Het belangrijkste van GPS-navigatie: wat is GPS en waarom is het nodig? Wat is een navigator?

Een korte en onnauwkeurige achtergrond.

Sinds de oudheid probeert de mensheid antwoorden te vinden op twee vragen: “Waar ben ik?” en “Waar gaan we heen?” Om deze vragen te beantwoorden hebben wij mensen veel manieren bedacht om te navigeren: via de zon, via de sterren, via mos op de bomen, via de poten van de kerstboom. Ze vonden zo'n prachtig apparaat uit als een kompas en tekenden kaarten van het gebied. En toen, toen ze over zee begonnen te lopen, verscheen er vanzelf een hele wetenschap genaamd Navigatie. Toen mensen zich realiseerden dat de aarde niet plat was, maar rond, maakten ze een bol en ‘omlijnden’ deze met parallellen en meridianen. Nu weet elk schoolkind waar het noorden, het zuiden, het westen en het oosten zijn. Maar dit bleek niet genoeg, en toen lanceerde het Amerikaanse leger verschillende satellieten in een baan om de aarde en leerde hen te communiceren via radiotransmissie op een speciale frequentie, met speciale apparaten die GPS-navigators worden genoemd. Dit uitstekende navigatieapparaat in handen van het leger geeft zijn locatie op de grond aan met een fout van enkele centimeters, en dit hele systeem wordt "NAVSTAR" genoemd.
In de loop van de tijd lanceerde het Amerikaanse leger nog een aantal radiokanalen op satellieten en deelde deze met burgers. Alleen, om niet aanstootgevend te zijn, waren er een paar verwend. Als in de handen van het leger de fout centimeters is, kan civiele uitrusting binnen 100 meter worden vergist. Burgers lieten de navigators echter nog steeds niet in de steek, maar integendeel, ze introduceerden ze waar mogelijk. Eerst kregen matrozen en piloten navigators en daarna ambulancepersoneel, maar nu hebben we het punt bereikt waarop het wonderapparaat in de productiefase in sommige burgerauto's wordt ingebouwd. En een GPS-navigator in een auto wordt net zo vertrouwd en noodzakelijk als een sigarettenaansteker.
Het onderwerp van hoe het leger het GPS-systeem gebruikt. We zullen er niet naar kijken, maar we zullen de civiele opties nader bekijken.

"Global Positioning System" (GPS) - in het Russisch "Global Positioning System".

Over het algemeen werkt het als volgt:
Er vliegen een aantal satellieten met dezelfde snelheid rond de aarde, 24 om precies te zijn. Ze zijn zo geplaatst dat, waar je ook bent, er meerdere in de lucht boven je zijn. Met je ogen naar satellieten zoeken is nutteloos omdat... ze zijn hoog (17.000 km) en klein (ongeveer 5 meter inclusief zonnepanelen). Om uw positie in het vliegtuig te bepalen, is het voldoende om u in de zichtzone van 2 satellieten te bevinden, maar hoe meer satellieten u zien, hoe beter en nauwkeuriger deze zal worden bepaald.
De mensen die GPS hebben uitgevonden verdienen alle lof voor het idee zelf, namelijk dat de satelliet een interne, ultranauwkeurige klok heeft en altijd weet hoe laat het is waar hij vliegt. Het apparaat (Navigator) ontvangt een signaal van de satelliet, die de (satelliet)tijd en locatie meldt. Het apparaat vergelijkt het tijdsverschil tussen het verzenden van het bericht en zijn eigen tijd en begrijpt hoe ver het van de satelliet verwijderd is. Twee van dergelijke verwijderingen en we kennen het punt in het vlak al, en als er drie zijn, kunnen we hoogte of diepte toevoegen. Het apparaat dat in mijn handen viel, zag vijf satellieten tegelijk. Soortgelijk.

Negatieve kant, of ik wou dat het beter was.

