Halfboring kanaal. TTK

Bovengronds leggen wordt gebruikt bij de constructie van voertuigen van bedrijven waar technologische opportuniteit prevaleert boven externe perceptie, evenals buiten de zone van residentiële ontwikkeling van steden. Warmteleidingen boven het hoofd worden meestal gelegd op vrijstaande steunen (laag of hoog), tuibare constructies en viaducten. Het leggen op lage steunen wordt voornamelijk gebruikt voor hoofdwarmtepijpleidingen in het gebied van IT naar de zone van industriële of civiele ontwikkeling. In dit geval, tussen het geïsoleerde oppervlak van de warmtegeleider en het grondoppervlak, moet de vrije ruimte minimaal 0,35 m zijn, als de breedte van de groep buizen van de warmtegeleider niet groter is dan 1,5 m en als deze groter is dan 1,5 m, moet de vrije ruimte minimaal 0,5 m zijn.

Hoge stand-alone steunen kunnen stijf, flexibel en zwaaiend zijn. Materialen voor masten worden geselecteerd afhankelijk van het type en het doel van de pakking.

Water-, stoom- en condensaatnetwerken en andere pijpleidingen van bedrijven worden meestal samen op rekken gelegd. De afstanden tussen de stellingen van gewapend beton of metaal van de viaducten worden genomen op 6 tot 24 m. De overspanningen tussen de stellingen zijn bedekt met balken van gewapend beton, waarop de aan de stellingen gelaste traverses worden gelegd. De massa van de pijpleiding met het koelmiddel wordt opgenomen door de beweegbare steunen. Steunen voor buizen met grote diameter worden boven de rekken geïnstalleerd en steunen met kleine diameter op traverses.

Compensatie van temperatuurverlengingen van warmtepijpen wordt verzorgd door flexibele expansiekoppelingen en zelfcompensatie (rotatiehoeken, secties van stijgende en dalende pijpen). Om pijpleidingen te bevestigen tegen het effect van temperatuurbelastingen en krachten van interne druk, worden vaste steunen geïnstalleerd en worden er compensatoren tussen geïnstalleerd.

Ondergronds leggen

In TS worden ondergrondse warmtepijpleidingen het meest gebruikt. Ze zijn verdeeld in twee groepen - kanaalloos en kanaalloos. In buiswarmtepijpleidingen wordt de isolerende structuur ontlast van externe belastingen door de kanaalwanden. In kanaalloze warmtepijpleidingen wordt de isolerende constructie onderworpen aan de belasting van de grond. Kanalen zijn recht door, half door en onbegaanbaar(Figuur 4.2).

Figuur: 4.2. Soorten kanalen voor ondergronds leggen

Het zijn prefab betonconstructies. Werkzaamheden aan het leggen en monteren van warmtepijpen worden uitgevoerd met behulp van graafmachines en hijs- en transportmachines, wat de tijd en kosten van het bouwen van het voertuig aanzienlijk vermindert.

Van alle ondergrondse warmtepijpleidingen zijn de meest betrouwbare, maar ook duurdere warmtepijpen die door kanalen worden ingevoerd (Figuur 4.2 a). Hun belangrijkste voordeel ligt in de mogelijkheid van constante toegang tot het voertuig voor onderhoud en reparatie. Ze worden gebruikt op IT-terminals en hoofdsecties van warmtepijpleidingen op industriële locaties van grote ondernemingen en steden. Tegelijkertijd worden alle industriële leidingen (stoomleidingen, waterleidingen, luchtkanalen, etc.) en nutsnetwerken van de stad in de gemeenschappelijke doorgangskanaal gelegd, met uitzondering van de eerder aangegeven. De vrije hoogte van het kanaal mag niet minder zijn dan 1,8 m, en de breedte van de dienstdoorgang mag niet 0,7 m zijn. Het kanaal (stadstunnel) is voorzien van toevoer- en afvoerventilatie om de luchttemperatuur in de kanalen niet hoger te houden dan 40 ° C (tijdens reparatiewerkzaamheden geen boven 33 ° C), elektrische laagspanningsverlichting (tot 30 V), apparatuur voor het snel afvoeren van water uit het kanaal naar het riool.

Als het aantal parallel aangelegde pijpleidingen klein is (2-4), maar er een constante toegang toe vereist is, worden warmtepijpleidingen in halfboringkanalen gelegd (Figuur 4.2 b). De afmetingen van dergelijke kanalen worden gekozen uit de toestand van een persoon die er in gebogen toestand doorheen gaat. De vrije hoogte daarin moet minimaal 1,4 mm bedragen.

Deze 'richtlijnen' zijn ontwikkeld voor het ontwerp van 2-pijps verwarmingsnetwerken in Moskou en houden rekening met de hoge dichtheid van stedelijke ontwikkeling, de verzadiging van het grondgebied met ondergrondse communicatie, de beperkte vrije ruimte voor de constructie van ondergrondse technische constructies, en zijn verplicht voor alle ontwerporganisaties, evenals voor organisaties coördineren van projecten in de stad Moskou. De instructies moeten worden gebruikt in geval van afwijking van de huidige regelgevingsdocumenten.

In het geval dat zich een ontwerpsituatie voordoet die niet wordt geregeld door deze "Instructies ...", dient u zich te laten leiden door de huidige regelgevingsdocumenten.

Alle wijzigingen in projecten, waarvan de noodzaak zich voordoet tijdens het bouwproces, dienen voorafgaand aan de start van de aanleg van het warmtenetdeel, waar deze wijzigingen moeten worden doorgevoerd, met de ontwerporganisatie te worden overeengekomen.

Verwarmingsnetten zijn onderverdeeld in: hoofdingangen, distributie binnen een kwartaal abonnee-ingangen en lokale verwarmingsnetten na individuele of centrale verwarmingspunten.

Verwarmingsnetten met een diameter van meer dan 400 mm moeten in de regel worden aangelegd: langs stadswegen in groene of technische zones, buiten woongebouwen, in industriële zones, langs het voorrang van spoorlijnen.

Het ontwerpen van verwarmingsnetten met een diameter van meer dan 400 mm binnen een woonwijk is alleen in uitzonderlijke gevallen toegestaan \u200b\u200bmet de implementatie van de nodige beschermingsmaatregelen(zie artikel 2.19).

Distributie intra-kwartaal verwarmingsnetten moeten in de regel in een kwartgebouw worden gelegd met een apparaat voor het vertakken van camera's naar abonnees.

Invoer van abonnees omvat verwarmingsnetten van knooppunten of camera's op verwarmingsnetten binnen een kwartaal naar een centraal of individueel verwarmingspunt.

Lokale verwarmingsnetten omvatten verwarmingsnetten na individuele of centrale verwarmingspunten.

De aanleg van de hoofddistributienetten en de verwarmingsnetten binnen het kwartaal, de hemelwaterafvoer in de nieuwe ontwikkelingsgebieden van de stad zou de bouw van residentiële en openbare gebouwen moeten overtreffen.

Technisch toezicht op de aanleg van warmtenetten wordt uitgevoerd door de klant en de uitvoerende organisaties, toezicht op de ontwerpers wordt uitgevoerd door de ontwerporganisatie.

2. Ontwerp van verwarmingsnetten

2.1. In Moskou, in de regel, voor netwerken met een nominale diameter van 1000 mm en minder, met een werkdruk<= 1,6Мпа (16кг/см 2) и рабочую температуру тепломагистрали 130°С с кратковременной пиковой температурой до 140°С, должна приниматься подземная бесканальная прокладка трубопроводов с изоляцией из пенополиуретана в полиэтиленовой оболочке.

2.2. Het aanleggen van uitlaten van WKK en RTS met een nominale diameter van 1400-1200 mm, in sommige gevallen en een kleinere diameter, waarbij de temperatuur van het koelmiddel in de bedrijfsmodus 135 ° C overschrijdt, moet worden uitgevoerd in niet-door en door kanalen met thermische isolatie van minerale wol, met een beschermende laag asbestcement gips op een metalen gaas. Bij een bedrijfstemperatuur tot 130 ° C is het toegestaan \u200b\u200bom warmtepijpen te leggen door kanalen met polyurethaanschuimisolatie in een metalen omhulsel.

2.3. Het temperatuurregime van het verwarmingsnetwerk en het type isolatie van warmtepijpen moeten worden aangegeven in de technische voorwaarden van de exploiterende organisatie wanneer ze worden uitgegeven.

2.4. Bij het aanleggen van verwarmingsnetten in een kanaalloze uitvoering worden de leidingen gelegd op een zandbodem met zandstrooiing met een bodem draagvermogen van minimaal 0,15 MPa (1,5 kgf / cm 2). Met een draagvermogen van bodems van minder dan 0,15 MPa (1,5 kgf / cm 2 ) de basis moet worden gerangschikt volgens individuele tekeningen.

