Een perpetuum mobile maken met je eigen handen, video. Doe-het-zelf mechanische aanjagen van de motor: een compressor installeren

Gemaakt van goedkope materialen. Deze keer zullen we kijken hoe we er een kunnen maken goede zaak zoals een Dremel of een boormachine. Met dit kleine maar multifunctionele gereedschap kun je graveren, boren, snijden, slijpen en nog veel meer. Dit apparaat werkt heel eenvoudig; het is in wezen een boormachine met een flexibele as, wat het werkproces erg handig maakt. De as is een kabel die in een speciale slang draait. Er worden verschillende motoren gebruikt.

Gebruikte materialen en gereedschappen

Lijst met materialen:
- ;
- ;
- schakelaar;
- stopcontact voor het aansluiten van de voeding;
- draden;
- PVC-buis, plug en adapter (kegel);
- voeding 12V/6A;
- dubbelzijdig plakband;
- koppeling voor motor 775.

Dremel-productieproces:

Stap één. Het lichaam maken
De auteur besloot een stuk pijp als body te gebruiken. We snijden de benodigde lengte af en markeren vervolgens de plaatsen voor de ventilatieramen. Het is uiterst belangrijk om ze uit te voeren, omdat de motor anders oververhit raakt en snel uitvalt. De auteur snijdt ze uit met een ijzerzaag.

Stap drie. We installeren de motor op zijn plaats
Je kunt de motor installeren. Voor zover ik het begrijp, bevestigt de auteur het met dubbelzijdig plakband of iets dergelijks. We omwikkelen de motor met tape, laten een rand achter zodat deze er later uit kan worden getrokken en installeren deze in de pijp. We trekken de bovenste afdekking van de tape eruit en de motor wordt stevig in de pijp bevestigd. Vergeet vóór de installatie niet de draden aan de motorcontacten te solderen.

Perpetuum mobile - wat is het? Wat is het principe van de werking ervan? Kan er een energiebron bestaan ​​die werkt zonder gebruik te maken van een energiedrager?

Om met uw eigen handen een perpetuum mobile-machine te maken, moet u weten wat het is. Mensen hebben er altijd over nagedacht om een ​​apparaat te maken dat zou werken zonder het gebruik van energie, waarin energie zou worden opgewekt grote hoeveelheden. Een van de belangrijkste vereisten zijn 100% efficiëntie-indicatoren.

Tegenwoordig zijn er twee opties voor eeuwigdurende beweging: fysiek - werken volgens de principes van de mechanica, en natuurlijk - met behulp van hemelse mechanica.

Vereisten voor perpetuum mobile-machines

Omdat het apparaat zelf is ontworpen voor vaste baan zonder gebruik te maken van een bepaald type energiedrager, dan ernaar toe Er zijn specifieke vereisten:

• zorgen voor een constante werking van de motor;
• langdurig gebruik van het apparaat dankzij ideale onderdelen;
• sterke en duurzame onderdelen.

Tot op heden is er geen dergelijk apparaat dat is getest of gecertificeerd. Veel wetenschappers werken aan dit onderwerp en ontkennen niet de mogelijkheid dat het in de toekomst zal worden gecreëerd, terwijl ze benadrukken dat het werkingsprincipe gebaseerd zal zijn op de energie van het totale zwaartekrachtveld. Dit energie van vacuüm of ether. Volgens wetenschappers moet een perpetuum mobile continu werken, energie opwekken en beweging veroorzaken, zonder enige invloed van buitenaf.

Mogelijke opties voor eeuwigdurende beweging

Zwaartekracht-perpetuum mobile

Het werkingsprincipe van een dergelijke motor is gebaseerd over de zwaartekracht van het heelal. Omdat ons hele universum gevuld is met een cluster van sterren, is alles voor volledige rust en uniforme beweging in krachtevenwicht. Als je een van de delen van de stellaire ruimte weghaalt en eruit scheurt, begint het heelal actief te bewegen om de balans en de gemiddelde dichtheid gelijk te maken. Als je een soortgelijk principe in een zwaartekrachtmotor gebruikt, kun je een eeuwige energiebron krijgen. Tegenwoordig is het nog niemand gelukt om zo’n motor te bouwen.

Magnetische zwaartekrachtmotor

Het is mogelijk om dit apparaat met uw eigen handen te maken, gebruik gewoon een permanente magneet. Het principe is gebaseerd op variabele beweging rond de hoofdmagneet hulp- of andere vracht. Als gevolg van de interactie van magneten met krachtvelden, de nadering van belastingen op de rotatieas van de motor van een van de polen en afstoting naar de andere pool. Juist door de constante verplaatsing van het massamiddelpunt, de afwisseling van zwaartekrachten en de interactie van permanente magneten zal de eeuwige werking van de motor verzekerd zijn.

