Ongelooflijke feiten over duiven. Hoe duivenpost vroeger werkte

Veel mensen beschouwen duivenpost als een ouderwetse mode. Tevergeefs. Het unieke instinct van duiven, wetenschappelijk 'homing' genoemd, maakte deze vogels in de oudheid onmisbaar voor de mens, en lichtgewicht geheugenkaarten maakten ze tot de meest effectieve postbodes.

Oorsprong

Huisduiven stammen af ​​van de wilde rotsduif, die nog steeds leeft in Zuid-Europa, Noord-Afrika en Zuid-Azië, en nestelt op rotsen en hoge steile oevers. Eén van de oudste berichten over duivenpost vind je in het Oude Testament. Noach laat een duif los uit de ark en wacht op zijn terugkeer. En de duif komt daadwerkelijk terug met een olijftak in zijn snavel - een teken dat de aarde weer bewoonbaar is geworden.

Duivenpost was bekend in het oude China, Griekenland en Egypte. De Romeinse historicus en natuuronderzoeker Plinius de Oudere beschreef hoe de commandant van de belegerde Mutina, Decius Brutus, er in 43 v.Chr. in slaagde de consul Hirtius op de hoogte te stellen van de aanval op de stad, en hij arriveerde op tijd met troepen om te redden. Tijdens de Gallische Oorlog wisselde Caesar met postduiven berichten uit met zijn aanhangers in Rome.

Prijsinformatie

Zoals we zien, werd een bijzondere impuls aan de ontwikkeling van de duivenpost gegeven door militaire acties die al sinds de oudheid op aarde plaatsvinden. Oorlog is een tijd waarin het lot van steden, legers en zelfs hele naties afhangt van nauwkeurige en tijdige informatie. De Egyptische Sultan Nur ad-Din betaalde 1000 denarii voor een koppel goede postduiven. Hij wordt ook beschouwd als de maker van de eerste officiële postdienst - een netwerk van "duiventorens" in heel Syrië en Egypte. De inspanningen van de sultan wierpen hun vruchten af: het nieuws van de plotselinge verovering van de haven van Damietta door het leger van de Franse koning Lodewijk de Heilige in 1249 werd ook met behulp van duiven doorgegeven aan de Egyptische sultan Najm ad-Din. Hierdoor konden de moslims snel een tegenaanval uitvoeren en de kruisvaarderskoning verslaan.

Maar duiven hielpen niet alleen oorlogen winnen. De beroemde zakenman Nathan Rothschild dankt zijn enorme fortuin aan duiven. Tijdens de Napoleontische oorlogen stuurde hij zijn agenten achter het Franse leger aan, dat hij voorzag van getrainde postduiven. Terwijl Napoleon overwinningen boekte, daalden de Engelse effecten scherp in prijs. Maar na de nederlaag van het Napoleontische leger bij Waterloo steeg de waarde van deze waardepapieren scherp. Dankzij duivenpost kwam Rothschild hier eerder achter dan andere handelaren en kocht de papieren tegen een lage prijs.

Duivenpostlijnen

Geen enkele post kan officieel zijn zonder het belangrijkste kenmerk: een postzegel. De geboorteplaats van de eerste duivenpostzegel wordt beschouwd als Great Barrier Island voor de kust van Nieuw-Zeeland. De communicatie met de eilanden was moeilijk; het was nog steeds onmogelijk om daar een telegraaf te vervoeren; Er bleven alleen vogels over en in 1890 ontstond het idee om duiven te gebruiken voor communicatie. De vogels voerden deze taak zo effectief uit dat in 1896 officiële en reguliere postlijnen opengingen tussen Auckland - de grootste stad van Nieuw-Zeeland - en de Barrier Reef-eilanden.

"Naar huis"

Wat zorgt ervoor dat duiven ondanks alle obstakels naar huis vliegen? In de wetenschappelijke literatuur wordt dit vermogen ‘homing’ genoemd: het instinct om naar huis terug te keren. Zelfs vandaag de dag kunnen wetenschappers het mechanisme dat duiven in staat stelt nauwkeurig de vliegrichting te bepalen, de juiste uit vele steden te vinden, er één uit duizenden soortgelijke huizen te identificeren en precies hun eigen huis uit honderden ramen te vinden, niet volledig verklaren. Het brein van de duiven is zo ontwikkeld dat het een natuurlijke computer mag worden genoemd.

Deze computer is in staat enorme hoeveelheden informatie te verwerken en op te slaan. Duiven verzamelen het met al hun zintuigen. Het grootste deel van het volume van zijn schedel wordt ingenomen door de ogen. Ze zijn zo ontworpen dat ze alleen de noodzakelijke informatie onthouden en al het onnodige afsnijden. Duiven hebben een zeer scherp zicht gecombineerd met een uitstekend geheugen. Hierdoor kunnen ze op basis van visuele indrukken een route formuleren.

Bovendien heeft de natuur duiven voorzien van een speciale “innerlijke magneet”. Het bevindt zich aan de basis van de snavel en wordt het “magnetische receptorsysteem” genoemd. Met zijn hulp bepaalt en onthoudt een pas uitgekomen kuiken het niveau van de magnetische intensiteit nabij zijn nest. En hij zal deze informatie nooit vergeten.

Naast de magnetische “navigator” beschikt de duif ook over een infrasone “sensor” waarmee hij trillingen onder de 10 hertz kan detecteren! Zo leren duiven over dreigende stormen, weersveranderingen en windrichting. Moderne onderzoekers suggereren ook dat duiven geuren kunnen detecteren (hoewel de meeste vogels een vrij zwak reukvermogen hebben).

En ten slotte hebben vogels, door jarenlang zij aan zij met mensen te leven, geleerd zijn wegen te gebruiken. Sinds de oude Romeinse tijd zijn postduiven in Italië vanuit Rome naar het noorden en terug gevlogen langs de Via Aurelia, de oude kustroute die de Eeuwige Stad in 241 voor Christus met Gallië (het huidige Frankrijk) verbond. Italiaanse wetenschappers hebben ontdekt dat moderne vogels deze route ook volgen. De eeuwenoude weg werd een mijlpaal voor duizenden generaties postduiven. Hoe ze deze informatie doorgeven aan hun nakomelingen blijft een mysterie.

Opleiding

Maar je moet niet verwachten dat de duif, zodra hij opstijgt, gehoorzaam jouw berichten zal overbrengen. Soms kost een training behoorlijk wat tijd. En natuurlijk zijn er onder de duiven mensen die meer verantwoordelijk zijn en in staat zijn tot postwerk, en er zijn ook luie duiven - net als bij mensen!

Zodra de kuikens zelfverzekerd genoeg beginnen te vliegen, dat wil zeggen rond de derde week van hun leven, worden ze vrijgelaten in de vrije vlucht, begeleid door een ervaren leider. Dit zal ervoor zorgen dat ze naar huis terugkeren. Uit de vele kuikens die rond het nest vliegen, moet een ervaren duivenhouder een aantal van de slimste kiezen, degenen die het beste door het terrein navigeren. Hij zal ze individueel verder opleiden.