2.5. In zachte bodems met een ontwerpweerstand van minder dan 0,1 MPa (1,0 kgf / cm 2), evenals in bodems met mogelijke ongelijkmatige zetting (in niet-aangekoekte vulgronden), is het gebruik van kanaalloze plaatsing van verwarmingsnetten zonder kunstmatige fundering niet toegestaan.

2.6. Afvoer voor het kanaalloos leggen van verwarmingsnetten met polyurethaanschuimisolatie in een polyethyleenmantel is niet vereist.

2.7. Ter rechtvaardiging is bovengrondse aanleg van verwarmingsnetwerken met polyurethaanschuimisolatie in een metalen omhulsel toegestaan.

2.8. Bovengrondse aanleg van verwarmingsnetten op het grondgebied van kinder- en medische instellingen is in de regel niet toegestaan.

In uitzonderlijke gevallen bij gebrek aan andere opties voor routes, is een dergelijke plaatsing toegestaan \u200b\u200blangs de bestaande stevige hekken die het grondgebied van kinder- en medische instellingen beperken met een extra hek aan de andere kant.

2.9. De aanleg van verwarmingsnetten onder opritten van algemeen stadsbelang en gebieden met verbeterde coatings, bij het oversteken van grote snelwegen en spoorwegen, moet worden voorzien via kanalen of schildtunnels. Tegelijkertijd moeten van polyurethaanschuim geïsoleerde warmtepijpen een brandwerende, dunne plaatafdeklaag hebben.

2.10. Onderdrukking warmtepijpen passages lokale betekenis mag worden verstrekt in halfdoorlatende buis met een hoogte van niet minder dan 1,4 m of kisten .

2.11. In sommige gevallen is het in overleg met de technische dienst van "Warmtenetten" toegestaan \u200b\u200bom lokale passages in niet-berijdbare kanalen te kruisen met warmtepijpen.

2.12. Bij het kruisen van verwarmingsnetten ingangen (opritten) naar ondergrondse garages, magazijnen, enz. binnen de kruising en 5 m in elke richting ervan apparaat moet worden verstrekt een monolithisch kanaal voor het leggen van kanalen of een stalen behuizing voor het leggen van kanalen.

2.13. Bij het ontwerpen van verwarmingsnetten in gebieden met oversteekplaatsen voor voetgangers Warmtepijpleidingen kunnen zich ofwel boven de voetgangersoversteekplaats bevinden in de dikte van de oversteekplaats voor voetgangers met het apparaat van een monolithisch gedeelte van het trogvormige profiel met een minimale dikte van gewapend beton van 12 cm, of in de boezem van de trap met een apparaat, in dit geval een monolithisch kanaal of een uitgangsmuur van monolithisch gewapend beton.

2.14. Op het gebied van oversteekplaatsen voor voetgangers, in combinatie met de toegangen tot de metro, is het in de regel noodzakelijk om verwarmingsnetwerken aan te leggen op een afstand van ten minste 2 m van de wand van de trap met het apparaat van een monolithisch kanaal van gewapend beton dat zich 5 m voorbij de vrije ruimte uitstrekt.

2.15. Bij het oversteken van metrolijnen op verwarmingsnetten moeten worden geïnstalleerd sectionele kleppen op een afstand van maximaal 0,1 km van de kruising.

IN op dichtbebouwde plaatsen, als het onmogelijk is om de gespecificeerde afstanden aan te houden, is het toegestaan, in overeenstemming met de diensten van het beheer van de verwarmingsnetwerken en de metro (op de ontworpen en aangelegde metrolijnen met het Metrogiprotrans Instituut), om deze afstand te vergroten, maar niet meer dan 1,0 km.

2.16. Met kanaalloos leggen van warmtepijpen afstand van het buitenoppervlak van een geïsoleerde warmtepijp tot de funderingen van woningen en openbare gebouwen moet minimaal 5 m zijn voor warmtepijpen Du<= 400мм и 7м для теплопроводов Ду >\u003d 500 mm.

2.17. Als het onmogelijk is om de aangegeven afstanden aan te houden, moeten warmtepijpen worden gelegd in kanalen, op een afstand van minimaal 2 meter van de funderingen van gebouwen, of in de muur (bevestigd aan de fundering van het gebouw) via kanalen van monolithisch gewapend beton met metalen isolatie.

2.18. Oversteken toegestaan doorvoerwaterverwarmingsnetten met een diameter van DN 300 mm en minder woon- en openbare gebouwen (behalve voor kinderen en medicinaal) op voorwaarde dat netwerken worden aangelegd in technische ondergronden, gangen (minimaal 1,8 m hoog) of in gevallen met een afvoerput op het laagste punt bij de uitgang van het gebouw.

2.19. Ter uitzondering, het is toegestaan \u200b\u200bom verwarmingsnetten aan te leggen met een diameter van 400 tot 600 mm met de kruising van residentiële en openbare gebouwen (behalve voor kinderen en medische) wanneer dit gerechtvaardigd is de onmogelijkheid om verwarmingsnetten buiten de gebouwen aan te leggen. Waarin zou moeten bevatten in aansluiting opaanvullende maatregelen om een \u200b\u200bbetrouwbare werking van verwarmingsnetten te garanderen:

- apparaat onder de constructie van een monolithische tunnel of koker van gewapend beton met een binnendiameter van minimaal DN 1000 mm. De omhullende constructies van de tunnel of kist moeten bestand zijn tegen de belasting als gevolg van een pijpleidingongeval met een druk van 3,6 MPa (16 kgf / cm2).

- de uiteinden van de tunnel of koker moeten minimaal 5 meter voorbij de fundering van het gebouw uitsteken.

- de wanden van de tunnel of koker moeten waterdicht zijn gemaakt om te voorkomen dat per ongeluk en noodwater de funderingen van gebouwen binnendringt.

- de luchttemperatuur in de tunnel mag niet hoger zijn dan 40 ° C.

- pijpleidingen die in de kelders van gebouwen lopen, mogen geen aftakkingen hebben en het is niet toegestaan \u200b\u200bom afsluit- en regelkleppen erop te installeren.

- buiswanddiktes moeten 1,5 keer worden verhoogd in relatie tot de berekende.

- de aanleg van pijpleidingen moet voldoen aan de eisen van de "Regels voor de aanleg en veilige exploitatie van stoom- en warmwaterleidingen" (editie 1994).

- 100% inspectie van fabrieks- en montagelassen.

- apparaat vanaf het onderste punt van de tunnel van een zwaartekrachtwaterafvoer met een diameter van 300 mm in het bestaande regenriool.

2.20. Afstand van woon- en administratieve gebouwen tot bovengrondse camerapaviljoens bij afwezigheid van pompeenheden erin, moet deze in de regel minimaal 15 m zijn, in de krappe omstandigheden van stedelijke ontwikkeling is het toegestaan \u200b\u200bom het terug te brengen tot 10 m, tot industriële gebouwen 5 m.

2.21. Minimum duidelijke afstand van vrijstaande grondgebonden CV-punten (WKK) tot de gevels van woningen en openbare gebouwen , in overeenstemming met clausule 10.3 van de "Richtlijnen voor het ontwerp van warmtepunten", moet ten minste 25 meter worden genomen. In krappe stadsomstandigheden is het toegestaan \u200b\u200bom de afstand tot woon-, administratieve en openbare gebouwen te verminderen tot 15 meter, op voorwaarde dat wordt voldaan aan de vereisten voor het verminderen van geluids- en trillingsniveaus tijdens het werk pompapparatuur (zie paragraaf 10 van de Ontwerprichtlijnen voor verwarmingsonderstations). Bij de reconstructie van gebouwen en warmtepunten die zich daarin bevinden, wordt aanbevolen om stille pompen te installeren die trillingen van pijpleidingen geproduceerd door GOS-bedrijven of buitenlandse bedrijven uitsluiten, en het is ook noodzakelijk om aanvullende akoestische maatregelen te nemen.

2.22. Aanleggen van warmtepijpen in de buurt van de locatie tanks van autotankstations (benzinestations) moet worden gedaan afstand niet minder dan 10 m voor het leggen van kanalen, 15 m voor het leggen van kanalen , afhankelijk van het apparaat ventilatieschachten op het verwarmingsnetwerkkanaal .

2.23. Bij het ontwerpen van warmtepijpleidingen nabij transformatorstations (TP) en gasregelstations (GRP) de afstand van het transformatorstation en de hydraulische breuk tot de buitenwand van het kanaal voor het leggen van leidingen of tot de dichtstbijzijnde warmtepijp voor het leggen van leidingen moet ten minste 4,0 meter zijn, maar niet minder dan 2,0 meter van bestaande elektrische kabels.

2.24. Afstanden van warmtepijpen naar de schuilplaatsen minimaal 5,0 meter diameter verwarmingsleidingen tot en met 200 mm, en minimaal 15 meter warmtelijnen diameter 250 mm of meer, (zie SNiPII - II -77 *).