Het is goed dat er zo’n apparaat bestaat en dat het zo goed helpt op het water en in de lucht. Als u echter besluit om naar speleologie te gaan, of verdwaalt in het appartement zelf, zal de navigator u niet redden. Het bericht maakt gebruik van radiogolven die zo zwak zijn dat ze niet door de structuur van gebouwen of de grond kunnen dringen. Daarom kan het GPS-systeem alleen worden gebruikt op plaatsen waar de lucht zichtbaar is.
Bovendien mogen we de vuile trucs van het Amerikaanse leger niet vergeten. En het ligt in twee woorden: Selectieve Beschikbaarheid (SA). “Selectieve toegang” werd geïntroduceerd door het Amerikaanse ministerie van Defensie om te voorkomen dat een potentiële tegenstander de uitvinding tegen de Verenigde Staten zelf zou gebruiken. Dit is de reden waarom de geschiktheid van civiele radiokanalen opzettelijk is verminderd.
Er wordt gesteld dat honderd weersomstandigheden op geen enkele manier invloed hebben op de nauwkeurigheid van de Navigators, maar ook dit kan in twijfel worden getrokken. Feit is dat de snelheid van het licht waarmee een radiosignaal wordt verzonden niet groter kan zijn dan zichzelf, maar wanneer het door wolken en andere atmosferische condensaties gaat, kan het wel eens vertragen. Het beste duidelijke voorbeeld van een dergelijke vertraging is een gesplitst beeld op een tv-scherm bij bewolkt weer, dat net als een navigator een signaal van een satelliet ontvangt.

GPS-navigatieapparatuur of wat dan ook in uw handen.

Als u de bestuurder bent van een tank of pantservoertuig van het Amerikaanse leger, dan zal ik u niets vertellen. Laat het opperbevel de briefings leiden. Nou, als je een burgerauto hebt en het beu bent om een ​​navigatietoestel met een papieren kaart of wegenatlas bij je te hebben, of als je graag met netten gaat vissen en je niet meer weet waar ze verspreid lagen, of als je een toerist bent en Ik weet niet hoe je hier terecht bent gekomen en waar je nu heen moet. De beste oplossing is een GPS-navigator.

Wat kan een navigator doen en hoe gaat dat?

Laten we beginnen met het feit dat navigators zijn onderverdeeld in verschillende typen, waarvan de belangrijkste zijn:

Marine - Deze apparaten onderscheiden zich door de aanwezigheid van een echolood, evenals vervangbare cartridges met informatie over het reliëf van het onderwaterlandschap, de kustlijn, enz. Ze doen sterk denken aan auto's, met het verschil dat ze aanzienlijk superieur zijn qua gewicht, betrouwbaarheid en kosten.

Luchtvaart - Alles is hetzelfde als voorheen, alleen in onze tijd is een zeldzaam vliegtuig dat niet
uitgerust met een GPS-navigatiesysteem. En natuurlijk andere landschapskaarten met andere gemarkeerde punten en functies + 100% hoogtemeter.

Auto-apparaten zijn een uitstekend type navigator, ontworpen voor gebruik in elk landtransport. Dit apparaat is voorzien van kaarten en weet waar de weg is. Hierdoor kan het op verzoek van de gebruiker een route van punt naar punt berekenen en ook de kortste of snelste route uitlichten; het is ook mogelijk om een ​​route door meerdere punten te leggen; Als GPS-navigator in een auto kunt u ook gebruik maken van draagbare navigators en navigatiesystemen die in andere apparatuur zijn ingebouwd, bijvoorbeeld een PDA of een laptop.

Draagbare navigators zijn klein van formaat en licht van gewicht. Ze worden gebruikt door zowel automobilisten als toeristen en iedereen die gaat wandelen of langs onbekende routes loopt. Ze kosten redelijk en werken net zo goed.

GPS-ontvangers zijn apparaten (modules of kaarten) die geen informatie weergeven, maar alleen informatie kunnen ontvangen en verzenden naar een ander apparaat, dat intern is ingebouwd of extern is aangesloten.

Specifiek. Laten we eens een paar verschillende apparaten bekijken.