De geselecteerde duiven worden geleidelijk uit het huis gehaald en vrijgelaten. Het eerste jaar worden er geen duiven opgeleerd op afstanden groter dan 320 kilometer. Voor de eerste vluchten heb je ook goed weer nodig. Om de duiven niet te ontmoedigen om terug te keren, moet de duivenhouder ze zeer voorzichtig vangen. En tenslotte is het altijd prettiger om terug te keren naar de plek waar je verwacht wordt. Daarom is het belangrijk dat postduiven een partner kiezen. Anders kunnen ze elders een partner vinden en hun geboortenest verlaten. Maar duiven ‘paren’, zoals duivenhouders zeggen, dat wil zeggen: ze vinden een partner, voor eens en voor altijd! Dit zijn werkelijk huwelijken die in de hemel zijn gesloten.

Duivenpost vandaag

Tegenwoordig zijn er veel betrouwbare en snelle communicatiemiddelen: internet, mobiele netwerken, telefoonlijnen, luchtpost tenslotte. Is er nu nog een plaats voor de postduif in ons leven?

Voor veel mensen is de duivenpost een traditie waar ze graag afstand van willen doen, maar waar ze de noodzaak niet van inzien. Eén van deze tradities bestaat al sinds de oudheid. De oude Grieken kondigden de overwinningen van de Olympiërs aan door postduiven naar grote steden te sturen. In 1996 zond Slowakije, naar het oude voorbeeld van de Grieken, zijn “duivengrammen” uit ter ere van de Olympische Spelen in Atlanta. Ze waren voorzien van herdenkingszegels. In het thuisland van de duivenpost, Nieuw-Zeeland, worden jaarlijks duivenvluchten gehouden langs een platgetreden route tussen Auckland en de Barrier Reef-eilanden.

Daarnaast zijn er sportwedstrijden, de zogenaamde “Olympische Spelen” van duiven. De sportieve postduif is een spierbundel gevat in een perfect, gestroomlijnd lichaam. Hij verschilt van zijn gebruikelijke grijze broer, zoals een professionele atleet van een gewone fan. Jaarlijks organiseert de International Pigeon Post Union speciale wedstrijden voor vogels.

Sneller, goedkoper, efficiënter

Maar dit alles betekent niet dat de duivenpost zijn praktische nut heeft verloren. Onder sommige omstandigheden kunnen duiven veel betrouwbaarder zijn dan een telefoonkabel, die kan worden doorgeknipt. In de 20e eeuw, tijdens de Eerste en Tweede Wereldoorlog, werden ze bijvoorbeeld met succes gebruikt door zowel het leger als journalisten. Duiven waren vooral effectief over korte afstanden, voor het overbrengen van dringend nieuws of berichten.

In een vredig leven zullen duiven zelfs beter presteren dan luchtpost. Aan het einde van de 20e eeuw werd in de Baltische staten een experiment uitgevoerd: wie bezorgt sneller een brief bij de ontvanger: een vliegtuig, een landpost of een duif? Tot verbazing van de onderzoekers was de duif de eerste die de taak volbracht, vóór alle moderne communicatiemiddelen. Momenteel is duivenpost bewaard gebleven in Zwitserland en Cuba, maar in andere landen worden duiven voor praktische doeleinden gebruikt. In Nederland redden duiven tot op de dag van vandaag nog steeds levens - ze leveren reageerbuisjes met gedoneerd bloed aan ziekenhuizen. Het bleek sneller en goedkoper dan bezorging met de auto. In België dragen duiven geheime informatie met zich mee op speciale chips - klein van formaat, maar in staat om de volledige tekst van de Bijbel te bevatten!

De opkomst van moderne informatiedragers zal de levensduur van duivenpost niet verkorten, maar juist verlengen. Chips en geheugenkaarten wegen veel minder dan eerdere bankbiljetten en bevatten veel meer informatie. Het doorgeven via internet is niet altijd veilig, maar een duif kan het snel bij de ontvanger bezorgen. Je kunt altijd op hem vertrouwen, in tegenstelling tot een koerier: hij is niet onderhevig aan zogenaamde ‘menselijke factoren’, hij laat zich niet omkopen door concurrenten. Het belangrijkste is om hem goed te voeden, en je hebt je eigen kleine supercomputer tot je beschikking, gemaakt door de natuur en gepolijst door de mens.

Kira Stoletova

Tegenwoordig worden duiven geassocieerd met schoonheid en gewaardeerd om hun uiterlijk. Maar nog niet zo lang geleden gebruikten mensen ze om informatie naar elkaar over te brengen. Kun je je iets romantischer voorstellen dan een brief ontvangen met een gevleugelde brief? Het artikel gaat alleen maar over wat duivenpost is en hoe het werkt.

Verhaal

Het Oude Testament getuigt ervan dat er toen al duivenpost bestond. Het was de duif die Noach losliet, en hij had vertrouwen in haar terugkeer. Later verspreidde deze methode van informatieoverdracht zich naar landen als China en Griekenland. En in 1167 verscheen de eerste staatsduivenpost in Egypte, waarvoor de opdracht werd gegeven om vele speciale torens te bouwen. Dit is de enige manier waarop informatie werd overgedragen. De eerste rassen postduiven waren Bagdets, Skanderuns en Carriers.

Als we het hebben over de opkomst van een dergelijk communicatiemiddel in Rusland, dan werd het begin gemaakt door oorlogen. Prinses Olga, die de dood van haar man wilde wreken, ontving hulde van de Drevlyans in duiven en mussen. De tegenstanders waren het daar graag mee eens, en ze beval droge takken aan de poten van de vogels te binden en in brand te steken. Omdat ze wist dat elke duif naar huis zou terugkeren, kon ze een hele nederzetting van vijanden vernietigen.

Meer romantische informatie over de eerste liefdesbrieven van kloosters aan hun geliefden inspireert nog steeds verfijnde naturen tot dergelijke acties.

Later kwam met behulp van duivenpost de communicatie tussen staten tot stand. Er was geen ander communicatiemiddel over lange afstanden.

Werkingsprincipe

Hoe werkt duivenpost?

De duif heeft het instinct om naar huis terug te keren, daarnaast zijn de vogels zeer winterhard en kunnen ze honderden kilometers vliegen. De maximale vliegsnelheid bedraagt ​​70 km/u. Bovendien hebben de vogels een uitstekende terreinkennis en vinden ze gemakkelijk de weg terug naar het nest.

Feiten geven aan dat vogels:

• acuut zicht;
• fenomenaal geheugen, met behulp waarvan de vogel zich een route herinnert die is samengesteld op basis van visuele waarneming.

Alleen bepaalde rassen worden gebruikt om informatie over te brengen. Ze kunnen gemakkelijk van anderen worden onderscheiden door hun grootte (ze zijn groter dan hun tegenhangers) en enorme snavel. De uiterlijke kenmerken van de postbodes zijn duidelijk zichtbaar op de foto. De postduif moet leervermogen hebben, uithoudingsvermogen hebben en snel kunnen vliegen.

Postvogels kunnen ongeveer 1100 km vliegen. Onder de vele rassen zijn er Duitse, Russische, Belgische en Hongaarse. Elk van hen kan tot 20 jaar in de duivenpost werken.

