Mikä on pääkoskettimien vika. AC-kontaktorit, koskettimien säätö

Kontaktori on asennettava pystysuoraan, koska se kytkeytyy pois päältä liikkuvan järjestelmän painon vuoksi. Poikkeama pystyasennosta enintään 5°:n kulmassa on sallittu. Kontaktorien osia kiinnittävien pulttien ja muttereiden kireys ja liikkuvan järjestelmän vapaa liikkuvuus tulee tarkistaa.

Kontaktorien koskettimien tulee sekä alkukosketuksen hetkellä että päällekytkemisen jälkeen olla kosketuksissa lineaarisesti, kun koskettimen tulee olla vähintään 75 % koskettimien leveydestä. Kosketusta ei tarvitse saavuttaa lentokoneessa.

Liikkuvan koskettimen, kun se on kytketty päälle, on kierrettävä kiinteän koskettimen yli.

Jatkuvakäyttöisten kontaktorien kontaktorit valmistetaan juotetuilla hopea-inserteillä. Kaikki koskettimet ovat irrotettavissa vaihtoa varten. Jos tai jos niiden pinnalle on muodostunut kuparipisaroita (helmiä), pintaa on puhdistettava hieman ja pyrittävä poistamaan mahdollisimman vähän kuparia. Tässä tapauksessa kiinteän koskettimen kaarevuussäteen ei pitäisi muuttua.

Koskettimia ei saa puhdistaa hiomakankaalla, sillä hiomakiteet leikkaavat kuparia. Koskettimien voitelu ei ole sallittua.

On tarpeen varmistaa, että koskettimissa on normaali puristus, kasto ja liuos (katso taulukot 1 ja 2).

pöytä 1

Puristuskoskettimet, kg
UlottuvuusEnsisijainenlopullinen
tärkeimmät yhteystiedotkontaktilohkotärkeimmät yhteystiedotkontaktilohko
2 0,7-0,9 0,07 0,9-1,1 0,15
3 1,8-2,3 0,07 2,3-3,6 0,15
4 3,6-5,1 0,07 5,5-7,5 0,15
5 7-9,8 0,07 10-13,5 0,15

taulukko 2

Kontaktien epäonnistuminenPienin kosketusväli, mm
Ulottuvuustärkeimmät yhteystiedotkontaktilohkotärkeimmät yhteystiedotkontaktilohko
2 2,5+/-0,5 3-4 11 10
3 3+/-0,5 3-4 14 10
4 4,5+/-0,5 3-4 16 10
5 5,5+/-0,5 3-4 18 10

Tämän taulukon päätepaineiden ja ratkaisujen arvot on annettu uusille koskettimille. Kun koskettimet kuluvat, lopullinen paine pienenee. Jos kallistus on alle 2,5 mm uusilla koskettimilla, koskettimet tulee säätää. Jos käytön aikana kallistus on alle 1,2 mm, koskettimet on vaihdettava. Sekä uusien että kuluneiden koskettimien alkupainearvot on säilytettävä.

Korjauksen aikana koskettimien ensimmäinen ja viimeinen puristus suoritetaan samanaikaisesti asettamalla aluslevyt muotoillun tapin alle, johon jousi lepää.

Deionisammutuskaarikourujen sisällä on teräskuparoitujen kaarikourujen ristikko. Näiden levyjen tulee olla paikoillaan - urissa, eivätkä ne saa koskettaa toisiaan. Magneettisessa sammutuskammiossa käytetään kaarikourua ja ydintä, joka ympäröi kaarikourua ulkopuolelta. Kammio on kiinnitettävä oikein kontaktoriin. Siirrettävät eivät saa koskettaa kammion seiniä.

Sähkömagneettinen järjestelmä koostuu ankkurista, W:n muotoisesta sydämestä ja sisäänvetokelasta. Ankkurin ja sydämen äärinapojen on asetuttava tiukasti toisiaan vasten. Kun ankkuri painetaan ydintä vasten, papyruspaperinauha ei saa liikkua äärimmäisten napojen välissä. Jos pinta koskettaa alle 60-70 %, sydäntä on säädettävä. Kaapiminen tulisi suorittaa varauskerroksia pitkin ja samalla on mahdotonta poistaa suurta kerrosta, koska vaadittu rako magneettipiirin keskiulokkeiden välillä voi pienentyä. Sisäänvetyvä sähkömagneetti aiheuttaa käytön aikana lievää ääntä, joka muistuttaa muuntajan huminaa. Voimakas humina voi johtua viallisesta magneettijärjestelmästä tai löystyneistä ruuveista.

Mahdollisia syitä huminaan:

a) ankkurin ja sydämen kiinnitysruuvit ovat huonosti kiristetty;

b) oikosuljettu kela on räjähtänyt tai puuttuu;

c) koskettimia painetaan liikaa;

d) ankkuri on vinossa tai kiinnittynyt löysästi ytimeen kosketuspinnan kontaminoitumisen tai kosketustasojen kolojen ja kaarevuuden vuoksi.

Äärimmäisten napojen oikosuljetut käännökset voivat lämmetä jopa 200 °C:seen.

Kontaktorikotelon tulee olla maadoitettu.

