranderen. Hiervoor moet de wikkeling van de motor worden gecombineerd in een andere vorm - als een driehoek, die ze aan de uiteinden met elkaar combineren.

Hoe een elektromotor aan te sluiten van 380 tot 220: Schema's

Het schema kan er als volgt uitzien:

• de netwerkspanning wordt toegepast op de derde wikkeling;
• toen, bij de eerste wikkeling, zal de spanning door de condensator doorlopen met een faseverschuiving in negentig graden;
• op de tweede wikkeling zal het verschil van voltages beïnvloeden.

Het is duidelijk dat de verschuiving van de fasen zal slagen in negentig en vijfenveertig graden. Hierdoor zal de rotatie niet uniform zijn. Bovendien zal de fasevorm op de tweede wikkeling niet sinusvormig zijn. Daarom is het na het aansluiten van de driefasige elektromotor op 220 volt mogelijk, het is mogelijk, het kan niet worden geïmplementeerd zonder vermogensverlies. Soms blijft de schacht zelfs uit en stopt het sprenkelen.

Werkcapaciteit

Na een reeks omwentelingen is de startcapaciteit niet nodig, omdat de weerstand tegen beweging onbeduidend zal worden. Om de container te ontladen, wordt het ingekort tot weerstand, waardoor de stroom niet zal passeren. Voor de juiste keuze van werk- en startcapaciteit, allereerst moet het in gedachten worden gebracht dat de werkende condensatiespanning aanzienlijk moet worden overlapt 220 volt. Het moet ook 400 V zijn. Ook is het ook noodzakelijk om aandacht te schenken aan de draden, zodat de stromingen zijn bedoeld voor een enkelfasig netwerk.

Met te veel werkcapaciteit zal de schacht vullen, dus de eerste versnelling wordt ervoor gebruikt.

Werkcapaciteit is ook afhankelijk van de volgende factoren:

• Hoe krachtiger de motor, hoe groter de condensorwaarde is vereist. Als de waarde 250 W is, is het genoeg van verschillende dozijn MKF. Als de stroom hoger is, kan de nominale wijze worden beschouwd als honderden. Condensatoren zijn beter om een \u200b\u200bfilm te verwerven, omdat het elektriciteit eraan moet voldoen (ze zijn bedoeld voor een constante, geen wisselstroom, en zonder veranderingen kunnen exploderen).
• Hoe meer motoromzet, de nominale hierboven is. Als u een motor neemt voor 3000 omwentelingen per minuut en met een capaciteit van 2,2 kW, heeft de batterij nodig van 200 tot 250 μF. En dit is een enorme waarde.

Deze container hangt af van de belasting.

Afwerkingsfase

Het is bekend dat de elektromotor 380 V in 220 volt beter werken als de spanning wordt verkregen met gelijke waarden. Hiervoor is de wikkeling verbonden met het netwerk niet nodig, maar het potentieel wordt gemeten op beide anderen.

Asynchrone motor heeft zijn eigen het is noodzakelijk om het minimum te bepalen waarop het rotatie begint. Daarna neemt de nominaal geleidelijk toe totdat alle ramen gelijk zijn.

Maar wanneer de motor wordt bevorderd, kan het blijken dat gelijkheid zal breken. Dit gebeurt als gevolg van weerstand tegen weerstand. Daarom, alvorens de elektromotor van 380 tot 220 Volts aan te sluiten en het op te lossen, moet u de waarden samenstellen en wanneer het apparaat wordt uitgevoerd.

De spanning kan hoger zijn dan 220 V. Kijk om een \u200b\u200bstabiel docking van contacten te garanderen en er was geen stroomverlies of oververhitting. Het beste schakelen wordt uitgevoerd op speciale terminals met vaste bouten. Na het aansluiten van de elektromotor van 380 tot 220 volt bleek het met de nodige parameters, de behuizing wordt opnieuw op het apparaat geplaatst en de draden worden door de zijkanten doorgeslagen door de rubberen afdichting.

Wat kan nog meer gebeuren en hoe problemen oplossen

Vaak wordt na het samenstel vastgesteld dat de as niet naar de andere kant draait waarin het noodzakelijk is. De richting moet worden gewijzigd.

Om dit te doen, is de derde wikkeling verbonden via de condensor naar de schroefdraad van de tweede statorwikkeling.