Hoe gaat alles? Het briefje wordt in een capsule verzegeld en aan de poot van de vogel bevestigd. Omdat ze op hun hoede zijn voor roofdieren zoals de havik, worden er vaak twee duiven tegelijk met soortgelijke berichten gestuurd.

Deze vorm van communicatie bestond al vóór de komst van de telefoon en het internet, maar ook vandaag de dag wordt er nog steeds gebruik gemaakt van duivenpost.

Opleiding

Het is belangrijk om te begrijpen dat niet elke duif daartoe in staat is. Ja, vogels zijn ook allemaal verschillend: er zijn capabele en minder capabele, snelle en lui.

Zodra het kuiken in de derde levensweek leert vliegen, begint de training onmiddellijk. De eerste dagen mogen gevleugelde vogels alleen vliegen onder toezicht van een ervaren volwassen mannetje, dat zonder problemen naar huis terugkeert. In eerste instantie vindt de training plaats op korte afstand van het leefgebied.

Door direct na de vlucht te voeren, kunt u de daaropvolgende terugkeer naar huis stimuleren. Je moet ook het probleem van het kiezen van een partner oplossen, anders bestaat het risico dat de vogel zichzelf kiest en naar hem toe vliegt.

De Britten onderscheidden zich met een origineel idee: tijdens files briefjes doorgeven met vogels.

Over het algemeen zal elke vrouw in haar ziel, ongeacht hoeveel vooruitgang de moderne wereld heeft geboekt, verlangen naar prachtige romantische daden en verfijnde gebaren van aandacht. Het overbrengen van een liefdesboodschap op zo’n eeuwenoude en originele manier is een van de meest effectieve manieren om het hart van je geliefde te winnen.

Duiven hebben tegenwoordig een slechte reputatie. Veel mensen beschouwen ze als domme vogels die op straat schijten en ziekten verspreiden. Sommigen noemen ze 'gevleugelde ratten'. Hoewel er geen basis is voor een dergelijke houding, vooral omdat duiven ongelooflijk slimme wezens zijn.

Gewone stadsduiven zijn goed georiënteerd in de ruimte en zullen altijd de weg naar huis vinden. Ten eerste herinneren duiven zich landschapskenmerken langs hun pad; ten tweede herinneren ze zich geuren; ten derde hebben ze een ‘ingebouwd kompas’ waarmee ze langs de zon navigeren. Als een van deze functies niet goed werkt, kan de vogel de weg naar huis niet vinden. Banale kunstmatige straatverlichting kan voorkomen dat de duif naar huis terugkeert.

Onderzoekers van de Universiteit van Oxford hebben de vogels uitgerust met een GPS-navigatiesysteem om hun vliegroutes te volgen. Tijdens hun reis hadden de twee duiven de keuze om individueel of als koppel naar huis terug te keren. De vogels vonden een compromis en kozen iets daar tussenin: ze vertrokken langs een gemeenschappelijke route, dicht bij hun individuele routes die naar huis leidden. Feit is dat duiven in staat zijn de leider te gehoorzamen en te volgen, maar als de routes van de duiven compleet anders zijn of in verschillende richtingen gericht zijn, dan is een compromis niet mogelijk. Opgemerkt moet worden dat duiven in een koppel de route veel efficiënter afleggen dan alleen.

Onderzoekers kwamen enkele jaren geleden nog een ander interessant feit tegen toen ze zich realiseerden dat duiven menselijke gezichten konden onderscheiden. Tijdens het experiment behandelden twee onderzoekers, ongeveer hetzelfde qua bouw en type, de duiven verschillend: de een was vriendelijk en de ander joeg ze tijdens het voeren door de kooi. Na een bepaalde tijd verschenen de onderzoekers niet meer voor de duiven, maar toen ze weer verschenen, herkenden de vogels ze en begonnen ze degene te ontwijken die zich in het verleden agressief had gedragen, ondanks het feit dat hij stilstond.

Onder de weinig bekende feiten over duiven moet het vermogen van vogels om bepaalde informatie lange tijd te onthouden worden benadrukt. Een ander experiment, uitgevoerd aan het Mediterranean Institute of Cognitive Neuroscience, had tot doel de geheugeneigenschappen van duiven te meten in vergelijking met bavianen. Duiven en bavianen kregen vaak een afbeelding en een kleur te zien, en de dieren moesten de associaties onthouden. De duiven konden zich 800 tot 1200 verenigingen herinneren. Hoewel ze in de competitie verloren van de bavianen, is dit een goed resultaat.

Recentelijk heeft onderzoek aangetoond dat duiven abstracte wiskunde beheersen. Ze hebben de neiging hun gedrag te berekenen, wat voorheen werd beschouwd als het voorrecht van alleen primaten. Tijdens het experiment kregen drie duiven drie sets objecten op een scherm te zien. Eén set bevatte één item, de tweede had er twee en de derde had er drie. Alle objecten verschilden in kleur, vorm en grootte. Duiven werden getraind om op een scherm te pikken, eerst een set met één object, daarna twee en later drie. Toen ze foutloos deden wat hen gevraagd werd, kregen de duiven sets te zien met respectievelijk één tot negen items. Hierdoor konden de duiven sets met één, twee en drie objecten onderscheiden, hoewel hen niet werd geleerd dat er meer dan drie objecten konden zijn. Dit experiment toonde aan dat duiven de aard van getallen kunnen begrijpen en dat oorzaak-en-gevolgrelaties hen niet vreemd zijn.

Veel feiten over de rol van duiven in de menselijke geschiedenis ontbreken in leerboeken. Maar iedereen weet heel goed dat mensen al sinds mensenheugenis gebruik maken van duivenpost. Daarom gebruikten de verdedigers van de stad tijdens het beleg van Parijs tijdens de Frans-Pruisische oorlog dit talent van duiven om berichten over te brengen, wat sneller was dan de telegraaf. Om voor de hand liggende redenen overleefde minder dan 10% van de vogels de vijandelijkheden van de Eerste Wereldoorlog. Veel van de overlevenden ontvingen Mary Deakin-medailles voor hun onschatbare diensten.

4. Duiven hebben de neiging zich bijgelovig te gedragen

In 1947 publiceerde Skinner de resultaten van een experiment waarbij duiven met een laag gewicht in een kooi werden geplaatst. Ze werden regelmatig gevoerd met regelmatige tussenpozen. Na verloop van tijd vertoonden 6 van de 8 duiven interessant gedrag. Eén van de vogels herhaalde regelmatig dezelfde beweging: hij stak zijn kop in de hoek van de kooi, de ander bewoog voortdurend in een cirkel rond de kooi. Feit is dat de vogels besloten dat ze alleen werden gevoerd vanwege hun vreemde gedrag.

3. Familieleden van de Dodo-vogel

DNA-analyse van duiven heeft overeenkomsten aangetoond met de uitgestorven dodovogel. Een familielid van de moderne duif is de kleurrijke Nicobarduif, die in Zuidoost-Azië en op de Nicobaren leeft. Vóór deze wetenschappelijke ontdekking was het moeilijk om te bepalen tot welke familie de uitgestorven dodovogel behoorde, omdat deze unieke uiterlijke fysieke kenmerken had.