In krappe omstandigheden is het toegestaan \u200b\u200bom de afstand te verkleinen tot 3 m. Van beschermingsconstructies tot verwarmingsbuizen met een diameter van 200 mm en minimaal 5 m tot verwarmingsbuizen met een diameter van 250 mm of meer, mits de volgende maatregelen worden genomen :

- de inrichting van een monolithisch kanaal met metalen isolatie of de inrichting van een stalen omhulsel ingesloten in een kooi van gewapend beton, waarbij deze laatste 5 m in elke richting voorbij de kantelbeveiliging reikt. De helling van het kanaal met metalen isolatie moet vanaf de beschermende structuur worden uitgevoerd.

2.25. Minimale verdieping vanaf de grond of het wegdek naar de bovenkant van de geïsoleerde warmtepijp kanaalloos leggen is toegestaan:

- binnen de rijbaan- 0,6 m.

- uit de rijbaan- 0,5 m.

- maximale penetratie naar boven warmtegeleiders van kanaalloos leggen zijn toegestaan \u200b\u200btot 2,0 m.

2,26. De kruisingen van warmtepijpleidingen met bestaande ondergrondse nutsvoorzieningen moeten worden uitgevoerd conform SNiP 2.04.07.-86 * “Warmtenetten. Ontwerpstandaarden ”en Mosinzhproekt albums:

- SK 3105-88 "Structuren van kruispunten van een verwarmingsnetwerk met ondergrondse nutsvoorzieningen" (gasleiding, waterleiding, verwarmingsnetwerk, elektrische kabels).

- SK 3107-85 "Structuren van kruispunten van een warmtenet met ondergrondse nutsvoorzieningen" (hemelwaterafvoer).

- SK 3108-90 "Typische ontwerpoplossingen voor de kruising van het verwarmingsnetwerk en de riolering" overeengekomen met de operationele organisaties van Moskou.

2.27. De verticale afstand tot gepantserde communicatiekabels, vermogen, besturingskabels met een spanning tot 35 kW is toegestaan \u200b\u200b0,25 m, op voorwaarde dat wordt bevestigd door berekeningen dat de bodemtemperatuur op de kruising van verwarmingsnetten met elektrische kabels op de diepte van de kabels niet meer dan 10 ° С mag stijgen ten opzichte van tot de hoogste gemiddelde maandelijkse bodemtemperatuur in de zomer en met 15 ° С tot de laagste gemiddelde maandelijkse bodemtemperatuur in de winter; op de diepte van de met olie gevulde kabel, mag deze op geen enkel moment van het jaar met meer dan 5 0 С stijgen ten opzichte van de gemiddelde maandtemperatuur op een afstand van maximaal 3 m van de uiterste kabels (paragraaf 2-3-06 van de PUE).

In alle gevallen moet de kruising van de kabel met warmtepijpleidingen worden uitgevoerd volgens het album SK-3105-88 "Aanleg van de kruising van een verwarmingsnetwerk met ondergrondse verbindingen".

In bijzonder krappe omstandigheden is het gebruik van atypische oplossingen toegestaan, maar hun tekening en thermisch ontwerp moeten worden overeengekomen met het Moscow Cable Network (MKS). De activiteiten van het standaardalbum SK-3105-88 moeten worden uitgevoerd door de eigenaar van het verwarmingsnetwerk, zowel bij nieuwbouw als bij revisie van warmtenetten.

2.28. Het is toegestaan \u200b\u200bom de verticale afstanden van de onderkant van het verwarmingsnetwerkkanaal tot de overlapping van de metro zoals aangegeven in de tabel SNiP 2.04.07-86 * "Verwarmingsnetten: ontwerpnormen" te verkleinen bij het uitvoeren van aanvullende maatregelen om lekken uit te sluiten, overeengekomen met de metrodiensten of het Metrogiprotrans-instituut.

2.29. Bij het leggen van warmtepijpen via kanalen (tunnels) hoogte de laatste ter wereld zou tenminste moeten zijn 1.8m , en breedte doorgang tussen warmtepijpen niet minder 0,7 m .

2.30. Afsluiters op verwarmingsnetten met een diameter van 500 mm en meer , exclusief kogelkranen, moet worden voorzien voor geëlektrificeerd en bevinden zich in paviljoens op de grond, en elektrische apparatuur moet worden geplaatst in speciale schakelborden met een aparte ingang.

Het voedingsschema van de kleppen moet overeenkomen met de 2e categorie (zie PUE 1.2.19).

2.31. Indien het om architectonische redenen niet mogelijk is, is de inrichting van een grondpaviljoen toegestaan, in overleg met de exploiterende organisatie, plaatsing van geëlektrificeerde afsluiters in een ondergrondse kamer , met de locatie van het schakelbord op de grond en het verplichte apparaat voor natuurlijke waterverwijdering van de vloer van de ondergrondse kamer. Om de afmetingen van de kamers te verkleinen, wordt in deze gevallen aanbevolen om kleppen van het Oostenrijkse bedrijf "Klinger" met mechanische aandrijving te gebruiken.

2.32. Balg-compensatoren voor het leggen van kanalen kunnen zowel in kamers als in kanalen worden geplaatst. Gids ondersteunt mag niet meer worden geïnstalleerd dan 14 buisdiameters vanaf de uitzettingsvoeg.

2,33. Bij het leggen van warmtepijpleidingen in doorgangen langs de rijbaan, moeten de uitgangen van de kamers zich buiten de rijbaan bevinden.

2.34. Overgangsschachten van ondergrondse kanaallegging van warmtepijpleidingen naar bovengronds op lage steunen , moet een overlap hebben en moer 30cm hoog voor bescherming tegen atmosferisch water, evenals een rooster dat voorkomt dat onbevoegde personen het kanaal betreden. In het geval van het leggen van een grondverwarmingsbuis op hoge steunen geïnstalleerd boven de mijn metalen paraplu .

2,35. In tunnels (doorgangen) en niet-doorgangskanalen is het noodzakelijk om voor toevoer- en afvoerventilatie te zorgen met een ventilatieschachtinrichting aan de zijkant van het kanaal of de kamer.

2,36. Bij het plaatsen van verwarmingsnetten in collectoren en tunnels, inclusief die welke worden beheerd door de Moskollektor-organisaties, moeten de hoofd- en dimet DN\u003e \u003d 300 mm achter een scheidingswand worden geplaatst die het binnendringen van koelmiddel en stoom in het compartiment van kabellijnen uitsluit.

2,37. Steunen van gewapend beton uit monolithische panelen in de kanalen moeten ventilatieopeningen hebben boven de warmtepijpen om te zorgen voor ventilatie over de gehele lengte van het kanaal of ventilatieschachten aan beide zijden van de steun.

2,38. Bij het ontwerpen van een kanaal voor het leggen van een verwarmingsnetwerk in krappe omstandigheden, is het toegestaan \u200b\u200bom drainage te leggen onder het kanaal van een verwarmingsnetwerk met een apparaat voor putten buiten de afmetingen van het kanaal.

2,39. In sommige gebieden is het toegestaan \u200b\u200bom te voorzien in drainage van de formatie van grind of grof zand aan de voet van de geul.

2,40. Bij afwezigheid van een werkend hemelwaterafvoersysteem in het ontwerpgebied van het warmtenet, is het in overleg met de uitvoerende organisatie toegestaan \u200b\u200bom te voorzien in de afvoer van proceswater met waterinlaatputten en vervolgens af te pompen door mobiele gemalen.

2,41. Bij reconstructie van verwarmingsnetten is een optie toegestaan leggen van warmtepijpleidingen met polyurethaanschuimisolatie in een polyethyleen omhulsel in het bestaande kanaal zonder doorlaat, dit laatste opvullen met zand .

2,42. Alle soorten ondergrondse plaatsing van buizen, fittingen en fittingen in polyurethaanschuimisolatie in een polyethyleenmantel, ongeacht de diameter, moeten worden uitgerust met systemen voor het bewaken van de staat van de isolatie van warmtepijpen.

2,43. In geval van kanaalloze plaatsing van verwarmingsnetten in polyurethaanschuimisolatie in een polyethyleen omhulsel, zorg voor waterafvoer van de kamers naar het bestaande regenwaterafvoersysteem, bij afwezigheid van regenwaterafvoersysteem, naar waterinlaatputten met daaropvolgend pompen.

Pagina 1

Semi-pass kanalen (breedte 2,5 m, hoogte tot 16 m) worden gebruikt voor het leggen van verwarmingsnetten, evenals voor pijpleidingen onder meerlaagse spoorlijnen of snelwegen.

Halfboringkanalen zijn aangebracht in gevallen waarin het praktisch moeilijk is om het oppervlak te openen voor inspectie en reparatie van pijpleidingen.