Als de gemonteerde magnetische motor correct werkt, hoeft u er alleen maar op te duwen en begint hij te draaien maximale snelheid. Om met uw eigen handen een magnetische perpetuum mobile-machine in elkaar te zetten, heeft u een materiële en technische basis nodig, zonder dat u deze kunt monteren soortgelijk apparaat onmogelijk. Daarom, als u nieuw bent in dit probleem, is het de moeite waard om lichter en lichter te overwegen eenvoudige opties perpetuum mobile-machines. Om zo'n motor met je eigen handen te maken, heb je magneten nodig, evenals gewichten van bepaalde parameters en maten.

Moderne amateurvakmensen hebben een eenvoudige versie van een perpetuum mobile ontwikkeld. Hiervoor heb je nodig hebben de volgende materialen:

• plastic fles;
• stukken hout;
• dunne buizen.

De plastic fles wordt horizontaal doorgesneden en er wordt een houten tussenschot in geplaatst. Alle apparatuur binnenin moet verticaal zijn van boven naar beneden. Vervolgens wordt een dunne buis gemonteerd, die van de onderkant naar de bovenkant van de fles loopt en door de scheidingswand gaat. Om de doorgang van lucht naar binnen te voorkomen, moeten alle holtes tussen de plastic fles en de boom worden opgevuld.

Onderaan heb je nodig knip een klein gaatje en geef een methode om het te sluiten. Vloeistof (benzine of freon) wordt in dit gat gegoten tot het niveau van de snede van de buis, maar deze mag de houten scheidingswand niet bereiken. Wanneer de bodem van de fles goed gesloten is, door bovenste deel een beetje van dezelfde vloeistof wordt erin gegoten en goed afgesloten. De gehele vervaardigde structuur wordt op een warme plaats geplaatst totdat de buis van bovenaf begint te druppelen.

Zo'n motor werkt volgens het volgende principe: doordat de luchtlaag aan alle kanten omgeven is door vloeistof, zal de warmte ervan de vloeistof aantasten. Het zal verdampen en naar de luchtspleet worden gericht. Zwaartekrachtkrachten zorgen ervoor dat de damp in condensaat verandert en weer vloeibaar wordt. Onder de twee buizen is een wiel gemonteerd, dat gaat draaien onder invloed van condensaatdruppels. Het zwaartekrachtveld van de aarde zal energie leveren voor constante beweging.

Deze optie is voor iedereen beschikbaar. Voor zijn werk je hebt een pomp en twee containers nodig: de één groot, de ander klein. De pomp mag geen energiedragers gebruiken. Het apparaat is als volgt vervaardigd:

• neem een ​​kolf met een lagere terugslagklep en een L-vormige dunne buis;
• dit buisje wordt via een afgesloten stop in de fles gestoken;
• de pomp pompt water van de ene container naar de andere.

Alle werking van de motor wordt verzorgd door atmosferische druk.

Mechanische perpetuum mobile

De meest ideale optie voor een eeuwigdurende eenheid is een mechanische. Zijn hoofdtaak- Zorg voor een constante ononderbroken werking en mensen op grote schaal helpen.

Over mechanische typen Veel ambachtslieden werkten aan producten, boden hun projecten aan, elk van hen was gebaseerd op het principe van verschil soortelijk gewicht van kwik en water.

Hydraulische perpetuum mobile machine

Het idee van eeuwigdurende bewegingsmachine de mens kreeg de machines van de vorige eeuw: pompen, waterraderen, molens die alleen op water- en windenergie werkten.

Als u een waterrad in een open ruimte gebruikt, bestaat altijd de dreiging van een daling van het waterpeil, wat de werking van het hele systeem negatief zal beïnvloeden. Dit bracht de onderzoekers op het idee om het waterrad in een gesloten kringloop te plaatsen. Om met je eigen handen een eeuwigdurend waterapparaat te bouwen, heb je de volgende materialen nodig: een wiel, een waterpomp, een reservoir.

Het apparaat werkt als volgt: de lading wordt soepel neergelaten en de kuip gaat omhoog, en de pompklep gaat mee omhoog, water komt het vat binnen. Vervolgens komt het water de tank binnen, de klep daarin gaat open en het water stroomt via de geïnstalleerde kraan weer in de kuip. Dankzij het bevestigde touw kan de kuip onder het gewicht van water stijgen en dalen. Het wiel dat erin zit, maakt alleen oscillerende bewegingen.