2. Duiven kunnen in verschillende kleuren voorkomen

Het lijkt velen dat duiven meestal middelgroot zijn, donkergrijs van kleur en in de straten van de stad leven. De meeste wel, ja, maar dat is slechts één type. Duiven leven over de hele wereld, en velen van hen zien er erg mooi uit. Zo zijn er fruitduiven die verrassen met hun felgroene, rode en gele tinten.

1. Duiven zijn duizenden jaren oud

Duiven kunnen menselijke metgezellen worden genoemd. De eerste documentaire vermelding ervan verscheen meer dan 5.000 jaar geleden in Mesopotamië. In Egypte werden de overblijfselen van duiven gevonden in oude menselijke begrafenissen. Er zijn gevallen in de geschiedenis geweest waarin mensen duiven als heilige vogels behandelden. Ze werden aanbeden, ze werden verheven. Ondanks het feit dat sommige soorten duiven zijn verdwenen en zeldzaam zijn geworden, bestaan ​​ze al duizenden jaren naast mensen.

In de hoofden van de meeste moderne mensen is duivenpost een anachronisme, een echo uit het verre verleden, bedekt met een aura van romantiek.

Ondertussen was dergelijke communicatie tot voor kort het meest gebruikelijke en snelste communicatiemiddel.

Wanneer verscheen de duivenpost?

Er wordt aangenomen dat de mens de duif meer dan 50 eeuwen geleden heeft getemd, en volgens sommige gegevens blijkt zelfs dat deze vogel al ongeveer 10.000 jaar naast ons leeft. Gedurende zo'n lange tijd hebben inwoners van verschillende landen een ongewone en zeer waardevolle kwaliteit van dergelijke vogels kunnen onderscheiden: het vermogen om hun huis nauwkeurig te vinden.
Als we ons wenden tot de mythologie, zou de eerste postduif blijkbaar als degene moeten worden beschouwd Noach werd tijdens de zondvloed uitgezonden op zoek naar droog land..

Belangrijk! Qua snelheid over lange afstanden kunnen alleen de zwaluw, de havik en de bergorka concurreren met de postduif. Een duif kan lange tijd vliegen met een snelheid van 100 km/uen meer.

Hoe weten ze waar ze moeten vliegen en hoe ver ze vliegen?

Er zijn verschillende aannames over hoe de vogel zijn weg naar huis vindt. Mogelijk gebruiken duiven het als navigatiesysteem natuurlijke magnetische velden van de planeet, of misschien gaat het allemaal om de zon, door wiens positie in de ruimte ze zich laten leiden.

Het lijdt geen twijfel dat duiven alleen naar huis kunnen vliegen, dat wil zeggen naar de plaats waar ze vandaan zijn gehaald. Er zijn vaak gevallen geweest van vogels die over afstanden van meer dan 1000 km vlogen.

Geschiedenis van de duivenpost

Er is reden om aan te nemen dat duivenpost al vóór het begin van de oudheid verscheen en populair werd. Zodra staten kleine stammen verspreid over uitgestrekte gebieden vervingen, ontstond de behoefte om snel en nauwkeurig berichten tussen de hoofdstad en de provincies uit te wisselen.
Communicatie was ook van groot belang in militaire aangelegenheden. En omdat signaalvuren of trommels slechts een signaal over een korte afstand uitzonden, konden ze niet concurreren met snelle en winterharde vogels.

Oudheid en de Middeleeuwen

Het vermogen van duiven om terug te keren naar hun nest was bekend Het oude Griekenland, Rome, Egypte en het Midden-Oosten. In de vroege middeleeuwen gebruikten de Galliërs en Germaanse stammen niet alleen duiven als civiele postbodes, maar gebruikten ze hun vaardigheden ook actief voor militaire doeleinden en in de handel.

In het midden van de 12e eeuw Egypte was een van de centra voor de ontwikkeling van dit soort communicatie.

De reden hiervoor was de ongekende vrijgevigheid van de plaatselijke adel, die bereid was enorme sommen geld te betalen voor goed opgeleide postbodes.

Later, in de jaren '70 van de 16e eeuw, tijdens de Tachtigjarige Oorlog, speelden duiven een prominente rol bij de belegering van de opstandige Nederlandse stad Leiden door de Spanjaarden. Toen de inwoners van de belegerde stad in wanhoop bereid waren zich over te geven, stuurde de leider van het Nederlandse leger, Willem van Oranje, hen een bericht per postduif, waarin hij de stadsmensen aanspoorde het nog drie maanden vol te houden. Uiteindelijk werd Leiden nooit veroverd.

Wist je dat? De eerste club voor liefhebbers van postduiven moet worden beschouwd als de Belgische Vereniging voor Duivensport, opgericht in 1818.Dan vergelijkbaar De clubs begonnen in heel Europa hun deuren te openen. Honderd jaar later waren er alleen al in Parijs achtduizend getrainde gevederde postbodes.

Negentiende eeuw

Vóór de komst en het wijdverbreide gebruik van de telegraaf waren er slechts twee soorten relatief snelle communicatie: paardenkoeriers en postduiven. Bovendien lagen de bezorgtijden van laatstgenoemde berichten aanzienlijk hoger dan eerstgenoemde.
Friedrich von Amerling (1803-1887) "Duivenpost" Zelfs in het tijdperk van de industriële revolutie waren gevederde postbodes vaak simpelweg onvervangbaar. Tot op zekere hoogte werden dankzij hen toekomstige financiële imperiums opgebouwd – de voorouders van moderne transnationale bedrijven.

Een voorbeeld hiervan is een deal die bracht Nathan Rothschild enorme winsten: in 1815 hoorde deze zakenman dankzij de gevederde post twee dagen eerder dan zijn concurrenten van de nederlaag van Napoleon bij Waterloo.
Uiteraard werden de economische gevolgen van een militaire nederlaag onmiddellijk berekend door het genie van de handel.

Omdat hij wist hoe dit nieuws binnen een paar dagen de Franse effecten zou beïnvloeden, voerde hij de nodige transacties uit op de beurs, en als gevolg daarvan werd hij een van de belangrijkste, zo niet de enige, begunstigde (ontvanger van de uitkering).

Rond dezelfde tijd zette de Nederlandse regering op de eilanden van een van haar koloniën een systeem van duivenpost op, dat zowel voor civiele doeleinden als voor de behoeften van het leger werd gebruikt. Indonesië. Het Bagdad-duivenras werd gebruikt als bezorgvoertuigen.

Belangrijk! Een niet-gekoppelde vogel mag niet worden getraind; hij kan elders een partner vinden. Om dezelfde reden mag u gescheiden vogels niet uit de duiventil loslaten.

Tijdens Frans-Pruisische oorlog 1870-1871 Het enige communicatiemiddel met het door de Duitsers belegerde Parijs waren gevederde postbodes. De hoeveelheid informatie is gewoonweg verbazingwekkend: alleen al 150.000 officiële documenten en bijna zeven keer zoveel privéberichten.
Tegen die tijd was dit soort communicatie niet gespaard gebleven door de technologische vooruitgang: er werden berichten samengesteld om de hoeveelheid overgedragen informatie te vergroten, met behulp van fotovergrotingstechnieken. Dienovereenkomstig werd ook een fotografische vergroter gebruikt om te ontcijferen verzendingen.