"Magellan Maestro Elite 4370" - Dit is een draagbare GPS-navigator voor in de auto, uitgerust met een 4,3" kleurenaanraakscherm, een beugel en een externe luidspreker. Dit apparaat wordt op het dashboard van uw auto geïnstalleerd. Door de monitor aan te raken, stelt u de noodzakelijke wegparameters in, d.w.z. waar je heen moet en hoe je dat wilt doen.
GPS-navigator is de beste navigator. Hij drinkt niets, kauwt niet en mompelt niet. Hij houdt alleen een kaart vast die de positie van de auto aangeeft en houdt deze altijd voor zijn ogen. Herinner u er af en toe hardop aan (met een door u ingestelde stem): "Over 200 metro gaat u linksaf", "Over 10 meter gaat u rechtsaf", "U wijkt af van de route!"
Op gebiedskaarten die in het apparaat kunnen worden geladen, kunt u via het zoeksysteem de omgeving bekijken en de gewenste straat of gebouw vinden. Kaarten worden geladen met behulp van een USB-kabel, via Bluetooth of opgenomen op een Flash-kaart. Overigens is de geheugencapaciteit van dit exemplaar ongeveer 2 GB.
Naast zijn hoofdfunctie kan het apparaat nog een aantal andere taken uitvoeren. Wil je naar muziek of radio luisteren? Geen vragen gesteld, hier is een mp3-speler en radio. Moet ik naar de foto's kijken? Nogmaals. Zelfs met videobestanden zijn er geen problemen. Als u een Bluetooth-headset heeft, vertelt de navigator u alleen aan u waar u heen moet en onthult het geheim niet aan alle passagiers in de auto.
Aangedreven door het elektrische netwerk van de auto, is de werkingsduur vrijwel eindeloos.

En hier is nog een prachtige navigator "Magellan eXplorist 300". Niet zo groot en krachtig, maar nog steeds draagbaar. In je zak, in je tas of aan je riem kun je zelfs naar de Kudykina-berg gaan, als je maar de coördinaten kent.
Puur toeristisch model van navigator. Bijzonder handig voor rivier-, zee- en regenachtige tochten omdat... voorzien van een waterdichte behuizing. Het scherm van dit apparaat is niet groot en niet mooi, maar 4 kleuren zijn voldoende om te begrijpen wat wat is.
Twee AA-batterijen (AA-batterijen) gaan 18 uur continu mee. En omdat Dit soort apparaten staan ​​sowieso niet continu aan, dus een setje batterijen gaat drie dagen mee. In tegenstelling tot een autonavigator toont dit geen foto's of films, maar beschikt het over de onmisbare reisfuncties van het meten van de atmosferische druk en temperatuur. Dit apparaat weegt gewoon niets - 164 gram.

Maar kijk, Digma BM110 is wat een GPS-ontvanger wordt genoemd. Over het algemeen valt er niets over hem te vertellen. Via Bluetooth of een USB-kabel maakt hij verbinding met iets dat ‘kan denken’, d.w.z. naar een computer of PDA waarop de juiste software is geïnstalleerd. Afmetingen van het apparaat Breedte 64x22x15 mm en gewicht 35 gram.

CF- en SDIO-modules die lijken op Flash-kaarten van de overeenkomstige formaten werken ongeveer op dezelfde manier als de Digma BM110, maar zonder kabels en bluetooth. Ze worden in PDA's of communicators geïnstalleerd in dezelfde sleuven als geheugenkaarten.

De Garmin Edge 705 is een voorbeeld van een uitstekende fiets-GPS-navigator. Net als een auto kan hij een route berekenen, deze op een kaart van het gebied weergeven en aangeven waar hij heen moet. Hoewel het display in kleur is, is het kleiner, slechts 2,5 inch. Je kunt de kaart hierop niet zien, vooral niet tijdens het rijden. Het rijden ermee is echter nog steeds beter dan zonder. Dit apparaat weegt slechts 105 gram en een van de interessante en relevante gadgets is een hartslagmeter.

“Garmin GPSMAP 296” is wat zonder twijfel een serieus en mannelijk model kan worden genoemd. Waarschijnlijk komt dit omdat de Garmin GPSMAP 296 tot de klasse van luchtvaartnavigators behoort, die zich over het algemeen onderscheiden door ernst en mannelijkheid. Dit apparaat zal met je praten en de richting, het landschap, de druk en de hoogte laten zien, en naast dit alles is deze navigator uitgerust met het eenvoudigste en meest betrouwbare magnetische kompas. Informatie kan worden gedownload via de USB-, CF- of COM-poort. Navigators van deze groep kunnen een ‘Flight Log’ bijhouden en routes onthouden, maar er zijn geen modi voor het bekijken van films, foto’s of het luisteren naar muziek.

Naast de krachtige luchtvaart "GPSMAP 296", zullen wij de niet minder krachtige marine "Seiwa Barramundi" leveren. Net als bij Avia-Navigator is er geen manier om afbeeldingen of een speler te bekijken. Maar er is een 10,4” kleurenscherm met een resolutie van 640x480 en dat dwingt niet weinig respect af. Dit is in feite waar een tv van gemaakt zou kunnen worden. En als een toeristen- of fietsnavigator 100-150 gram weegt, en een Avia Navigator ongeveer 600 gram, dan is het gewicht van dit model van een maritieme GPS-navigator 1.400 gram.