Om met uw eigen handen een eeuwig apparaat te bouwen, presenteren we vandaag groot aantal instructies, videomateriaal. Alleen een bewust begrip van de essentie van dit apparaat en zijn mogelijkheden kan echter een handige en eenvoudige optie overwegen en proberen deze zelf in elkaar te zetten. Dit apparaat zal de deelname van een persoon aan veel levenssituaties kunnen vergemakkelijken, hem energetisch onafhankelijk maken van externe media.

De laatste keer hebben we gekeken naar een manier om een ​​“database” te organiseren zonder de eigenlijke database zelf. Vandaag gaan we verder met het onderwerp van het creëren van een “mysql-vrije” website-engine door te praten over mappen, bestanden en include-bestanden. Ook komt er een stukje theorie en praktijk aan bod over de daadwerkelijke werking van zo’n motor.

Basisprincipes van werkorganisatie

Het is gemakkelijk te raden dat de organisatie van de motor afhangt van vele factoren die in elk ervan veranderen specifiek voorbeeld plaats. Dit omvat de verwachte structuur van de informatie en de kenmerken van de hosting waarop de site zich bevindt (de aan- of afwezigheid van tools zoals php, ssi, de beschikbaarheid van eventuele databases, enz.), en niet minder bij het ontwikkelen van de apparaat van de toekomstige engine die u nodig hebt, houd rekening met het ontwerp van de site, dat wil zeggen met de structuur van de pagina's zelf.

Eigenlijk is een van de doelen van het maken van een motor voor een website juist de organisatie comfortabel werk om materialen bij te werken, en, als voorwaarde, een vrijwel volledige scheiding tussen het ontwerp van de site en de daadwerkelijke bruikbare inhoud (blind). Maar hoe dan ook, toekomstig ontwerp we moeten rekening houden met hoe – daarover later meer.

Het woord 'scheiding' impliceert dus al op zijn minst de verdeling van een sitepagina in twee bestanden - met een ontwerpsjabloon (die gemeenschappelijk kan zijn voor meerdere pagina's) en een bestand met de inhoud zelf, dat wil zeggen informatie .

Naast deze twee bestanden hebben we er nog één nodig, die in totaal is opgenomen dynamische pagina's(dat wil zeggen pagina's die PHP-code bevatten). In dit bestand slaan we alles op algemene functies engine (in feite kunnen ze de “kern” worden genoemd), en definiëren ze ook enkele nuttige globale constanten.

De belangrijkste taak van de kernelfuncties is het lezen van bestanden met artikelteksten, afbeeldingen of ander sitemateriaal, en het uitvoeren van deze inhoud naar in de gewenste vorm naar het scherm. We houden geen rekening met de derde functie – gegevensinvoer – omdat de methode van gegevensopslag (gescheiden bestanden) u in staat stelt informatie in te voeren met behulp van standaard middelen(favoriet teksteditor, Bijvoorbeeld).

En met de zinsnede “houd rekening met het ontwerp”, iets hoger uitgedrukt, bedoelden we de creatie van een systeem van sjablonen, of, eenvoudiger gezegd, een reeks ontwerpen verschillende pagina's(in feite HTML-bestanden), waarbij plaatsen voor veranderlijke inhoud (koppen, menu's, teksten - alles wat dynamisch wordt gegenereerd) leeg worden gelaten. Ze worden “on the fly” vervangen wanneer de gebruiker contact opneemt specifieke pagina. Er is zelfs nog een bijkomend voordeel: onder andere wordt het volume aan bestanden dat op de server is opgeslagen verminderd, omdat het paginaontwerp niet in elk bestand wordt herhaald, maar op één plek wordt opgeslagen. Ik denk niet dat het nodig is om over gemak te praten als er een mogelijke wens is om het ontwerp te veranderen.

Bestandslocaties

Laten we dus terugkeren naar de feitelijke organisatie van ons systeem. Het basisprincipe dat in ons voorbeeld zal worden gebruikt, is hetzelfde niveau van secties. Maar maak je geen zorgen: deze zijn alleen bedoeld om de voorbeelden te vereenvoudigen. Als dit een te ernstige beperking voor je is, zul je gewoon moeten wachten op de volgende release, waarin we naar oplossingen zullen zoeken.

We hebben dus mappen, die elk een sectie van de site zijn (uiteraard behalve de servicemappen, zoals 'afbeeldingen').

Dit betekent dat elke dergelijke directory de zogenaamde “ indexbestand" - de pagina die standaard wordt geladen wanneer u de sectie op deze manier opent: http://site.com/razdel. De naam van dit bestand (of mogelijke namen) moet u opvragen bij uw host. Meestal zijn dit namen zoals “index.html”, “index.php”, enz. - de extensie is afhankelijk van de gebruikte servertaal.

Dit betekent dat we de bestandsnamen hebben uitgezocht. Maar wat moeten we in deze bestanden plaatsen? Nu gaan we verder met het belangrijkste deel van het gesprek van vandaag.