Het gebeurt dat het motorgeluid als gevolg van lang werk in de loop van de tijd verschijnt. Dit geluid is echter van een heel andere soort in vergelijking met de rooder wanneer het verkeerd is aangesloten. Gebeurt met tijd en trillingen van de motor. Soms moet het zelfs de rotor draaien. Dit wordt meestal veroorzaakt door slijtage van lagers, daarom verschijnt te grote gaten en verschijnt er geluid. In de loop van de tijd kan dit leiden tot een kruising en later - aan de schade van motoronderdelen.

Het is beter om dit te voorkomen, anders komt het mechanisme in verval. Het is gemakkelijker om lagers op nieuwe te vervangen. Dan dient de elektromotor al vele jaren.

Home-gegroeid "Kulibins" wordt gebruikt voor elektromechanische ambachten die onder hand valt. Bij het kiezen van een elektromotor daalt driefasig asynchroon meestal over. Dit type was wijdverbreid vanwege succesvol ontwerp, goede balancering en efficiëntie.

Dit geldt vooral in krachtige industriële aggregaten. Buiten het privéhuis of appartement zijn er geen problemen met driefasig voedsel. En hoe de verbinding van een driefasige motor naar een enkelfasig netwerk te organiseren, als uw teller twee draden heeft?

Overweeg de standaard verbindingsoptie.

De driefasige motor heeft drie wikkelingen in een hoek van 120 °. Drie paren contacten worden weergegeven op het contactpad. De verbinding kan op twee manieren worden georganiseerd:

Verbinding volgens het schema "Ster" en "Triangle"

Elke wikkeling is verbonden met één uiteinde met twee andere wikkelingen, die de zogenaamde neutraal vormen. De resterende uiteinden zijn verbonden met de drie fasen. Zo worden 380 volt geserveerd op elk paar wikkelingen:

In het distributieblok zijn truien respectievelijk verbonden, het is onmogelijk om de contacten te verwarren. Er is geen concept van polariteit in afwisselend stroom, daarom maakt het niet uit welke fase wordt geserveerd op welke draad.

Met deze methode is het einde van elke wikkeling verbonden met het volgende, het resultaat is een vicieuze cirkel, of eerder een driehoek. Bij elke wikkeling is er een spanning van 380 volt.

Verbindingsdiagram:

Dienovereenkomstig worden de jumpers anders geïnstalleerd op een sluitblok. Evenzo is de eerste optie de polariteit afwezig, als een klasse.

Op elke groep contacten komt de stroom op een ander punt in de tijd, na het concept van "faseverschuiving". Daarom draagt \u200b\u200bhet magnetische veld consequent de rotor achter zichzelf, het creëren van een continu koppel. Dus werkt de motor met een 'native' driefasige dieet.

En als je de motor in uitstekende staat hebt, en je moet het verbinden met een eenfasig netwerk? Wees niet van streek, het diagram van het verbinden van een driefasige motor is al lang uitgewerkt met ingenieurs. We zullen de geheimen van verschillende populaire opties delen.

Een driefasige motor aansluiten op een 220 volt-netwerk (één fase)

Op het eerste gezicht is de werking van een driefasige motor wanneer verbonden met de ene fase niet verschilt van de juiste opname. De rotor draait bijna zonder omwentelingen te verliezen, er worden geen schokken en vertragingen waargenomen.

Het is echter onmogelijk om full-time kracht te bereiken met zo'n voeding. Dit is een gedwongen verlies, het repareert het niet, je moet er rekening mee houden. Afhankelijk van het besturingscircuit, varieert de vermindering van het vermogen van 20% tot 50%.

Tegelijkertijd wordt elektriciteit geconsumeerd alsof u alle kracht gebruikt. Om de meest gunstige optie te kiezen, raden we u aan om uzelf vertrouwd te maken met verschillende manieren.

Het gebeurt dat een driefasige elektromotor in de handen valt. Het komt uit dergelijke motoren die zelfgemaakte cirkelvormige zagen, EMERS en verschillende soorten choppers worden vervaardigd. Over het algemeen weet een goede eigenaar wat u ermee kunt doen. Maar het probleem, het driefasige netwerk in privéwoningen is zeer zeldzaam, en het is niet altijd mogelijk om het uit te geven. Maar er zijn verschillende manieren om een \u200b\u200bdergelijke motor aan te sluiten op het 220V-netwerk.

