Een Pozis-koelkast met uw eigen handen repareren. Algemene informatie en concepten

Je kunt een koelkast zelf repareren, maar daarvoor heb je bepaalde vaardigheden en kennis nodig. Een belangrijk onderdeel van de voorbereiding op reparaties is diagnostiek, en hiervoor moet u het werkingsprincipe van de koelkast kennen. Laten we proberen erachter te komen hoe het bedieningsschema van dit algemene huishoudelijke apparaat is georganiseerd.

Bedieningsschema koelkast

De koelkast kan in drie grote componenten worden verdeeld. Het falen van één eenheid zorgt ervoor dat de hele koelkast onbruikbaar wordt, maar heeft geen invloed op de werking van andere elementen. De vriezer bestaat uit een verdamper, een condensor en een compressor. De compressor bevat een relais en een motor.

Het werksysteem is gesloten. Het koudemiddel wordt met behulp van een compressor uit de verdamper gepompt en vervolgens onder hoge druk naar de condensor gevoerd. In de condensor wordt het gekoeld, waardoor de overgang van een gasvormige toestand naar een vloeistof wordt vergemakkelijkt, en vervolgens teruggaat naar de verdamper, waar het op natuurlijke wijze leegloopt. Het werk wordt dus continu herhaald.

In tegenstelling tot andere componenten staat de compressor niet constant aan. Het treedt in werking op basis van een signaal van de temperatuursensor wanneer de temperatuur in de koelkast de toegestane norm overschrijdt. In dit geval drijft het relais de motor aan, waardoor de compressor zijn bedrijfsfunctie begint uit te voeren. Wanneer de temperatuur weer normaal wordt, wordt het relais uitgeschakeld.

Het eerste uiterlijke teken van een onjuiste werking van de compressor is een stijging van de temperatuur in de koelkamer, tot aan het ontdooien ervan. Voordat u zelf de compressor gaat repareren, moet u uitzoeken wat er precies mis is met dit apparaat. Het is niet zo eenvoudig om bij de compressor te komen: hij is hermetisch afgesloten met een behuizing, waar hij zich in olie bevindt.

De meeste compressoren hebben een soortgelijk ontwerp. De belangrijkste componenten zijn de motor en het startrelais. Het relais sluit wanneer er een signaal van de sensor wordt ontvangen en start de motor. Als de motor niet start, werkt het systeem niet. In de meeste gevallen is het probleem met een niet-werkende compressor de motor. In een dergelijke situatie moet u iets minder vaak een nieuwe motor installeren, u moet de koelkastcompressor volledig vervangen. Laten we eens kijken naar gevallen waarin het het gemakkelijkst is om een ​​koelkastcompressor te repareren en te vervangen.

Stroom en weerstand controleren

De oorzaak van de storing kan de kabel zijn; het komt niet zo zelden voor dat een banale breuk de bron van ernstige problemen wordt. Het vervangen van een kabel is de eenvoudigste situatie waarin reparaties nuttig kunnen zijn. Voordat u met doe-het-zelfwerkzaamheden begint, moet u in ieder geval de stroom en weerstand controleren om letsel te voorkomen.

Om de weerstand te controleren, moet je een plek zonder verf zoeken of deze een beetje met je eigen handen afvegen. Breng de multimeter aan op het contact en op het lichaam, het apparaat mag geen waarden weergeven, anders is het behoorlijk gevaarlijk om de koelkastcompressor met uw eigen handen te blijven repareren. Bij verdere werkzaamheden met de motor en het startrelais moeten voorzorgsmaatregelen worden genomen.

Om de stroom te controleren, heeft u een werkend relais nodig, dat wil zeggen dat u, voordat u met de tests begint, zeker moet zijn van de functionaliteit ervan. De handigste manier om de stroom te controleren is met een multimeter, waarbij het contact wordt gemaakt met klemmen. Bij een motorvermogen van 140 W bedraagt ​​de stroomsterkte 1,3 Ampère. De verhouding tussen de waarden blijft hetzelfde voor andere motorvermogensindicatoren.

Alle storingen in de werking van het apparaat kunnen in twee typen worden verdeeld. In het eerste geval werkt alles op het eerste gezicht goed, dat wil zeggen dat de motor zoemt, het licht brandt. De oorzaak kan een koelmiddellek zijn; dit is vrij eenvoudig met uw eigen handen te controleren. Raak gewoon de condensator aan; deze moet erg heet zijn. Als er koelmiddel lekt, is de condensor op kamertemperatuur. De tweede veel voorkomende reden is een defect aan de thermostaat, dat wil zeggen dat er eenvoudigweg geen signaal over een temperatuurstijging aankomt.

Als de koelkast helemaal niet aangaat, is het probleem in 20% van de gevallen te wijten aan een motorstoring. Als de motor goed werkt, maar u de koelkastcompressor zelf moet repareren, moet u achtereenvolgens de belangrijkste elementen controleren: de temperatuursensor en het relais. Elk apparaat moet worden vervangen als het kapot gaat. Als alles goed werkt, moet je de compressor zelf vervangen; we zullen je vertellen hoe je dit zelf kunt doen.

Hoe een compressor vervangen?

Om de compressor zelf te repareren, moet u het juiste gereedschap voorbereiden:

• freon-opslag;
• kleppen voor doorboren en bemonsteren;
• brander.

De compressor moet eruit worden getrokken en de vulleiding moet een stukje worden opgetild en gebroken. Het apparaat start gedurende vijf minuten, gedurende welke de freon volledig in de condensor terechtkomt. Er wordt een doorsteekventiel aangesloten waarop de slang uit de cilinder wordt aangesloten. De klep wordt gedurende 30 seconden losgeschroefd, deze tijd is voldoende om al het gas op te vangen.

In plaats van een vulpijp moet je een koperen exemplaar solderen; hiervoor wordt een brander gebruikt, maar je kunt ook een gewone soldeerbout gebruiken. Vervolgens wordt een snede van enkele centimeters gemaakt in de capillaire expander, vervolgens wordt de buis gebroken en wordt het filter losgemaakt van de condensor.