Helemaal aan het begin van het bestand moet u de code invoegen om de motorkernel in te schakelen. Een soortgelijk beroep op php-taal ziet er zo uit:

// kerninitialisatie include("bin/core.php");

Dit bestand bevat dezelfde uitleesfuncties als beschreven in het vorige artikel. Daarom zijn ze nu beschikbaar voor gebruik.

In hetzelfde bestand is het de moeite waard om er nog meer te beschrijven handige functies. Een functie om bijvoorbeeld een bestand rechtstreeks als string te ontvangen (kan handig zijn):

function getinclude($path) ( return str_replace("n", "", (implode(file($path), ""))); )

Nieuws systeem

Een andere nuttige functie kan het organiseren van een eenvoudig nieuwssysteem zijn. Maar ondanks de eenvoud van de implementatie heeft het behoorlijk handige functies, zoals uitvoer overal op de pagina van een blok gespecificeerde hoeveelheid laatste nieuws en de mogelijkheid om een ​​nieuwsarchief te organiseren.

De essentie van haar werk komt neer op het volgende. Beschikbaar tekstbestand met nieuws gescheiden door een newline-teken (met andere woorden, elk nieuws is binnen nieuwe lijn). Elke regel wordt door een verticale balk (“|”) gescheiden in twee velden: de datum en, in feite, het nieuws zelf.

Door de nieuwssysteemfunctie in ons include-bestand (“core”) te definiëren, zijn we in staat om de vereiste hoeveelheid laatste nieuws op elke pagina te krijgen. De eerste parameter is een deel van het pad dat de locatie van het nieuwsbestand aangeeft. Het aantal getoonde nieuwsitems wordt, zoals u wellicht al geraden heeft, bepaald door de tweede, optionele parameter.

Hier is mijn implementatie van de nieuwssysteemfunctie:

functie getnews($path="", $lim=3) ( $news = bestand($path."news.txt"); $result = ""; if ($lim == 0) ( $lim = count( $nieuws); ) voor ($i=0; $i<$lim && $i

Nou, dat is alles voor vandaag. Wordt vervolgd…

Wat zijn de voor- en nadelen van het gebruik van magnetische energiemotoren.

Bijna alles wat er in ons dagelijks leven gebeurt, is volledig afhankelijk van elektriciteit, maar er zijn enkele technologieën waarmee we volledig van bekabelde energie kunnen afkomen. Laten we samen kijken of het mogelijk is om met uw eigen handen een magnetische motor te maken, wat het principe van de werking is en hoe deze werkt.

Werkingsprincipe van een magnetische motor

Nu is er een concept dat perpetuum mobile-machines van het eerste en tweede type kunnen zijn. De eerste omvat apparaten die zelfstandig energie produceren - alsof ze uit de lucht komen, maar de tweede optie zijn motoren die deze energie van buitenaf ontvangen, zoals water, zonlicht, wind, en vervolgens zet het apparaat de ontvangen energie om in elektriciteit. Als we de wetten van de thermodynamica beschouwen, is elk van deze theorieën praktisch onmogelijk, maar sommige wetenschappers zijn het volledig oneens met een dergelijke verklaring. Zij waren het die perpetuum mobile-machines van het tweede type begonnen te ontwikkelen, die werkten op energie die werd ontvangen van een magnetisch veld.

Veel wetenschappers ontwikkelden zo’n ‘perpetuum mobile’, en op verschillende tijdstippen. Als we specifieker kijken, werd de grootste bijdrage aan een kwestie als de ontwikkeling van de theorie van het creëren van een magnetische motor geleverd door Vasily Shkondin, Nikolai Lazarev, Nikola Tesla. Naast hen zijn de ontwikkelingen van Perendeva, Minato, Howard Johnson en Lorenz bekend.

Ze hebben allemaal bewezen dat de krachten in permanente magneten enorme, voortdurend hernieuwbare energie hebben, die wordt aangevuld vanuit de wereldether. Niemand op de planeet heeft echter nog de essentie van het werk van permanente magneten bestudeerd, evenals hun werkelijk afwijkende energie. Dat is de reden waarom nog niemand erin geslaagd is een magnetisch veld effectief genoeg aan te leggen om werkelijk bruikbare energie te verkrijgen.

Nu is nog niemand erin geslaagd een volwaardige magnetische motor te creëren, maar er zijn voldoende zeer plausibele apparaten, mythen en theorieën, zelfs goed gefundeerde wetenschappelijke werken die gewijd zijn aan de ontwikkeling van een magnetische motor. Iedereen weet dat het veel minder moeite kost om aangetrokken permanente magneten te verschuiven dan ze van elkaar af te scheuren. Het is dit fenomeen dat het vaakst wordt gebruikt om een ​​echte ‘eeuwigdurende’ lineaire motor te creëren op basis van magnetische energie.

