Soorten oude Clifford alarmmodellen. Enkele Clifford-problemen

Autobeveiligingssystemen van het Amerikaanse merk Clifford zijn al sinds de jaren 90 van de 20e eeuw bekend bij Russische autobezitters. Clifford-systemen hebben hoge eisen gesteld aan de functionaliteit en betrouwbaarheid van auto-alarmen en zijn er bovendien in geslaagd het vertrouwen van zowel professionals als gewone gebruikers te winnen.

Clifford Matrix 350 is een nieuw beveiligingssysteem met feedback en automatisch en op afstand starten van de automotor. Dit beveiligingssysteem is ontworpen en vervaardigd met inachtneming van de specifieke kenmerken barre Russische omstandigheden, is handig en gemakkelijk te gebruiken, eenvoudig te programmeren (de noodzaak om instellingen te wijzigen wordt tot een minimum beperkt) en kan op vrijwel elk automodel worden geïnstalleerd.

Hoge functionaliteit

Het beveiligingssysteem is uitgerust met een breed scala aan beveiligings- en servicefuncties die voor extra comfort bij het gebruik van de auto zorgen. Het auto-alarmsysteem biedt de mogelijkheid om de starter te blokkeren en een extra motorblokkeercircuit aan te sluiten. Het systeem is uitgerust Schoksensor met 2 niveaus met de mogelijkheid om zones op afstand uit te schakelen, ingebouwde relais voor het bedienen van deursloten, modus "Valet", sirene, uitgangen voor het aansturen van extra apparaten en nog veel meer. Afzonderlijk zou ik de aanwezigheid van de functie willen opmerken " Turbo-afkoeling"", speciaal ontworpen voor auto's uitgerust met een turbomotor. Met deze functie kunt u de levensduur van de turbomotor verlengen en de eigenaar tijd besparen.

Op maat gemaakt sleutelhangerontwerp

Het beveiligingssysteem omvat een compacte sleutelhanger met kleuren LCD-scherm, dat een niet-standaard ontwerp heeft. De sleutelhanger is gemaakt in ultradun lichaam, dat voldoet aan de nieuwste trends op het gebied van elektronica-ontwerp. Een ander kenmerk van de sleutelhanger is dat deze niet door batterijen wordt gevoed, maar door ingebouwde batterij, die kan worden opgeladen via een miniUSB-poort. Geleverd met rubber beschermende hoes om de sleutelhanger tegen beschadiging te beschermen. De verbinding tussen het systeem en de sleutelhanger wordt beveiligd door dynamische code.

Motorstart op afstand

Compleet motorstartsysteem op afstand universeel- Het is compatibel met automatische en handgeschakelde transmissies, diesel- en benzinemotoren, evenals ontstekingssystemen met drukknop SmartStart. Het systeem maakt een automatische start van de motor mogelijk wanneer de temperatuur onder een ingestelde waarde daalt, per timer(elke 1, 2, 3 of 6 uur), evenals elke dag. Bovendien heeft u de mogelijkheid om op afstand te starten met behulp van een sleutelhanger.

Het Clifford Matrix 350 autoalarm wordt gemonteerd in Korea, wat dient als een extra argument dat de hoge kwaliteit van auto-alarmen aangeeft.

Kenmerken en belangrijkste functies van het systeem:

    Starten van de motor van een auto op afstand.

    4-knops sleutelhangerzender.

    4-knops sleutelhangerzender met feedback en OLED-kleurendisplay.

    Dynamische code.

    Programmeerbare persoonlijke code van 1, 2 of 3 cijfers om de beveiligingsmodus uit te schakelen.

    Antidiefstalfunctie " Anti-carjacking".

    Schoksensor met 2 niveaus.

    Starterblokkering door normaal gesloten relais.

    Kleine sirene met 6 tonen.

    Ingebouwde relais voor het aansturen van deursloten.

    Programmeerbare uitgang voor extra motorblokkering met een normaal open relais.

    Mogelijkheid om de schoksensor op afstand uit te schakelen.