Nu moet je de compressor volledig loskoppelen van de leidingen (meestal zijn er twee - om druk op te bouwen en overtollig gas weg te zuigen), dat wil zeggen dat de compressor moet worden losgemaakt. Om een ​​nieuwe compressor te installeren, moet u alle stappen in omgekeerde volgorde herhalen. Controleer na alle werkzaamheden of het relais werkt. Als de lancering succesvol was, was alles correct gedaan.

Huishoudelijke apparaten in een breed assortiment vullen het leven van elke moderne persoon. Er zijn apparaten waar we gemakkelijk zonder kunnen, ook al maken ze ons leven gemakkelijker, en er zijn apparaten waar het leven onmogelijk zonder is. Zoals u weet heeft alle apparatuur de neiging kapot te gaan, maar een grotere teleurstelling ontstaat op het moment dat zeer noodzakelijke apparatuur kapot gaat, waarvan de reparatie vaak erg duur is, en de aanschaf van een nieuwe zelfs nog duurder. We zullen het hebben over de koelkast - een apparaat dat in elk huis aanwezig is en waarvan de storing elke eigenaar van streek zal maken.

Weinig mensen weten dat een koelkast kan worden gerepareerd zonder contact op te nemen met een servicecentrum. Gedurende de tijd dat koelkasten bij ons thuis hebben gewoond, hebben veel vakmensen succesvolle ervaring opgedaan met het elimineren van de meest voorkomende problemen die zich tijdens het gebruik voordoen. Het belangrijkste voordeel van moderne apparatuur die koude genereert, is het ontwerp, dat zelfs een onervaren technicus kan begrijpen.

Koude vorming

Voordat u met reparaties begint, moet u natuurlijk weten hoe een huishoudelijk apparaat werkt. Het belangrijkste in een koelkast is de eenheid die koude produceert. De productie van koude in de kamer wordt uitgevoerd dankzij de drie belangrijkste componenten, die met elkaar zijn verbonden door een leidingsysteem: verdamper, compressor en condensor. In het gesloten systeem bevindt zich een koelmiddelgenererend gas. Voorheen werd freon-12 voor deze doeleinden gebruikt. In moderne huishoudelijke apparaten is het echter gebruikelijk om als koeling veiliger stoffen te gebruiken die de productie van kou bevorderen.

De wanden van de koelkast worden gekoeld door een compressor, die het koelgas met behulp van een elektromotor naar buiten pompt, en het gas wordt naar binnen gepompt met behulp van een condensor. Het radiatorsysteem koelt het gas af en zet het om in vloeibare toestand voordat het wordt teruggevoerd naar de verdamper. Als gevolg hiervan zorgt een continue cyclus voor een constante verdamping.

Koelcyclus

Om het energieverbruik te verminderen en de levensduur van het apparaat te verlengen en de slijtage van de mechanische onderdelen van de koelunit te verminderen, is het apparaat uitgerust met een grote en massieve deur, die de beschermende (isolerende) functie van de koelunit vervult. koelkastkamer tegen invloeden van buitenaf. De compressormotor draait niet constant vanwege een speciaal systeem dat het in- en uitschakelen van de koelkast regelt, waardoor deze de gewenste temperatuur kan behouden.

De temperatuur in het huishoudelijke apparaat wordt geregeld door een temperatuurrelais, dat in de juiste modus werkt en voortdurend het in- en uitschakelen van de compressor bewaakt. Dit gebeurt wanneer de temperatuur in de koelkast daalt of stijgt boven de ingestelde parameters. Automatische mechanismen zijn ontworpen om een ​​continue werkcyclus te creëren.

Op het moment dat de koelkast koud produceert, beweegt de compressormotor op nominaal vermogen, een elektrische stroom geleverd door het elektrische netwerk via een temperatuurrelais gaat via gesloten contacten door het hoofdnetwerk. Tegelijkertijd bevindt het relais dat de ontdooifunctie inschakelt zich in de gesloten contactpositie. Hierdoor ontstaat een gesloten bedrijfsketen. Het elektriciteitsverbruik van een werkende koelkast is gelijk aan het nominale vermogen, dat te vinden is in de instructies of het technische gegevensblad.

Wanneer de temperatuur in de koelkast daalt, wordt er een signaal naar het relais gestuurd, gaan de contacten open en wordt de compressormotor uitgeschakeld. Dienovereenkomstig brengt een temperatuurstijging met zich mee dat de contacten worden gesloten en de compressor wordt ingeschakeld.

Dan gebeurt het volgende: wanneer de compressormotor start, maar de koelkastmotor niet draait, vindt er een startstart plaats, waarbij de hoeveelheid verbruikte elektriciteit verschillende keren toeneemt. Het relaistriggermechanisme reageert op dergelijke veranderingen, waardoor de contacten sluiten. Wanneer de contacten gesloten zijn, is de startwikkeling van de motor verbonden met het elektrische netwerk en nadat de motor begint te draaien, wordt het energieverbruik teruggebracht van het startvermogen naar het nominale vermogen. Het is vermeldenswaard dat het starten van de motor in een goed werkende koelkast binnen enkele seconden gebeurt.

Als een huishoudelijk apparaat kapot gaat en de motor de eerste keer niet kan worden gestart, warmt de bimetaalplaat op. Het proces duurt ongeveer 15 seconden, waarna de plaat opent en het circuit verbreekt. De daaropvolgende stroomstroom zal pas plaatsvinden nadat de plaat volledig is afgekoeld en er zal een nieuwe poging volgen om de motor te starten. Als dit niet lukt, gaat het circuit weer open.

Zo begint de automatisering van de koelkast te werken op het moment van opstarten.

Na een gedetailleerde studie van het werkingsprincipe van de koelkast, kunt u beginnen met het identificeren van fouten en zoeken naar methoden om deze te elimineren. Het is noodzakelijk om duidelijk te begrijpen wat voor soort storing er is opgetreden, en ook om nuchter de kansen te beoordelen om dit met uw eigen handen te corrigeren.