Het is echter tijd om weg te gaan van de diepten van de zee en terug te keren naar onze wegen, waarbij we de vier wielen vervangen door twee. “Tibo A4550” is een navigator die is ontworpen voor installatie op een motorfiets. En als zeilers en piloten onderweg geen muziek mogen luisteren en films en video’s mogen kijken, dan mogen motorrijders dat op weg naar huis wel heel goed doen. Waarschijnlijk hierdoor is de “Tibo A4550” niet alleen voorzien van de nodige eigenschappen voor de Navigator, maar is hij ook “getraind” om muziek en video af te spelen. Natuurlijk Flash-kaarten, Bluetooth en een hoofdtelefoonaansluiting. Het apparaat kan praten en als je geen koptelefoon hebt, zal het je zelfs via een helm de sacramentele zin toeroepen: "Over 200 meter, sla linksaf :)."

En het laatste waar ik je over wil vertellen, zijn pols-GPS-navigators. Zoals de Garmin Forerunner 305. Uiterlijk lijken deze navigators op polshorloges met enigszins ongebruikelijke functies en vaak een ongebruikelijke vorm. Het Garmin Forerunner 305-model kan uw hartslag meten, uw route berekenen en een sacramentele zin uitspreken. Weet wat USB is en weet hoe ermee te werken. Hij houdt geen logboek bij en onthoudt geen punten, maar hij weegt 70 gram en werkt 10 uur op batterijvermogen. Wil je het bos in gaan zodat niemand je lastig valt, en dan terugkomen? Gooi je mobiele telefoon weg, zet een navigator op je hand en maak een wandeling door het struikgewas zonder zelfs maar achterom te kijken. Of misschien ben jij een paddenstoelenplukker? Heb je een “champignonplekje” gevonden en kaal gemaakt? Welnu, druk op de knop. En ga naar huis, en druk na een week (of nadat het regent) op een andere en de pijl brengt je precies waar de nieuwe paddenstoelen al zijn gegroeid.

Solide richtlijnen!

GPS-navigator is een integraal onderdeel van het menselijk leven geworden. In de 21e eeuw is alle vrije ruimte letterlijk gevuld met wegen en wordt het ongebruikelijk om erover te navigeren. Om dit probleem op te lossen, bedachten ze navigators die automobilisten elke dag helpen.

Wat is een navigator? Het meest voorkomende JPS-apparaat is een apparaat waarmee u de exacte locatie kunt bepalen en ook routes kunt uitstippelen volgens de voorkeuren van de gebruiker. Met behulp van videotechnologie communiceert de navigator met satellieten, die dienen als informatiebron voor de gadget:

• A-GPS;
• GLONASS;
• GPRS.

Het Gypies-apparaat waarschuwt de bestuurder ook voor naderende obstakels:

• zebrapaden;
• verkeerslichten;
• files;
• reparatiewerkzaamheden;
• snelheidscamera's;
• radars van de politie.

Navigators zijn eenvoudig te gebruiken en vereisen geen speciale technische kennis van de autobezitter. Er zijn ook meer ‘geavanceerde’ modellen in zakformaat, waaronder draagbare, draagbare navigatiesystemen.

Functies en soorten navigators

Er zijn veel soorten navigators. Het is de moeite waard om aandacht te besteden aan twee hoofdmodellen van moderne navigators.

Auto-gps

Wat een GPS-navigator is, kunt u ontdekken door informatie te krijgen over de mogelijkheden ervan:

1. Foutloze bepaling van de locatie van de gebruiker met behulp van een GPS-sensor.
2. 3G- en in sommige gevallen 4G-verbinding wordt ondersteund.
3. Kaarten in Full HD-formaat.
4. Noteer uw favoriete plekken in een dagboek.

Voor de update is een internetverbinding (minimaal 3G) vereist. Als u zich aan de normen houdt, kunt u veilig kiezen voor het navigatieapparaat "Explay". Dit is een eenvoudige navigator die alle noodzakelijke functies bevat die een autobezitter van zowel vracht- als personenauto's nodig heeft.