Halfborende kanalen (Afb. 57) zijn gemaakt in verschillende uitvoeringen. Het meest vooruitstrevend is de constructie van geprefabriceerde betonnen elementen van wanden, vloerplaten en bodem. Semi-pass geulen worden gebruikt in warmtenetten op kruispunten van hoofdstraten en langs straten met een verbeterd wegdek, waarvan het openen en herstellen het verkeer hindert. Halfdoorlatende kanalen verbeteren de bedrijfsomstandigheden van verwarmingsnetten, omdat ze een systematische inspectie van warmtepijpleidingen, preventieve en noodreparaties en vervanging van isolatie mogelijk maken zonder geld en tijd te besteden aan het openen van de kanalen.

Halfdoorlatende kanalen zijn gemaakt van: 1) geprefabriceerde blokken van gewapend beton met overlappende geribbelde platen van gewapend beton voor warmtepijpleidingen met een diameter van 150 - 400 m en voor warmtepijpleidingen met een diameter van 450 - 700 mm, 2) geprefabriceerde blokken van gewapend beton met een ronde doorsnede; 3) geprefabriceerde betonblokken met een tweecellige structuur.

Halfboringskanalen worden gebruikt voor het leggen van pijpleidingen onder snelwegen en meersporen en onder andere kunstwerken.

Halfboringkanalen worden gebruikt bij het leggen van pijpleidingen onder meersporenbanen of onder verbeterde wegen, waar het onmogelijk is om wegen te openen als het nodig is om pijpleidingen te ontmantelen of te repareren.

Semi-passages worden aangelegd onder doorgangen met veel verkeer, onder spoorlijnen, op de kruising van gebouwen waar het moeilijk is om warmtepijpleidingen te openen voor reparatie. Hun hoogte is meestal niet meer dan 1600 mm, de breedte van de doorgang tussen de buizen is 400 - 500 mm.

Halfdoorlatende kanalen worden meestal gebruikt in korte secties, bijvoorbeeld op aftakkingen van kanalen naar grote werkplaatsen op industriële locaties, of wanneer verwarmingsbuizen doorgangen kruisen met verbeterde coatings.

Halfborende kanalen zijn verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen. De meest vooruitstrevende constructie is gemaakt van geprefabriceerde betonelementen voor wanden, vloerplaten en bodems. Halfdoorlatende kanalen verbeteren de bedrijfsomstandigheden van verwarmingsnetten, omdat ze een systematische inspectie van warmtepijpleidingen, preventieve en noodreparaties en vervanging van isolatie mogelijk maken zonder geld en tijd te besteden aan het openen van de kanalen. Isolatieontwerpen in halfdoorlatende kanalen zijn vergelijkbaar met die gebruikt in boorkanalen.

Halfborende kanalen zijn verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen. De meest vooruitstrevende constructie is gemaakt van geprefabriceerde elementen van gewapend beton van muren, vloerplaten en bodem. Halfdoorlatende kanalen verbeteren de bedrijfsomstandigheden van verwarmingsnetten, omdat ze een systematische inspectie van warmtepijpleidingen, preventieve en noodreparaties en vervanging van isolatie mogelijk maken zonder geld en tijd te besteden aan het openen van de kanalen. Isolatieontwerpen in halfdoorlatende kanalen zijn vergelijkbaar met die welke in boorkanalen worden gebruikt.

Halfdoorlatende kanalen worden geconstrueerd in gevallen waarin regelmatige, maar zeldzame toegang is vereist tot verwarmingsleidingen. Semi-pass-kanalen hebben een hoogte van minimaal 1400 mm, waardoor een persoon erin kan bewegen in een gebogen toestand, inspectie en kleine reparaties van thermische isolatie kan uitvoeren.

Het belangrijkste semi-doorgangskanaal met een doorsnede van 150x130 cm bevindt zich in het midden van het gebouw, er zijn distributiekanalen met een steek van 6 m mee verbonden, die in het begin een doorsnede hebben van 60x40 cm, en aan het einde. De schuifafsluiters worden aangestuurd vanuit het hoofdkanaal.

De breedte van een semi-pass kanaal is meestal 1600 - 2500 mm, hoogte 1400 - 1600 mm.

TYPISCHE TECHNOLOGISCHE KAART (TTK)

INSTALLATIE VAN BOUWSTRUCTUREN VAN EXTERNE VERWARMINGSNETWERKEN

I. TOEPASSINGSGEBIED

I. TOEPASSINGSGEBIED

1.1. Een typische technologische kaart (hierna TTK genoemd) is een complex organisatorisch en technologisch document dat is ontwikkeld op basis van methoden van wetenschappelijke organisatie van arbeid voor het uitvoeren van een technologisch proces en het bepalen van de samenstelling van productieactiviteiten met behulp van de modernste mechanisatiemiddelen en werkwijzen volgens een specifieke technologie. De TTK is bedoeld voor gebruik bij de ontwikkeling van het Project voor de productie van werken (PPR) door constructieafdelingen en maakt er integraal deel van uit in overeenstemming met MDS 12-81.2007.

1.2. Deze TTK geeft instructies over de organisatie en productietechnologie van het werk aan de installatie van bouwconstructies van externe verwarmingsnetwerken, de samenstelling van productieactiviteiten, eisen voor kwaliteitscontrole en acceptatie van werk, de geplande arbeidsintensiteit van werk, arbeid, productie en materiële middelen, maatregelen voor industriële veiligheid en arbeidsbescherming ...

1.3. Het regelgevingskader voor de ontwikkeling van technologische kaarten zijn:

- typische tekeningen;

- bouwvoorschriften en voorschriften (SNiP, SN, SP);

- fabrieksinstructies en specificaties (TU);

- normen en prijzen voor bouw- en installatiewerkzaamheden (GESN-2001 ENiR);

- productiesnelheid van materiaalverbruik (NPRM);

- plaatselijke progressieve normen en prijzen, tarieven voor arbeidsinzet, verbruik van materiaal en technische middelen.

1.4. Het doel van de oprichting van de TC is om oplossingen te beschrijven voor de organisatie en technologie van werkzaamheden aan de installatie van bouwconstructies voor externe verwarmingsnetten om hun hoge kwaliteit te waarborgen, evenals:

- vermindering van de werkkosten;

- verkorting van de bouwtijd;

- het verzekeren van de veiligheid van de uitgevoerde werkzaamheden;

- organisatie van ritmisch werk;

- rationeel gebruik van arbeidsmiddelen en machines;

- eenmaking van technologische oplossingen.

1.5. Op basis van de TTK, als onderdeel van de PPR (als verplichte componenten van het project voor de productie van werken), worden werkstroomdiagrammen (RTK) ontwikkeld voor het uitvoeren van bepaalde soorten werk aan de installatie van bouwconstructies van externe verwarmingsnetten.

De ontwerpkenmerken van hun implementatie worden in elk specifiek geval bepaald door het Working Draft. De samenstelling en het detailniveau van de materialen die in de RTK worden ontwikkeld, worden vastgesteld door de relevante bouworganisatie van de aannemer, op basis van de specifieke kenmerken en het volume van het uitgevoerde werk.

RTK wordt beschouwd en goedgekeurd als onderdeel van de PPR door het hoofd van de Algemene aanbestedende bouworganisatie.

1.6. De TTK kan worden gekoppeld aan een specifiek object en constructievoorwaarden. Dit proces bestaat uit het specificeren van de omvang van het werk, de mechanisatiemiddelen, de behoefte aan arbeid en materiële en technische middelen.

De procedure om de TTK te koppelen aan lokale omstandigheden:

- afweging van kaartmateriaal en selectie van de gewenste optie;

- controle van de overeenstemming van de oorspronkelijke gegevens (hoeveelheid werk, tijdnormen, merken en soorten mechanismen, gebruikte bouwmaterialen, de samenstelling van de schakel van werknemers) met de gekozen optie;

- het aanpassen van de omvang van het werk in overeenstemming met de gekozen optie voor de productie van werk en een specifieke ontwerpoplossing;

- herberekening van de berekening, technische en economische indicatoren, de behoefte aan machines, mechanismen, gereedschappen en materiële en technische middelen in relatie tot de gekozen optie;

- ontwerp van het grafische gedeelte met een specifieke binding van mechanismen, apparatuur en apparaten in overeenstemming met hun werkelijke afmetingen.

1.7. Er werd een typische technologische kaart ontwikkeld voor ingenieurs en technische arbeiders (werkfabrikanten, voormannen, voormannen) en arbeiders die werken in de III temperatuurzone, om hen vertrouwd te maken (op te leiden) met de regels voor de installatie van bouwconstructies van externe verwarmingsnetten die de meest gebruikte moderne mechanisatiemiddelen, geavanceerde ontwerpen en materialen, werkwijzen.