In feite kunnen alle storingen die optreden in koelkasten in twee delen worden verdeeld:

• De interne kamer van de koelkast wordt niet gekoeld, hoewel de motor normaal start. In een dergelijke situatie moet de oorzaak van de storing worden gezocht in de hoofdcomponenten van de eenheid;
• De koelkast gaat niet aan, of gaat een korte tijd aan, waarna hij uitgaat. In het geval van een dergelijke storing ligt de oorzaak in een storing in het elektrische circuit van het huishoudelijke apparaat.

Het werk van de meester is bang:

Dat klopt, in het eerste geval is de hulp van koelkastreparatiespecialisten noodzakelijk, omdat het niet mogelijk is om de storing thuis op te lossen. Er kan een lek van koelgas in de koelkast zijn, wat het gevolg is van verlies van afdichting. Bovendien kan het nodig zijn om grote besturingssystemen volledig te vervangen.

Huishoudelijke klusjes:

Als een elektrisch mechanisme in uw apparaat kapot gaat, kan de fout hoogstwaarschijnlijk worden verholpen zonder de hulp van specialisten. Uiteraard is de eerste stap het diagnosticeren van de storing en bepalen of deze kan worden verholpen zonder het hoofdonderdeel te vervangen.

Hulpmiddelen en diagnostiek

Dus nadat je hebt vastgesteld dat de storing tot de tweede groep behoort, moet je jezelf bewapenen met gereedschap: een universele tester en een schroevendraaier, een magere set, maar behoorlijk effectief. Het eerste dat u moet doen, is de kwaliteit van de spanning in het netwerk bepalen. Bij hoge kwaliteit zullen de prestaties gelijk zijn aan 220 volt; iets lagers kan leiden tot uitval van het apparaat.

Vervolgens moet u het snoer en de stekker zorgvuldig inspecteren, die voor het nodige contact zorgen. Ze mogen niet beschadigd of kapot zijn, mogen niet vonken of heet worden.

Hierna moet u de compressoraansluitingen controleren; deze moeten ook in goede staat zijn. Hier moet u de spanning controleren en, als deze goed is, de koelkast uit het stopcontact halen. Verder vinden alle manipulaties alleen plaats in de uitgeschakelde toestand.

Het is ook noodzakelijk om de compressor zelf te inspecteren. Deze bevindt zich aan de onderkant van de achterkant van het apparaat. De compressor mag geen schade hebben; als er schade is, kan de locatie van de storing worden bepaald.

Na een visuele inspectie moet u doorgaan met het controleren van de integriteit van de wikkelingen; in hetzelfde gebied bevindt zich een relais dat verantwoordelijk is voor het starten van de koelkast. Vóór inspectie moet u de flexibele draden loskoppelen. Meestal hebben de terminals overeenkomstige symbolen die hun doel aangeven.

Om de integriteit van het wikkelcircuit te controleren, moet u de tester in de ohmmetermodus zetten, vervolgens de vrije draad aan de tester bevestigen en het andere uiteinde van de tester gebruiken om de resterende aansluitingen te controleren. Daarnaast moet de diagnostiek ook in paren worden uitgevoerd. Als de tester geen bewegingen vertoont (pijlafwijkingen), bestaat er kans op schade aan de circuitwikkeling of kortsluiting. Als dit wordt bevestigd, moet u de compressormotor vervangen.

Het is ook noodzakelijk om de regelcircuits te controleren. Dit kan worden gedaan door twee draden die zijn losgekoppeld van het relais kort te sluiten en het contact tussen de draden en de stekker te controleren. Als er contact wordt gedetecteerd, zijn het snoer, de ontdooischakelaar en de temperatuursensor in goede staat. Als er geen contact is, wordt elk blok afzonderlijk gecontroleerd om fouten vast te stellen.

Als er knikken in het snoer of in de buurt van de stekker zitten, moeten deze zorgvuldig worden geïnspecteerd; de storing bevindt zich vaak op deze plaatsen.

Inspectie van kleine onderdelen

Heel vaak ligt de oorzaak van een storing in kleine onderdelen, waardoor de integriteit van het systeem van de hele eenheid wordt verstoord.

Temperatuursensor

Om dit onderdeel, evenals de ontdooiregelaar, te controleren, moet u deze eerst verwijderen en de bedrading loskoppelen. Dit kan gedaan worden met behulp van een schroevendraaier. Controleer elke draad met behulp van een tester; als er kortsluiting is, is de sensor defect en moet deze worden vervangen.

Als de ontdooifunctie niet werkt, kunt u eenvoudig een jumper installeren. Het is gemaakt met een metalen bug. Het enige dat het vermelden waard is, is dat deze methode alleen geschikt is voor oudere modellen koelkasten. Als het bevriezen niet onder controle wordt gehouden, kan er anders een ernstiger defect optreden. Dit komt door het feit dat het apparaat zal werken zonder uitschakelcontrole; dit zal handmatig moeten gebeuren. Wanneer u een bug installeert, moet u al het mogelijke doen om het probleem op te lossen en zo snel mogelijk te verwijderen.

Als de temperatuursensor kapot gaat, moet deze worden vervangen.

Vervanging koelkastthermostaat

DIY-reparatie

Als tijdens een volledige diagnose is vastgesteld dat het circuit normaal werkt en geen onderbrekingen kent, moeten de start- en beveiligingsrelais worden gecontroleerd. Dit kunt u doen door de hoes te verwijderen. Deze kan alleen worden verwijderd als de aluminium klinknagels zijn uitgeboord, waarna de kap met speciale schroeven en moeren wordt vastgezet.

Bij oude koelkasten wordt zo'n deksel bevestigd met behulp van grendels, die met een schroevendraaier worden weggeschoven en het deksel wordt verwijderd.

Het grootste probleem met het relais is het doorbranden van de contacten van het paar; de kern kan ook vastlopen in de spoel, de staaf breekt en de veer loopt vast. Het eerste dat u moet doen om de storing te verhelpen, is eerst de spoel verwijderen; deze is vastgezet met grendels. Hierna is het noodzakelijk om de kern en de contacten met de staaf van de spoel te verwijderen. De volgende stap is het reinigen van de onderdelen van vuil en stof. U kunt alcoholimpregnering en een zachte doek gebruiken. Indien nodig wordt de kern gereinigd met schuurpapier of een vijl om vrije beweging in het spoelkanaal te garanderen. Alle contacten moeten ook worden gereinigd.

