Beidou-satellietsysteem. Ontwikkeling van het Chinese BeiDou-satellietnavigatiesysteem

Wat is Beidou in een smartphone?

Onder de kenmerken moderne smartphones, kunt u in de sectie “Navigatie” steeds vaker melding maken van een bepaalde “BeiDou” of “BDS”. Natuurlijk, velen potentiële kopers Er rijzen vragen over wat het precies is en waarvoor het nodig is. En zelfs degenen die beginnen te begrijpen wat het is, vragen zich af of deze functie in Europa zal werken, en in feite in hun woonplaats.

In dit artikel vertellen we je wat deze technologie is. Als u op zoek bent naar apparaten met BeiDou, raden we u aan op de oukitel-smartphone te letten - productief en krachtig apparaat, uitgerust met alles wat nodig is.

Beidou is dus een gecombineerd navigatiesysteem ontwikkeld en gelanceerd door China. De werking ervan begon in 2000, als alternatief voor het Amerikaanse GPS-systeem en het Russische GLONASS. In eerste instantie was het systeem bedoeld voor gebruik door de krijgsmacht, maar in de laatste tijd het werd ook verspreid voor civiel gebruik.

Beginsel Beidou's werken vergelijkbaar met andere navigatiesystemen. Het bestaat uit een grond- en ruimtegedeelte. Het ruimtegedeelte omvat dus een groep satellieten die zich in middelgrote banen om de aarde bevinden. Het op de grond gelegen complex bestaat uit basisstations, die de locatie bepalen, het systeem helpen versnellen en de nauwkeurigheid van het identificeren van een punt op de kaart vergroten. De belangrijkste groep grondstations bevindt zich in China, evenals in geallieerde landen. De satellietgroep is gedeeltelijk actief in Europa.

De rekenprocessen van het Beidou-navigatiesysteem volgen een soortgelijk algoritme als bij GPS. Dat wil zeggen dat navigatie plaatsvindt door de duur van het signaal van de zender naar de ontvanger te meten. Uit de coördinaten van minimaal 3 bronnen kun je redelijk nauwkeurige berekeningen maken met een fout van maximaal 2 meter.

Tot op heden dit navigatiesysteem apparaten van Chinese bedrijven worden geleverd. Er wordt vooral gebouwd dit systeem in smartphones voor Aziatische en binnenlandse markt China. Fabrikanten zijn erin geslaagd ervoor te zorgen dat zowel Beidou als GPS parallel kunnen werken.

Om uw telefoon te controleren op het Beidou-navigatiesysteem, moet u de AndroiTS GPS Test-applicatie installeren en naar het tabblad met een lijst met satellieten gaan. Door het tabblad te openen, zoekt u naar rode vlaggen - dit zijn Chinese satellieten die op de Beidou-basis opereren.

20/12 /2013

Prioriteiten 2014: de samenleving dienen, komen de mensheid ten goede - het systeem ontwikkelt zich!

Chengchi Renliep),

algemeen directeur Chinese

Satellietnavigatiebureau

VertalingartikelenRoutebeschrijving 2014: Serveer de wereld, Profiteer van de mensheid - Een systeem rijpt (GPS World, 1 December 2013) voltooidJSC « PRIN» V 2013 jaar.

Door vast te houden aan de principes van onafhankelijkheid, openheid, compatibiliteit en geleidelijke ontwikkeling heeft China gestaag zijn eigen land ontwikkeld satelliet systeem mondiale navigatie BeiDou (BDS), volgens de geplande ontwikkelingsstrategie in drie fasen.

In 2000 werd het BeiDou-demonuit de eerste ontwikkelingsfase gecreëerd. In december 2012 werd een regionaal satellietnavigatiesysteem ingezet: vijf geostationaire satellieten(GEO), vijf Inclined Geosynchronous Orbit (IGSO)-satellieten en vier Medium Earth Orbit (MEO)-satellieten vormden een operationele constellatie en begonnen officieel met het leveren van navigatiediensten voor de regio Azië-Pacific.

Chengchi RenRan) is Algemeen Directeur China Satellietnavigatiebureau en woordvoerder van het Bei-navigatiesatellietsysteemDou. Hij studeerde af aan de Tsinghua Universiteit met een masterdiploma in industriële techniek en was voorheen directeur van de Algemene Afdeling Technologie van het China Satellite Navigation Project Center.