De technologische kaart is ontwikkeld voor de volgende werkzaamheden:

II. ALGEMENE BEPALINGEN

2.1. De technologische kaart is ontwikkeld voor een reeks werken aan de installatie van bouwconstructies voor externe verwarmingsnetten.

2.2. Werk aan de installatie van bouwconstructies voor externe verwarmingsnetten wordt in één ploeg uitgevoerd, de duur van de werkuren tijdens een ploeg is:

2.3. De omvang van de werkzaamheden die worden uitgevoerd tijdens de installatie van bouwconstructies voor externe verwarmingsnetten omvat:

- geodetische afbraak van het reservoir op de grond;

- uitgraven van grond in een sleuf met een graafmachine;

- plaatsing van steenslag en betonpreparaten;

- montage van geprefabriceerde constructie-elementen;

- afdichten van voegen van elementen;

- opvulling van de greppel.

2.4. Voor de installatie van bouwconstructies van externe verwarmingsnetten worden de volgende als belangrijkste materialen gebruikt: gezaagd hout van naaldhoutsoorten VI p. 50 mm dik, volgens GOST 8486-66 *; bouwnagels 100x4,0 mm volgens GOST 4028-63; betonmix cl. 7.5, W6, F100 volgens GOST 7473-2010; puin uit natuursteenfractie 10-20 mm, M 400 voldoen aan de vereisten van GOST 8267-93.

2.5. De technologische kaart voorziet in de uitvoering van werk door een complexe gemechaniseerde eenheid, bestaande uit: bulldozer B170M1.03VR (\u003d 4,28 m, h \u003d 1,31 m); graafmachine Hitachi ZX-200 (bakvolume g \u003d 1,25 m, graafdiepte H \u003d 5,9 m); trilplaat TSS-VP90N (gewicht P \u003d 90 kg, afdichtingsdiepte h \u003d 150 mm tot K \u003d 0,95); automotive zwenkkraan KS-45717 (hefvermogen Q \u003d 25,0 t); mobiele benzine energiecentrale Honda ET12000 (3 fasen 380/220 V, N \u003d 11 kW, m \u003d 150 kg); betonmixer Al-Ko TOP 1402 GT (massa m \u003d 48 kg, laadvolume V \u003d 90 l); dumptrucks KamAZ-6520 (draagvermogen Q \u003d 20,0 t); betonmixer vrachtwagen SB-159A (capaciteit van de mengtrommel aan de uitlaat van het gerede mengsel V \u003d 4,5 m); draaibare emmer BP "Shoe" (capaciteit V \u003d 1,0 m).

Figuur 1. Hitachi ZX-200-3 graafmachine

Fig. 2. Trilplaat TSS-VP90T

Afb.3. Ladingkenmerken van de KS-45717 autolaadkraan

Afb.4. Betonmixer Al-Ko TOP 1402 GT

Afb.5. Energiecentrale Honda ET12000

Afb.6. Bulldozer B170M1.03VR

Afb.7. Kiepwagen KamAZ-6520

Afb.8. Vrachtwagenmixer SB-159A

Afb.9. Draaibare emmer

2.6. Werk aan de installatie van bouwconstructies voor externe verwarmingsnetten moet worden uitgevoerd in overeenstemming met de vereisten van de volgende regelgevingsdocumenten:

- SP 48.13330.2011. "SNiP 12-01-2004 Organisatie van de bouw. \u200b\u200bBijgewerkte editie";

- SNiP 3.01.03-84. Geodetische werken in de bouw;

- Gids voor SNiP 3.01.03-84. Productie van geodetische werken in de bouw;

- SNiP 3.02.01-87. Aarden constructies. Stichtingen en funderingen;

- Handleiding naar SNiP 3.02.01-83 *. Handleiding voor de productie van werk bij het aanbrengen van funderingen en funderingen;

- P2-2000 naar SNiP 3.03.01-87. Betonwerk op de bouwplaats;

- SNiP 41-02-2003. Verwarmingsnetwerk;

- SNiP 3.05.03-85. Verwarmingsnetwerk;

- STO NOSTROY 2.6.54-2011. Monolithische beton en gewapende betonconstructies. Technische vereisten voor productie, regels en methoden voor kwaliteitscontrole;

- STO NOSTROY 2.16.65-2012. Ontwikkeling van ondergrondse ruimte. Verzamelaars voor technische communicatie. Vereisten voor ontwerp, constructie, kwaliteitscontrole en werkaanvaarding;

- STO NOSTROY 2.33.14-2011. Organisatie van bouwproductie. Algemene bepalingen;

- STO NOSTROY 2.33.51-2011. Organisatie van bouwproductie. Voorbereiding en uitvoering van bouw- en installatiewerkzaamheden;

- SNiP 12-03-2001. Arbeidsveiligheid in de bouw. Deel 1. Algemene vereisten;

- SNiP 12-04-2002. Arbeidsveiligheid in de bouw. Deel 2. Bouwproductie;

- PB 10-573-03. Regels voor de aanleg en veilige exploitatie van stoom- en warmwaterleidingen;

- RD 11-02-2006. Vereisten voor de samenstelling en procedure voor het onderhouden van as-built documentatie tijdens de bouw, reconstructie, revisie van kapitaalconstructiefaciliteiten en vereisten voor certificaten van inspectie van werken, constructies, delen van engineering en technische ondersteunende netwerken;

- RD 11-05-2007. De procedure voor het bijhouden van een algemeen en (of) speciaal dagboek voor de uitvoering van werkzaamheden tijdens de bouw, reconstructie, revisie van kapitaalconstructieobjecten.

III. ORGANISATIE EN TECHNOLOGIE VAN WERKPRESTATIES

3.1. Conform SP 48.13330.2001 "Organisatie van de bouw" is de Aannemer voorafgaand aan de aanvang van de bouw- en installatiewerkzaamheden op de faciliteit verplicht om van de Klant de ontwerpdocumentatie en toestemming te verkrijgen om de constructie- en installatiewerkzaamheden op de voorgeschreven wijze uit te voeren. Werken zonder toestemming is verboden.

3.2. Voordat met de werkzaamheden aan de installatie van bouwconstructies voor externe verwarmingsnetten wordt begonnen, is het noodzakelijk om een \u200b\u200breeks organisatorische en technische maatregelen uit te voeren, waaronder:

- ontwikkeling van RTK of PPR voor de installatie van bouwconstructies van externe verwarmingsnetten;

- personen aanstellen die verantwoordelijk zijn voor de veilige uitvoering van het werk, alsook voor hun controle en kwaliteit van de uitvoering;

- instrueren van de leden van het team over veiligheid;

- om een \u200b\u200btijdelijke inventaris op te maken voor huishoudens voor het opslaan van bouwmaterialen, gereedschappen, inventaris, verwarmingspersoneel, eten, drogen en bewaren van werkkleding, badkamers, enz .;

- om de site te voorzien van werkdocumentatie die is goedgekeurd voor werk;

- machines, mechanismen en apparatuur voorbereiden voor de productie van werk en deze bij het object afleveren;

- arbeiders voorzien van handmatige machines, gereedschappen en persoonlijke beschermingsmiddelen;

- de bouwplaats voorzien van brandbestrijdingsmiddelen en seinapparatuur;

- het voorbereiden van plaatsen voor opslag van bouwmaterialen, producten en constructies;

- zet de bouwplaats af en plaats 's avonds verlichte waarschuwingsborden;

- om te zorgen voor communicatie voor de operationele verzending van de productie van werken;

- op het werkgebied de nodige materialen, apparaten, inventaris, gereedschappen en middelen afleveren voor het veilig uitvoeren van werk;

- controleer de kwaliteitscertificaten voor beton en gewapend betonproducten;

- het testen van bouwmachines, mechanisatiemiddelen van werk en uitrusting volgens de nomenclatuur voorzien door de RTK of PPR;

- een werkgereedheidsakte opstellen van de voorziening;

- Toestemming verkrijgen van de technische supervisie van de Klant om de productie van het werk te starten (clausule 4.1.3.2 RD 08-296-99).

3.3. Algemene bepalingen

3.3.1. De bouwconstructies van externe verwarmingsnetten omvatten:

- onbegaanbare kanalen;

- door kanalen (tunnels).

3.3.2. Niet-berijdbare kanalen zijn gemaakt van geprefabriceerd beton en gewapend beton. Met een korte routelengte en kleine buisdiameters, kunnen de wanden van niet-begaanbare kanalen gemaakt zijn van goed gebakken rode baksteen van kwaliteit 100. Niet-begaanbare kanalen zijn onderverdeeld in enkelvoudige, tweedelige en meervoudige delen.

Afb.10. Doorgangskanalen type KL

1 - dienbladelement; 2 - vloerplaat; 3 - zandvoorbereiding; 4 - zand; 5 - cement sleutel

Afb.11. Doorgangskanalen, type KLs

A - enkele sectie; b - tweedelig.