    Mogelijkheid om het sluiten van autoruiten te regelen.

    Ingebouwde relais voor het aansturen van richtingaanwijzers rechts/links.

    Stil in- en uitschakelen van het systeem.

    Modus " Paniek".

    Valet-servicemodus / Waarschuwing over geactiveerde Valet-modus.

    De mogelijkheid om in eerste instantie alleen het bestuurdersportier te ontgrendelen (deurontgrendelingsfunctie in 2 fasen).

    Uitgangen van het 2e en 3e kanaal voor het aansturen van extra apparaten.

    Uitgang voor het aansturen van het kofferslot via een ingebouwd relais.

    Het signaleren en overbruggen van een defecte zone of circuit tijdens het inschakelen.

    Indicatie van de sensor of trigger die het systeem heeft geactiveerd.

    Aparte ingangen voor het aansluiten van motorkap- en kofferbaktriggers.

    Positieve en negatieve deurtriggeringangen.

    Horloge in een tweewegzender.

    Temperatuurmeting op afstand in het auto-interieur.

    Modus voor het controleren van de aanwezigheid van communicatie en systeemstatus.

Programmeerbare functies:

    Automatische vergrendeling/ontgrendeling van de portieren wanneer het contact wordt in-/uitgeschakeld.

    Automatische (passieve) inschakeling met deurvergrendeling.

    Beveiliging uitschakelen in 2 fasen.

    Automatische herinschakeling met deurvergrendeling.

    Duur van de stuurimpuls van het deurslot: 0,8 s., 4 s., dubbele vergrendelingsimpuls, modus " Comfort".

    De vertraging voordat de beveiligingsmodus wordt ingeschakeld, bedraagt ​​15, 30 of 45 s.

    Mogelijkheid om de functies van individuele uitgangen en ingangen van het systeem te herprogrammeren.

Functies van het motorstartsysteem op afstand:

    Volledig compatibel met automatische en handmatige transmissie.

    Automatische dagelijkse systeemstart.

    Compatibel met voertuigen uitgerust met een ""-knop Start Stop"".

    Compatibel met benzine- en dieselmotoren.

    Programmeerbare motorlooptijd.

    Programmeerbare temperatuurwaarde voor automatische motorstart.

    Op afstand geactiveerde automatische motorstartfunctie bij lage temperaturen.

    Speciale modus voor auto's met turbomotoren.

    Automatische motorstart op vooraf ingesteld tijdstip.

    Systeemfuncties terugzetten naar fabrieksinstellingen.

    Bewaking van de werking van de motor door het geluid van het boordnetwerk van het voertuig of door de oliedruklamp.

Belangrijkste technische kenmerken

* - Bij temperaturen dichtbij het maximum is het toegestaan ​​om het bereik van zenders en feedbacksignalen te verkleinen.
** - In het temperatuurbereik van -40 tot -25°C kan de gevoeligheid van de sensor afnemen (onder deze omstandigheden moet u zich niet op deze beschermingszone concentreren).
*** - communicatiebereik is afhankelijk van de bebouwingsdichtheid, het terrein en andere factoren.
Totaal gewicht: 1,45 kg Verkocht: 76 stuks Fabrikant: Zuid-Korea

Laten we eens kijken naar de belangrijkste kenmerken van alarmsystemen van de fabrikant Clifford. In dit materiaal zullen we proberen informatie vrij te geven over de werkingsprincipes van de apparaten.

Clifford autoalarm recensie

AANDACHT! Er is een volledig eenvoudige manier gevonden om het brandstofverbruik te verminderen! Geloof je mij niet? Een automonteur met 15 jaar ervaring geloofde het ook niet totdat hij het probeerde. En nu bespaart hij 35.000 roebel per jaar aan benzine!

Het Clifford Matrix autoalarm nummer 350 is een beveiligingssysteem dat beschikt over een tweerichtingscommunicatie en de mogelijkheid om het motorsysteem automatisch en op een bepaalde afstand van de auto te starten. Het autoalarm heeft een sleutelhanger, die is uitgerust met een meerkleurig LCD-scherm.