De bijdrage van BDS aan gebruikers in China en de rest van de wereld wordt algemeen erkend. Het systeem zal vermoedelijk in 2020 volledig functioneel zijn en diensten leveren aan gebruikers over de hele wereld.

Inzetsystemen

Als we hiermee verder gaan, zullen in 2014 nieuwe satellieten worden gelanceerd als aanvulling op de bestaande constellatie, terwijl de regionale operationele capaciteiten zullen worden geüpgraded en uitgebreid naar internationaal niveau. IN totaal Tegen 2020 moeten er ongeveer 40 satellieten gelanceerd zijn.

Huidigsysteemprestaties

Bepalingsnauwkeurigheden uit waarnemingen met één frequentie in plattegrond, hoogte en ruimte werden bereikt op niveaus van respectievelijk minder dan 10 meter, 10 meter en 14 meter. De nauwkeurigheid van de tijdsynchronisatie is minder dan 50 nanoseconden. De nauwkeurigheid van de snelheidsbepaling bedraagt ​​minder dan 0,2 meter per seconde. De nauwkeurigheid van de differentiële draaggolffase-oplossing is ongeveer 2-3 centimeter. Het afgelopen jaar is het BDS-systeem voortdurend verbeterd en uitgebreid, en de prestaties ervan in sommige regio’s hebben de eerdere indicatoren aanzienlijk overtroffen.

Hulp bij aanvraag

Met behulp van BDS-plays belangrijke rol in China, vooral op het gebied van de bevordering van wetenschap en technologie. Chinese wetenschappers en ingenieurs hebben bewust en enthousiast de opkomst van een onafhankelijk navigatiesatellietsysteem omarmd en grote vooruitgang geboekt in het onderzoek en de ontwikkeling van navigatiesystemen. satelliet technologieën, evenals nieuwe ontwikkelingen in de productie van navigatiechips, antennes, terminals en geïntegreerde diensten.

In 2012 totaalvolume De productie van de Chinese satellietnavigatie- en locatiegerelateerde dienstensector bereikte 81 miljard yuan (equivalent aan 13,2 miljard dollar), goed voor 8 procent van de industrie wereldwijd. Eind 2012 bedroeg het aantal BDS-apparaten voor civiel gebruik 230.000 eenheden, en de totale productiewaarde van de BDS-gerelateerde industrie bedroeg bijna 4 miljard yuan ($652 miljoen), goed voor ongeveer 5 procent van het totale nationale product. .

Het Chinese beleid om het gebruik van satellietnavigatie uit te breiden is in ontwikkeling. De ontwikkelingsplannen voor de middellange en lange termijn voor de nationale satellietnavigatie-industrie werden gepubliceerd. Satellietnavigatie is een van de opkomende industrieën van strategisch belang geworden. BDS brengt de Chinese satellietnavigatie- en locatiegerelateerde industrie naar een nieuw tijdperk.

Verdelingzichtbaarin een baansatellietenBijDou.

Internationale samenwerking

China handhaaft en houdt zich aan het concept van "BeiDou voor China en voor de wereld", waarbij het de compatibiliteit en complementariteit van alle navigatiesatellietsystemen bepleit, en ernaar streeft de mondiale toepassing van navigatiesatellietsystemen te bevorderen. Om gebruikers betrouwbaardere satellietnavigatiediensten te bieden, heeft BDS zich aangesloten bij de internationale GNSS-monitoring- enp. Met behulp van volgstations over de hele wereld, internationale uitwisseling observaties en het uitvoeren van participatieve evaluatiestudies, streeft BDS ernaar gebruikers betrouwbare monitoring, evaluatie en gegevens aan te bieden.

Om het beoogde BDS-dekkingsgebied sneller te bereiken zijn er campagnes gestart om het BeiDou-systeem te implementeren, demonstreren en testen. "BeiDou Asia Pacific Tour" en "BeiDou ASEAN Tour" werden gelanceerd om de toepassing van satellietnavigatiesystemen in veel landen te versnellen. Om satellietnavigatietechnologie populair te maken, vooral om de acceptatie en toepassing ervan in ontwikkelingslanden te vergroten, verzorgde BDS academisch onderwijs, kortetermijntrainingen en actuele lezingen met de steun van Internationaal Centrum GNSS-uitwisseling en training.