7 in 1 navigator, videorecorder en radardetector

Dit is een multifunctioneel model met meer geavanceerde functies:

1. Foutloze bepaling van de locatie van de gebruiker met behulp van een GPS-sensor.
2. Plan binnen enkele seconden een foutloze route naar waar dan ook ter wereld.
3. Gesproken aanwijzingen.
4. Identificatie en vroegtijdige waarschuwing van naderende snelheids- en informatieborden.
5. Er is een G-sensor die gegevens over de auto in drie assen opslaat tijdens plotseling accelereren of remmen, wat zal helpen bewijzen dat de bestuurder gelijk heeft zonder juridische stappen.
6. Er is een camera die gebeurtenissen in hoge kwaliteit in Full HD-formaat opneemt. Er is de mogelijkheid tot foto- en video-opnamen.
7. De navigator zelf is een pc, met de mogelijkheid om alle beschikbare applicaties in de Play Market te installeren.
8. Schermresolutie – Full HD.

3G- en in sommige gevallen 4G-verbinding wordt ondersteund. Hoe het gadget eruit ziet, kun je op de foto zien.

Om kaarten en programma's bij te werken is ook een 3G-internetverbinding vereist. Als u vaak reist en lange afstanden moet afleggen, heeft u de mogelijkheid om meer geld uit te geven, dan is de "Navigator 7 in 1" van de fabrikant Fujicam geschikt.

Wat is Navitel?

Navigators met software van “Navitel navigator” hebben een aantal voordelen ten opzichte van andere navigatiesystemen:

• foutloze werking;
• nauwkeurige locatiebepaling;
• routeplanning "van deur tot deur";
• gebruiksvriendelijke interface en eenvoudig ontwerp;
• HD-kaarten;
• Er worden modellen van zaknavigators geproduceerd.

Navitel produceert een breed scala aan modellen, waaronder draagbare zaknavigators. De meeste ondersteunen de 3G-standaard. Het populairste updateprogramma is GPS HD IGO (voor navigators met HD-resolutie en navigators met een 6″ en 7″ display).

Dus wat is een GPS-navigator? Jeremy Clarkson zei het het beste: “Als je gewend raakt aan het gebruik van een navigatiesysteem, merk je niet meer veel belangrijke dingen op. Zelfs als de zon plotseling op een andere plek opkomt dan normaal, is de kans klein dat je er aandacht aan besteedt.”

Een navigator is een speciaal apparaat dat is ontworpen om uw locatie te bepalen met behulp van een wereldwijd positioneringssatellietsysteem. Tegenwoordig zijn GPS en GLONASS de belangrijkste systemen.

Navigators geven de gebruiker informatie over de breedte- en lengtegraad, evenals de hoogte van zijn locatie. Dergelijke informatie is echter geschikter voor specialisten die land meten. Voor de gemiddelde gebruiker zal dergelijke informatie overbodig lijken, maar in het dagelijks leven worden navigators steeds vaker gebruikt.

Het gebruik van de navigator wordt vergemakkelijkt doordat het display van het apparaat een kaart van het gebied en de reisroute toont. Met behulp van de kaart op het scherm kunt u visueel uw locatie bepalen ten opzichte van verschillende objecten(nederzettingen, straten, huizen, etc.) en plan de route.

Waar u een navigator kunt krijgen

Tegenwoordig is een GPS-navigator in een smartphone of tablet een noodzakelijk en verplicht element. De in de smartphone ingebouwde navigator ontvangt satellietsignalen en de software verwerkt de ontvangen gegevens en vertaalt deze naar een gebruiksvriendelijke vorm.

Sommige smartphones en tablets hebben echter niet zo'n programma, of de beschikbare software is om de een of andere reden niet geschikt voor de eigenaar van het apparaat. In dit opzicht worden veel navigatorprogramma's voor thuisgebruik voortdurend ontwikkeld en verbeterd.

Deze navigators verschillen qua besturingssysteem, doel en functionaliteit. U kunt de navigator op uw mobiele apparaat installeren door contact op te nemen met een specialist of door zelf een geschikte applicatie op internet te zoeken (bijvoorbeeld op Google Play). Navigatie-apps zijn te vinden op internet.

Auto-navigatiesystemen

Naast navigators die in mobiele apparaten zijn ingebouwd, zijn er ook speciale navigators voor auto's wijdverspreid. Autonavigators kunnen niet alleen de locatie aangeven en een route uitstippelen, maar er ook rekening mee houden verkeersopstoppingssituatie.