De sleutelhanger, die als communicator fungeert, heeft zijn eigen unieke en vrij expressieve ontwerp, dat de tablet in sterk gereduceerde vorm voorstelt. De kit zelf bevat een rubberen behuizing die dient als projector voor de communicatiesleutelhanger. Zo'n betrouwbaar hoesje kan de sleutelhanger zelf beschermen als deze valt, en kan ook voorkomen dat hij uit de handpalm glijdt.

Welke functies beschikt het Clifford auto-alarmsysteem?


Functies die kunnen worden geprogrammeerd


Functies uitgevoerd door het op afstand starten van de motor

  • Volledige compatibiliteit met handmatige en automatische transmissies.
  • Compatibel met diesel- en benzinemotoren.
  • Er is compatibiliteit met autotypes die zijn uitgerust met Start- en Stop-knoppen.
  • De werkingsduur van het motorsysteem kan worden geprogrammeerd.
  • Het systeem wordt automatisch geactiveerd.
  • Wanneer de temperatuur laag is, wordt de autostart-functie op afstand geïmplementeerd.
  • De temperatuurwaarde kan worden geprogrammeerd om de motor automatisch te starten.
  • Mogelijkheid om de fabrieksinstellingen voor de werking van het algemene systeem te herstellen.

Op conferenties rijzen er vaak vragen over Clifford-alarmen. In dit korte artikel zal ik proberen een aantal van deze vragen over de meest voorkomende modellen te beantwoorden.

Modellen, sleutelhangers en hun uitwisselbaarheid.

Sleutelhangers van oudere modellen zijn er in drie soorten: tweeknoppen, drieknoppen en vijfknoppen. Op de foto's zijn er helaas slechts twee typen sleutelhangers met twee knoppen, een rechthoekige en zwarte behuizing met vierkante knoppen.

Sleutelhangers met drie knoppen zijn te vinden op de Super-Nova2- en Sabre2-modellen. Vijfknoppen - het meest voorkomende type sleutelhanger; het is uitgerust met alarmsystemen van Cyber-5.9-modellen; Concept-10,20,40,50,60; AvantGuard-3; Intelliguard-700,800,900, enz. De kleur van de sleutelhangerbehuizing kan grijs, zwart of hout zijn.

Het laatste type sleutelhanger kan sleutelhangers met drie knoppen vervangen, maar ik heb de omgekeerde werking niet geprobeerd. Problemen met de bediening van sleutelhangers worden beschreven in de artikelen De sleutelhanger (alarm) werkt niet, deel 3. Ik kan hieraan toevoegen dat de grote centrale knop van de sleutelhanger vaak faalt; het vervangen van de knop helpt. De sleutelhanger-LED is ook vaak niet gesoldeerd.

Sleutelhangers zijn mogelijk niet uitwisselbaar vanwege verschillende werkfrequenties. Amerikaanse standaardband 315 MHz, binnenlandse band 433 MHz.

Sirenes.

Over Clifford sirenes schreef ik al in het artikel Clifford alarmsirenes. Het heeft geen zin om onszelf te herhalen. Het enige dat hieraan kan worden toegevoegd is dat de Medallion-sirene een krachtige luidspreker is, het besturingscircuit is in de alarmunit zelf gemonteerd en als je deze vervangt door een eenvoudige sirene-luidspreker, kan deze snel doorbranden. Er deed zich een frequente storing voor in de vorm van een burn-out van de eindtrap op de transistoren TIP 31 en TIP 32 die specifiek voor deze sirene werkten.

Autonome sirenebatterij: p/n: GP30AAK6Y6 7,2V 300mAh G6
bestaat uit zes batterijen C30K - C 5L13E

Instabiliteit van de baan.

Dit is de zere plek van deze alarmen. Het is een feit dat wanneer de stroom wordt uitgeschakeld, er een langzame spanningsdaling op de alarmprocessor optreedt, waarna de generator defect raakt en het alarm in een onbegrijpelijke modus terechtkomt. We zijn vaak gecontacteerd met een soortgelijk probleem, en soms is het voldoende dat de alarmeenheid gewoon een paar uur op tafel ligt om alle condensatoren volledig te ontladen. En dan doen manipulaties met de "Valet" -knop en sleutelhangers het alarm herleven.