De belangrijkste terminal van waaruit post naar Parijs werd gestuurd, was de stad Tours; duiven werden uit de Franse hoofdstad gehaald in een heteluchtballon. De Duitsers probeerden de luchtpostvervoerders met behulp van haviken te bevechten, maar de communicatielijnen waren nog steeds operationeel.
Misschien was de belegering van Parijs, of misschien iets anders, de reden waarom veel Europese staten aan het einde van de 19e eeuw postduivendiensten oprichtten voor militaire doeleinden.
Maar het was niet alleen het leger dat actief gebruik maakte van het talent van vogels - journalisten negeerden het ook niet. Zo werden de verschillende regatta's die op dat moment het populairst waren, actief in de pers besproken. Mensen wilden zo vroeg mogelijk weten wat de uitslag van het zwemmen was. Dienovereenkomstig verkocht de krant, die eerder betrouwbare informatie verstrekte over de resultaten van de races, grotere oplagen dan zijn concurrenten. Het was toen dat de journalisten begonnen te onderhandelen met de eigenaren en kapiteins van jachten, zodat ze de middelen voor het bezorgen van dringende verzendingen aan boord zouden nemen: duiven.

Aan het einde van de 19e eeuw Hawaii waren nog niet een van de Amerikaanse staten en een respectabele badplaats. Het was een kleine eilandengroep in de Stille Oceaan, waar een post- of passagiersschip zelden aankwam - en zelfs toen nog vaker om water of fruit aan te vullen. Drie jaar vóór het begin van de 20e eeuw werd op de archipel niet alleen een postdienst georganiseerd, maar een prototype van moderne geldtransferbedrijven: naast brieven stuurde deze dienst ook contant geld.

Het is ook het vermelden waard Great Barrier Island-postdienst.
Vanaf het einde van de 19e eeuw tot 1908, toen er een telegraafkabel langs de oceaanbodem werd aangelegd, verbond deze het eiland met de hoofdstad van Nieuw-Zeeland, Auckland.
De naam van de instelling Via pigeongramservice. Deze instelling onderscheidde zich door een zeer gedegen, professionele aanpak: zij bracht zelfs eigen postzegels uit.
De Duivendienst had ook een eigen recordhouder: de Velocity-duif, die in 50 minuten ruim 100 km aflegde.

Wist je dat? De Pruisische prins Friedrich Karl gaf zijn moeder een duif uit Parijs. Na 4 jaar brak de vogel los en slaagde erin hem te vinden« de weg» en naar huis terugkeren.

Wereldoorlogen I en II

Ondanks al zijn technologische doorbraken is de 20e eeuw de duiven niet vergeten: ze werden nog steeds op grote schaal gebruikt tijdens de Eerste en Tweede Wereldoorlog.
Deze vogels hebben meer dan eens de levens van soldaten en matrozen gered en rapporten afgeleverd in situaties waarin niemand anders dat kon doen. Naast het redden van levens hielpen vogels ook bij het behalen van de overwinning in schijnbaar hopeloze situaties.
Franse soldaten met duiven, 1914-1915. Je kunt je het beroemde verhaal herinneren Vitya Cherevichkina, wat elk Sovjet-schoolkind kende. Een vijftienjarige tiener werd door de nazi's neergeschoten omdat hij, in strijd met Duitse bevelen, zijn duiven niet vernietigde en ze gebruikte om te communiceren met het Rode Leger in het veroverde Rostov.

Worden ze vandaag de dag nog steeds gebruikt?

In het naoorlogse tijdperk gebruikte het beroemde persbureau Reuters gevederde postbodes om nieuwsberichten te bezorgen vanwege files waardoor auto's niet konden passeren. In Yalta gebruikte de lokale publicatie Kurortnaya Gazeta ook dit soort communicatie.

Momenteel wordt duivenpost slechts af en toe gebruikt - voor reclame, commerciële doeleinden, voor herdenkingsjubileumevenementen en filatelistische evenementen.

Er zijn clubs voor duivensportliefhebbers die bijeenkomsten, congressen en wedstrijden houden. Niet alleen binnen één club of stad, maar ook op internationaal niveau.

Belangrijk! De plaats waar de duif naar huis terugkeert is van groot belang. Je moet een heuvel kiezen die aan alle kanten open is. In de vallei ziet de gevederde postbode geen herkenbare herkenningspunten. Onbekende landschapskenmerken (bergen, grote ravijnen) en dichte bossen kunnen de vogel bang maken.

Rassen van postduiven

Hoewel er voor de posterijen een verscheidenheid aan rassen is gebruikt, zijn er vier de meest algemeen aanvaarde:

Er zijn verschillende andere rassen die qua kwaliteiten dicht bij de hierboven genoemde liggen, maar om verschillende redenen nog steeds minder erkenning genieten als postbodes - bijvoorbeeld rotsduif, Nederlandse tuimelaar.

Hoe de training wordt uitgevoerd

Meestal is het begin van de training rond de duiventil vliegen. Ze beginnen niet eerder dan de vogel anderhalve maand oud is. Tegen die tijd moet de toekomstige postbode volledig bevederd zijn en minimaal drie dagen in een duiventil wonen, waarrond hij trainingsvluchten zal maken.

Dergelijke vluchten duren ongeveer 1,5 maand, waarna ze doorgaan naar de volgende trainingsfase: de vogel wordt op enige afstand van de duiventil gebracht, waardoor deze in de loop van de tijd toeneemt.

Wist je dat?De eerste Russische postduivensportvereniging werd in 1890 in Kiev georganiseerd.

In het eerste opleidingsjaar worden toekomstige postbodes niet verder gebracht dan 320 km. Er is een regel in training: je mag de afstanden waarover vogels vliegen niet verkleinen. Anders wordt het gedrag van de vogel rusteloos en verzwakt zijn gehechtheid aan zijn oorspronkelijke nest.

Bij trainen op afstanden tot 100 km de vogels krijgen een rustdag. Tussen lange vluchten rust de vogel ongeveer 90 uur. Alle trainingen, vluchten en de punten waarvandaan ze zijn gemaakt, worden vastgelegd.

De meest vruchtbare training vindt plaats van het midden van de lente tot eind september.

Om te beginnen met trainen zijn goede weersomstandigheden wenselijk; latere trainingsvluchten vinden plaats onder alle weersomstandigheden. Om de vorm van de getrainde duiven te behouden, om ze in goede conditie te houden, worden ze eens in de 4 weken op de maximaal mogelijke afstand gelanceerd, de een na de ander, na een bepaalde tijd.

Toekomstige postbodes die voor training zijn geselecteerd, zitten afzonderlijk naar geslacht, tot maximaal drie dozijn in één mand. U moet de vogels zorgvuldig in manden plaatsen om ze naar het eindstation te brengen. Een onbeleefde, opdringerige houding of een onaangenaam gevoel bij contact met de handen kunnen de vogel ervan weerhouden naar huis terug te keren. Het is beter om duiven te vangen met een net, nadat je ze er van tevoren aan hebt gewend. Maar 's nachts laat de vogel je heel rustig oppakken.
De duif moet zo snel mogelijk naar het station worden gebracht, omdat een langdurig verblijf in de mand de vogel ontspant en lui maakt. De vogel moet vervoerd worden door iemand die de duiven kennen en waar ze niet bang voor zijn. Over het algemeen moet je voordat je gaat vliegen comfortabele omstandigheden voor de vogels creëren, zodat ze een verlangen hebben om naar huis terug te keren. De vogel moet vóór de middag worden vrijgelaten voor een trainingsvlucht.