Niillä on monia ominaisuuksia ja pakollisia parametreja. Koska koskettimet ovat yksi kontaktorin päärakenneosista, niin parametreja, kuten avautumista, painumista ja koskettimiin kohdistuvaa painetta, pidetään perustavanlaatuisina. Tämän seurauksena koskettimet ovat pakollisia määräaikaistarkastuksia ja tarvittaessa säätöjä. Alla olevasta kuvasta näkyy KTP-6000- ja KTP-6000-sarjojen kontaktorin koskettimien paikat, joissa säädetään pääkoskettimien upotus, aukot, puristukset ja samanaikainen kosketus.

KT, KTP-sarjan kontaktorien koskettimien vikojen tarkistaminen.

Dippiä on mahdotonta mitata käytännössä, joten koskettimen pidikkeen ja liikkuvaa kosketinta kantavan vivun säätöruuvien väliin tarkistetaan rao, joka ohjaa dippiä eli pääkoskettimien ollessa täysin suljettuna muodostuva rako. . Pääkoskettimien vikaa ohjataan kontaktorin magneettijärjestelmän suljetussa asennossa.

1 - paperinauhan asettamispaikka, kun mitataan koskettimen alkupainetta; 2 - välys, joka ohjaa koskettimen vikaa; 3 - koskettimien kontaktilinja; 4 - paperinauhan asettamispaikka mitattaessa lopullista painetta koskettimiin; 5 - kontaktiliuos; 6 - voiman kohdistamisen suunta mitattaessa lopullista painetta koskettimiin; 7 - voiman kohdistamisen suunta, kun mitataan koskettimien alkupainetta; 8 - koskettimen painamisen säätö; 9 - kosketinkoskettimen laskun ja samanaikaisuuden säätö.

Täysi upotuksen määrä takaa täyden lopullisen paineen koskettimeen. Kun kontakti kuluu Dip pienenee vastaavasti ja lopullinen kosketuspaine pienenee, tämä voi johtaa koskettimen ylikuumenemiseen. Dipiä ohjaavan raon koko ei saa olla pienempi kuin puolet sen alkuperäisestä koosta.

Kontaktorien KT ja KTP kosketinjärjestelmä on suunniteltu siten, että se mahdollistaa painumien kaksinkertaisen palautuksen koskettimia vaihtamatta säätöruuvilla 100 ja 160 A malleissa, holkilla 400 A mallissa ja säätöruuveilla 250 ja 160 A malleissa. 630 A mallit. Tuotettua anturin avulla mittaamalla vikaa hallitsevan raon kokoa. Kun olet asettanut vaaditun rakon ja varmistanut, että liikkuvassa koskettimessa ei ole vääristymiä, säätöruuvit tulee kiristää ja holkit kiinnittää levyn terälehdillä.

Koskettimen aukkojen on vastattava vahvistettua kokoa kontaktorimallista riippuen ja ne tarkistetaan mittarilla. Tapauksissa, joissa ratkaisut eivät ole kunnossa, sitä säädetään kääntämällä pysäytintä akselin ympäri 90o. Kontaktorimalleissa KT ja KTP useita pysäytysasentoja, jotka määrittelevät ratkaisun säätövaiheet.

Ota yhteyttä samanaikaisuustarkastukseen

Koskettimien epäsamanaikaisuuden tarkistamiseksi käytä anturia, joka ohjaa koskettimien välistä rakoa, kun muut koskettimet koskettavat toisiaan. Koskettimien kosketuksen samanaikaisuutta on erittäin kätevä ohjata sähköpolttimolla (3-6 V), joka on kytketty sarjaan kosketinpiirissä, mutta rajoissa. Uusille koskettimille sallitaan kosketuksen epäsamanaikaisuus 0,3 mm asti. Huomioi, että mitä tarkemmin laskut on säädetty, sitä pienempi on kosketuskontaktin epäsamanaikaisuus.

Kosketuspaineen tarkistus

Kosketinpainetta säätelevät kontaktorimallista riippuen suurimmat arvot, jotta koskettimen kulumisen jälkeen paine ei laske alle sallittujen arvojen. Kosketuskulumisaste määräytyy pudotuksen suuruuden mukaan. Kun koskettimien kulumisen seurauksena vika on pienempi kuin sallittu arvo, ne tulee vaihtaa uusiin. Painetta vaihdettaessa tulee kiinnittää huomiota, mutta mikä on painelinja suunnilleen kohtisuorassa kosketustason kanssa.

Alkupuristus ei ole muuta kuin voima, jonka kosketinjousi muodostaa koskettimien alkukosketuskohdassa. Riittämättömästä alkupaineesta johtuen koskettimien sulaminen tai hitsaus voi tapahtua ja kohonnut alkupaine johtaa kontaktorin sumeaan päällekytkemiseen tai sen pysymiseen väliasennoissa. Alkupuristus tarkistetaan, kun koskettimet ovat auki eikä kelassa ole virtaa. Käytännössä koskettimien alkupuristuksen ohjaus ei tapahdu koskettimien kosketinlinjalla, vaan liikkuvan koskettimen ja vivun välillä dynamometrin, ohuen paperiliuskan ja silmukan avulla. Silmukka asetetaan liikkuvan koskettimen päälle, ja ohut paperiteippi asetetaan akselin ulkoneman ja säätöruuvin väliin (100 ja 160 A kontaktorit), pidikkeen ja säätöholkin (400 A kontaktorit) väliin. Sitten dynamometrin jännitys määräytyy sen voiman mukaan, jolla paperinauha vetää helposti ulos. Tämän voiman on vastattava kontaktorin yhden tai toisen mallin asettaman koskettimen alkupuristusta. Tapauksissa, joissa kireys ei vastaa vaadittua arvoa, on tarpeen muuttaa kosketusjousen kiristystä kiertämällä säätöruuveja, muttereita ja holkkeja. Tarvittavan paineen asettamisen jälkeen säätölaitteet on kiinnitettävä tiukasti, jotta asetus ei häiriinny.