China houdt ook de jaarlijkse satellietnavigatieconferentie, neemt actief deel aan internationale uitwisselingsevenementen op het gebied van satellietnavigatie en bevordert wetenschappelijke uitwisselingen, forums hoog niveau en popularisering van kennis.

Kijkend naar de toekomst

BDS is actief geïnteresseerd in:

• creatie van satellietnavigatiesystemen differentiële correctie in Azië-Pacific en wereldwijd, het ontwikkelen van efficiëntere diensten om real-time nauwkeurigheid op decimeterniveau en nabewerking op centimeterniveau te bieden;
• oprichting van certificerings- en testcentra voor de kwaliteit van satellietnavigatieproducten;
• het versnellen van de ontwikkeling van regels en intellectuele eigendomsrechten;
• zich aansluiten bij internationale organisaties zoals de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO), de Internationale Maritieme Organisatie (IMO), een consortium dat specificaties ontwikkelt voor mobiele telefonie(3GPP);
• versterking van de compatibiliteit en interoperabiliteit met andere satellietnavigatiesystemen;
• het bevorderen van de toepassing van BDS/GNSS in transport, energie, overheid, financiën, telecommunicatie, rampenrisicovermindering, noodhulp, enz., om de doelstellingen van BDS, namelijk het dienen van de vrede en de mensheid, te verwezenlijken.

BDS zal ten volle profiteren van de unieke voordelen van navigatie-, communicatie- en differentiële correctiediensten om deze te verbeteren eigen dienst korte berichten(SMS), evenals het verstrekken van operationele capaciteiten positionering en synchronisatie. BDS integreert effectief satelliet- en terrestrische differentiële correctiesystemen en dringt aan op het introduceren van compatibiliteit en complementariteit tussen verschillende GNSS. Dit zorgt voor een naadloze integratie met mobiele communicatie, positioneringsdiensten, internet, hoge kwaliteit, betrouwbaar en effectief werk voor milieu en sociale ontwikkeling, openbare veiligheid en individuele gebruikers.

Moderne Trimble GNSS-ontvangers ondersteunen de ontvangst van satellietsignalen van het BeiDou-systeem met de mogelijkheid om de ontvangen gegevens na te bewerken en in RTK-modus te werken: , - standaard, R8s, R9s en - optioneel. Alle Prince-ontvangers ondersteunen standaard Beidou-systeemsatellieten.

Beidou Navigation System of Beidou Satellite Navigation System (afgekort als BD) is een Chinees satellietnavigatiesysteem. Vanaf 26 oktober 2012 omvat het 16 satellieten op geostationaire baan en zorgde voor de bepaling van geografische coördinaten in China en aangrenzende gebieden. Het is de bedoeling dat het ruimtesegment van het Beidou-navigatiesatellietsysteem zal bestaan ​​uit 5 satellieten in GEO en 30 satellieten in niet-GEO-banen.

Het systeem werd op 27 december 2012 in commerciële exploitatie gebracht als een regionaal positioneringssysteem, met een satellietconstellatie van 16 satellieten. Dat is de bedoeling volledige kracht Het systeem zal in 2020 op de markt komen. De Chinese vertegenwoordigers merkten ook op dat er problemen zijn met betrekking tot frequentiebereiken, met de Russische, Amerikaanse en Europese partijen, die ook satellietnavigatieconstellaties bezitten. Het Chinese systeem werkt inmiddels op de signaalfrequentie B1, door de Europese Unie ook wel E2 genoemd, met een frequentie van 1559,052-1591,788 MHz. De twee partijen hebben nog steeds geen definitief akkoord bereikt over de compatibiliteit van hun toekomstige satellietnavigatiesystemen, ondanks lopende onderhandelingen sinds 2009 over de kwestie van het overlappen van de speciale signalen van het kompassysteem met de speciale PRS-signalen van het Galileo-systeem (L1-band, centrale frequentie 1575,42 MHz).

Geschatte toekomstige frequenties B2: 1166,22 - 1217,37 MHz, B3: 1250,618 - 1286,423 MHz.

Het woord “Beidou” (Chinese vertaling –k“l) betekent “Noordelijke Emmer”, dit is -- Chinese naam sterrenbeeld Grote Beer. De naam "Beidou" wordt gebruikt voor zowel het "Beidou-1" -systeem als het "Beidou-2" -systeem van de tweede generatie. De hoofdontwerper van beide systemen is Sun Jiadong.