Het moet duidelijk zijn dat de kracht van de motor met een dergelijke verbinding, ongeacht hoe hard u probeert, zal merkbaar vallen. De verbinding van de "driehoek" gebruikt dus slechts 70% van de kracht van de motor, en de "ster" en is minder - slechts 50%.

In dit opzicht is de motor wenselijk om krachtiger te hebben.

Belangrijk! De motor verbinden, wees uiterst voorzichtig. Haast je niet. Door het circuit te wijzigen, koppelt u de voeding los en ontlaadt u de condensator met een elektrolympo. Werkt ten minste twee.

Dus, in elk verbindingsschema gebruikte condensors. In essentie voldoen ze aan de rol van de derde fase. Dankzij Hem is de fase waaraan één condensorontwenning is aangesloten, precies zo goed als nodig verschuift om de derde fase te simuleren. Bovendien wordt één capaciteit (werken) gebruikt om de motor uit te voeren, en voor de lancering, één meer (launcher) parallel met het werk. Hoewel het niet altijd nodig is.

Bijvoorbeeld, voor een grasmaaier met een mes in de vorm van een geslepen web, is er een 1 kW-eenheid en condensors alleen werknemers, zonder de behoefte aan tanks voor de lancering. Het is hieraan door het feit dat de motor bij het opstarten in stationair draait en het voldoende is om de schacht tot rust te komen.

Als u een cirkelvormige zaag, een kap of een ander apparaat neemt dat een eerste belasting op de as geeft, dan zonder aanvullende blikjes van condensatoren om niet te doen. Iemand kan zeggen: "Waarom de maximale capaciteit niet verbinden, zodat het niet genoeg was?" Maar niet alles is zo eenvoudig. Met een dergelijke verbinding wordt de motor sterk oververhit en kan het mislukken. Riskeer apparatuur niet.

Belangrijk! Welke capaciteit welke capaciteit ook heeft, hun werkspanning mag niet minder dan 400V zijn, anders zullen ze niet lang werken en kunnen exploderen.

Overweeg eerst hoe de driefasige motor is aangesloten op het 380V-netwerk.

Dieffasige motoren zijn zoals met drie conclusies - om alleen verbinding te maken met de "ster" en met zes verbindingen, met de mogelijkheid om een \u200b\u200bschema te kiezen - een ster of een driehoek. Het klassieke schema is te zien in de figuur. Hier in de afbeelding linksafbeeldingen een sterverbinding. Op de foto rechts wordt het weergegeven als het lijkt op een echte Brno-motor.

Het is te zien dat dit vereist om speciale truien te installeren voor de gewenste uitvoer. Deze jumpers zijn bij de motor inbegrepen. In het geval dat er slechts 3 uitgangen is, is de verbinding met de ster al in de motor-romp gemaakt. In dit geval is het onmogelijk om het verbindingssysteem van de wikkelingen te veranderen.

Sommigen zeggen dat ze dat deden dat de arbeiders de aggregaten thuis niet ten goede komen voor hun behoeften. Hoe dan ook, dergelijke versies van de motoren kunnen met succes worden gebruikt voor garagedoeleinden, maar hun macht zal aanzienlijk lager zijn dan de aangesloten driehoek.

Verbindingsdiagram van de driefasige motor naar het aangesloten netwerk van 220V.

Zoals te zien is, is de spanning 220V verdeeld in twee achtereenvolgens aangesloten wikkelingen, waarbij elk voor zo'n spanning is ontworpen. Daarom is de kracht bijna twee keer verloren, maar deze motor kan worden gebruikt in veel low-power-apparaten.

Het maximale motorvermogen tot 380V in het 220V-netwerk kan alleen worden bereikt met behulp van een verbinding met een driehoek. Naast minimale vermogensverliezen blijft het aantal motortoerental ongewijzigd. Hier wordt elke wikkeling gebruikt aan de bedrijfsspanning, vandaar de kracht. Verbindingsdiagram van een dergelijke elektromotor wordt getoond in figuur 1.

In Fig. 2, afgebeeld Brno met een terminal voor 6 conclusies om een \u200b\u200bdriehoek aan te sluiten. Drie van de resulterende uitvoer, geserveerd: fase, nul en één condensorcondensor. Vanaf waar de tweede condensatorintrekking is aangesloten - fase of nul, hangt de draairichting van de elektromotor af.