Als de afstand naar huis binnen 100-150 km ligt, krijgen de postbodes 50-60 minuten voor de start water en een kleine hoeveelheid graan. Kies om te beginnen een verhoogde plaats, open de mand en laat deze staan. De duif staat op, kijkt rond, vindt een bekend oriëntatiepunt en begint aan zijn vlucht.

Belangrijk!Het terrein van het gebied beïnvloedt de vlucht van de vogel. Een duif legt een afstand van 200 kilometer in de open ruimte sneller af dan 70 km over ruw terrein.

Postvogels moeten meer vrijheid krijgen. Alleen zijzelf weten waar ze op moeten letten bij het kiezen van een route. Vogels moeten zelfstandig het gebied naast het huis verkennen en het op verschillende tijdstippen van het jaar grondig kennen. Bovendien zorgt een actieve levensstijl ervoor dat ze niet overgroeid raken met vet - een duif is geen vleeskuiken en het is niet nodig dat hij overgewicht krijgt.

Video: duiventraining

De normale vlieghoogte van een duif is 100-150 m. Hij heeft een uitstekende oriëntatie op deze hoogte, omdat hij gewend is objecten in de juiste afmetingen te zien. Als je om de een of andere reden het vermogen moet ontwikkelen om vanaf een grotere hoogte een huis te vinden en te landen, is het de moeite waard om eraan te werken, anders kun je problemen krijgen bij het terugkeren. Een getrainde duif bereikt zijn topvorm na ongeveer 3 à 3,5 jaar.

Held duiven

Tijdens de Eerste Wereldoorlog werd de postduif vanuit de Verenigde Staten in Frankrijk geïntroduceerd en maakte hij vele verzendmissies; Tijdens het Maas-Argonne-offensief werden dankzij haar de levens van bijna 200 soldaten gered. De duif raakte gewond, maar vloog zonder oog, poot en met een wond op de borst naar zijn bestemming. Ze ontving het Militaire Kruis en de Gouden Medaille van de American Homing Pigeon Society.
Vogelverschrikker Cher Ami Twee duiven Commando en GI Joe, ontvingen in 1945-46 de Mary Dickin Medal (de hoogste militaire onderscheiding voor dieren, Groot-Brittannië) voor militaire diensten die tijdens de Tweede Wereldoorlog werden bewezen.
Duif G.I. Joe, ontvanger van de Mary Deakin-medaille Tijdens de Tweede Wereldoorlog verkregen Deense ondergrondse strijders belangrijke informatie die alleen via postduiven kon worden overgedragen. De gevederde postbode voerde deze taak uit, waarvoor hij ook de Deakin-prijs ontving.
De Duif ontving een bronzen beeld en de Dickin-medaille. Ze redde de bemanning van een Engelse onderzeeër die op de bodem lag en in twaalf dagen bijna 5.000 zeemijl aflegde.
Ierse postbode Padie Op 1 september 1944 ontving hij een onderscheiding voor het nieuws over de geallieerde landingen in Normandië. In 4,5 uur vloog de vogel bijna 400 km. Dit is een zeer hoog resultaat.
Duiven Paddy en Gustav met Mary Deakin-medailles, 1944 Soldaat Blu- nog een heldenduif die een Sovjet-onderzeeër redde, die in 2 dagen meer dan 1000 km aflegde.

Postduif "48", met een gebroken poot en een ernstige wond, bracht een bericht over van een partijdig detachement dat omsingeld was.

Wist je dat? Het hoofd van de duivenpostdienst van het Franse leger, kapitein Renault, stelde eind 19e eeuw experimenteel vast dat een duif ruim 3.000 kilometer over de oceaan kon vliegen en veilig de kust kon bereiken.

Je kunt dit artikel aanbevelen aan je vrienden!

9 al een keer
geholpen

Postduiven, of sportduiven,- duiven, die voorheen werden gebruikt om boodschappen over te brengen. Er is geen speciale, scherp gedefinieerde postduif, en de capaciteiten die nodig zijn voor deze activiteit worden in hen ontwikkeld door de geleidelijke selectie van familieleden en zorgvuldige zorg voor hen. Momenteel de term "postduiven" wordt vervangen door de term "sportduiven", sindsdien worden ze niet meer gebruikt voor het bezorgen van post, maar alleen bij duivenfokwedstrijden.

Een duif, gewend aan zijn vaste verblijfplaats, keert, zelfs al over een hele lange afstand van huis gebracht, zo snel mogelijk terug naar zijn nest (zie Thuisreis); Sommige duivenrassen zijn hiertoe bijzonder goed in staat.

Geschiedenis van de duivenpost[ | ]

Fokkerij [ | ]

Duiventillen worden bevolkt met duiven van 30 tot 35 dagen oud, omdat ze eerder moeite hebben met eten, en oudere duiven kunnen verdwijnen als ze uit de duiventil vliegen. Duiven die in duiventillen worden ingeschreven, worden gebrandmerkt en in een boek opgenomen, waarin van elke duif het nummer, de geboortetijd, het geslacht, het nestnummer en de trainingsrichting worden genoteerd. Het merk wordt op de eerste drie veren van de rechtervleugel geplaatst en het duivennummer wordt aan de zijkant of boven het merk geplaatst.

In de vijfde maand bereiken de duiven hun volledige ontwikkeling en in de zesde maand beginnen ze te paren. Ongeveer 14 dagen nadat de duiven zijn neergedaald, legt het vrouwtje rond het middaguur het eerste ei, en het tweede op de derde dag tussen 16.00 en 18.00 uur. De duif legt meestal twee eieren, maar het komt voor dat de jongen er maar één leggen, en als het er drie zijn, dan werd deze gelegd door een enkele duif die geen eigen nest heeft. Soms zijn eieren zonder schaal als er geen kalk en zout in de duiventil zit. Als een duif maar één ei heeft gelegd, moet je haar nog een ei geven, want duiven zitten niet stevig op één ei. De dag waarop het eerste ei wordt gelegd moet worden geregistreerd, want als de eieren niet bevrucht zijn, kunnen de kuikens tegen de tijd dat ze uitkomen bij de kip worden weggehaald en geplaatst om een ​​duif uit een ander koppel groot te brengen.

Het uitkomen van de eieren begint onmiddellijk na het leggen van het tweede ei; het wordt op zijn beurt door beide ouders geproduceerd, en door het mannetje tussen 9 en 10 uur. in de ochtend tot 3-4 uur in de middag, en door het vrouwtje de rest van de tijd. Op de derde dag van de incubatie verliest het bevruchte ei zijn transparantie en wordt de schaal wit-mat en vervolgens grijs-lood; een onbevrucht ei behoudt zijn oorspronkelijke transparantie, alleen de schaal wordt ruw en als het ei wordt geschud, hoor je binnenin een scheutje vloeistof. Als beide eieren babbelboxen blijken te zijn of beide kuikens sterven bij het uitkomen, dan moeten hun ouders de kuikens van anderen voeren, die tegelijkertijd in een ander nest zijn uitgekomen. Anders kunnen de duiven, die zich tegen die tijd niet kunnen ontdoen van het voedzame sap dat zich tegen die tijd in hun gewassen heeft verzameld, gevaarlijk ziek worden.