De China National Space Administration is van plan het BeiDou-navigatiesysteem in drie fasen in te zetten.

• 1) 2000--2003: Beidou experimenteel systeem van drie satellieten.
• 2) tegen 2012: Regionaal systeem dat het grondgebied van China en omliggende gebieden bestrijkt.
• 3) tegen 2020: mondiaal navigatiesysteem.

De eerste satelliet, Beidou-1A, werd gelanceerd op 30 oktober 2000. De tweede, Beidou-1B, werd gelanceerd op 20 december 2000. De derde satelliet, Beidou-1C, werd op 25 mei 2003 in een baan om de aarde gestuurd als een satelliet. back-up satelliet. Het systeem werd als operationeel beschouwd met de succesvolle lancering van de derde satelliet.

• Op 2 november 2006 kondigde China aan dat Beidou vanaf 2008 open diensten zal aanbieden met een locatienauwkeurigheid van 10 meter. BeiDou-systeemfrequentie: 2491,75 MHz.
• Op 27 februari 2007 werd ook een vierde satelliet binnen Beidou-1 gelanceerd, soms Beidou-D en soms Beidou-2A genoemd. Het dient als vangnet. Er werd gemeld dat de satelliet problemen had met zijn controlesysteem, maar deze werden vervolgens verholpen.

In april 2007 werd de eerste satelliet van de Beidou-2-constellatie, Compass-M1 genaamd, met succes in een baan om de aarde gelanceerd. Deze satelliet stemt af op Beidou-2-frequenties. De tweede satelliet “Compass-G2” werd gelanceerd op 15 april 2009. De derde (“Compass-G1”) werd op 17 januari 2010 door de luchtvaartmaatschappij LM-3C in een baan om de aarde gelanceerd. De vierde satelliet werd op 2 juni gelanceerd. 2010. De LM-3I-vliegmaatschappij lanceerde de vierde satelliet vanaf de satellietlocatie in Xichang op 1 augustus 2010.

• Op 15 januari 2010 werd de officiële website van het Beidou-satellietnavigatiesysteem gelanceerd.
• Op 24 februari 2011 werden 6 operationele satellieten ingezet, waarvan er 4 zichtbaar zijn in Moskou: COMPASS-G3, COMPASS-IGSO1, COMPASS-IGSO2 en COMPASS-M1.
• Op 27 december 2011 werd Beidou in testmodus gelanceerd en besloeg het grondgebied van China en aangrenzende gebieden.
• Op 27 december 2012 werd het systeem in commerciële exploitatie gebracht als een regionaal positioneringssysteem, met een satellietconstellatie van 16 satellieten.

Volgens sommige bronnen heeft de Staatsraad van de Volksrepubliek China begin 2011 de systeemarchitectuur beoordeeld en aanpassingen aangebracht aan het lanceringsplan voor ruimtevaartuigen. Er werd besloten om de vorming van een orbitale constellatie om de regionale consument te bedienen begin 2013 te voltooien.

I. Volgens het aangepaste schema zal de constellatie van het Kompas/Beidou-systeem begin 2013 14 ruimtevaartuigen omvatten, waaronder: 5 ruimtevaartuigen in de geostationaire GEO-baan (58,5 ? E, 80 ? E, 110, 5 ?E, 140? E, 160?E); 5 ruimtevaartuigen in een hellende geosynchrone baan IGSO (hoogte 36.000 km, helling 55°, 118° Oost); 4 ruimtevaartuigen in een middelmatige baan om de aarde MEO (hoogte 21500 km, helling 55?).

II. Inzet van een mondiaal navigatiesysteem met een constellatie van 36 ruimtevaartuigen in 2020 (volgens andere bronnen - 35 ruimtevaartuigen, volgens derde bronnen - 37 ruimtevaartuigen), waaronder: 5 ruimtevaartuigen in een geostationaire baan; 5 ruimtevaartuigen in een hellende geosynchrone baan; 24 ruimtevaartuigen in een middelmatige baan om de aarde. 3 ruimtevaartuigen (locatie nader te specificeren, mogelijk baanreserve).