Heel vaak is het resultaat van een defect aan het start- en beveiligingsrelais een defect aan de stang. Je kunt de fabrieksstang (plastic) vervangen door een zelfgemaakte stang. Het is gemaakt van een spijker van 5x35 millimeter, en bovendien gaat een metalen onderdeel langer mee dan een plastic onderdeel.

Na het installeren van de stang wordt het start- en beveiligingsrelais in de omgekeerde volgorde van de demontage gemonteerd, op zijn plaats geïnstalleerd en worden de contacten gemaakt.

Zoals u kunt zien, vereist het repareren van een koelkast bij defecten van de tweede groep vaak niet de hulp van een specialist. U hoeft alleen maar het circuit van uw huishoudelijke apparaat te begrijpen en uw capaciteiten te evalueren. Als u denkt dat u zelfs een eenvoudig defect niet kunt repareren, is het raadzaam uw huishoudelijke apparaat naar een servicecentrum te brengen of een specialist bij u thuis te bellen. U kunt de acties ervan volgen en eventuele daaropvolgende storingen van dit type kunnen zelf worden gerepareerd.

In ieder geval moet bij elke onafhankelijke reparatie zorgvuldig worden nagedacht; u kunt de koelkast meer beschadigen dan dat u hem repareert, en u zult een nieuwe moeten kopen, wat grote financiële kosten met zich meebrengt.

Koelkastreparatie De compressor van de koelkast vervangen

Huishoudelijke apparaten maken het leven voor iedereen die het druk heeft veel gemakkelijker, maar helaas gaan ze soms kapot. En koelkasten vormen daarop geen uitzondering. Op een bepaald niet geweldig moment gaat de beproefde ‘blanke vriend’ plotseling kapot.

Het is goed als hij zijn doel al heeft gediend. Maar als de levensduur nog lang niet voltooid is, is de beste oplossing om contact op te nemen met specialisten die koelkasten repareren. In sommige gevallen kunt u het echter zelf afhandelen.

Voor een onervaren gebruiker kan het lijken dat alle koelunits ongeveer hetzelfde zijn ontworpen. Dit is echter verre van het geval. Gebaseerd op het werkingsprincipe zijn er drie soorten huishoudelijke koelkasten.

Voordat u begint met het repareren van uw apparatuur, moet u precies weten hoe deze moet werken. Daarom zullen we elk van deze typen in detail bekijken.

Compressie koelkasten

Om de kamers van de eenheid te koelen, wordt in dit geval een speciale vloeistof gebruikt, die onder bepaalde omstandigheden kan overgaan van vloeibare naar gasvormige vorm en weer terug op kamertemperatuur.

Dit is het zogenaamde koelmiddel. Het wordt in een gesloten circuit gepompt, waarlangs het het koelproces uitvoert. Dit gebeurt als volgt. Eerst wordt het koudemiddel in vloeibare vorm onder druk in de verdamper geïnjecteerd.

Een koelkast is een complex geheel. Helaas is het niet altijd mogelijk om het zelf te repareren. Als u problemen heeft met reparatiewerkzaamheden, kunt u beter een specialist bellen

Het heeft de vorm van een spoel, zodat het koelproces zo efficiënt mogelijk verloopt. Het mondstuk waardoor het koelmiddel wordt toegevoerd, wordt een matrijs genoemd.

In huishoudelijke apparatuur is het een klein fragment van een niet-geprofileerd capillair buisje. In industriële modellen waar een hoge productiviteit vereist is, worden geprofileerde matrijzen gebruikt.

Zodra het koelmiddel de verdamper binnenkomt, begint het snel uit te zetten en in gas te veranderen.

Tegelijkertijd onttrekt het een bepaalde hoeveelheid warmte aan de lucht, die overeenkomt met de verdampingswarmte. Hierdoor wordt de temperatuur in een goed geïsoleerde koelkast of vriezer verlaagd en blijft alles binnenin koel.

Meestal is er in de keuken een koelunit van het compressietype. Het principe van de werking ervan is heel eenvoudig. Het onderstaande diagram zal u helpen het te begrijpen.

Het normale verdampingsproces gaat alleen door totdat de druk in de verdamper toeneemt. Om deze reden pompt de compressor continu koelmiddeldamp weg en voert deze naar de radiator.

Dit is een andere spiraal waarin het gasvormige koelmiddel in vloeistof verandert. Tegelijkertijd geeft het warmte af aan de lucht. Vervolgens wordt de vloeistof in de matrijs gevoerd en wordt de cyclus herhaald.

Wat zijn de voordelen van een dergelijk ontwerp? Allereerst is het een efficiëntie die de 100% nadert. Bovendien is compressieapparatuur zuinig, efficiënt en eenvoudig aan te passen.

In dergelijke units worden absoluut veilige en chemisch neutrale verbindingen als koelmiddel gebruikt. Het grootste nadeel is de aanwezigheid van afneembare verbindingen, bewegende en wrijvende delen.

Bovendien heeft het koelcircuit mechanische verbindingen met de externe omgeving, wat hoogwaardige afdichtingen vereist. Er is nog een belangrijk onaangenaam moment.

Compressie-eenheden kunnen niet lange tijd opgeladen en buiten werking blijven. Vanwege de ontwerpkenmerken van het circuit neemt de kans op microscheuren sterk toe, waardoor vervolgens koelmiddel lekt

Absorptie koelkasten

Het ontwerp van eenheden van het absorptietype vertoont enkele overeenkomsten met compressieapparaten. Het belangrijkste verschil is echter de afwezigheid van wrijvende of bewegende delen.

Laten we eens kijken naar het werkingsprincipe van dergelijke apparaten. Het koelmiddel is een laagkokende verbinding die goed oplost in een hoogkokende vloeistof. Dit laatste wordt een absorber genoemd.

Het belangrijkste voordeel van absorptie-eenheden is duurzaamheid en betrouwbaarheid. ze hebben geen wrijvende delen, alle vloeistoffen stromen door de zwaartekracht in de structuur (+)

Dezelfde naam wordt gegeven aan een container die een bepaalde hoeveelheid geconcentreerd koelmiddel bevat. Vanaf hier komt het een thermische pomp binnen, een koperen buis die verticaal is geïnstalleerd en die wordt verwarmd door een elektrische spoel.