Hoe zou een echte magneetmotor eruit moeten zien?

Over het algemeen ziet zo'n apparaat er zo uit.

1. Inductor.
2. De magneet is beweegbaar.
3. Spoelsleuven.
4. Centrale as;
5. Kogellager;
6. Rekken.
7. Schijven;
8. Permanente magneten;
9. Magnetische sluitschijven;
10. Katrol;
11. Aandrijfriem.
12. Magnetische motor.

Elk apparaat dat volgens een soortgelijk principe is gemaakt, kan met succes worden gebruikt om werkelijk afwijkende elektrische en mechanische energie op te wekken. Als u het bovendien als een elektrische generatoreenheid gebruikt, is het in staat elektriciteit op te wekken met een vermogen dat aanzienlijk groter is dan een soortgelijk product in de vorm van een mechanische aandrijfmotor.

Laten we nu eens nader bekijken wat een magnetische motor eigenlijk is, en ook waarom veel mensen dit ontwerp proberen te ontwikkelen en te implementeren, en er een verleidelijke toekomst in zien. Een echte motor van dit ontwerp moet uitsluitend op magneten werken, terwijl hij de voortdurend vrijkomende energie direct gebruikt om alle interne mechanismen in beweging te brengen.

Belangrijk: het grootste probleem met verschillende ontwerpen die specifiek gebaseerd zijn op het gebruik van permanente magneten is dat ze de neiging hebben te streven naar een statische positie die evenwicht wordt genoemd.

Wanneer twee voldoende sterke magneten naast elkaar worden geschroefd, bewegen ze slechts tot het moment waarop de maximale aantrekkingskracht tussen de polen op een zo klein mogelijke afstand wordt bereikt. In werkelijkheid zullen ze zich gewoon tot elkaar wenden. Daarom probeert elke uitvinder van verschillende magneetmotoren de aantrekkingskracht van magneten variabel te maken vanwege de mechanische eigenschappen van de motor zelf of gebruikt hij een soort afschermende functie.

Tegelijkertijd zijn magnetische motoren in hun pure vorm in essentie erg goed. En als je er een relais en een regelcircuit aan toevoegt, gebruik maakt van de zwaartekracht en onbalans van de aarde, dan worden ze echt ideaal. Ze kunnen gerust ‘eeuwige’ bronnen van geleverde gratis energie worden genoemd! Er zijn honderden voorbeelden van allerlei soorten magnetische motoren, variërend van de meest primitieve, die met uw eigen handen in elkaar kunnen worden gezet, tot Japanse seriële exemplaren.

Wat zijn de voor- en nadelen van het gebruik van magnetische energiemotoren?

De voordelen van magnetische motoren zijn hun volledige autonomie, 100% brandstofverbruik en de unieke mogelijkheid om de beschikbare middelen te gebruiken om de installatie op elke gewenste locatie te organiseren. Het is ook een duidelijk voordeel dat een krachtig apparaat gemaakt met magneten een woonruimte van energie kan voorzien, evenals een factor als het vermogen van een zwaartekrachtmotor om te werken totdat deze versleten is. Bovendien is hij zelfs vóór de fysieke dood in staat maximale energie te produceren.

Het heeft echter ook bepaalde nadelen:

• het is bewezen dat het magnetische veld een zeer negatief effect heeft op de gezondheid, vooral in de straalmotor;
• hoewel er positieve experimentele resultaten zijn, functioneren de meeste modellen helemaal niet onder natuurlijke omstandigheden;
• het kopen van een kant-en-klaar apparaat garandeert niet dat deze succesvol zal worden aangesloten;
• Wanneer u een magnetische zuiger- of pulsmotor wilt kopen, moet u er rekening mee houden dat deze te duur zal zijn.

Hoe je zo'n motor zelf in elkaar zet

Er is voortdurend vraag naar dergelijke zelfgemaakte producten, zoals blijkt uit bijna alle elektricienforums. Daarom moeten we eens nader bekijken hoe u thuis zelfstandig een werkende magnetische motor kunt monteren.

Het apparaat dat we nu samen zullen proberen te construeren, zal uit drie verbonden assen bestaan, en deze moeten zo worden bevestigd dat de centrale as direct naar de zijkanten wordt gedraaid. In het midden van de middelste schacht is het noodzakelijk om een ​​schijf van perspex te bevestigen met een diameter van ongeveer tien centimeter, en de dikte is iets meer dan één centimeter. Externe assen moeten ook worden uitgerust met schijven, maar met de helft van de diameter. Aan deze schijven zijn kleine magneten bevestigd. Hiervan zijn acht stukken bevestigd aan een schijf met een grotere diameter, en vier aan kleine.