Lopeta Paina

Lopullinen puristus kuvaa koskettimien painetta kontaktorin ollessa päällä. Loppupainallusten yhdistäminen taulukkotietoihin on mahdollista vain uusille yhteyshenkilöille. Todellakin, kun koskettimet kuluvat, lopullisen paineen suuruus pienenee. Loppupaineen mittaamiseksi on kytkettävä kokonaan päälle koskettimet, joita varten magneettijärjestelmän ankkuri painetaan sydäntä vasten ja kiilataan tai vetokäämi kytketään täyteen jännitteeseen. Ohut paperinauha puristetaan koskettimien väliin, liikkuvaan koskettimeen asetetaan silmukka (kuten alkuperäistä jännitystä mitatessa). Silmukkaa vedetään dynamometrin koukulla taaksepäin, kunnes koskettimet ovat niin kaukana toisistaan, että paperia voidaan siirtää. Dynamometri antaa samalla viitteitä koskettimiin kohdistuvan lopullisen paineen arvon. Päätepainetta ei voi säätää, vaan sitä ohjataan. Jos päätypaine ei vastaa vaadittua, kosketusjousi tulee vaihtaa ja koko säätöprosessi tulee suorittaa alusta.

Kontaktiratkaisu elektronisille laitteille

Pienjänniteelektroniikkalaitteissa kosketinväli määräytyy pääasiassa valokaaren sammutuskriteerien mukaan, ja vain merkittävillä jännitteillä (yli 500 V) sen arvo alkaa riippua koskettimien välisestä jännitteestä. Kuten kokeet osoittavat, kaari jättää koskettimet jo 1 - 2 mm:n etäisyydelle.

Epäedullisemmat olosuhteet valokaaren sammutukselle saadaan vakiovirralla, kaaren dynaamiset voimat ovat niin merkittäviä, että kaari liikkuu intensiivisesti ja sammuu jo 2–5 mm:n etäisyydellä.

Näiden kokeiden mukaan voidaan katsoa, ​​että magneettikentän läsnä ollessa kaaren sammuttamiseksi jopa 500 V jännitteellä voidaan vakiovirralle, vaihtovirralle, ratkaisuarvoksi ottaa 10-12 mm, Kaikille virta-arvoille otetaan 6–7 mm. Liuoksen liiallinen lisäys ei ole tarpeen, koska se johtaa laitteen kosketusosien iskun kasvuun ja kuten pitääkin, laitteen mittojen kasvuun.

Siltakoskettimen, jossa on 2 taukoa, avulla voit vähentää kosketuksen kulkua säilyttäen samalla ratkaisun kokonaisarvon. Tässä tapauksessa kullekin rakolle otetaan yleensä 4 - 5 mm liuos. Erityisesti erinomaisia ​​tuloksia valokaaren sammutuksessa saadaan käyttämällä vaihtovirtasiltakosketinta. Raon liiallista pienentämistä (alle 4 - 5 mm) ei yleensä tehdä, koska yksittäisten osien valmistuksessa tehdyt virheet voivat vaikuttaa merkittävästi raon kokoon. Koska on tarpeen saada pieniä seoksia, on tarpeen ennakoida sen säätömahdollisuus, mikä vaikeuttaa suunnittelua.

Jos koskettimet toimivat olosuhteissa, joissa ne voivat olla voimakkaasti saastuneita, liuosta on lisättävä.

Yleensä ratkaisu kasvaa ja. koskettimille, jotka avaavat suuren induktanssin piirin, koska kaaren sammumishetkellä syntyy merkittäviä ylijännitteitä ja pienellä raolla voi tapahtua valokaaren uudelleen syttyminen. Ratkaisu kasvaa myös suojalaitteiden koskettimien osalta niiden luotettavuuden lisäämiseksi.

Ratkaisu kasvaa merkittävästi vaihtovirran taajuuden kasvaessa, koska jännitteen nousunopeus kaaren sammumisen jälkeen on erittäin korkea, koskettimien välinen etäisyys ei ehdi deionisoitua ja kaari syttyy uudelleen.

Aukon suuruus korkeimman taajuuden vaihtovirralla määritetään yleensä kokeellisesti ja riippuu suuresti koskettimien ja kaarikourun rakenteesta. Jännitteillä 500-1000 V liuoksen kooksi otetaan yleensä 16 - 25 mm. Suuret arvot viittaavat koskettimiin, jotka katkaisevat piirit, joilla on suurempi induktanssi ja suuri virta.

Käytön aikana koskettimet kuluvat. Jotta varmistetaan niiden luotettava kosketus pitkäksi ajaksi, elektroniikkalaitteen kinematiikka on tehty siten, että koskettimet ovat kosketuksissa ennen kuin liikkuva järjestelmä (liikkuvien koskettimien liikkuva järjestelmä) saavuttaa pysäytyksen. Kosketin on kiinnitetty liikkuvaan järjestelmään jousen kautta. Tästä johtuen kiinteän koskettimen kanssa kosketuksen jälkeen liikkuva kosketin pysähtyy ja liikkuva järjestelmä liikkuu edelleen eteenpäin rajoittimeen asti puristaen lisäksi kosketinjousta.