Het gebruik van een autonavigator is erg handig als u naar een onbekende stad reist. Tijdige opdrachten van de navigator over afslagen, het wijzigen van de snelheidslimiet, evenals een ingebouwde database met eetgelegenheden, benzinestations en andere infrastructuur, zorgen ervoor dat u snel uw bestemming kunt bereiken zonder tijd te verspillen.

Satellietgedeelte

Zoals hierboven vermeld, zijn de tweede component van het navigatieproces de satellietsystemen, waarvan de signalen door het apparaat worden ontvangen. Om de navigator correct te laten werken, zijn signalen van verschillende satellieten nodig, dat wil zeggen: hoe meer satellieten zich momenteel boven het apparaat bevinden, hoe nauwkeuriger de positioneringsgegevens zullen zijn.

Daarom moet u bij de aanschaf van een navigator voor een auto Het is de moeite waard om de voorkeur te geven aan een apparaat dat zowel in het Amerikaanse GPS-systeem als in het Russische GLONASS werkt. In dit geval zal het aantal satellieten dat “zichtbaar” is voor het apparaat inderdaad groter zijn dan bij gebruik van een van de systemen.

Cartografische systemen voor stadsreferentie

Naast navigators maken diensten zoals of anderen het heel gemakkelijk om door de stad te navigeren. Deze diensten tonen een elektronische kaart van de plaats, waarop u een route kunt uitstippelen, afstanden kunt meten, de locatie en openingstijden van verschillende instellingen kunt achterhalen, en nog veel meer.

Het Global Positioning System verscheen in de jaren vijftig dankzij de lancering van de satelliet. Toen de eerste Sovjet-satelliet in een baan om de aarde kwam, merkten de Amerikanen: naarmate hij verder weg bewoog, veranderde hij gelijkmatig de frequentie van het signaal. Wetenschappers analyseerden de gegevens en realiseerden zich dat ze met het satellietsignaal nauwkeurig de coördinaten van objecten op aarde konden bepalen, evenals de snelheid van hun beweging. Het leger was de eerste die het GPS-systeem adopteerde: het Ministerie van Defensie lanceerde satellietnavigatie voor eigen doeleinden, maar na een paar jaar werd het beschikbaar voor burgers.

Er zijn momenteel 24 satellieten in een lage baan om de aarde die bindende signalen uitzenden. Het aantal satellieten verandert periodiek, maar blijft altijd voldoende om de goede werking van het Global Positioning System te behouden. In geval van overmacht worden reserve-satellieten voorzien en elk decennium komen er nieuwe, gemoderniseerde ruimtevaartuigen in een baan om de aarde, omdat niets de werking van GPS mag verstoren.

De satellieten draaien in zes banen en vormen een onderling verbonden netwerk. Het wordt beheerd door speciale GPS-stations die zich in de tropen bevinden, maar verbonden zijn met een centraal punt in de Verenigde Staten. Dankzij dit netwerk kunt u de exacte coördinaten van een persoon, auto of vliegtuig achterhalen met de snelheid van de signaaloverdracht van satellieten, dat wil zeggen vrijwel onmiddellijk, en de nauwkeurigheid van de metingen is niet afhankelijk van de weersomstandigheden en het tijdstip van de dag . Tegelijkertijd is het gebruik van het Global Positioning System zelf gratis en het enige dat u nodig heeft om dit navigatiesysteem te gebruiken is een navigator of ander apparaat dat de GPS-functie ondersteunt.

Hoe GPS werkt

De technologie is gebaseerd op het eenvoudige navigatieprincipe van markeringsobjecten, dat lang vóór de komst van GPS werd gebruikt. Een markeringsobject is een oriëntatiepunt waarvan de coördinaten nauwkeurig bekend zijn. Om de coördinaten van een object te bepalen, moet u ook de afstand ervan tot het markeringsobject weten. Vervolgens kunt u vanaf de mogelijke locatie lijnen op de kaart naar de markeringen tekenen: het snijpunt van deze lijnen zijn de coördinaten.