Op de foto: de elektromotor is alleen met werkende condensatoren zonder tanks voor de lancering.

Als de startlast op de as staat, moet u condensors gebruiken om te starten. Ze zijn verbonden met parallel met werknemers die een knop gebruiken of schakelen op het moment van opname. Zodra de motor de maximale omzet kiest, moet de lanceercapaciteit worden losgekoppeld van de werknemers. Als dit een knop is, laat hem eenvoudig los en als de schakelaar is uitgeschakeld. De motor gebruikt alleen werkcondensatoren. Deze verbinding is weergegeven in de foto.

Hoe Condensors te kiezen voor een driefasige motor die het in een 220V-netwerk gebruikt.

Het eerste dat u moet weten - condensatoren moeten niet-polair zijn, dat is niet elektrolytisch. Het is het beste om de merkcontainers te gebruiken - Mbgo. Ze werden met succes gebruikt in de USSR en in onze tijd. Ze zijn volkomen weerstand tegen spanning, huidige sprongen en het vernietigen van impact op het milieu.

Ze hebben ook oogjes om te bevestigen, zonder problemen om ze overal in het lichaam van het apparaat te regelen. Helaas, om ze nu problematisch te krijgen, maar er zijn veel andere moderne condensatoren niet slechter dan de eerste. Het belangrijkste is dat, zoals hierboven vermeld, hun werkspanning niet minder dan 400V was.

Berekening van condensatoren. Capaciteit van de werkcondensator.

Om niet te verwijzen naar lange formules en uw hersenen, is er een eenvoudige manier om de motor voor 380V-motor te berekenen. Voor elke 100 W (0,1 kW) neemt - 7 μF. Als de motor bijvoorbeeld 1 kW is, bereken dan dit: 7 * 10 \u003d 70 μF. Een dergelijke container in één bank is buitengewoon moeilijk en zelfs duur. Daarom is de meeste vaak de tank verbonden met de parallel, waarbij de gewenste container wordt verkregen.

Startcapaciteitcapaciteit.

Deze waarde wordt genomen tegen het tarief van 2-3 keer meer dan de capaciteit van de werkcondensator. Houd er rekening mee dat deze container wordt genomen in de hoeveelheid werk, dat wil zeggen, voor de motor van 1 kW, de werknemer is 70 μF, vermenigvuldig het met 2 of 3, en wij verkrijgen de nodige waarde. Dit is 70-140 ICF extra capaciteit - Launcher. Op het moment van opname maakt het verbinding met de werking en in het bedrag, het blijkt - 140-210 μF.

Kenmerken van de selectie van condensatoren.

Condensatoren die zowel werknemers als lanceerders kunnen worden geselecteerd door de methode van kleiner tot meer. Dus het oppakken van de gemiddelde capaciteit, kunt u geleidelijk toevoegen en volgen de motormodus, zodat deze niet oververhit wordt en voldoende kracht op de as heeft. Ook wordt de startcondensator geselecteerd door toe te voegen totdat het onverwijld is gestart.

Met een dergelijk probleem is het noodzakelijk om te gaan met veel lege eigenaren die aan alles gewend zijn, tot het maximum, het zelf doen. Inclusief en verzamelen verschillende technieken voor economische behoeften; Bijvoorbeeld een cirkelzaag op het perceel, E / Emery, een kleine lift in de garage en dergelijke.

Gezien hoeveel een elektromotor is, is het beter om het driefasige monster aan te passen aan het werk van 1F, waardoor het wordt aangepast aan de thuis-e-mail / netwerk dan om een \u200b\u200bnieuwe te verwerven. Het is alleen nodig om te begrijpen hoe en welke elektromotor kan kunnen worden herhaald van 380 volt tot 220 om bovendien geen geld uit te geven en de bestaande circuits van hun opname te begrijpen.

1. De wijziging van 380 tot 220 is logisch als het gaat om een \u200b\u200be-mail / motor relatief laag vermogen - tot 2,5, maar niet meer (dit is maximaal) 3 kW. In principe zijn er geen beperkingen op dit kenmerk. Maar tegelijkertijd, waarschijnlijk moet je een aantal gebeurtenissen doorbrengen en een hoeveelheid geld en tijd doorbrengen.