De duiven komen blind en volkomen hulpeloos tevoorschijn, en postduiven tonen ouderlijke tederheid; zij voeden, net als zoogdieren, de duiven de eerste dagen met een geelachtige vloeistof, vergelijkbaar met melk, afgescheiden door de duif en de duif; Vervolgens wordt er een soort pap van granen in deze vloeistof gemengd, en pas daarna voeden ze de kinderen met de zaden die in de krop zijn opgezwollen. Als de kinderen hun moeder verliezen, zal het mannetje hen voeden; Omdat ze hun vader hebben verloren, lopen ze het risico om te sterven van de honger. Als de duiven 14 dagen oud zijn, worden ze bedekt met dik dons en maken de oude duiven hun nest weer klaar en gaan op de eieren zitten. Vanaf het moment dat de eerste veren verschijnen, verwarmen duiven hun kuikens alleen 's nachts; Na twee weken zitten ze er helemaal niet meer op.

Duiven leven in paren. Het geselecteerde mannetje en vrouwtje worden gedurende 2 of 3 dagen opgesloten in een speciale kist, en als ze dan samen blijven, zal dit dienen als een indicatie dat het stilleggen is voltooid. Vaderlijke familieleden mogen niet worden gegeseld, omdat dit de degeneratie van het ras beïnvloedt. Hoewel jonge duiven moeten worden vermeden omdat ze hun eerste nakomelingen niet goed grootbrengen, biedt dit het gemak dat na het scheiden van de mannetjes van de vrouwtjes, van 1 december tot 15 januari, elke mannetje zijn eigen vrouwtje zal vinden en de ruimte zal bezetten. dezelfde doos. Het scheiden van duiven wordt uitgevoerd om te voorkomen dat ze nakomelingen voortbrengen op een moment dat dit onbevredigend is; tijdens deze dagen is het nuttig om hun voedsel te beperken, en vanaf de tweede helft van maart te beginnen met het geven van zoveel voedsel als ze kunnen eten, omdat er eieren worden gelegd, uitgebroed en de kuikens worden gevoerd.

In de zomer komen de duiven drie keer uit; Als ze warm worden gehouden, komen ze ook in de winter uit. De kou is niet schadelijk voor duiven, maar stopt het leggen van eieren gedurende enkele maanden, en dit versterkt ze voor latere broedsels.

De beste duiven zijn diegene die afstammen van 3- of 4-jarige familieleden. De vruchtbaarheid van duiven neemt af in het 7e of 8e jaar en stopt in het 11e of 12e jaar; ze worden maximaal 25 jaar oud. Om de boodschappers te verbeteren zouden kweekduiven elke keer één kuiken moeten voeren, waarbij ze een ander kuiken vernietigen of onder een ander koppel plaatsen; door deze maatregel kan het aantal nakomelingen afnemen, maar over het algemeen zal de kudde zich sneller vermenigvuldigen, omdat door kwalitatieve superioriteit het percentage verloren jonge duiven tijdens de training aanzienlijk zal afnemen. De kuikens moeten om de beurt worden genomen, soms groter, soms kleiner, aangezien de eerste een duif is en de tweede een duif, anders zal het aantal jonge mannetjes niet gelijk zijn aan het aantal vrouwtjes in de duiventil. De beste uitkomst vindt plaats in de lente, en degenen die tijdens de rui van de ouders worden geboren, worden meestal later ziek. Zieke duiven mogen niet samen gehouden worden met gezonde duiven.

Duiven vervellen jaarlijks en alle veren worden niet vaker dan één keer vernieuwd. Als je duiven moet gebruiken waarvan de kuikens 2 tot 3 dagen oud zijn, dan worden deze laatste vervangen door duiven van 6 tot 10 dagen oud, omdat deze minder tijd nodig hebben om te voeden.

Voeding en onderhoud[ | ]

Voor elke duif wordt bij een gewoon voer 410 g (1 pond) in aanmerking genomen, en bij een verbeterd voer 820 g voer per 8 dagen; vervolgens wordt de hoeveelheid voer aangepast aan het aantal kuikens dat gevoerd wordt; Overmatig voer veroorzaakt luiheid en onvruchtbaarheid. Het voeren moet regelmatig gebeuren, twee of drie keer per dag, waarbij de eerste keer vroeg in de ochtend, ongeveer een kwart uur na zonsopgang, de tweede omstreeks 13.00 uur en de derde vóór zonsondergang. Ook tijdens perioden van hevige rui en bij strenge vorst hebben duiven voldoende voedsel nodig om hun inwendige warmte te ontwikkelen.

Het belangrijkste voedsel is veldgele erwten, en het is beter om wikke te eten. Erwten, die een groenachtig uiterlijk hebben, veroorzaken diarree bij duiven, waardoor de oude duiven zo uitgeput raken dat ze ongeschikt zijn voor lange reizen, en een goede ontwikkeling bij de jonge duiven wordt verhinderd. Er mag geen vermenging zijn van muiserwten, haver en rogge. Wanneer erwten schadelijke effecten beginnen te veroorzaken, moet een mengsel van andere granen aan het voer worden toegevoegd. Hiervoor moeten we er ook voor zorgen dat we ze voorzien van de noodzakelijke stoffen voor de structuur van het skelet en de eierschaal, namelijk zand, kalk en zout. Dierlijk voedsel draagt ​​bij aan de voortplanting en ontwikkeling van kuikens, en olieachtige stoffen zorgen voor de schoonheid van veren.

Het water voor duiven mag in de zomer niet koud zijn, zodat degenen die van reizen komen niet verkouden worden; het water moet dagelijks worden ververst. Wanneer duiven in de rui zijn, is het handig om een ​​stukje ijzer in het water te leggen. Duiven hebben ook water nodig om te baden, wat voor hen om de dag nuttig is in de zomer, en op warme dagen in de winter. Duiven hebben ook schone lucht en daglicht nodig, en vocht veroorzaakt ernstige schade.

Opleiding [ | ]

Duiven worden getraind om rond de duiventil te vliegen nadat ze er minimaal drie dagen in hebben verbleven, wanneer ze ongeveer zes weken oud zijn en een volledig verenkleed krijgen; Ze gaan hiermee ongeveer 6 weken door en beginnen dan met trainen, dat wil zeggen door de duif op enige afstand van het nest te brengen, ze leren hem naar huis terug te keren, waarbij ze geleidelijk de afstand vergroten.

Het eerste jaar worden de duiven niet opgeleerd tot een afstand groter dan 320 km. Trainingsgebieden mogen niet worden verkleind, omdat frequente overdracht van duiven hen verstoort, de vliegenergie en de gehechtheid aan de duiventil vermindert. Voor afstanden kleiner dan 100 km zijn tussenpozen van ongeveer een dag toegestaan ​​om de duiven te laten rusten, en voor langere afstanden ongeveer 4 dagen. Trainingen worden vastgelegd in een boek.