Satellieten in een lage baan om de aarde spelen de rol van markerobjecten in GPS. Ze roteren snel, maar hun locatie wordt voortdurend gecontroleerd en elke navigator heeft een ontvanger die is afgestemd op de gewenste frequentie. Satellieten zenden signalen uit die een grote hoeveelheid informatie coderen, inclusief de exacte tijd. Nauwkeurige tijdgegevens zijn een van de belangrijkste voor het bepalen van geografische coördinaten: op basis van het verschil tussen de uitvoer en ontvangst van het radiosignaal berekenen satellieten de afstand tussen zichzelf en de navigator.

Hoe GPS werkt in smartphones

Navigators zijn een van de meest populaire producten op de gadgetmarkt; ze worden alleen in populariteit overtroffen door smartphones. Maar fabrikanten integreren ook GPS-chips in smartphones, zodat het toestel de functies van een navigator kan vervullen. Er kan hier echter een valstrik op de loer liggen voor de gebruiker, omdat fabrikanten bij het nastreven van winst opzettelijk of per ongeluk onnauwkeurigheden aanbrengen in de beschrijving van hun goederen, waardoor kopers GPS- en AGPS-technologieën met elkaar kunnen verwarren.

Jeepies is een gratis, uiterst nauwkeurig navigatiesysteem. Er is geen abonnement op en dat kan ook niet, omdat de Amerikanen het gebruik van hun satellieten voor navigatie gratis toestaan. Smartphonebezitters betalen, als ze betalen, alleen voor applicaties of kaarten. GPS-ontvangers hebben enkele kleine nadelen: ze werken alleen buitenshuis en slecht weer kan problemen veroorzaken bij het ontvangen van een signaal van de satelliet, maar deze tekortkomingen zijn opgelost met behulp van A-GPS-technologie (niet te verwarren met AGPS). Het komt erop neer dat het signaal van de ontvanger wordt doorgestuurd naar een server die alle informatie over de positie van de satellieten bevat, zodat er geen problemen zijn bij het ontvangen van het signaal. A-GPS wordt gebruikt door alle moderne autonavigatiesystemen.

Maar er is ook AGPS mobiele navigatie - deze werkt alleen in het dekkingsgebied van het mobiele netwerk en bepaalt de locatie met een nauwkeurigheid tot 500 m. Het is minder nauwkeurig vergeleken met GPS, het geeft een algemeen idee van de plaats waar u zich bevindt, maar deze biedt een satellietkaart van de omgeving. Het is belangrijk dat de mobiele internetdienst is aangesloten en dat er geld op de rekening staat. Google Maps werkt met de AGPS-service. Mobiele navigatiemogelijkheden zijn vaak voldoende, maar ze mogen niet worden verward met een nauwkeurig en gratis GPS-systeem.

Soorten GPS-apparaten

Het eenvoudigste navigatieapparaat is een externe ontvanger. Het communiceert met satellieten en ontvangt signalen van hen, maar om de informatie te kunnen gebruiken, moet de ontvanger verbonden zijn met een ander apparaat - bijvoorbeeld een smartphone of laptop, gelukkig is deze compatibel met alle populaire gadgets en programma's; Als laatste redmiddel heeft u een kaart nodig. GPS-ontvangers worden gebruikt door wandelende toeristen: het apparaat is goedkoop en om de informatie die het ontvangt te ontcijferen, kun je zelfs een gewone toeristenkaart van het gebied gebruiken. U hoeft er alleen maar een navigatiegaas overheen te leggen.

Maar het populairste GPS-apparaat van vandaag is een autonavigator. Het is veel complexer en functioneler dan de ontvanger: de navigator lijkt meer op een kleinere versie van een computer. Alle benodigde software is al door de fabrikant geïnstalleerd, het besturingssysteem is gesloten. Aan de navigatie zijn veel extra functies toegevoegd, waaronder internettoegang.

Een aparte klasse apparaten zijn smartphones met ingebouwde GPS-ontvangers. Verwar ze niet met modellen die mobiele navigatie gebruiken! Op smartphones werkt het systeem niet zo soepel als op stand-alone apparaten. Niet op alle modellen kunt u volwaardige navigatiesoftware installeren, en als u online-oplossingen gebruikt, zal de functie niet meer beschikbaar zijn als het internet is uitgeschakeld, en dan zal een van de voordelen van de technologie verdwijnen: constante toegang. Smartphones met satellietnavigatie zijn echter geschikt voor voetgangers: het is gemakkelijk te navigeren en de gegevens zijn nauwkeurig, zodat u zelfs in het meest onbegaanbare struikgewas niet verdwaalt.