1 - gewapend betonnen bakelement; 2 - I-balk; 3 - zandvoorbereiding; 4 - zand; 5 - cement sleutel

Afb.12. Knooppunten van no-pass-kanalen van het type KL en KLs

Afb.13. Doorgangskanalen van het type KS

A - enkele sectie; b - tweedelig.

1 - bodemplaat van gewapend beton; 2 - muurplaten van gewapend beton; 3 - vloerplaten; 4 - zandvoorbereiding

3.3.3. Doorgaande kanalen zijn bedoeld voor aanleg in niet-verzakkende bodems, droog en in aanwezigheid van grondwater met seismiciteit tot 6 punten. Doorgangskanalen zijn verdeeld in één sectie en tweedelig. De breedte van tunnels met één sectie is 1,5; 1.8; 2.1; 2,4; 3.0; 3,6 en 4,2 m, hoogte 2,1; 2,4 en 3,0 m. Breedte van tweedelige tunnels - 5,2; 6,4; 7,6 en 8,8 m, hoogte 2,4 en 3,0 m.

Collectortunnels van gewapend beton van prefab-elementen worden samengesteld uit framestructuurschakels van 1,8 en 2,4 m lang.

De prefab betonblokcollector is samengesteld uit drie hoofdelementen: L-vormige muurblokken, platen met vlakke bodem en vloerplaten. De voegen tussen muurblokken en vloerplaten zijn monolithisch.

Afb.14. Via kanalen

A - merken met één sectie TL; b - tweedelige merken 2TL

3.3.4. De hoogte van de kamers en tunnels in de vrije ruimte vanaf het vloerniveau tot de onderkant van de uitstekende constructies wordt verondersteld ten minste 2,0 m te zijn. Een lokale afname van de hoogte van de kamer tot 1,8 m is toegestaan

3.3.5. De constructies van paneelvaste steunen worden alleen gebruikt met een luchtspleet tussen de pijpleiding en de steun voor de mogelijkheid om de pijpleiding te vervangen zonder het gewapende betonnen lichaam van de steun te vernietigen. In de paneelsteunen moeten gaten worden voorzien om de waterafvoer te garanderen. Voor de schildsteunen op de helling van de route moeten luiken worden voorzien voor het bewaken en reinigen van de gaten.

3.4. Voorbereidend werk

3.4.1. Voor aanvang van de werkzaamheden aan de aanleg van bouwconstructies van externe verwarmingsnetten moeten de voorbereidende werkzaamheden voorzien door de TTK zijn afgerond, waaronder:

- bouwplaats aanvaard van de klant;

- het grondgebied wordt vrijgemaakt van bosvegetatie;

- de sloop en verplaatsing van gebouwen en constructies is voltooid;

- de vegetatielaag werd afgesneden en naar tijdelijke opslag gebracht;

- er werd een geodetische uitlijningsbasis (GDO) gecreëerd en de technische documentatie ervoor werd aanvaard van de klant;

- verticale lay-out van de site is voltooid;

- de as van de collector wordt naar het aardoppervlak verplaatst;

- Geprefabriceerde betonnen en gewapende betonproducten werden geleverd aan de faciliteit;

- bijbehorende afvoer is geregeld (indien nodig, het apparaat).

3.4.2. De bouwplaats wordt overgedragen aan de persoon die de bouw uitvoert, de technische klant volgens de wet van overdracht van het perceel grond voor de bouwplaats, in overeenstemming met bijlage B, STO NOSTROY 2.33.51-2011.

3.4.3. De technologie van het werk aan het vrijmaken van het gebied van struiken, stronken en grote stenen, het afsnijden van de vegetatielaag en het transporteren naar tijdelijke opslag en voorlopige verticale nivellering van de site, sloop en overdracht van gebouwen en constructies, opstelling van bijbehorende drainage worden in afzonderlijke technologische kaarten behandeld.

3.4.4. Geodetisch uitlijningsdatum

3.4.4.1. Een geodetische uitlijningsbasis voor constructie wordt gecreëerd in de vorm van een netwerk van geodetische punten vastgezet met borden, ontworpen om met de nodige nauwkeurigheid de geplande en hooggelegen positie op het terrein van gebouwen, constructies en hun complexen te bepalen met verwijzing naar de punten van het geodetisch netwerk van de staat.

3.4.4.2. Het raster is een systeem van vierkanten of rechthoeken die de bouwplaats bedekken. De richting van de assen van het constructierooster wordt gekozen parallel aan de assen van gebouwen en constructies of rode rooilijnen. Rasterpunten zijn gemarkeerd op plaatsen die voldoende stabiliteit en gemak bieden bij het uitvoeren van geodetische werken buiten de graafzone.

3.4.4.3. Voor het gemak van het opstellen van lay-outtekeningen en het uitvoeren van geodetische werken, worden de punten van het constructieraster berekend in een conventioneel coördinatensysteem. Een van de hoekpunten krijgt voorwaardelijke coördinaten toegewezen, zodat de coördinaten van alle andere punten van het netwerk positief zijn. De richting van de hoofdassen van het rooster is uitgelijnd met de richtingen van de abscis en ordinaatassen. Rasterpunten krijgen een opeenvolgende nummering.

3.4.4.4. Het uitzetten van de punten van het constructieraster in de natuur wordt uitgevoerd vanaf de punten van het geodetisch netwerk of vanaf vaste lokale objecten en contouren. Ten eerste wordt op de grond de initiële richting bepaald met behulp van polaire methoden: hoekige of lineaire serifs, metingen van vaste contouren. Voor controle worden minimaal drie punten van de oorspronkelijke richting verwijderd. Lineaire metingen worden uitgevoerd met een nauwkeurigheid van 1: 1000-1: 2000, hoekmetingen - 30-60 ". De punten van de beginrichting worden bevestigd met houten of betonnen borden.

De constructie van de GDO moet worden uitgevoerd na het afsnijden van de vegetatielaag van de grond en het uitvoeren van een voorlopige verticale nivellering.

3.4.4.5. De technische documentatie voor de GDO en de punten van de geodetische basis die op de bouwplaats zijn bevestigd, worden ten minste 10 dagen voor de start van de bouw- en installatiewerkzaamheden overgedragen aan de persoon die de bouw uitvoert, de technische klant, bestaande uit:

- borden van het centrale netwerk van de bouwplaats;

- (axiale) borden van technische netwerken plannen, de as definiëren, begin, einde van de route, putten (camera's), gefixeerd op rechte stukken van minimaal 0,5 km en op de draaihoeken en scherpe onderbrekingen van de route;

- nivelleringstekens langs de assen van technische netwerken, minstens om de 0,5 km;

- catalogi met coördinaten, hoogtes en contouren van alle GDO-punten.

3.4.4.6. De geaccepteerde tekenen van de geodetische uitlijningsbasis tijdens het bouwproces moeten constant worden gecontroleerd op veiligheid en stabiliteit en minimaal twee keer per jaar instrumenteel worden gecontroleerd (in de lente en herfst-winterperiode).

3.4.4.7. Aanvaarding van gasdistributiefaciliteiten voor de bouw moet worden geformaliseerd met een akte van onderzoek van de geodetische basis van de kapitaalconstructie in overeenstemming met bijlage 1, KB 11-02-2006.

3.4.4.8. Een uitvoerend schema van een geodetische uitlijningsbasis op de bouwplaats met een indicatie van de locatie van punten, typen en dieptes van borden die ze bevestigen, coördinaten van punten en verhogingen in het aangenomen coördinaten- en hoogtenstelsel, moet worden gekoppeld aan de acceptatie van het gasdistributiesysteem.

3.4.5. Verwijdering van de collectoras naar het aardoppervlak

3.4.5.1. Voorafgaand aan de aanvang van de geodetische werkzaamheden dienen de werktekeningen die bij de opmaakwerkzaamheden gebruikt worden, gecontroleerd te worden op onderlinge uitlijning van afmetingen, coördinaten en verhogingen (hoogtes) en toegestaan \u200b\u200bte worden voor de uitvoering van werkzaamheden onder technisch toezicht van de opdrachtgever.

3.4.5.2. Direct voordat de uitzetwerkzaamheden worden uitgevoerd, moet de aannemer de onveranderlijkheid van de positie van de rasterlijnen controleren door de rasterelementen opnieuw te meten.

3.4.5.3. Overdracht naar de natuur is mogelijk:

- plaatsen van aansluitingen en aansluitingen op de bestaande collector;

- rotatiehoeken van de collector;

- putten, kamers;

- kruispunten van de collector met andere netwerken.

3.4.5.4. De keuze van de overdrachtsmethode hangt af van de aard van de ontwikkeling, de lengte van de route, de gespecificeerde nauwkeurigheid en van de beschikbaarheid van punten en borden van het geodetisch netwerk of het uitlijningsnetwerk van de bouwplaats.