Tällä tavalla, jos liikkumattoman järjestelmän suljetussa asennossa liikkumattomasti kiinteä kosketin poistetaan, liikkuva kosketin siirtyy tietylle etäisyydelle, jota kutsutaan dipiksi. Dip määrittää koskettimien kulumisreservin tietylle toimintomäärälle. Muiden asioiden ollessa samat, suurempi notkahdus antaa paremman kulumiskestävyyden, ts. pidempi käyttöikä. Mutta suurempi vika vaatii yleensä vahvemman käyttöjärjestelmän.

Yhteystiedot painamalla- voima, joka puristaa koskettimet kosketuspisteessä. Erottele ensimmäinen puristus koskettimien alkukosketushetkellä, kun vajoaminen on nolla, ja lopullinen puristus koskettimien täydellisen rikkoutuessa. Koskettimien kuluessa vika pienenee ja jousen puristus on tarpeen mukaan. Viimeinen puristus lähestyy alkuperäistä. Sillä tavalla, alkupuristus on yksi tärkeimmistä ominaisuuksista, jossa koskettimen on pysyttävä toiminnassa.

Dip:n päätehtävä on kompensoida koskettimien kulumista, joten dip-arvo määräytyy ensin koskettimien maksimikulumisen perusteella, joka yleensä otetaan: kuparikoskettimille - jokaiselle koskettimelle puoleen sen paksuudesta (kokonaiskuluminen on ensimmäisen koskettimen koko paksuus); juotetuille koskettimille - kunnes juotos on täysin kulunut (kokonaiskuluminen on liikkuvien ja kiinteiden koskettimien juotoksen kokonaispaksuus).

Kosketinläppäyksen, erityisesti rullauksen, tapauksessa uppo-arvo on hyvin usein huomattavasti suurempi kuin maksimikulutus ja sen määrää liikkuvan koskettimen kinematiikka, mikä saa aikaan halutun määrän vierimistä ja luistoa. Näissä tapauksissa liikkuvan koskettimen kokonaisliikkeen pienentämiseksi on edullista sijoittaa liikkuvan koskettimen pidikkeen pyörimisakseli lähemmäs kosketuspintaa.

Pienten sallittujen kosketuspaineiden arvot määritetään mitatun kosketusresistanssin ylläpitokriteeristä. Mikäli mitatun kosketusvastuksen ylläpitämiseksi tehdään erityistoimenpiteitä, pienten kosketuspaineiden arvoja voidaan alentaa. Joten erityisissä kompakteissa laitteissa, joiden kosketusmateriaali ei muodosta oksidikalvoa ja koskettimet on täysin suojattu pölyltä, lialta, vedeltä ja muilta ulkoisilta vaikutuksilta, kosketuspuristus on pienennetty.

Lopullisella kosketuspaineella ei ole ratkaisevaa roolia koskettimien työssä, ja sen arvon teoreettisella tasolla tulisi olla yhtä suuri kuin alkupaine. Mutta vian valinta liittyy melkein aina kosketusjousen puristamiseen ja sen voiman lisääntymiseen, joten on epärealistista saada rakentavasti yhtenäisiä kosketuspaineita - alku- ja loppupaineita. Yleensä lopullinen kosketuspaine uusien koskettimien kanssa ylittää alkuperäisen puolitoista tai kaksi kertaa.

Elektronisten laitteiden koskettimien mitat

Niiden paksuus ja leveys ovat hyvin riippuvaisia ​​sekä kosketinliitännän rakenteesta että kaaren sammutuslaitteen rakenteesta ja koko laitteen rakenteesta. Nämä mitat eri malleissa voivat olla hyvin erilaisia ​​ja riippuvat suuresti laitteen käyttötarkoituksesta.

On nähtävä, että koskettimien mittoja, jotka usein katkaisevat virtapiirin ja sammuttavat kaaren, voidaan parhaiten kasvattaa. Usein katkeavan kaaren vaikutuksesta koskettimet kuumenevat hyvin; niiden koon kasvu, joka johtuu pääasiassa lämpökapasiteetista, mahdollistaa tämän kuumenemisen vähentämisen, mikä johtaa erittäin huomattavaan kulumisen vähenemiseen ja valokaaren sammumiskriteerin paranemiseen. Tällainen koskettimien lämpökapasiteetin lisäys voidaan suorittaa paitsi niiden koon suoran kasvun vuoksi, myös koskettimiin kytkettyjen kipinöivien sarvien vuoksi siten, että sähköisen yhteyden lisäksi ei synny hyvä lämmönpoisto kontakteista varmistetaan.

Kosketusvärinä- ilmiö toistuva palautuminen ja seuraava kontaktien sulkeminen erilaisten olosuhteiden vaikutuksesta. Värähtely voidaan vaimentaa, kun pommitusten amplitudit pienenevät ja tietyn ajan kuluttua lakkaavat, ja vaimentamatonta, kun värähtelyilmiö voi kestää ainakin jonkin aikaa.

Koskettimien tärinä on erittäin haitallista, koska virta kulkee koskettimien läpi ja koskettimien välisen pomppimishetkellä syntyy kaari, joka aiheuttaa lisääntynyttä kulumista ja ajoittain koskettimien hitsausta.