De beste tijd om te trainen is van de tweede helft van april tot oktober. Voor de eerste vluchten heb je goed weer nodig, en dan kun je zelfs bij slecht weer vliegen.

Als de duiven zijn afgericht, moeten ze, om hun vlucht te verbeteren en hun mentale vermogens te oefenen, en om luiheid, apathie en vetheid, die de duiven niet in staat maken tot lange vluchten, te verdrijven, één keer per maand voor de volledige duur worden gevlogen. afstand, de een na de ander, gedurende bekende tijdsperioden.

Het trainen van duiven die niet zijn gedekt, moet worden vermeden, omdat deze elders kunnen paren; om dezelfde reden mogen degenen die daar gescheiden waren, niet uit de duiventil worden vrijgelaten. Voor de training bestemde duiven worden in manden geplaatst, mannetjes apart van vrouwtjes, niet meer dan 30 per mand.

Het vangen van duiven in de duiventil en het plaatsen ervan in manden voor transport naar het station vanwaar ze naar huis terugkeren moet met de grootste voorzichtigheid gebeuren. Door ze overdag te vangen en met je handen vast te pakken, wordt hun verlangen om terug te keren naar hun geboortenest weggenomen. Om overdag duiven te vangen is het goed om een ​​net te gebruiken, maar je moet ze eerst leren daar niet bang voor te zijn; in het donker laten duiven zich vrijelijk oppakken. Om het uithoudingsvermogen en het vermogen voor lange vluchten bij duiven te behouden, is het noodzakelijk om ze zo kort mogelijk in manden te houden, en daarom moeten duiven met hogesnelheidstreinen worden vervoerd. Probeer er ook voor te zorgen dat de duiven op reis begeleid worden door een persoon aan wie ze gewend zijn. Opgeleide duiven worden niet later dan 12.00 uur gelost.

Gebruik [ | ]

Op afstanden van 100 tot 160 km worden een uur voordat de duiven gelost worden enkele handjes graan in de mand gegooid en te drinken gegeven. De keuze van de plaats voor het lossen van duiven is van groot belang. Het moet subliem en open zijn; in de vallei kan de duif niet onmiddellijk zijn weg vinden, en de bergen en grote bossen maken hem bang, waardoor hij niet rechtstreeks van zijn plaats kan komen.

Om duiven los te laten, opent u de mand en gaat u weg om ze niet bang te maken; dan vliegen de duiven naar buiten en, nadat ze tot een hoogte zijn gestegen, beschrijven ze verschillende spiraalvormige cirkels in de lucht, en dan, nadat ze een richting hebben gekozen en vermoedelijk geleid door het magnetische veld van de aarde, vliegen ze als een pijl de verte in. In elke kudde zijn er twee soorten duiven: leiders en metgezellen; de eerste, vliegend in het hoofd, leidt de kudde, en de tweede - blijf achter hen. Van elk station worden één voor één de beste duiven gelost en degenen die als eerste naar huis vliegen, worden als leiders beschouwd. Het vlieggemak wordt beïnvloed door de eigenschappen van het terrein. Daarom legt een duif op vlak terrein 320 km sneller af dan 100 km op terrein vol obstakels.

Om het vermogen om te navigeren bij duiven te ontwikkelen, moeten ze zo volledig mogelijk vrij worden gehouden, wat hen de mogelijkheid geeft om op verschillende tijdstippen van het jaar goed naar hun huis te kijken, vooral in de winter, wanneer sneeuw het uiterlijk van objecten verandert ; constante vrijheid is ook nodig om hun gezondheid te behouden en de kracht van de vlucht te ontwikkelen. Tijdens het vliegen blijft de duif op een hoogte van 100 tot 150 m en is hij gewend zich te oriënteren vanaf de aangegeven hoogte, en als het daarom wenselijk is om zijn capaciteiten te behouden bij het afdalen van een grotere hoogte, dan moet hij hierop voorbereid zijn, anders keert hij niet terug naar zijn duiventil.

Voor postduiven wordt aangenomen dat de vlieglimiet 1.100 km bedraagt, maar sommige kunnen de weg naar hun nest al vanaf een grotere afstand vinden. Een duif kan deze afstand niet eerder vliegen dan op de leeftijd van drie jaar.

Rassen [ | ]

Er zijn veel soorten postduiven, maar vier zijn de meest typische:

• Engelse steengroeve,
• Vlaanderen, of Brussel,
• Antwerpen en
• Luittsjski

De eerste heeft een groot formaat, een sterke lichaamsbouw en een snavel omgeven door een groei die lijkt op een bloemkoolkop; de tweede is de grootste van de Belgische duiven, de snavel en nek zijn dik en kort en de vleugels zijn strak tegen het lichaam gedrukt; de derde heeft een lange en smalle snavel en een zwaanachtige nek; de vierde onderscheidt zich door zijn kleine formaat. Je kunt ook de rotsduif vermelden ( Columba livia), over de Nederlandse tuimelaar, maar de eerste is zeldzaam in Europa, en de anderen zijn allemaal van mindere kwaliteit dan de bovengenoemde. Over het algemeen lijkt de postduif op de rotsduif, maar hij heeft ook een andere kleur, hoewel bonte exemplaren zelden worden gezien; de snavel heeft dikkere en soms grote gezwellen op de neus en altijd blote oogleden, die vrij breed zijn; de poten en staart zijn kort en de vleugels zijn lang en sterk. De vlucht is recht en de nek strekt zich verder uit dan die van een gewone duif

Duivensport [ | ]

De vliegsnelheid en het geheugen van duiven zijn verbluffend. Duiven vlogen vaak van Rome naar Brussel (ongeveer 1100 km vliegroute) door de Alpen; bereikten vaak snelheden van 90-100 km per uur, op een afstand van ongeveer 320 km (Parijs - Chatellerault, 1875). Alleen de vlucht van een bergorka (358 km per uur), een havik (ongeveer 224 km per uur) en een zwaluw (tot 119 km per uur) kan in dit opzicht tippen aan de vlucht van een duif. De herinnering aan duiven blijkt uit het feit dat een Franse duif, in 1871 door Prins Friedrich Karl aan zijn moeder gegeven, in 1875 losbrak en terugkeerde naar zijn duiventil in Parijs.

De eerste particuliere duivensportvereniging werd in 1818 in België opgericht en aan het begin van de 20e eeuw waren er honderden over de hele wereld. Alleen al in Parijs en de voorsteden waren er nu &&&&&&&&&018000.&&&&&0 18.000 postduiven, waarvan er 8.000 werden opgeleerd. In de stad Roubaix, met een bevolking van ongeveer &&&&&&&&0100000.&&&&&0 100.000, waren er &&&&&&&&&015.000.&&&&&0 15.000 duiven. In heel Frankrijk waren er maar liefst &&&&&&&&0100000.&&&&&0 100.000 getrainde duiven; 47 departementen kenden verenigingen voor liefhebbers van postduivensport. In Duitsland, waar veel van dergelijke verenigingen bestonden, waren er in 1888 in een van hun Union “Columbia” 178 verenigingen en &&&&&&&&052240.&&&&&0 52.240 duiven; Ook in andere staten waren deze aantallen hoog. In 1890 werd in Kiev de eerste Russische particuliere vereniging voor postduivensport opgericht.