Sau khi phân loại, bưu kiện sẽ đi đâu? Tình trạng bưu kiện khó chịu

Để không phạm sai lầm trong ngày gần đúng giao bưu kiện, bạn nên biết trạng thái này hoặc trạng thái kia có nghĩa là gì. Trên trang này, chúng tôi sẽ xem xét chi tiết tất cả các trạng thái có thể xảy ra để bạn không gặp khó khăn trong việc xác định vị trí của bưu kiện.

Trạng thái bưu chính khi theo dõi lô hàng từ nước ngoài

Thu nhận.

Trạng thái này hàm ý rằng người gửi đã điền đầy đủ các mẫu đơn cần thiết, bao gồm Mẫu CN22 hoặc CN23 (tờ khai hải quan) và bưu kiện đã được bưu điện hoặc bưu kiện chấp nhận. dịch vụ chuyển phát nhanh. Đồng thời với việc nghiệm thu, lô hàng được phân công số nhận dạng, sau đó được sử dụng để theo dõi.

Đến MMPO.

MMPO là nơi trao đổi bưu chính quốc tế. TRÊN ở giai đoạn này Các bưu kiện trải qua kiểm soát hải quan và đăng ký. Sau đó, nhân viên dịch vụ chuẩn bị một lô hàng quốc tế được nhóm lại.

Xuất khẩu.

Một trong những khoảng thời gian dài nhất trong việc chuyển phát các bưu phẩm. Điều này là do việc gửi một chiếc máy bay đã chất đầy một phần sẽ không có lợi, vì vậy bạn phải đợi cho đến khi có nhiều sức chứa hơn. đủ số lượng bưu kiện hướng tới một quốc gia.

Ngoài ra, để tối ưu hóa quy trình logistics, các lô hàng có thể được giao quá cảnh qua các quốc gia khác và điều này cũng làm chậm trễ thời gian giao hàng.

Không thể nêu chính xác thời gian lưu trú của bưu kiện khi xuất khẩu. Nhưng trung bình nó dao động từ hai tuần đến một tháng rưỡi. Hơn nữa, vào đêm trước ngày lễ, khoảng thời gian này có thể tăng thêm. Nhưng nếu đã hơn hai tháng trôi qua kể từ khi nhận được trạng thái “Xuất khẩu” và không có thay đổi nào, bạn nên liên hệ với dịch vụ bưu chính thực hiện việc giao hàng để yêu cầu tìm kiếm lô hàng.

Nhập khẩu.

Trạng thái này được gán cho vật phẩm tại AOPP của Nga (bộ phận thư hàng không), nơi nó được gửi đến từ máy bay. Tại đây, theo quy định của dịch vụ, các bưu kiện được cân, kiểm tra tính toàn vẹn của bao bì, quét mã vạch để tìm ra nơi khởi hành, ghi lại số chuyến bay và xác định bưu kiện sẽ thuộc MMPO nào đã gửi. Thời gian một lô hàng quốc tế lưu tại AOPC phụ thuộc vào khối lượng công việc của bộ phận và nhân viên nhưng trung bình là 1-2 ngày.

Đã bàn giao cho hải quan.

Sau khi phân loại, các bưu kiện sẽ được gửi đi kiểm tra hải quan và đi qua máy quét tia X. Nếu nhân viên hải quan nghi ngờ việc vận chuyển trái phép các chất hoặc mặt hàng bị cấm, lô hàng sẽ được mở và kiểm tra trước sự chứng kiến của thanh tra viên và người điều hành chịu trách nhiệm. Sau đó (nếu việc vận chuyển hàng cấm chưa được xác nhận), bưu kiện được đóng gói lại, kèm theo báo cáo kiểm tra và gửi dọc tuyến đường.

Bị hải quan bắt giữ.

Trạng thái này là tùy chọn. Chỉ được ấn định cho lô hàng trong trường hợp công chức hải quan phát hiện trọng lượng vượt quá định mức cho phép, trị giá hơn 1000 euro và các vi phạm khác. Trong trường hợp này, người nhận sẽ phải trả thêm phí. Nếu không có vi phạm pháp luật hải quan, bưu kiện sẽ bỏ qua tình trạng này.

Thủ tục hải quan đã được hoàn thành.

Sau khi nhận được trạng thái này, bưu kiện lại được chuyển đến nơi trao đổi bưu chính quốc tế, nơi nhân viên bộ phận xử lý. Trong một số trường hợp, trạng thái này có thể được thay thế bằng “MMPO bên trái”.

Đã đến trung tâm phân loại.

Từ MMPO lô hàng đến để phân loại. Có các trung tâm phân loại bưu chính ở tất cả các thành phố lớn. Theo quy định, bưu kiện được gửi đến trung tâm gần MMPO nhất, nơi nhân viên dịch vụ hậu cần phát triển lộ trình giao hàng tối ưu đến điểm phát hành.

Rời khỏi trung tâm phân loại.

Trạng thái này có nghĩa là bưu kiện đã được gửi dọc theo tuyến đường giao hàng. Thời gian để nó đến tay người nhận phụ thuộc vào một số yếu tố, bao gồm tắc nghẽn giao thông, độ xa của khu vực, v.v.