In dit geval moet de as waarop de afzonderlijke magneten zich bevinden evenwijdig zijn aan het vlak van de assen. Ze zijn zo geïnstalleerd dat de uiteinden van de magneten met een flits van een minuut langs de wielen passeren. Wanneer deze wielen met de hand in beweging worden gezet, worden de polen van de magnetische as gesynchroniseerd. Om versnelling te verkrijgen, wordt het sterk aanbevolen om een ​​aluminium blok aan de basis van het systeem te installeren, zodat het uiteinde licht in contact komt met de magnetische delen. Door dergelijke manipulaties uit te voeren, zal het mogelijk zijn om een ​​structuur te verkrijgen die zal roteren, waarbij een volledige rotatie in twee seconden wordt uitgevoerd.

In dit geval moeten de aandrijvingen op een bepaalde manier worden geïnstalleerd, waarbij alle assen op dezelfde manier ten opzichte van de andere roteren. Wanneer er door een object van derden een remeffect op het systeem wordt uitgeoefend, stopt het uiteraard met draaien. Het was precies zo'n perpetuum mobile op magnetische basis die Bauman als eerste uitvond, maar hij kon de uitvinding niet patenteren, omdat het apparaat destijds tot de categorie ontwikkelingen behoorde waarvoor geen patent was verleend.

Deze magnetische motor is interessant omdat er geen externe energie-input voor nodig is. Alleen het magnetische veld zorgt ervoor dat het mechanisme draait. Daarom is het de moeite waard om zelf een versie van een dergelijk apparaat te bouwen.

Om het experiment uit te voeren, moet je het volgende voorbereiden:

• schijf gemaakt van plexiglas;
• dubbelzijdige tape;
• een werkstuk dat door een spil wordt bewerkt en vervolgens op een stalen lichaam wordt gemonteerd;
• magneten.

Belangrijk: de laatste elementen moeten aan één zijde onder een hoek lichtjes worden geslepen, dan kan een meer visueel effect worden verkregen.

Op een blanco plexiglas in de vorm van een schijf moet je met dubbelzijdig plakband stukjes magneet rond de hele omtrek plakken. Ze moeten met de randen naar buiten worden geplaatst. In dit geval moet ervoor worden gezorgd dat alle aardranden van elke magneet eenrichtingsrichting hebben.

De resulterende schijf, waarop de magneten zich bevinden, moet aan de spil worden bevestigd en vervolgens worden gecontroleerd hoe vrij deze kan draaien om het minste vastlopen te voorkomen. Wanneer je een kleine magneet, vergelijkbaar met de magneten die al op het plexiglas zijn geplakt, naar de voltooide structuur brengt, zou er niets moeten veranderen. Hoewel als je de schijf zelf een beetje probeert te draaien, een klein effect merkbaar zal worden, hoewel zeer onbeduidend.

Nu moet je een grotere magneet meenemen en kijken hoe de situatie verandert. Wanneer je de schijf met de hand draait, stopt het mechanisme nog steeds in de opening tussen de magneten.

Wanneer je slechts de helft van een magneet neemt en deze naar het vervaardigde mechanisme brengt, kun je visueel zien dat deze na een lichte draaiing een beetje blijft bewegen onder invloed van een zwak magnetisch veld. Het blijft de vraag wat voor soort rotatie zal worden waargenomen als je de magneten één voor één van de schijf verwijdert, waarbij er grote gaten tussen zitten. En dit experiment is gedoemd te mislukken - de schijf zal steevast precies in de magnetische gaten stoppen.

Na langdurig onderzoek zal iedereen met eigen ogen kunnen zien dat het niet mogelijk zal zijn om op deze manier een magnetische motor te maken. Je moet met andere opties experimenteren.

Conclusie

Het magnetomechanische fenomeen, dat bestaat uit de noodzaak om werkelijk onbeduidende krachten uit te oefenen om magneten te bewegen, vergeleken met een poging om ze af te scheuren, is overal gebruikt om de zogenaamde ‘eeuwige’ lineaire magnetische motorgenerator te creëren.

Velen geloven dat zeer binnenkort de tijd zal aanbreken dat de mensheid in staat zal zijn krachtige energie te verkrijgen zonder het gebruik van gas en aardolieproducten. In feite kunnen gigawatts aan elektriciteit, die volledig gratis zal zijn, worden verkregen als je je alleen laat leiden door magnetisme, de wetten van de elektrostatica, de zwaartekracht en de postulaten van Archimedes. gepubliceerd

Bijna alles in ons leven is afhankelijk van elektriciteit, maar er zijn bepaalde technologieën waarmee je van lokale bekabelde energie af kunt komen. We stellen voor om na te denken over hoe u met uw eigen handen een magnetische motor kunt maken, het werkingsprincipe, het circuit en het ontwerp ervan.