• Om de e-mailkabel van EL / POWER te verschuiven, en het zal ook moeten omgaan met coördinatie met elektriciteitsleverancier in termen van het verhogen van een limiet. We mogen niet vergeten dat voor particuliere huishoudens de en / consumptielimiet hebben geïnstalleerd; In de regel, op 15 kW. "Zal er een nieuwe lading in zijn in de vorm van een krachtige elektromotor? Zal het zijn aanvankelijk gelegde kabel zijn?
• Voor een dergelijk apparaat is het noodzakelijk om een \u200b\u200bafzonderlijke lijn van het vermogenschild te leggen en een individuele machine te plaatsen, tenminste. Gewoon om het te verbinden via de socket is onwaarschijnlijk om te slagen; Het is beter om niet te experimenteren.

• Oefeningsverandering toont aan dat zelfs als alles correct wordt gedaan, een ander probleem zal ontstaan, met de lancering. "Start" van een krachtige elektromotor zal zwaar zijn, met een lange ster, spanning gooien. Een dergelijk vooruitzicht van weinig mensen zal regelen, vooral als iets niet in de plattelandsite is gemonteerd, maar op het grondgebied grenzend aan de woonstructuur. Terwijl de zelfgemaakte installatie op basis van deze motor zal functioneren, zullen storingen in het werk van huishoudelijke apparaten beginnen. Gecontroleerd en meer dan eens.

1. De volgorde van werk aan de wijziging is afhankelijk van het interne circuit van de elektromotor. In sommige modellen worden slechts 3 draden weergegeven in de aansluitkast, in andere - 6.

Wat is het verschil? In het eerste geval zijn de wikkelingen al verbonden langs een van hun traditionele schema's - de "ster" of "driehoek", dus voor manoeuvre (in termen van modificatie), zijn er enkele minder kansen.

Opties zijn een bit - verlaat de initiële inschakeling of maak de motor demontage en rebiteer de tweede uiteinden. Als alle zes worden gefokt, kunt u ze zonder beperkingen aansluiten op een van de regelingen. Het belangrijkste is om de op de juiste manier te kiezen die optimaal zal zijn voor een specifieke situatie (de kracht van de elektromotor, de specificiteit van het gebruik ervan). .

Hoe de elektromotor opnieuw te doen

Schema

Gezien het feit dat de kracht van de elektromotor klein is (het betekent dat het niet hoeft te worden "splitsen"), en het is gepland om het van het netwerk 220 aan te pakken, is de "driehoek" het optimale schema. Dat wil zeggen, het hoeft niet gericht te zijn op hoge startstromen (er zal nee zijn), en het verlies van macht wordt praktisch gereduceerd tot nul (u kunt geen rekening houdend met). Dit alles demonstreert duidelijk de tekening.

Als het circuit in de elektromotor aanvankelijk wordt geassembleerd volgens de "driehoek", is het niet nodig om het erin te herhalen.

Berekening van werknemerstanks

Sinds in plaats van de 3 fasen nu er maar één is, wordt het aan elk van de wikkelingen gevoerd, maar met een kleine verschuiving van sinusoïden. In feite wordt de opname van condensatoren gesimuleerd door de kracht van de elektromotor uit de bron 380 / 3F. Formules voor het berekenen van de werkcapaciteiten worden weergegeven in de onderstaande figuren.

Om ze op het principe van "meer - beter" te plaatsen, dat vaak zelfgemaakte ambachtslieden is, niet bijzonder gedemonteerd in elektrotechniek, zou het niet moeten zijn. Alleen op basis van de berekeningen van de vereiste nominale. Anders is elektrische e-mail mogelijk. Als het op fabrieksapparatuur staat (bijvoorbeeld, is een grasmaaier gewijzigd), dan moet u constant breekt in het werk, of voorbereiden op ongeplande reparaties en ongerechtvaardigde financiële uitgaven voor een nieuwe "motor".

Opmerking:

• Capaciteiten aan de wikkelingen van de elektromotor worden niet alleen in de nominale, maar ook door bedrijfsspanning geselecteerd. Zodra het gaat om herwerken van 380 tot 220, dan zou u P ten minste 400 V moeten zijn.
• Het is ook belangrijk en zo'n factor als een verscheidenheid aan condensatoren. Ten eerste moeten ze hetzelfde type zijn. Ten tweede, niet alleen elektrolytisch. Optimaal papier; Bijvoorbeeld de verouderde reeks KGB, IBG (en modificaties) of zijn moderne tegenhangers. Ze zijn comfortabel in bijlage (er zijn oogjes) en zijn gemakkelijk bestand tegen temperaturen, stroom, spanning.