Overdracht naar de natuur wordt uitgevoerd polaire manier met controle vanaf het dichtstbijzijnde uitzetpunt; manier van lineair of openslaande schreven en weg loodlijnen.

3.4.5.5. Polar manier het wordt gebruikt voor uitzetten in open gebieden en de mogelijkheid om hoek- en lineaire metingen uit te voeren vanaf één punt van het apparaat. Meetlinten, metalen meetlinten, optische en draadafstandsmeters kunnen worden gebruikt om afstanden te meten.

Bij het uitzetten van uitlijningspunten die dicht bij punten van het geodetische of uitzetnetwerk liggen, bij hoofdgebouwen, wordt aanbevolen line serif-methode... In dit geval mag de lengte van de zijkant van de schreef niet meer zijn dan de lengte van het meetinstrument en moet het aantal schreven minimaal drie zijn. De hoeken aan de bovenkant van de serif moeten tussen 30 ° en 120 ° liggen. Als er voldoende punten zijn met bekende coördinaten, kan de methode worden gebruikt openslaande schreven.

Loodrechte methode rationeel in het geval van de locatie van routes langs het geodetisch netwerk, een speciaal aangelegde theodoliettraverse of een leidende lijn tussen gebouwen. De lengte van de loodlijn mag niet groter zijn dan 4 m. Als de lengte van de loodlijn meer dan 4 m is, moet de offset worden gecontroleerd door een inkeping.

3.4.5.6. Geodetisch werk aan de overdracht van ondergrondse netwerken naar het terrein begint met het verwijderen van keerpunten en de lengteas van de aanleg. Ongeacht de manier waarop de route wordt uitgezet, worden eerst twee willekeurige hoofdpunten van de verwarmingsnetwerkas overgebracht en op de grond gefixeerd. Ze worden in de natuur gefixeerd door houten palen of stalen staven van 30-40 cm lang in 15-25 cm te hameren. De aslijn wordt getraceerd met behulp van mijlpalen die in de uitlijning tussen de punten zijn geïnstalleerd.

Bij het plotten van lijnsegmenten met een bepaalde lengte op de grond, verkregen uit coördinaten of rechtstreeks uit het plan, worden hierin correcties aangebracht voor hellingshoek (met een hellingshoek van meer dan 1,5 °), temperatuur en vergelijking. De overdracht van lijnsegmenten naar de natuur dient te gebeuren met een relatieve fout van niet meer dan 1: 2000.

De as van de route, de rotatiehoeken en de plaatsen waar ze elkaar kruisen met de bestaande ondergrondse netwerken en structuren in de natuur worden bevestigd met pinnen, palen, enz., En hun positie wordt bepaald door parallelle leiders of leidende borden.

3.4.5.7. Het is toegestaan \u200b\u200bom de positie van de as van de collector vast te leggen met behulp van afdichtingen, aangebracht op rechte stukken van de baan op een afstand van 40-50 m van elkaar, evenals op keerpunten. De afdankering bestaat uit pijlers die tot een diepte van 0,6-0,7 m stevig in de grond zijn ingegraven en van buitenaf horizontaal met planken van 30-40 mm dik (per rand), onder een hoek van 90 °, hieraan genageld. De bovenrand van alle planken wordt horizontaal geplaatst, die wordt bediend met een niveau. De afstand tussen de afwerppalen is 1,5 m en de hoogte boven het maaiveld is 0,8-0,9 m.

Afb.15. Houten steiger voor het breken van een put

De afbraak van de put van de kamers omvat het bevestigen van het midden van de put, het installeren van de afdichting, gefixeerd op een afstand van 0,6-0,7 m van de rand van de put, en het overbrengen van markeringen en assen naar de afdank.

Op de afdankingen worden bijlen uitgenomen en gefixeerd, waartussen de snaar wordt gespannen. Van de draad wordt de as via loodlijnen naar de bodem van de greppel of funderingsput overgebracht.

3.4.5.8. De grenzen van het graven van sleuven worden gemarkeerd door tijdelijke pennen langs de buitenafmetingen te drijven. Op de gemarkeerde lijnen van sleuven worden de pinnen om de 20-25 m geheid. Op de kruising van de route met andere ondergrondse constructies worden controleputten aangelegd om de markeringen van de bestaande ondergrondse constructies te controleren.

3.4.5.9. De juistheid van de uitlijning van de weg in de natuur wordt gestuurd vanuit rode lijnen, assen van opritten, vanuit bestaande vaste contourpunten en vanuit speciaal aangelegde theodolietlijnen.

De fout van de uitlijningswerken (gemiddelde kwadratische fout) mag niet groter zijn dan: met lineaire metingen - 1/2000; voor hoekmetingen - 30 s; bij het bepalen van het eigen risico op het station - 5 mm.

3.4.5.10. De uitsplitsingsnauwkeurigheid wordt toegewezen volgens SNiP 3.01.03-84 (tabel 2) en is overeengekomen met de ontwerporganisatie of wordt rechtstreeks door haar berekend en ingesteld. Paalpunten die tijdens het werk beschadigd zijn, moeten onmiddellijk worden hersteld.

3.4.5.11. Het voltooide werk moet ter inspectie en documentatie worden aangeboden aan de vertegenwoordiger van de technische supervisie van de klant door ondertekening van de wet voor het uitbreken van de assen voor de ophaler op de grond conform bijlage 2, KB 11-02-2006 en het verkrijgen van toestemming om de sleuf voor de verzamelaar te winnen.

Het uitzetten van de assen moet vergezeld gaan van een uitvoerend schema voor het uitzetten (uitzetten) van de assen van de verzamelroute, met vermelding van de locatie van de punten, de soorten en diepten van de borden die ze bevestigen, de coördinaten van de punten en verhogingen in het aangenomen coördinatensysteem en hoogtes.

3.4.6. Aan het einde van de panne van de verzamelaar wordt de route omheind met inventarisschilden. Hekken zijn aan beide zijden op een goed geplande basis geïnstalleerd en vastgezet met metalen pinnen. Lichtsignalen moeten worden geïnstalleerd aan de uiteinden van hekken en bochten. De afstand van het hek tot de as van de collector wordt bepaald afhankelijk van de lokale omstandigheden, rekening houdend met de mogelijkheid om materialen op te slaan en de veiligheid van de mechanismen. Materialen moeten op de tegenoverliggende zijde van de stortplaats worden gelegd op een afstand van minimaal 1,5 m van de rand van de sleuf.

Afb.16. Uitsplitsingsschema van de verwarmingsleiding

3.4.7. De voltooiing van de voorbereidende werkzaamheden wordt vastgelegd in het Algemeen Dagboek van het Werk (het aanbevolen formulier wordt gegeven in KB 11-05-2007) en moet worden aangenomen volgens de Wet implementatie arbeidsveiligheidsmaatregelen, opgesteld in overeenstemming met Bijlage I, SNiP 12-03-2001.

3.5. Installatie van een collector met rechthoekige doorsnede wordt uitgevoerd in een enkele objectstroom met een opsplitsing van het totale werkfront in zes bewerkingen en met de volgende werkverdeling:

- het graven van een greppel;

- apparaat voor het voorbereiden van steenslag en beton;

- onderhoud van betonvoorbereiding gedurende 3 dagen, levering en lay-out van geprefabriceerde elementen;

- installatie van wandpanelen en bodemplaten met monolithing van voegen, leggen van afdekplaten met afdichting van naden;

- de gemonteerde collectorconstructie 4 dagen bewaren voordat deze wordt opgevuld;

- Opvullen van sinussen en loopgraven.

Afb.17. Technologisch schema van montage van prefabbetoncollector

1 - graafmachine; 2 - kiepwagen die grond vervoert; 3 - kiepwagen die steenslag aflevert; 4 - bak om puin in de greppel te laten zakken; 5 - veiligheidsbeugel; 6 - bak voor het voeren van betonmengsel in de greppel; 7, 8 - voorbereiding van steenslag en beton; 9 - wandpanelen; 10, 11 - bodem- en vloerplaten; 12 - inbedbare verbinding van panelen en bodem; 13 - vrachtwagenkraan; 14 - graafmachine met een geiserbak

3.6. Ontwikkeling van een sleuf voor een verzamelaar

3.6.1. Ontwikkeling van grond in een sleuf met een enkele emmer graafmachine Hitachi ZX-200 uitgevoerd met een longitudinale beweging van de graafmachine langs de as van de sleuf, wordt het maaien van de grond uitgevoerd door de "trekken" -methode, waarbij de grond onder het niveau van de parkeerplaats wordt gegraven (zie Fig. 18).