Typen en werkingsprincipes

Er is het concept van perpetuum mobile-machines van de eerste en de tweede orde. Eerste bestelling- dit zijn apparaten die zelf energie produceren, uit de lucht, tweede soort- dit zijn motoren die energie moeten ontvangen, het kan wind, zonnestralen, water, etc. zijn, en ze zetten deze om in elektriciteit. Volgens de eerste wet van de thermodynamica zijn beide theorieën onmogelijk, maar veel wetenschappers zijn het niet eens met deze verklaring, die begon met de ontwikkeling van eeuwigdurende bewegingsmachines van de tweede orde die werken op de energie van een magnetisch veld.

Een groot aantal wetenschappers heeft altijd gewerkt aan de ontwikkeling van een ‘perpetuum mobile’; de grootste bijdrage aan de ontwikkeling van de theorie van een magnetische motor werd geleverd door Nikola Tesla, Nikolai Lazarev, Vasily Shkondin en de varianten van Lorenz; , Howard Johnson, Minato en Perendeva zijn ook bekend.

Elk van hen heeft zijn eigen technologie, maar ze zijn allemaal gebaseerd op een magnetisch veld dat rond de bron wordt gevormd. Het is vermeldenswaard dat “perpetuum mobile” in principe niet bestaat, omdat... magneten verliezen hun capaciteiten na ongeveer 300-400 jaar.

De eenvoudigste wordt als zelfgemaakt beschouwd anti-zwaartekracht magnetische Lorentz-motor. Het werkt door twee verschillend geladen schijven te gebruiken die op een stroombron zijn aangesloten. De schijven worden half in een halfrond magnetisch scherm geplaatst, waarvan het veld ze zachtjes begint te roteren. Zo'n supergeleider duwt de MP heel gemakkelijk uit zichzelf.

eenvoudigste Tesla asynchrone elektromagnetische motor gebaseerd op het principe van een roterend magnetisch veld, en is in staat elektriciteit te produceren uit zijn energie. Een geïsoleerde metalen plaat wordt zo hoog mogelijk boven het maaiveld geplaatst. Een andere metalen plaat wordt in de grond geplaatst. Een draad wordt door een metalen plaat aan de ene kant van de condensator geleid en de volgende geleider gaat van de basis van de plaat naar de andere kant van de condensator. De tegenovergestelde pool van de condensator, die met aarde is verbonden, wordt gebruikt als reservoir voor het opslaan van negatieve energieladingen.

Lazarev roterende ring tot nu toe wordt het beschouwd als de enige werkende VD2, bovendien is het gemakkelijk te reproduceren, je kunt het thuis met je eigen handen in elkaar zetten met behulp van de beschikbare gereedschappen. De foto toont een diagram van een eenvoudige Lazarev-ringmotor:

Het diagram laat zien dat de container in twee delen is verdeeld door een speciale poreuze scheidingswand; Lazarev gebruikte hiervoor zelf een keramische schijf. In deze schijf is een buis geïnstalleerd en de container is gevuld met vloeistof. Voor het experiment kun je zelfs gewoon water gieten, maar het is raadzaam om een ​​vluchtige oplossing te gebruiken, bijvoorbeeld benzine.

Het werk wordt als volgt uitgevoerd: met behulp van een scheidingswand komt de oplossing het onderste deel van de container binnen en beweegt deze onder druk door de buis naar boven. Tot nu toe is dit slechts een eeuwigdurende beweging, onafhankelijk van externe factoren. Om een ​​perpetuum mobile te bouwen, moet je een wiel onder de druipende vloeistof plaatsen. Op basis van deze technologie werd de eenvoudigste zelfroterende magnetische elektromotor met constante beweging gecreëerd; patent werd geregistreerd bij één Russisch bedrijf. U moet een wiel met messen onder de druppelaar installeren en er magneten rechtstreeks op plaatsen. Door het resulterende magnetische veld zal het wiel sneller gaan draaien, zal water sneller worden gepompt en zal er een constant magnetisch veld worden gevormd.

Shkondin lineaire motor bracht een soort revolutie teweeg. Dit apparaat is heel eenvoudig van ontwerp, maar tegelijkertijd ongelooflijk krachtig en productief. De motor wordt wiel-in-wiel genoemd en wordt voornamelijk gebruikt in de moderne transportsector. Volgens beoordelingen kan een motorfiets met een Shkodin-motor 100 kilometer afleggen op een paar liter benzine. Het magnetische systeem werkt voor volledige afstoting. In het wiel-in-wiel-systeem zijn er gepaarde spoelen, waarbinnen een andere spoel in serie is geschakeld, ze vormen een dubbel paar, dat verschillende magnetische velden heeft, waardoor ze in verschillende richtingen bewegen en een regelklep. Een autonome motor kan op een auto worden geïnstalleerd; een brandstofloze motorfiets met een magnetische motor zal niemand verbazen; apparaten met een dergelijke spoel worden vaak gebruikt voor een fiets of rolstoel. Je kunt een kant-en-klaar apparaat op internet kopen voor 15.000 roebel (gemaakt in China), vooral de V-Gate-starter is populair.