Koskettimia kytkettäessä syntyvän vaimennetun värähtelyn edellytyksenä on koskettimen vaikutus koskettimeen ja niiden myöhempi pomppiminen toisistaan ​​kosketinmateriaalin elastisuuden vuoksi - mekaaninen tärinä.

On epärealistista poistaa 100 % mekaanista tärinää, mutta on aina parempi, että sekä ensimmäisen pomppimisen amplitudi että kokonaisvärähtelyaika ovat pienempiä.

Värähtelyaikaa kuvaa kosketusmassan suhde alkuperäiseen kosketuspaineeseen. Kaikissa tapauksissa on parempi, että tämä arvo on pienempi. Sitä voidaan vähentää vähentämällä liikkuvan koskettimen massaa ja lisäämällä alkuperäistä kosketuspainetta; mutta massan pienenemisen ei pitäisi vaikuttaa koskettimien lämpenemiseen.

Erityisesti päällekytkennän värähtelyajan suuret arvot saadaan, jos kosketushetkellä kosketuspaine ei nouse äkillisesti omaan todelliseen arvoonsa. Tämä tapahtuu liikkuvan koskettimen väärällä suunnittelulla ja kinemaattisella kaaviolla, kun koskettimien kosketuksen jälkeen alkupaine asetetaan vasta sen jälkeen, kun saranoiden välys on valittu.

On huomioitava, että limausprosessin lisääntyminen yleensä lisää värähtelyaikaa, koska kosketuspinnat kohtaavat toistensa suhteen liikkuessaan pullistumia ja karheuksia, jotka myötävaikuttavat liikkuvan koskettimen palautumiseen. Tämä tarkoittaa, että läppäysmäärä on valittava hyvissä mitoissa, yleensä kokeellisesti määritettynä.

Edellytyksenä koskettimien vaimentamattomalle värähtelylle, joka ilmenee niiden ollessa kiinni, ovat sähködynaamiset voimat. Koska tärinä sähködynaamisten voimien vaikutuksesta tapahtuu valtavilla virta-arvoilla, muodostuva kaari on erittäin voimakas ja tällaisen koskettimien värähtelyn seurauksena ne yleensä hitsaavat. Täten tällainen kosketusvärähtely on täysin mahdotonta hyväksyä.

Sähködynaamisten voimien vaikutuksesta aiheutuvan värähtelymahdollisuuden vähentämiseksi koskettimiin johtavat virtajohdot tehdään usein siten, että liikkuvaan koskettimeen vaikuttavat sähködynaamiset voimat kompensoivat kosketuspisteissä syntyviä sähködynaamisia voimia.

Kun koskettimien läpi kulkee virta, jossa kosketuspisteiden lämpötila saavuttaa kosketusmateriaalin sulamislämpötilan, niiden välille syntyy adheesiovoimia ja koskettimet hitsautuvat. Hitsatut koskettimet ovat sellaisia ​​koskettimia, joissa niiden eron takaava voima ei voi voittaa hitsattujen koskettimien adheesiovoimia.

Yleisempi tapa ehkäistä kontaktihitsausta on sopivien materiaalien käyttö, joka myös lisää tarkoituksenmukaisesti kosketuspainetta.

Sähkölaitteiden kosketusratkaisu

Pienjännitesähkölaitteissa kosketinrako määräytyy pääosin, ja vain merkittävillä jännitteillä (yli 500 V) sen arvo alkaa riippua koskettimien välisestä jännitteestä. Kuten kokeet osoittavat, kaari jättää koskettimet jo 1 - 2 mm:n etäisyydelle.

Epäedullisimmat olosuhteet valokaaren sammutukselle saadaan tasavirralla, kaaren dynaamiset voimat ovat niin suuret, että kaari liikkuu aktiivisesti ja sammuu jo 2–5 mm:n etäisyydellä.

Näiden kokeiden mukaan voidaan olettaa, että magneettikentän läsnä ollessa kaaren sammuttamiseksi jopa 500 V jännitteellä voidaan ottaa tasavirralle ratkaisuarvoksi 10–12 mm, vaihtovirralle 6 Kaikille virta-arvoille otetaan –7 mm. Liuoksen liiallinen lisäys ei ole toivottavaa, koska se johtaa laitteen kosketusosien iskun kasvuun ja tämän seurauksena laitteiston mittojen kasvuun.

Siltakoskettimen läsnäolo kahdella aukolla mahdollistaa kosketuksen lyhentämisen samalla, kun säilytetään ratkaisun kokonaisarvo. Tässä tapauksessa kullekin rakolle otetaan yleensä 4 - 5 mm liuos. Erityisen hyviä tuloksia valokaaren sammuttamiseen saadaan käyttämällä vaihtovirtasiltakosketinta. Liuoksen liiallista pienennystä (alle 4 - 5 mm) ei yleensä tehdä, koska yksittäisten osien valmistuksessa tehdyt virheet voivat vaikuttaa merkittävästi liuoksen kokoon. Jos on tarpeen saada pieniä ratkaisuja, on tarpeen säätää mahdollisuudesta sen säätöön, mikä vaikeuttaa suunnittelua.

Jos koskettimet toimivat olosuhteissa, joissa niiden vakava saastuminen on mahdollista, ratkaisua on lisättävä.