Het resulterende mengsel gaat naar de terugvloeikoeler. Dit is een speciaal ontworpen radiateur waarbij de absorber en koelvloeistof gescheiden zijn. De eerste condenseert en gaat naar de stoomgenerator, en het gasvormige koelmiddel wordt eerst naar de condensor gestuurd en vervolgens door de zwaartekracht naar de verdamper.

Hier vindt een afkoelingsproces plaats, vergelijkbaar met dat wat plaatsvindt bij compressie-eenheden. Daarna wordt het koelmiddel dat de warmte heeft geabsorbeerd door de absorber geabsorbeerd en herhaalt het proces zich.

Absorptiekoelkasten zijn duurzaam en kunnen jarenlang opgeladen blijven zonder te werken. Dankzij dit worden ze gemakkelijk gekocht voor zomerhuisjes en andere huizen met seizoenswoning.

Het belangrijkste voordeel van absorptiemodellen is dus hun vrijwel onbeperkte levensduur vanwege de afwezigheid van bewegende elementen. Ze zijn echter niet zuinig genoeg, omdat... verbruiken ongeveer 1,5 keer meer energie dan compressie-apparaten.

Bovendien bevriezen dergelijke koelkasten nogal slecht en langzaam. Een ander belangrijk nadeel is de veiligheid.

Water wordt gebruikt als absorber en ammoniak als koelmiddel. Hierdoor bevat het circuit hooggeconcentreerde ammoniak. Als er sprake is van een mogelijke lekkage, is dit gevaarlijk. Er zijn modellen beschikbaar die op isobutaan of propaan werken, maar dit is nog gevaarlijker.

Aangezien absorptie-eenheden uitgeschakeld en voor onbepaalde tijd opgeladen kunnen worden opgeslagen, kunnen ze gemakkelijk worden aangeschaft voor gebruik in huizen met seizoenswoningen.

Een belangrijk nadeel van absorptiekoelkasten is hun verspillende energieverbruik: modellen voor auto's kunnen de batterij binnen een paar uur ontladen. Daarom gebruiken sommige mobiele modellen een systeem om over te schakelen op gas, waar meestal naar wordt overgeschakeld als ze geparkeerd staan ​​(+)

Halfgeleiderkoelkasten

Dit zijn zelden gebruikte apparaten waarvan het werkingsprincipe gebaseerd is op het Peltier-effect.

Het ligt in het feit dat een knooppunt van ongelijksoortige geleiders, wanneer er een elektrische stroom doorheen wordt geleid, in de ene richting opwarmt en in de andere richting bevriest, waardoor de verwarming aan de andere kant wordt gecompenseerd. Zo kun je temperaturen tot -40C en zelfs lager krijgen.

De werking van een halfgeleiderkoelkast is gebaseerd op het Peltier-effect. De figuur toont schematisch de werking van een halfgeleiderbatterij

Het systeem heeft echter aanzienlijke nadelen. Allereerst is dit een hoog energieverbruik. Het is veel hoger dan dat van goedkope absorptieapparaten. Bovendien hebben Peltier-elementen een beperkte hulpbron.

Tegelijkertijd zijn halfgeleiderkoelkasten ongevoelig voor mechanische belasting en vriezen ze voedsel snel en efficiënt in. Indien nodig is het mogelijk om de richting van de stroom te veranderen, waardoor u het systeem snel kunt ontdooien.

De voordelen van thermo-elektrische koelkasten zijn onder meer de ongevoeligheid voor schokken en de afwezigheid van een spoel met koelmiddel, die kan lekken als gevolg van microscheurtjes in de buizen. Ze ontdooien snel en bereiken ook de bedrijfstemperatuur.

Zelfreparatie: wat is mogelijk en wat niet?

Om uw koelkast te repareren en niet volledig kapot te maken, moet u precies weten welke delen van het systeem u zelf kunt repareren en welke onderdelen u beter met rust kunt laten. In elke koelunit kunnen vier circuits worden onderscheiden:

Koelsysteem

Dit omvat het koelcircuit zelf, inclusief de spoelen. Dit is het minst geschikte onderdeel van het apparaat voor zelfreparatie.

Onvakkundige reparaties resulteren meestal in de noodzaak om een ​​nieuw apparaat aan te schaffen.

Thermoregulatiesysteem

Dit is waar storingen het vaakst voorkomen. Reparaties zijn meestal mogelijk, maar ervaring met het uitvoeren van dergelijke werkzaamheden is wenselijk.

U moet begrijpen dat voor zelfreparatie reserveonderdelen nodig zijn, die niet altijd direct verkrijgbaar zijn. Hoogstwaarschijnlijk zult u ze bij een gespecialiseerde online winkel moeten bestellen en enige tijd moeten wachten op levering. Om deze reden kan het beter zijn om een ​​specialist te bellen.

Elektronisch geregelde koelkastthermostaten zijn aangesloten op een printplaat en voor het repareren ervan zijn de vaardigheden en kennis van een elektronica-ingenieur vereist. Maar je kunt de mechanische thermostaat zelf vervangen (+)

Mechanisch systeem

Inclusief afdichtingen, plankbevestigingen, deksels, deur- en compressorhangers, enz. De daadwerkelijke reparaties zijn meestal eenvoudig en kunnen zelfs door de meest onervaren thuisvakman worden uitgevoerd.

Meestal bestaat dit uit het afstellen van de deur, het vervangen van de afdichting en het vastzetten van de planken. Hier is geen speciale kennis vereist.

Elektrisch systeem

Het is een elektrisch circuit dat de normale werking van de koelunit garandeert. Inclusief bedrading, diverse relais, motor, etc.

Het elektrische circuit van een koelunit, vooral als deze oud is, is vrij eenvoudig. Als je enige kennis hebt op het gebied van elektrotechniek, kun je vrijwel elke storing indien nodig verhelpen.

Volledig herstelbaar. Om te werken heb je een tester, een soldeerbout en enige kennis op het gebied van elektriciteit nodig. Dit systeem kan vrijwel elk probleem oplossen.