Stortplaatsen met grond worden in de regel aan één kant van de sleuf geplaatst, van waaruit een instroom van regenwater mogelijk is, op een afstand van ten minste 0,5 m van de rand, en voertuigen bevinden zich op hetzelfde niveau als de parkeerplaats van de graafmachine, aan de zijkant ervan. De ontwikkelde grond wordt van de bouwplaats gehaald of gebruikt voor:

- opvullen van sinussen, loopgraven;

- reservestortplaatsen - voor tijdelijke opslag van geschikte grond in de hoeveelheid die nodig is voor het opvullen van de sleuf met de gemonteerde collector;

- naar de stadsstortplaats - als de grond ongeschikt is voor opvullen en opvullen. De ongeschiktheid van de grond voor opvulling wordt vastgesteld door handelen met medewerking van de klant bij het openen van de sleuf.

3.6.2. Bij het ontwikkelen van een sleuf met een graafmachine met één bak op rechte stukken in de loop van zijn beweging, worden om de 50-80 m palen van 3,0 m hoog geïnstalleerd en tussen de palen - om de 5,0 m.

Op gebogen secties, in een bocht, langs de breedte van de baan of langs de breedte van de sleuf, aan beide zijden, moeten om de 2,0 - 5,0 m haringen worden geïnstalleerd.

De aannemer maakt kennis met de graafmachinebestuurder en draagt \u200b\u200bdeze over voor de uitvoering van de werkzaamheden de volledige uitsplitsing van het traject met de draaihoeken.

3.6.3. Sleuven graven moet worden uitgevoerd zonder de natuurlijke structuur van de grond aan de basis te verstoren. De ontwikkeling van de sleuf wordt uitgevoerd met een tekort van 0,1-0,15 m Bij bodemontwikkeling onder het ontwerpniveau moet zand op de bodem worden gestort tot het ontwerpniveau met zorgvuldige verdichting trilplaat TSS-VP90N (NAAR0.98) tot een diepte van 0,5 m. Indien nodig kan met het volgen van de graafmachine op een afstand van minimaal 10,0 m gewerkt worden aan het bevestigen van de wanden van de sleuven.

Afb.18. Organisatieschema voor loopgraafontwikkeling

1 - haringen; 2 - oriëntatiepunten; 3 - sleuf in ontwikkeling; 4 - stortplaats van minerale grond; 5 - graafmachine;

H is de diepte van de greppel; a - de breedte van de greppel langs de bodem; h - diepte van verwijdering van de vruchtbare laag volgens het project

3.6.4. De steilheid van de hellingen van de greppels, ontwikkeld zonder bevestigingen, wordt genomen volgens de tabel (zie tabel 1).

Toegestane hellingshoek van sleuven
(SNiP 12-04-2002, deel 2 )

tafel 1

Niet-begaanbare kanalen Niet-begaanbare kanalen

Koop no-pass-kanalen in Moskou

Het bedrijf Anler biedt aan om onbegaanbare kanalen (NKL) te kopen. Dit zijn ondergrondse kanalen die bedoeld zijn voor de aanleg van een warmtepijp. Ze hebben geen toezicht nodig. Niet-begaanbare kanalen, waarvan de prijs laag is, worden vaak gebruikt bij het leggen van verwarmingsnetten.

Markering en soorten producten

No-pass kanalen worden vervaardigd volgens standaardontwerpen. Productmarkering bevat letters en cijfers die de soorten en maten kanalen aangeven. Een kanaal met het label 2KJI 9060 is bijvoorbeeld een kanaal zonder doorgang, twee cellen, 60 centimeter hoog, 90 centimeter breed. De numerieke waarde vóór de letter geeft dus het aantal cellen in het kanaal aan. De cijfers die achter de letterwaarde worden geplaatst, zijn de afmetingen van de producten in centimeters.

No-pass-kanalen zijn geclassificeerd volgens ontwerp, vorm:

Cilindrisch;

Halfcilindrisch;

Rechthoekig.

Volgens het fabricagemateriaal zijn de kanalen:

Steen;

Gewapend beton;

Betonblokken.

Uiteraard heeft elk type niet-begaanbare grachten zijn eigen voor- en nadelen. De maten en het type van deze producten worden geselecteerd en afgestemd met de projectdocumentatie.

Doel en toepassing van kanalen zonder pass

Afhankelijk van de grootte worden niet-doorlatende kanalen bepaald door verschillende diameters van warmtepijpen, een spleet die zich bevindt tussen het binnenoppervlak van de niet-doorlatende kanalen en het oppervlak van de warmte-isolatie van de warmtepijp. Ze worden ook bepaald door de afstand die tussen de buisassen bestaat.

Het belangrijkste doel van niet-begaanbare kanalen is om te worden gebruikt in verwarmingsnetten. Opgemerkt moet worden dat deze producten absoluut onder alle omstandigheden en in elke bodem kunnen worden gebruikt. Afhankelijk van de aan- of afwezigheid van een luchtspleet tussen de kanaalwanden en het warmte-isolerende oppervlak, kunnen de kanalen in verschillende omstandigheden worden gebruikt. Kanalen zonder opening worden bijvoorbeeld gebruikt als de pijpleiding zich alleen in axiale richting leent voor thermische vervorming, in andere secties van de warmtepijpleiding is het nodig om kanalen te gebruiken die niet met een opening kunnen worden begaan.

Niet-begaanbare kanalen, waarvan de prijs op de site wordt gepresenteerd, spelen een belangrijke rol bij het leggen van warmtepijpen. Warmtepijpleidingen die geen luchtspleet hebben tussen de kanaalwanden en het oppervlak van het warmte-isolatiemateriaal worden minder vaak gebruikt dan vergelijkbare warmtepijpen met een opening. Dit komt doordat stalen buizen gevoelig zijn voor corrosieschade door een hoge luchtvochtigheid.

Bij de productie van kanalen worden alleen zware betonsoorten gebruikt, evenals hoogwaardig, duurzaam, flexibel staal voor wapening. Houd bij het kopen van een no-pass-kanaal rekening met de grootte van de leidingen en de vrije ruimte die zorgt voor de luchtruimte tussen de buis en het kanaal.

No-pass-kanalen worden gekenmerkt door de volgende kenmerken:

Kracht en stabiliteit;

Waterdoorlatendheid;

Hoge vorstbestendigheid.

Hoe producten bestellen?

We bieden aan om in Moskou no-pass kanalen te kopen tegen de beste prijs. U kunt de prijs van de producten tijdens het bestelproces opvragen door het opgegeven telefoonnummer te bellen. De medewerkers van het bedrijf kunnen de voorlopige bestelhoeveelheid, doorlooptijden en een geschikte verzenddatum afspreken.

Mocht u bij de keuze van producten van gewapend beton niet goed weten, dan staan \u200b\u200bonze medewerkers altijd voor u klaar. Zij beantwoorden graag al uw vragen, helpen u bij het plaatsen van een bestelling en geven professioneel advies. Ook kunt u meer te weten komen over het assortiment, de kosten, levering en betaling van onze managers.

Collectorstructuren van niet-begaanbare kanalen van het NKL-type zijn ontworpen om communicatie te beschermen die in hun bakken wordt gelegd. Meestal worden deze bakken gebruikt voor het leggen van pijpleidingen voor verschillende doeleinden (sanitair, warmwatervoorziening, gasleidingen, enz.), Telefoondraadkabels, kabeltelevisie-uitzendingen, draad- en glasvezel-internetnetwerken, enz.

Niet-passeerbare kanalen bestaan \u200b\u200buit een set die slechts twee componenten bevat:

Onderste bak - element van type LN - onderste bak;

Bovenblad - element van type LP - overlap dienblad.

De onderste elementen - type LN, dienen om op de bodem van de sloot te worden gelegd, waarna communicatie-elementen (pijpleidingen, kabels, etc.) worden gelegd in de bakken van het niet-doorgaande kanaal, die zijn afgedekt met een afdekelement - type LP en bedekt met aarde.

Om de betrouwbaarheid tijdens het gebruik te vergroten en de levensduur van deze producten te verlengen, wordt aanbevolen om ze in een sleuf te leggen nadat het grondwater door de drainagebakken is afgevoerd tot een niveau dat acceptabel is voor een stabiele langdurige werking van deze kanalen.

Een andere manier om de kwaliteit van no-pass-kanalen te verbeteren, is door de binnen- en buitenoppervlakken van de kanaalbakken te behandelen met een speciale beschermende samenstelling om de dichtheid te vergroten.

De kanalen van niet-begaanbare kanalen zijn ontworpen om te werken in omstandigheden van verdieping tot 2,0 m vanaf de bovenkant van het vloerkanaal. De belasting van voertuigen is volgens het NG-90 tijdelijke beladingsschema. Deze producten van gewapend beton zijn gemaakt van zwaar beton met een kwaliteit die niet slechter is dan B22.5, met een vorstbestendigheid van minstens 200 cycli (F200) en een waterbestendigheid van minstens W-6.