De volgstations zijn uitgerust met UR240 ontvangers met dubbele frequentie en UA240-antennes ontwikkeld door Chinees bedrijf UNICORE en geschikt voor het ontvangen van GPS- en kompassignalen. 7 daarvan bevinden zich in China: Chengdu (CHDU), Harbin (HRBN), Hong Kong (HKTU), Lhasa (LASA), Shanghai (SHA1), Wuhan (CENT) en Xi'an (XIAN); en nog 5 in Singapore (SIGP), Australië (PETH), VAE (DHAB), Europa (LEID) en Afrika (JOHA).

De navigator in het Chinese systeem is niet alleen een ontvanger, maar ook een signaalzender. Het meetstation stuurt via twee satellieten een signaal naar de gebruiker. Het apparaat van de gebruiker verzendt, na ontvangst van het signaal, een reactiesignaal via beide satellieten. Op basis van de signaalvertraging berekent het grondstation geografische coördinaten gebruiker, bepaalt de hoogte uit de bestaande database en verzendt signalen naar het gebruikerssegmentapparaat.

Niemand is meer verrast. En hier is de opmerking “ BeiDou" (of BDS) in de kenmerkensectie " Navigatie» veroorzaakt verwarring bij veel gebruikers. Wat voor soort technologie dit is en hoe belangrijk de aanwezigheid ervan in een smartphone is, vertellen we je in dit artikel.

BeiDou is een Chinees navigatiesysteem, analoog aan het Amerikaanse GPS en het Russische GLONASS. Het systeem werd in 2000 gelanceerd, maar de Chinese autoriteiten hebben meer dan tien jaar besteed aan het verbeteren van de navigatie en experimenten, zodat BeiDou pas in 2012 commercieel in gebruik werd genomen. Merk op dat BeiDou een systeem voor tweeërlei gebruik is; dat wil zeggen dat zowel militairen als burgers Chinese navigatie kunnen gebruiken.

In 2014 onderging BeiDou deskundige tests, waaruit bleek dat de maximale fout van het systeem minder dan 1 meter bedroeg.

Het werkingsprincipe van BeiDou is over het algemeen hetzelfde als dat van GPS en GLONASS. Het systeem bestaat uit 2 componenten: grond En ruimte. De ruimtecomponent omvat een groep satellieten die zich in lage banen om de aarde bevinden. Grondstation is een reeks stations die de nauwkeurigheid en snelheid van de navigatie helpen verbeteren. De locatie wordt bepaald door de tijd te meten die een radiogolf nodig heeft om van een satelliet- of grondstation naar een ontvanger te reizen, bijvoorbeeld een telefoon, tablet of navigatietoestel. Nadat hij gegevens uit minimaal 3 bronnen heeft ontvangen, vertelt de ontvanger de eigenaar waar hij nu is.

Een dergelijke meting is mogelijk vanwege het feit dat de snelheid van een radiogolf altijd hetzelfde is: hij is gelijk aan de snelheid van het licht.

BeiDou: een concurrent voor GPS?

Vanaf 2017 kan het BeiDou-systeem niet volledig concurreren met GPS en GLONASS over de hele wereld, omdat de meeste stations zich in en nabij het Middenrijk bevinden. Tegelijkertijd staat BeiDou in sommige Aziatische landen (Thailand, Laos, Brunei en natuurlijk China) op hetzelfde niveau als zijn beroemde concurrenten. Sinds 2013 zijn er in Pakistan Chinese navigatiestations geïnstalleerd. De Pakistaanse autoriteiten stemmen met beide handen voor samenwerking met China, omdat ze bang zijn dat ze bij een conflict met de Verenigde Staten helemaal zonder navigatie komen te zitten.

In 2015 installeerden de Chinezen één station in Europa – meer specifiek in België – maar het is duidelijk dat dit niet voldoende is voor een uiterst nauwkeurige positionering. Het systeem kan redelijk nauwkeurige resultaten opleveren dankzij de componenten van de ruimtecomponent alleen al - maar de satellieten bevinden zich niet de klok rond boven Europa en Rusland. Er kan dus nog geen sprake zijn van stabiliteit.

Tijdens metingen begin 2017 werd vastgesteld dat er in Oost-Europa een stabiel signaal afkomstig was van 6 BeiDou-satellieten.