Veelvoorkomende koelkastproblemen

Voordat u een storing diagnosticeert, moet u bepalen welk type koelapparatuur u heeft.

Het is ten strengste verboden om absorptiemodellen zelf te repareren. Dit komt door het grote risico op lekkage van giftig koelmiddel. Bovendien is het werken met dergelijke apparatuur uiterst moeilijk.

Thermo-elektrische eenheden gaan uiterst zelden kapot. De meest voorkomende storing is het einde van de levensduur van de thermokoppelbatterij.

Het heeft hoogstwaarschijnlijk geen zin om het te vervangen, omdat de kosten redelijk vergelijkbaar zijn met de prijs van het apparaat zelf.

Bovendien branden de contacten in dergelijke koelkasten soms door, wat zelfs een onervaren technicus kan repareren. Er zijn veel meer problemen met compressiemodellen. Als zo'n koelkast niet werkt, kunnen daar vele redenen voor zijn. Laten we het hebben over de meest voorkomende.

Als het apparaat niet werkt wanneer u het aansluit, is er mogelijk een storing in het voedingscircuit. Dit omvat een stopcontact, stekker, netsnoer en afneembare contacten in het compressorcompartiment.

Er is mogelijk een probleem met het veiligheidsrelais of de thermostaat. Deze laatste moet door een tester worden “geringd” om de reden te achterhalen. Als er een storing is, is er geen signaal.

Als het voedingsnetwerk volledig operationeel is en de compressor niet wordt ingeschakeld bij het starten, of start maar onmiddellijk afslaat, ligt het probleem waarschijnlijk in het startbeveiligingsrelais.

Bij verdampingsunits ligt de oorzaak van problemen vaak in de compressor. Dit is een nogal complex apparaat, het is beter om de reparatie ervan toe te vertrouwen aan een specialist (+)

In een bijna vergelijkbare situatie met een werkend netwerk duurt het drie tot vijf seconden om de compressor te starten, of hij begint niet te werken bij de eerste poging om hem in te schakelen. Zoek naar een probleem in het startrelais.

Het toestel bevriest niet goed, maar reageert wel goed op de signalen van de thermostaat. Tegelijkertijd wordt de compressor warm, trilt en wordt de oververhittingsbeveiliging geactiveerd. Thermische beveiliging en startrelais zijn volledig operationeel.

De werkwikkeling van de compressormotor moet worden gediagnosticeerd om een ​​kortsluiting te detecteren. Als er een draaifout optreedt in de startwikkeling, start de compressor helemaal niet. In dit geval zullen de thermische beveiliging en het startrelais operationeel zijn. In beide gevallen zal de motor vervangen moeten worden.

Het ontwerp van het hittebeschermings- en startrelais, gecombineerd in één eenheid, is typisch voor de meeste huishoudelijke koelkasten. De zwakke punten van de eenheid zijn de contacten, die periodiek moeten worden gereinigd van stof- en koolstofafzettingen, en het kernkanaal (+)

Nog een storing. De unit bevriest erg, terwijl de compressor zonder onderbreking werkt of de werking ervan wordt onderbroken door de werking van de thermische beveiliging. De apparatuur reageert vrijwel niet op de thermostaat; alleen het draaien van de knop naar stand “0” stopt de compressor.

Dit laatste is veel luidruchtiger dan normaal. Tegelijkertijd geeft de meter aan dat het elektriciteitsverbruik veel hoger is dan normaal. Dit alles wijst op een vastzittend startrelais. Dit is een nogal gevaarlijke toestand voor de compressor, omdat deze tot oververhitting en doorbranden leidt.

Als het toestel slecht bevriest, is de thermostaat correct ingesteld. Tegen de tijd dat de compressor uitschakelt, is de condensor normaal gesproken zo opgewarmd dat u uw hand moet wegtrekken.

Meestal ligt het probleem in een defecte thermostaat. Het zal vervangen moeten worden. In sommige gevallen is reparatie mogelijk. Ook is de thermostaat kapot als het toestel wel aangaat, maar te weinig of te veel bevriest.

Zogenaamde "druppel" -koelkasten hebben vaak problemen als gevolg van verstoppingen in het afvoersysteem

Hij reageert niet op de stand van de thermostaatknop. Tegelijkertijd zijn de verwarming van de condensor en het gezoem van de compressor normaal.

De unit werkt met een korte cyclus, die wordt gekenmerkt door frequente uitschakelingen van de compressor. Tegelijkertijd bevriest het erg en heeft de condensor geen tijd om echt op te warmen als de compressor is uitgeschakeld. De oorzaak van deze storing is een defect aan het hittebeschermingsrelais of de thermostaat.

De apparatuur werkt op een lange cyclus, soms zelfs continu. In de vriezer verschijnt er ijs op het gedeelte van de koelmiddeltoevoerbuis. Tegelijkertijd is er geen ijs aan de andere kant. De situatie is stabiel en verandert niet.

De oorzaak van de storing is in dit geval een koelmiddellek. Hoogstwaarschijnlijk heeft zich ergens een microscheur gevormd. Het circuit moet worden gediagnosticeerd om het te detecteren en het systeem moet worden opgeladen.

Als er een koelmiddellek wordt gedetecteerd, moet u een microscheurtje in de buizen van het apparaat identificeren, dit verhelpen door het probleemgebied af te dichten en de koelkast opnieuw vullen.

In sommige gevallen is het mogelijk om freon toe te voegen. Het wordt ten zeerste afgeraden om dit allemaal alleen te doen. Als de koelkast helemaal niet bevriest, kan de reden een gebrek aan koelmiddel in het circuit zijn. In dit geval voelt u bij het inschakelen een sterke trilling, de compressor begint te kloppen en te rinkelen tijdens bedrijf.

Zelfreparatie is niet mogelijk. In sommige gevallen kunnen reparatiewerkzaamheden meer kosten dan een nieuw apparaat, waarmee rekening moet worden gehouden.

De apparatuur werkt slechts met een korte cyclus en wordt erg koud. Het geluid van de draaiende compressor is alarmerend. Het is te luid, zoals slurpen of snikken.