Yleensä ratkaisu kasvaa ja. koskettimille, jotka avaavat piirin, koska kaaren sammumishetkellä ilmaantuu merkittäviä ylijännitteitä ja pienellä raolla on mahdollista sytyttää kaari uudelleen. Ratkaisua on lisätty myös suojalaitteiden koskettimiin niiden luotettavuuden lisäämiseksi.

Ratkaisu kasvaa merkittävästi vaihtovirran taajuuden kasvaessa, koska jännitteen nousunopeus kaaren sammumisen jälkeen on erittäin korkea, koskettimien välisellä etäisyydellä ei ole aikaa deionisoitua ja kaari syttyy uudelleen.

Aukon suuruus suurtaajuisella vaihtovirralla määritetään yleensä kokeellisesti ja riippuu voimakkaasti koskettimien ja kaarikourun rakenteesta. Jännitteillä 500-1000 V liuoksen kooksi otetaan yleensä 16 - 25 mm. Suuremmat arvot viittaavat koskettimiin, jotka katkaisevat korkeamman induktanssin ja suuremman virran piirit.

Sähkölaitteiden koskettimien vika

Käytön aikana koskettimet kuluvat. Jotta varmistetaan niiden luotettava kosketus pitkään, sähkölaitteen kinematiikka on suunniteltu siten, että koskettimet ovat kosketuksissa ennen kuin liikkuva järjestelmä (liikkuva kosketinliikejärjestelmä) saavuttaa pysäytyksen. Kosketin on kiinnitetty liikkuvaan järjestelmään jousen kautta. Tästä johtuen kiinteän koskettimen kanssa kosketuksen jälkeen liikkuva kosketin pysähtyy ja liikkuva järjestelmä liikkuu edelleen eteenpäin, kunnes se pysähtyy, puristaen lisäksi kosketinjousta.

Siten, jos kiinteä kosketin poistetaan liikkuvan järjestelmän suljetussa asennossa, liikkuva kosketin siirtyy tietyn etäisyyden, jota kutsutaan dipiksi. Dip määrittää koskettimien kulumisen marginaalin tietylle toimintomäärälle. Muiden asioiden ollessa samat, suurempi notkahdus antaa paremman kulumiskestävyyden, ts. pidempi käyttöikä. Mutta suurempi lasku vaatii yleensä tehokkaamman käyttöjärjestelmän.

Yhteystiedot painamalla- voima, joka puristaa koskettimet kosketuspisteessä. Erottele ensimmäinen puristus koskettimien ensimmäisen kosketuksen hetkellä, kun kaato on nolla, ja lopullinen puristus koskettimien täydellisen rikkoutuessa. Kun koskettimet kuluvat, vika vähenee ja sen seurauksena jousen ylimääräinen puristus. Viimeinen puristus lähestyy alkuperäistä. Tällä tavalla, alkupuristus on yksi pääparametreista, joilla koskettimen on pysyttävä toiminnassa.

Dipin päätehtävä on kompensoida koskettimien kulumista, siksi laskun arvo määräytyy ensisijaisesti koskettimien maksimaalisen kulumisen arvon perusteella, joka yleensä otetaan: - jokaiselle koskettimelle enintään puolet sen paksuudesta (kokonaiskulutus on yhden koskettimen koko paksuus); juotetuille koskettimille - kunnes juotos on täysin kulunut (kokonaiskuluminen on liikkuvien ja kiinteiden koskettimien juotteiden kokonaispaksuus).

Kosketinläppäilyssä, erityisesti rullauksessa, on kallistuksen arvo hyvin usein paljon suurempi kuin suurin kuluminen ja se määräytyy liikkuvan koskettimen kinematiikasta, joka saa aikaan tarvittavan määrän vierimistä ja liukumista. Näissä tapauksissa liikkuvan koskettimen kokonaisliikkeen pienentämiseksi on tarkoituksenmukaista sijoittaa liikkuvan koskettimen pidikkeen pyörimisakseli mahdollisimman lähelle kosketuspintaa.

Pienimpien sallittujen kosketuspaineiden arvot määritetään vakaan kosketusvastuksen ylläpitoolosuhteista. Jos erityistoimenpiteitä ryhdytään säilyttämään, minimikosketuspaineiden arvoja voidaan alentaa. Joten erityisissä pienikokoisissa laitteissa, joiden kosketusmateriaali ei muodosta oksidikalvoa ja koskettimet on täysin luotettavasti suojattu pölyltä, lialta, kosteudelta ja muilta ulkoisilta vaikutuksilta, kosketuspaine laskee.

Lopullisella kosketuspaineella ei ole ratkaisevaa roolia koskettimien toiminnassa, ja sen arvon tulisi teoriassa olla yhtä suuri kuin alkupaine. Upotuksen valinta liittyy kuitenkin lähes aina kosketusjousen puristamiseen ja sen voiman lisääntymiseen, joten on mahdotonta saada konstruktiivisesti samoja kosketuspaineita - alku- ja loppupaineita. Yleensä lopullinen kosketuspaine uusien koskettimien kanssa ylittää alkuperäisen puolitoista tai kaksi kertaa.

Sähkölaitteiden koskettimien mitat

Niiden paksuus ja leveys riippuvat hyvin paljon sekä kosketinliitännän rakenteesta että kaaren sammutuslaitteen rakenteesta ja koko laitteen rakenteesta. Nämä mitat voivat eri malleissa olla hyvin erilaisia ​​ja riippuvat voimakkaasti laitteen käyttötarkoituksesta.