Als de sleutelhanger nog steeds niet tot leven komt, is het zinvol om hem opnieuw te proberen te programmeren (of de sleutelhanger (alarm) werkt niet. Deel 1 of de sleutelhanger (alarm) werkt niet. Deel 2). Als de Clifford een gecodeerde "Jack" -modus heeft, moet u de code kennen of de fabriekscode "2" proberen. Als alle bovenstaande bewerkingen niet helpen, is het zinvol om de geheugenchip te vervangen. De waarden van de microschakelingen worden meestal gewist. De geheugenchip heeft acht pootjes en bevindt zich naast de processor. In plaats daarvan moet je een nieuwe, uiteraard schone (uit de winkel) 93LC46 (of 93C46) solderen. Probeer vervolgens, terwijl u de stroom inschakelt, code “2” in te voeren, waarbij u mogelijk de laatste handeling meerdere keren herhaalt. Vervolgens moet u de sleutelhangers en alle functies programmeren volgens de tabel voor dit model, waarbij u strikt alle voorwaarden en opmerkingen volgt.

Chipbeoordelingen.

Naast de geheugenchip hoefde ik slechts één versleten chip te vervangen. Het was ULN20003, het is verantwoordelijk voor de werking van het centrale vergrendelingsrelais, sloten, extra kanalen, enz. Daarom is het niet erg moeilijk om het te berekenen.


Clifford Cyber9:
Processor - S9642AB 16-046-E
U5-93LC46AP
U7 - 74HC14N
U3-LM393N

Clifford-concept 60: microschakelingen - van boven naar beneden en van links naar rechts.
Geheugen - 93LC46B
Processor - S9736AB
SN74HC14N
ULN2003A
ULN2003A
LM393N
74HC02N

Clifford Intelligard 800: microschakelingen - van boven naar beneden en van links naar rechts van de processor.
U7 - M74HC14B1 (74HC14N)
ULN2003A
74HC02N
LM393N
LM358N
ULN2003A

Functies van programmeertabellen.

Er zijn situaties waarin, na een storing van het alarmsysteem, ongedocumenteerde functies worden geactiveerd. Dit gebeurde met het Sabre 2-model. De programmeertabel geeft niet het item aan voor het bedienen van de centrale vergrendeling door de contactschakelaar aan te zetten. In dit geval kunt u proberen een functie in of uit te schakelen die niet in de tabel is aangegeven, en niet te vergeten dat twee sirenesignalen aan en één uit aangeven. Als de noodzakelijke veranderingen in de werking van het alarm niet optreden, is het beter om de functiestatus terug te zetten.


Belangrijk: Bij het vervangen van een geheugenchip of andere storingen is het raadzaam de status van de functies te programmeren zonder het alarm op de auto aan te sluiten. Omdat Sommige functies, zoals de werkingstijd van het centrale vergrendelingssysteem, kunnen autoapparatuur uitschakelen.

Schoksensor.

Meerdere keren was er een sensorstoring op het Cyber ​​9-model; deze werkte simpelweg niet, ongeacht de aanpassing. Bij het openen werd de vernietiging van de TLC272CP (A) -microschakeling ontdekt.


Volumesensor.

Op Cyber ​​- 5-modellen treden vaak valse alarmen op als gevolg van zelfexcitatie van deze sensor. Dit wordt meestal bepaald door LED-zelfdiagnose. Na verloop van tijd werd het sensorbord erg stoffig en geoxideerd door condens; met toestemming van de klant werd deze sensor verwijderd. Natuurlijk zou wassen met alcohol en een borstel de sensor waarschijnlijk doen herleven, maar aangezien hierdoor een deel van de beschermende laag van de sensor wordt verwijderd board kan oxidatie zeer snel optreden, vooral in de winter.