Alternatieve motor Perendeva is een apparaat dat uitsluitend werkt dankzij magneten. Er worden twee cirkels gebruikt: statisch en dynamisch, waarbij magneten in gelijke volgorde op elk ervan worden geplaatst. Door de zelfafstotende vrije kracht draait de binnenste cirkel eindeloos rond. Dit systeem wordt op grote schaal gebruikt bij het leveren van onafhankelijke energie aan huishoudens en industrieën.

Alle hierboven genoemde uitvindingen bevinden zich in de ontwikkelingsfase; moderne wetenschappers blijven ze verbeteren en zoeken naar de ideale optie voor het ontwikkelen van een eeuwigdurende bewegingsmachine van de tweede orde.

Naast de genoemde apparaten zijn de Alekseenko-vortexmotor, Bauman-, Dudyshev- en Stirling-apparaten ook populair onder moderne onderzoekers.

Hoe je zelf een motor in elkaar zet

Er is veel vraag naar zelfgemaakte producten op elk elektricienforum, dus laten we eens kijken hoe je thuis een magnetische motorgenerator kunt monteren. Het apparaat dat we voorstellen te construeren bestaat uit 3 onderling verbonden assen, ze zijn zo bevestigd dat de as in het midden rechtstreeks naar de twee zijkanten wordt gedraaid. Aan het midden van de centrale schacht is een schijf perluciet bevestigd, tien centimeter in doorsnee en een halve centimeter dik. De buitenste assen zijn ook uitgerust met schijven met een diameter van twee inch. Er zitten kleine magneten op, acht op de grote schijf en vier op de kleine.

De as waarop de afzonderlijke magneten zich bevinden, bevindt zich in een vlak evenwijdig aan de assen. Ze zijn zo geïnstalleerd dat de uiteinden met een flits per minuut langs de wielen passeren. Als deze wielen met de hand worden bewogen, worden de uiteinden van de magnetische as gesynchroniseerd. Om de zaken te versnellen, wordt aanbevolen een aluminium blok in de basis van het systeem te plaatsen, zodat het uiteinde de magnetische delen lichtjes raakt. Na dergelijke manipulaties zou de structuur moeten beginnen te roteren met een snelheid van een halve omwenteling per seconde.

De aandrijvingen zijn op een speciale manier geïnstalleerd, met behulp waarvan de assen op dezelfde manier ten opzichte van elkaar roteren. Als u het systeem beïnvloedt met een object van een derde partij, bijvoorbeeld een vinger, stopt het uiteraard. Deze eeuwigdurende magnetische motor is uitgevonden door Bauman, maar hij kon geen patent krijgen omdat... Op dat moment werd het apparaat geclassificeerd als een niet-patenteerbare VD.

Tsjernyaev en Emelyanchikov hebben veel gedaan om een ​​moderne versie van zo'n motor te ontwikkelen.

Wat zijn de voor- en nadelen van daadwerkelijk werkende magneetmotoren?

Voordelen:

1. Volledige autonomie, brandstofverbruik, de mogelijkheid om geïmproviseerde middelen te gebruiken om de motor op elke gewenste plaats te organiseren;
2. Een krachtig apparaat dat gebruik maakt van neodymiummagneten kan energie leveren aan een woonruimte tot 10 VKt en meer;
3. De zwaartekrachtmotor kan blijven werken totdat hij volledig versleten is en zelfs in de laatste fase van het werk kan hij de maximale hoeveelheid energie produceren.

Gebreken:

1. Het magnetische veld kan een negatieve invloed hebben op de menselijke gezondheid, vooral de ruimtevaartmotor (straalmotor) is gevoelig voor deze factor;
2. Ondanks de positieve resultaten van de experimenten kunnen de meeste modellen niet onder normale omstandigheden werken;
3. Zelfs na aanschaf van een kant-en-klare motor kan het erg lastig zijn om deze aan te sluiten;
4. Als u besluit een magnetische puls- of zuigermotor te kopen, wees er dan op voorbereid dat de prijs ervan enorm hoog zal zijn.

De werking van een magnetische motor is de pure waarheid en het is echt, het belangrijkste is om de kracht van de magneten correct te berekenen.