On huomattava, että on toivottavaa lisätä koskettimien mittoja, jotka usein katkaisevat virtapiirin ja sammuttavat kaaren. Usein katkeavan kaaren vaikutuksesta koskettimet kuumenevat hyvin; niiden koon kasvu, joka johtuu pääasiassa lämpökapasiteetista, mahdollistaa tämän kuumenemisen vähentämisen, mikä johtaa erittäin huomattavaan kulumisen vähenemiseen ja valokaaren sammutusolosuhteiden paranemiseen. Tällainen koskettimien lämpökapasiteetin lisäys voidaan suorittaa paitsi niiden koon suoran kasvun vuoksi, myös koskettimiin liittyvien kipinöivien torvien vuoksi siten, että sähköliitäntöjen lisäksi myös varmistetaan hyvä lämmönpoisto koskettimista.

Sähkölaitteiden koskettimien tärinä

Kosketusvärinä- jaksottaisen toipumisen ilmiö ja sitä seuraava kontaktien sulkeminen eri syiden vaikutuksesta. Värähtely voidaan vaimentaa, kun pommitusten amplitudit pienenevät ja hetken kuluttua lakkaavat, ja vaimentamatonta, kun värähtelyilmiö voi jatkua milloin tahansa.

Koskettimien tärinä on äärimmäisen haitallista, koska virta kulkee koskettimien läpi ja pomppimishetkellä koskettimien väliin syntyy kaari, joka aiheuttaa lisääntynyttä kulumista ja joskus koskettimien hitsausta.

Koskettimia kytkettäessä esiintyvän värähtelyn vaimenemisen syynä on koskettimen vaikutus koskettimeen ja niiden myöhempi pomppiminen toisistaan ​​kosketinmateriaalin elastisuuden vuoksi - mekaaninen tärinä.

Mekaanista tärinää ei voida täysin eliminoida, mutta aina on toivottavaa, että sekä ensimmäisen pomppimisen amplitudi että kokonaisvärähtelyaika ovat mahdollisimman lyhyet.

Värähtelyaikaa kuvaa kosketusmassan suhde alkuperäiseen kosketuspaineeseen. Kaikissa tapauksissa on toivottavaa, että tämä arvo on mahdollisimman pieni. Sitä voidaan vähentää vähentämällä liikkuvan koskettimen massaa ja lisäämällä alkuperäistä kosketuspainetta; massan pienenemisen ei kuitenkaan pitäisi vaikuttaa koskettimien lämpenemiseen.

Erityisen suuret värähtelyajan arvot päälle kytkettäessä saadaan, jos kosketushetkellä kosketuspaine ei nouse äkillisesti todelliseen arvoonsa. Tämä tapahtuu liikkuvan koskettimen väärällä suunnittelulla ja kinemaattisella kaaviolla, kun koskettimien kosketuksen jälkeen alkupaine asetetaan vasta sen jälkeen, kun saranoiden välys on valittu.

On huomattava, että limausprosessin lisääntyminen yleensä lisää värähtelyaikaa, koska kosketuspinnat toistensa suhteen liikkuessaan kohtaavat epäsäännöllisyyksiä ja epätasaisuuksia, jotka myötävaikuttavat liikkuvan koskettimen palautumiseen. Tämä tarkoittaa, että läppäyksen määrä on valittava optimaalisessa koossa, joka yleensä määritetään empiirisesti.

Syy koskettimien vaimentamattomaan värähtelyyn, joka ilmenee, kun ne ovat kiinni-asennossa, ovat. Koska tärinä sähködynaamisten voimien vaikutuksesta ilmenee suurilla virta-arvoilla, tuloksena oleva kaari on erittäin voimakas, ja tällaisen koskettimien värähtelyn seurauksena ne yleensä hitsataan. Täten tällainen kosketusvärähtely on täysin mahdotonta hyväksyä.

Värähtelymahdollisuuden vähentämiseksi sähködynaamisten voimien vaikutuksesta koskettimiin menevät virtajohdot tehdään usein siten, että liikkuvaan koskettimeen vaikuttavat sähködynaamiset voimat kompensoivat kosketuspisteissä syntyviä sähködynaamisia voimia.

Kun koskettimien läpi kulkee sen suuruinen virta, jossa kosketuspisteiden lämpötila saavuttaa kosketusmateriaalin sulamislämpötilan, niiden väliin ilmaantuu adheesiovoimia ja koskettimet hitsautuvat. Hitsatut koskettimet ovat sellaisia ​​koskettimia, joissa niiden eroa aiheuttava voima ei voi voittaa hitsattujen koskettimien tarttumisvoimia.

Yksinkertaisin tapa estää kontaktihitsaus on sopivien materiaalien käyttö sekä tarkoituksenmukainen kosketuspaineen lisääminen.

sähkömagneettiset releet

Kaikkien sähkömagneettisten releiden tärkein elementti on kosketin

järjestelmä. Tarjoa samat olosuhteet sähköisen kosketuskohdan kohdalla

kiinteällä johtimella olevan virran kulku on lähes mahdotonta,

tämän seurauksena kontaktiliitokset ovat heikoin kohta kaikista

sähkölaitteita ja vaativat erityistä huomiota käytön aikana.