De reden ligt meestal in ongekwalificeerd onderhoud van de unit. Bij het bijvullen van het koelmiddel was er te veel van, wat leidde tot de toevoer van geen dampen naar de compressor, maar een meer geconcentreerde "mist" van freon.

Voeg niet te veel koelmiddel toe. “Nat” werk leidt tot schade aan de leidingen en uitval van de compressor, wat kan resulteren in de aanschaf van een nieuwe unit

Dit is uiterst gevaarlijk voor de integriteit van de buizen en de compressor. Daarom moet u dringend een specialist bellen. Het apparaat bevriest te veel. Zo erg zelfs dat je de thermostaatvlag op een positie niet hoger dan 4 moet zetten.

In dit geval warmt de compressor snel op en maakt veel geluid, en er kan een geur van smeltende isolatie ontstaan. Dit is hoe een verzwakte bimetaalplaat in het hittebeschermende relais zich manifesteert.

Sterke trillingen, overmatig compressorgeluid, maar verder is alles normaal. De compressorophanging moet worden gecontroleerd en indien nodig worden afgesteld. Als dit niet helpt, is de reden de verhoogde slijtage.

Je zult moeten nadenken over het vervangen van de compressor. Een vriezer die te veel bevriest, duidt op problemen met de deurafdichting of een slechte thermische isolatie. In het laatste geval zijn reparaties uiterst moeilijk of zelfs onmogelijk.

Basisdiagnostiek en eenvoudige reparaties

Laten we eens kijken naar de eenvoudigste handelingen die moeten worden uitgevoerd om de koelkast te testen. U moet beginnen met het bepalen van de kwaliteit van de netwerkspanning. Het moet strikt overeenkomen met 220 V. Lagere waarden kunnen ertoe leiden dat het apparaat niet werkt.

U moet ook de stekker en het snoer inspecteren. Er mogen geen bochten, vouwen of beschadigingen zijn. Als de elementen warm worden of vonken veroorzaken, is dit een duidelijk teken van problemen.

Reparatie van de koelkast moet beginnen met een visuele inspectie en diagnostiek. op deze manier kun je problemen identificeren waar de eigenaar niet eens van vermoedde

De compressorklemmen zijn gecontroleerd en moeten in werkende staat zijn. Hierna dient u met een tester te controleren of het apparaat voldoende spanning krijgt van het netwerk.

Nadat u zich ervan heeft verzekerd dat het van de juiste kwaliteit is, moet het apparaat worden losgekoppeld van de stroomvoorziening. Nu moet u de compressor aan de onderkant van de unit zorgvuldig inspecteren. Er mag hier geen zichtbare schade zijn.

Als de visuele inspectie geen resultaten oplevert, ga dan verder met het testen van de motorwikkelingen. Koppel eerst de draden los, geleid door de markeringen op de klemmen

Om de wikkeling te controleren, schakelt de tester over naar de ohmmetermodus. Eén uiteinde van de draad wordt aan de tester bevestigd, waarna de kabels één voor één worden gecontroleerd. Er wordt ook gepaarde diagnostiek uitgevoerd. Een kortsluiting of schade aan de wikkeling wordt aangegeven door het ontbreken van beweging van de testerpijl.

Controleer vervolgens de stuurcircuits. Om dit te doen, koppelt u de draden los van het relais en sluit u ze kort, en controleert u vervolgens of er contact is tussen de draden en de stekker. De aanwezigheid van een dergelijk contact geeft aan dat het relais, het snoer en de temperatuursensor goed werken.

Als er een probleem wordt gedetecteerd, moet u elk blok afzonderlijk controleren. Om de temperatuursensor te testen, verwijdert u deze en koppelt u de draden los.

Je kunt een gewone spijker gebruiken om een ​​staaf te maken voor het verplaatsen van relaiscontacten. Meestal is dit onderdeel van plastic en gaat vaak kapot. Het diagram laat zien hoe dit kan worden gedaan

Vervolgens moet elk van de draden worden gecontroleerd; als er kortsluiting is, wordt geconcludeerd dat de detector defect is. Het moet worden vervangen. Als het stuurcircuit normaal werkt, zijn er geen onderbrekingen, worden de beveiligings- en startrelais gecontroleerd.

Om toegang te krijgen, moet u de hoes verwijderen. In oudere modellen is het bevestigd met grendels, in nieuwe - met klinknagels. Ze moeten zorgvuldig worden uitgeboord en na inspectie het deksel met schroeven bevestigen.

De meest voorkomende storingen van dit apparaat zijn het vastlopen van de veer of kern in de spoel, verbrande contacten of een gebroken staaf. Dit alles kan volledig worden gecorrigeerd. Om te beginnen wordt de spoel uit de grendels verwijderd, de kern en de staaf met contacten worden eruit verwijderd.

In meer complexe gevallen zul je, om vrije beweging van de kern te garanderen, met schuurpapier of zelfs een vijl moeten werken. Ook worden alle contacten gereinigd.

Als blijkt dat de staaf gebroken is, en dit gebeurt vaak, omdat het een plastic staaf is, kan deze worden vervangen door een stuk gewone spijker. Na reparatie wordt het apparaat in omgekeerde volgorde gemonteerd, geplaatst en aangesloten.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Hoe de thermostaat in een koelkast op de juiste manier te vervangen:

Kenmerken van het “No Frost”-systeem:

Videogids voor het vervangen van de compressor:

Zelf uw koelkast repareren is niet eenvoudig. Dit is een complex geheel, waarmee het werken bijzondere kennis vereist. Het is onwaarschijnlijk dat een onervaren technicus alle noodzakelijke reparatiewerkzaamheden correct en foutloos kan uitvoeren.

Helaas kunnen zelfs kleine onnauwkeurigheden, om nog maar te zwijgen van grote misrekeningen, het apparaat volledig beschadigen. Dan hoef je niet meer aan reparaties te denken. U zult geld moeten zoeken om een ​​nieuwe koelunit aan te schaffen.

Eerst moet je bepalen waarom de koelkast niet meer werkt. Als de lampen niet branden, bel dan niet meteen het nummer van de monteur. Luister naar de koelkast. Houd er rekening mee dat het af en toe werkt, niet altijd. Als de lamp zoemt en niet, dan is hij gewoon doorgebrand. Schroef de gloeilamp los en ga naar de dichtstbijzijnde winkel. Koop een nieuwe en schroef deze op zijn plaats.