Voor het "ster" -schema

Voor het schema "Triangle"

Levendig het hele proces in actie kan worden bekeken op de video:

In de praktijk houden weinig mensen zich bezig met ingenieursberekeningen. Er zijn bepaalde proporties waarmee u de werkcondensator vrij nauwkeurig op te halen op een specifieke elektromotor.

De verhouding is gemakkelijk te onthouden: voor elke 100 W Power "-motor" - 7 μF-werkcapaciteit. Dat wil zeggen, voor het product voor 2 kW, moet u de condensors van 7 x 20 \u003d 140 μF in de wikkeling inschakelen.

Wat is de complexiteit? Zoek een container met zo'n par-hard om uit te werken. Er is een eenvoudige oplossing - neem verschillende condensatoren en verbindt parallel. Als gevolg van kleine berekeningen is het eenvoudig om het benodigde bedrag te selecteren met de totale capaciteit van de vereiste waarde. Degenen die aan school zijn vergeten, kunnen worden gesuggereerd - met een dergelijke werkwijze voor het aansluiten van condensatoren van hun capaciteit.

Gelanceerd

Deze container is niet altijd nodig. Het wordt alleen in het circuit geplaatst als de motor begint bij de motoras, een belangrijke belasting is gemaakt. Voorbeelden - een krachtige uitlaatinrichting, cirkelvormige zaag. Maar voor dezelfde grasmaaier is het genoeg en werkende condensatoren.

De berekening is eenvoudig - de CP-denominatie moet de CP hoger zijn dan 2,5 (plus / minus). Het vereist hier geen extreme nauwkeurigheid; De omvang van de startcapaciteit wordt door ongeveer bepaald. Een verdere analyse van de werking van de elektromotor in verschillende modi zal het vragen, verhogen of afname.

Trouwens, dit geldt voor de werkende condensatoren. Het is een feit dat alle berekeningen van een priori suggereren dat de elektromotor nieuw is, nooit in gebruik. En aangezien het wordt herwerkt in het gebruikte hoofdproduct, blijkt dan in het werkproces dat het niet bij de gebruiker past. Er zijn veel opties - Slechte lancering, snelle lichaamsverwarming enzovoort.

Conclusie - Kies een container voor wijziging van een e-mail / motor van 380 tot 220, dat is niet alles. In het begin moet je zijn werk zorgvuldig in verschillende modi volgen. Alleen op deze manier, experimenteel door het produceren van een vervanging van condensatoren tegen de tarieven, kunt u de perfecte capaciteit van de container ophalen voor een bepaald product.

Hoe een omgekeerde te organiseren

Soms is het noodzakelijk om de draairichting van de schacht zonder aanvullende wijzigingen te wijzigen. Het is vrij mogelijk voor de elektromotor voor 380, vertaald op het vermogen 220. Zoals te zien is in de figuur, is er niets moeilijks erin, het duurt slechts een schakelaar naar 2 posities.

Op een notitie

Er zijn driefasige elektrische motoren die kunnen werken van 220 V. Hun opname in het huisnetwerk heeft zijn eigen details - alleen de "ster". Het feit is dat elk van de wikkelingen wordt berekend voor 127, en wanneer de "driehoek" is verbonden, verbranden ze gewoon.

Er zijn 2 soorten single-fase asynchrone motoren - bifilar (met launcheling) en condensor. Hun onderscheid is dat de launcher in bifilar met eenfase-motoren alleen werkt voordat de motor overklokt. Nadat het is uitgeschakeld met een speciaal apparaat - een centrifugaalschakelaar of een stroombestendig relais (in koelkasten). Het is noodzakelijk omdat het na overklokken de efficiëntie vermindert.

In condensor met eenfase-motoren werkt de condensorwikkeling de hele tijd. Twee wikkelingen zijn de hoofd en hulp, ze worden met 90 ° ten opzichte van elkaar verschoven. Hierdoor kunt u de rotatierichting wijzigen. De condensator op dergelijke motoren wordt meestal aan de behuizing bevestigd en het is gemakkelijk om deze op basis hiervan te identificeren.

Een enkele fase motoraansluiting aansluiten via een condensator

Bij het aansluiten van een enkele fase condensatormotor zijn er verschillende opties voor connectiviteit. Zonder condensatoren is de elektromotor zoemend, maar start niet.