© Povny A.V.


Sarja vaikuttaa koskettimen siirtymävastuksen arvoon

syyt: riippuu kosketinliitoksen materiaalista, paineesta,


testattu


ottaa yhteyttä


elementtejä,



määriä


pinnat



kosketus ja sen kunto sekä kosketuslämpötila. Sähkö,

vapautuu virran kulkiessa kosketinelementtien läpi, osittain

muuttuu lämmöksi lämmittäen näitä elementtejä työnsä aikana ja

leviämässä ympäristöön. Koskettimien liiallinen kuumeneminen usein

johtaa niiden hapettumiseen, ja useimpien metallien oksidikalvot eivät

sähköjohdot ja nostaa siirtymävastuksen arvoa.

Reletoiminnan luotettavuus riippuu suurelta osin laadusta

kosketinjärjestelmän ja koskettimien tilan säätö. Jos rele koskettaa

värisevät, sitten käytön aikana ne palavat ja romahtavat, ja joskus

ovat hitsattuja.

Relekoskettimien toiminnalle on ominaista ratkaisun arvot välillä

liikkuvat ja kiinteät koskettimet, koskettimien vika ja puristusvoima.

Jokaiselle metallille on ominaista tietty optimaalinen arvo



tarjoamalla


rajoittava


paine,



kenelle


suuruus


siirtymävaiheen


vastus


käytännössä



muutoksia



edelleen


kosketusvoiman lisääntyminen.



yhteystiedot




vähiten


etäisyys


ottaa yhteyttä


täysin avoimien relekoskettimien pinnat.

Koskettimien vika on etäisyys, jonka yli liikkuva

releen kosketusjärjestelmä koskettimien kosketuksen jälkeen (etäisyys jonka yli

Muita sähköisiä kirjoja sähköaiheista: http://electrolibrary.info

© Povny A.V.


http://electricalschool.info/ - Sähköasentajan koulu.

Artikkeleita, neuvoja, hyödyllistä tietoa.



kosketinjärjestelmä liikkuu, jos kiinteä kosketinjärjestelmä

poistaa henkisesti). Kosketinvika [mm] on passin tekninen arvo,

puristusvoiman antaminen. Käytön aikana kosketin kuluu

(kitka, koskettimen osan palaminen sähkökaaren vuoksi) ja kosketus

paine laskee, mikä tarkoittaa, että kosketusvastus kasvaa ja kasvaa

hitsauksen vaara. Siksi koskettimien epäonnistuminen käytön aikana

valvottu.

Relekoskettimien väli ja vika määritetään mittauksella

työkalu. Mitatut aukkojen, laskujen ja paineiden arvot kullekin





paljon


erota



asiaankuuluvaa



annettu releen tietolehdissä. Sallittu kaatumisen vähentäminen

koskettaa 50 %:lla tehdasasiakirjoissa ilmoitetusta alkuarvosta

valmistaja.

Relekoskettimien selkeä ja luotettava toiminta ilman kipinöintiä, hitsausta,

vilkkuminen ja hyppiminen riippuu sekä niiden mekaanisesta säädöstä että siitä

koko releen sähköinen säätö. Siksi lopulta yhteydenotot


hallita


alivuoto



asetukset


sähkö


parametrit



on aiemmin suorittanut koskettimien mekaanisen säädön.

Ennen säätöä likaiset palaneet koskettimet pestään alkoholilla.

tai puhdistetaan samettiviilalla ja kiillotetaan. Pese ne bensiinillä

ammoniakkia tai muuta pesuainekoostumusta ei suositella.

Kosketinreleet on säädetty niin, että niissä ei ole tärinää ja

liikkuvien kontaktien hyppääminen kiinteisiin kontakteihin ja muokkauksen aikana

kiinteät koskettimet pinseteillä kontaktijousien rikkoutumisen välttämiseksi. Taipuma

Kiinteiden koskettimien jouset riippuvat niiden joustavuudesta, kohtauskulmasta ja

Muita sähköisiä kirjoja sähköaiheista: http://electrolibrary.info



© Povny A.V.



http://electricalschool.info/ - Sähköasentajan koulu.

Artikkeleita, neuvoja, hyödyllistä tietoa.

yhteisestä kosketusten kulkusta sekä niiden esijännityksestä

rajoittimien ja tärinänvaimennuslevyjen luoma.


Syy


mahdotonta hyväksyä



tärinää


yhteystiedot




releen mekaaniset toimintahäiriöt, jotka eivät näy alhaisilla virroilla. Yleensä


syy


tärinää


on


väärä


asemaa





ankkuriin tai ankkurin akselin vinoon suhteessa magneettivuon akseliin nähden

painelaakerien reikien kohdistusvirheestä. Ensimmäisessä tapauksessa poista

suuret pitkittäiset ja poikittaiset raot, vaihda palautusjousi

kosketussilta, eliminoi kosketussillan tai magneettisen akselin vääristymät

relejärjestelmät. Muissa tapauksissa myös mekaaninen säätö suoritetaan

yhteystiedot.

Autojen releet

Sähkömagneettiset releet relekeskuksissa

Muita sähköisiä kirjoja sähköaiheista: http://electrolibrary.info

© Povny A.V.


http://electricalschool.info/ - Sähköasentajan koulu.

Artikkeleita, neuvoja, hyödyllistä tietoa.

Se on myös sähkömagneettinen rele.