Dit is natuurlijk het eenvoudigste geval. Laten we een complexer onderwerp bekijken. Het licht gaat niet aan, de temperatuur in de vriezer stijgt en het voedsel wordt ontdooid. Controleer de thermostaat. Als je een goedkope koelkast hebt gekocht, dan is de thermostaat ook goedkoop. Deze duren niet langer dan 5-7 jaar en falen dan. Er gaan twee draden naar de thermostaat. Verwijder ze van de klemmen en sluit ze aan. Als de koelkast begint te werken, installeer dan een nieuwe thermostaat. Het vervangen is eenvoudig, u kunt deze taak aan.

Een thermostaat kun je online kopen. Veel bedrijven bieden bezorging aan huis. Houd bij het maken van een keuze rekening met het model van de koelkast. Hoe dan ook, het kopen van een nieuwe thermostaat kost minder dan het bellen van een technicus of het afleveren van de koelkast bij een werkplaats. Zodra u uw nieuwe thermostaat heeft ontvangen, installeert u deze in de camera of op het voorpaneel.

Er is nog een probleem met de thermostaat. De koelkast kan werken, maar niet bevriezen. Of het vriest heel zwak. Het is noodzakelijk om de thermostaat te vervangen of de oude aan te passen. Houd er rekening mee dat soortgelijke “symptomen” optreden als de prestaties van de compressor afnemen of de afdichting niet goed past. In dit geval zullen reparaties niet helpen. Neem contact op met een gespecialiseerde dienst.

Wanneer moet u een professional bellen?

Complexe reparaties omvatten problemen met de compressor. Het is onwaarschijnlijk dat u een dergelijke storing zelf kunt oplossen, maar u kunt wel een diagnose stellen. Het is heel goed als je vaardigheden hebt in het werken met technologie. Je zult ze nodig hebben. Er zijn drie belangrijke defecten aan een compressor: een kortsluiting in het compressorhuis, een breuk in de wikkeling of een kortsluiting tussen de wikkelingen.

Als we het over het laatste geval hebben, kan het als volgt worden gediagnosticeerd. Neem twee willekeurige contacten en meet de weerstand. In het geval van een interturn-kortsluiting is deze minder dan 20 Ohm. Als u een compressorstoring heeft vastgesteld, bel dan een technicus en maak u klaar om de unit te vervangen. Een drukverlaging kan ook niet alleen worden gecorrigeerd. Breng de koelkast naar een servicecentrum of koop een nieuwe.

Een moderne keuken is niet denkbaar zonder koelkast. Deze witte kast is de belangrijkste assistent bij het opbergen van spullen, wat betekent dat je er voorzichtig mee moet omgaan en de levensduur ervan moet verlengen. Het kopen van een nieuwe koelkast brengt vaak extra kosten met zich mee. Maar het komt voor dat het apparaat faalt. Het is goed als dit tijdens de garantieperiode gebeurt. Wat als het verlopen is? In dit geval kan het repareren van een koelkast in een werkplaats of door een specialist uit te nodigen een aardige cent kosten. Zuinige eigenaren proberen onverwachte uitgaven te vermijden. Maar niet iedereen weet dat je thuis een koelkast kunt repareren.

DIY-reparatie

Voordat we beginnen met het diagnosticeren van de storing, gaan we kijken uit welke hoofdonderdelen het apparaat bestaat. Elektrische kachels dus. Ze worden gebruikt om de koelkastgenerator te verwarmen en te voorkomen dat condens zich ophoopt. Nieuwe modellen hebben dankzij dit detail de No Frost-functie. Bovendien zijn de meeste nieuwe producten uitgerust met elektrische compressormotoren. De ventilator is verantwoordelijk voor de luchtcirculatie en de thermostaat is verantwoordelijk voor het handhaven van de ingestelde temperatuur. Wanneer de koelkast wordt ingeschakeld, worden de motorwikkelingen automatisch ingeschakeld en is het startrelais hiervoor verantwoordelijk. Het beveiligingsrelais voorkomt motorschade bij stroompieken. Ook zijn er schoonmaakapparaten die sneeuw en ijs verwijderen, maar ook lampen die oplichten als de deur wordt geopend. Het falen van een van de genoemde onderdelen zal leiden tot een defect aan de koelkast. Laten we eens kijken naar de meest voorkomende problemen en hoe u deze kunt oplossen.

Gaat niet aan?

Als u merkt dat uw koelkast niet meer werkt, maar dat de spanning op de stopcontacten in orde is, raak dan niet in paniek. Controleer de staat van de stekker en het snoer; deze moeten mogelijk worden vervangen. Hiervoor hoef je geen koelkast mee te nemen naar de werkplaats; elke man kan deze storing met zijn eigen handen repareren. Als alles in orde is met de stekker en de draad en het indicatielampje op het apparaat gaat branden, is het heel goed mogelijk dat het probleem in de werking van de thermostaat ligt. Bepaal welke draden op de temperatuurregelaar zijn aangesloten (er zijn er twee), verwijder ze vervolgens van de aansluitingen en krimp ze stevig vast. Zo kun je de werking van de thermostaat zelf controleren. Als de koelkast na alle manipulaties nog steeds niet wordt ingeschakeld, test dan alle apparaten die via het netwerk werken met een ohmmeter. Het zal helpen bij het identificeren van een open circuit, indien aanwezig.

Is het gestopt met vriezen?

Wat moet u doen als het apparaat niet meer de hoofdfunctie vervult waarvoor u een koelkast koopt? Doe-het-zelf-reparatie hangt af van wat voor soort storing er is opgetreden. Dit gebeurt meestal als gevolg van een freon-lek, een compressorstoring of wanneer de temperatuurbalans verandert als gevolg van een defecte thermostaat. Van al het bovenstaande kun je thuis alleen de thermostaat vervangen om de koelkast te laten werken. Het zal moeilijk zijn om al het andere zelf te repareren, dus u zult contact moeten opnemen met de serviceafdeling.