• 1 Schema - met een condensator in het stroomvoorzieningscircuit van de pads - goed gerund, maar tijdens bedrijf is de stroom ver van de nominale, en veel lager.
• 3 Inclusieschema met een condensator in het bedieningscircuit, geeft het het tegenovergestelde effect: niet erg goede indicatoren bij het starten, maar goede prestaties. Dienovereenkomstig wordt het eerste schema gebruikt in zware lancering-apparaten en met een werkende condensor - als er goede prestaties nodig zijn.
• 2 Schema - Een enkele fase motor verbinden - installeer beide condensatoren. Het blijkt iets gemiddeld tussen de hierboven beschreven opties. Dit schema wordt meestal gebruikt. Ze is op de tweede tekening. Bij het organiseren van dit schema is ook de knop PNVS TYPE nodig, die de condensator alleen niet de starttijd aansluit totdat de motor "vrijgeven" is. Dan blijven twee wikkelingen verbonden en de hulp door de condensor.

Drie-fase motorverbindingsdiagram door condensator

Hier wordt spanning 220 volt verdeeld tot 2 achtereenvolgens aangesloten windingen, waar elk op een dergelijke spanning wordt berekend. Daarom is de kracht bijna twee keer verloren, maar deze motor kan worden gebruikt in veel low-power-apparaten.

Maximaal motorvermogen met 380 V in het netwerk 220 V kan worden bereikt met behulp van een connectie van driehoekstype. Naast minimale vermogensverliezen blijft het aantal motortoerental ongewijzigd. Hier wordt elke wikkeling gebruikt aan de bedrijfsspanning, vandaar de kracht.

Het is belangrijk om te onthouden: driefasige elektrische motoren hebben een hogere efficiëntie dan een enkele fase op 220 V. Daarom, als u de 380 V-invoer invoert - zorg er dan voor dat u er verbinding mee maakt - dit biedt een stabielere en economische werking van apparaten. Om een \u200b\u200bmotor te starten, hebt u geen verschillende penny en wikkelingen nodig, omdat het roterende magnetische veld in de stator onmiddellijk plaatsvindt na het verbinden met het netwerk 380 V.

Online Capaculator Motorcondensator

Er is een speciale formule waarvoor u de vereiste capaciteit nauwkeurig kunt berekenen, maar het is vrij mogelijk om de online rekenmachine of aanbevelingen te doen die zijn afgeleid van vele experimenten:

De werkcondensator wordt genomen bij de snelheid van 0,8 μF per 1 kW van het motorvermogen;
Starten wordt 2-3 keer meer geselecteerd.

Condensatoren moeten niet-polair zijn, dat wil zeggen, niet elektrolytisch. De bedrijfsspanning van deze condensatoren moet ten minste 1,5 keer hoger zijn dan de netwerkspanning, dat wil zeggen, voor het netwerk 220 in we nemen een capaciteit met een bedrijfsspanning van 350 V en boven. En om gemakkelijker te beginnen, bent u op zoek naar een speciale condensor in de startketen. Ze hebben het woord starten of beginnend in de markering.

Deze condensatoren kunnen worden geselecteerd door de methode van kleiner tot meer. Dus het oppakken van de gemiddelde capaciteit, kunt u geleidelijk toevoegen en volgen de motormodus, zodat deze niet oververhit wordt en voldoende kracht op de as heeft. Ook wordt de startcondensator geselecteerd door toe te voegen totdat het onverwijld is gestart.

Met de normale werking van driefasige asynchrone elektromotoren met condensor begonnen in het enkelfasige netwerk, wordt verondersteld te veranderen (afname) de capaciteit van de condensator met het vergroten van de frequentie van de schachtrotatie. Op het moment van starten van asynchrone motoren (in het bijzonder, met een belasting op de as) in het netwerk 220 W vereist een verhoogde capaciteit van de fasigerende condensator.

Omgekeerde richting van motorbeweging

Als na het aansluiten van de motorwerken, maar de as niet draait in de richting die u nodig hebt, kunt u deze richting wijzigen. Dit maakt het veranderen van de wikkeling van de hulpwikkeling. Een dergelijke bewerking kan een schakelaar met twee posities maken, naar het centrale contactpersoon hiervan is verbonden met de condensor van de condensator, en in twee extreme uitgangen van de "fase" en "nul".