De Chinezen zijn optimistisch over de toekomst - ze beloven dat BeiDou in 2020 hetzelfde zal zijn effectief systeem, zoals GPS, en dat het dekkingsgebied zal toenemen. Sinds 2017 zijn er 23 BeiDou-satellieten in een baan om de aarde. In de nabije toekomst zal hun aantal toenemen tot 35 - en nu zullen de Chinezen alleen Beidou 3-satellieten lanceren, die verbeterde eigenschappen hebben. Het eerste paar van dergelijke satellieten werd op 5 november 2017 de ruimte in gestuurd.

Welke smartphones hebben een ingebouwde BeiDou-module?

Bijna alles moderne modellen, voornamelijk geproduceerd voor de Chinese markt, ondersteunen BeiDou-navigatie. Sinds kort kunnen apparaten van Samsung bogen op ondersteuning voor het nieuwe satellietsysteem.

De lijst met de meest opvallende smartphones met BeiDou-modules omvat:

Of uw smartphone het BeiDou-navigatiesysteem ondersteunt, kunt u controleren met behulp van de GPS Test-applicatie.

Conclusie

Het is voor de Russen van groot belang om in de gaten te houden hoe de situatie met BeiDou zich ontwikkelt. Sinds 2015 zijn er aanhoudende geruchten dat China en Rusland een wederzijds voordelige uitwisseling zullen doen: de Chinezen zullen drie BeiDou-stations in Rusland installeren en drie GLONASS-stations zullen zich in het Middenrijk zelf bevinden. Misschien zal het BeiDou-systeem in Rusland en de voormalige GOS-landen na een paar jaar efficiënter functioneren dan zijn Amerikaanse tegenhanger.

Artikelen en lifehacks

1.
2.
3.
4.

In de beschrijving van kenmerken, waaronder die gebruikt in mobiele apparaten navigatiesystemen zoals GPS en GLONASS, sinds kort is er weer een. We zullen je vertellen wat Beidou is en waarvoor het wordt gebruikt in een smartphone.

Wat is Beidou

Het kreeg zijn naam ter ere Chinese versie vernoemd naar het sterrenbeeld Grote Beer.

Het systeem bestaat uit een satellietconstellatie en een netwerk van grondstations, meest die zich in China bevindt. Recentelijk echter de tijd verstrijkt intensieve expansie: landbases verschenen in de volgende landen en regio's:

• Rusland.
• Pakistan.
• Singapore.
• Australië.
• Afrika.
• Europa.

Op welk principe werkt Beidou?

Vervolgens komt triviale geometrie in het spel: sinds de voortplantingssnelheid elektromagnetische golven constant in de atmosfeer, met de coördinaten van ten minste drie bronnen, bepaalt het systeem het punt waar het apparaat zich bevindt met een fout van minder dan 1 meter.

Welke apparaten ondersteunen dit systeem

Tegelijkertijd beschikken apparaten die voor andere markten zijn bedoeld mogelijk niet over dit systeem. Voor apparaten die bedoeld zijn voor verkoop aan Russen kan bijvoorbeeld GLONASS worden geïnstalleerd in plaats van Beidou.

Bovendien rusten veel andere fabrikanten in Zuidoost-Azië hun apparaten uit met dit systeem. Het is verkrijgbaar in smartphones van merken zoals, hoewel niet in elk model.

Maar dan wel in bekende topgadgets als Google Pixel of Iphone X ontbreekt de Beidou-module, terwijl ze wel met GLONASS kunnen werken.

Hoe u kunt bepalen of uw smartphone Beidou ondersteunt

De nationaliteit van elk van hen wordt aangegeven door de vlag van het overeenkomstige land. Als er rode Chinese vlaggen op de lijst staan, dan staat Beidou er ook op.

De eigenaar hoeft echter geen actie te ondernemen om dit systeem te gebruiken. Chinese satellieten zullen worden gebruikt om de nauwkeurigheid van positiebepaling te verbeteren, vergelijkbaar met GLONASS- en GPS-satellieten bij toegang tot de navigatie van overeenkomstige applicaties.

Volgens de makers van Beidou zou het in 2020 een volwaardig mondiaal navigatiesysteem moeten zijn, dat in geen enkel opzicht onderdoet voor zijn Amerikaanse en Russische concurrenten. Of dit daadwerkelijk zal gebeuren, zal de toekomst leren: we zullen afwachten.