Tất cả các thành phố lớn đều có trung tâm phân loại Bưu chính Nga.

Đến trung tâm phân loại thành phố N.

Khi đến thành phố của người nhận, bưu kiện sẽ được chuyển đến trung tâm phân loại địa phương. Từ đây, hàng hóa được phân phối đến bưu điện hoặc các điểm giao hàng khác. Tốc độ giao hàng bị ảnh hưởng bởi: ùn tắc giao thông, điều kiện thời tiết, khoảng cách. Ví dụ: giao hàng trong thành phố mất không quá 1-2 ngày, nhưng trong khu vực có thể mất khoảng một tuần.

Đã đến địa điểm giao hàng.

Sau khi lô hàng đến bưu điện gần nhất sẽ được gán trạng thái này. Tiếp theo, nhân viên bưu điện phải ra thông báo và chuyển đến người nhận trong vòng 1-2 ngày. Trên thực tế, khoảng thời gian này có thể bị trễ một chút, vì vậy tốt hơn hết bạn nên sử dụng dịch vụ theo dõi “Bưu kiện của tôi”. Ngay khi thấy trạng thái “đã đến nơi giao hàng”, bạn có thể đến bưu điện. Không cần phải chờ thông báo vì nhân viên bưu điện phải phát hành bưu phẩm bằng mã nhận dạng (số theo dõi). Khi nhận, bạn phải mang theo hộ chiếu.

Giao hàng tận nơi cho người nhận.

Trạng thái này được gán cho bưu kiện sau khi người nhận nhận được và có nghĩa là hành trình đã kết thúc.

Các lô hàng nội địa của Nga được áp dụng các trạng thái tương tự, ngoại trừ các lô hàng liên quan đến giai đoạn hải quan và MMPO. Do đó, thông tin cũng sẽ hữu ích cho những người mua hàng tại các cửa hàng trực tuyến ở Nga hoặc đang mong đợi một gói hàng từ những người thân yêu sống ở thành phố hoặc khu vực khác.

Bây giờ bạn đã biết cách giải thích của từng trạng thái và không chỉ có thể xác định vị trí thực tế của bưu kiện mà còn có thể tính toán gần đúng thời gian giao hàng.

tôi không thấy rất có ý nghĩa là để biết mô tả chi tiết một hoặc một trạng thái bưu chính khác. Ý nghĩa của hầu hết chúng đều rõ ràng ngay từ cái tên, ý nghĩa của những cái khác không quá quan trọng (một lần nữa, đối với tôi).

Tuy nhiên, nhiều người dùng muốn hiểu trạng thái gói hàng mà họ nhìn thấy khi theo dõi có ý nghĩa gì. Vì vậy, tôi sẽ đưa ra một mô tả về phổ biến nhất và trạng thái phổ biến, mà bạn có thể tìm thấy trên nhiều trình theo dõi khác nhau.

Giao hàng tận tay người nhận/Giao hàng tận tay người nhận

Bưu kiện đã được người nhận nhận (tại bưu điện hoặc chuyển phát nhanh)

Bay đến nước đến

Bưu kiện sẽ được chuyển đến bưu điện của nước đến. Tiếp theo, nó sẽ được chuyển đến một trong những điểm trao đổi bưu chính quốc tế cho các hoạt động xuất nhập khẩu tiếp theo.

Đã khởi hành từ sân bay

Bưu kiện đã khởi hành từ sân bay của quốc gia người gửi và đang hướng tới quốc gia đích. Trạng thái sẽ không thay đổi ngay khi đến sân bay của quốc gia điểm đến mà sau khi bưu kiện được dịch vụ bưu chính xử lý. Việc này có thể mất từ 3 đến 10 ngày.

Bưu kiện đã khởi hành từ sân bay của quốc gia người gửi và đang hướng đến quốc gia đích.

Sau khi bưu kiện rời khỏi lãnh thổ quốc gia người gửi và đến quốc gia đích, nó sẽ được gán một mã theo dõi mới, mã này chưa được đăng ký ở bất kỳ đâu. Theo đó, bưu kiện sẽ không được theo dõi.

Hải quan phát hành

Thủ tục thông quan đã hoàn tất, sắp tới bưu kiện sẽ được chuyển đến bưu điện nước đến để chuyển tiếp.

Sẵn sàng cho lô hàng

Sẵn sàng vận chuyển

Có nghĩa là bưu kiện đã được đóng gói, đánh dấu và sẽ sớm được gửi đi.

Bị hải quan bắt giữ

Hoạt động này có nghĩa là bưu kiện bị cơ quan hải quan giữ lại để thực hiện các biện pháp xác định điểm đến của bưu kiện.

Khi nhận hàng qua đường bưu điện quốc tế trong vòng một tháng dương lịch, giá trị hải quan vượt quá 1000 euro và (hoặc) tổng trọng lượng vượt quá 31 kg, một phần vượt quá đó, cần phải nộp thuế hải quan và thuế bằng cách sử dụng mức thuế suất cố định là 30% giá trị hải quan của hàng hóa, nhưng không ít hơn 4 euro cho mỗi 1 kg trọng lượng của chúng. Nếu thông tin về hàng hóa gửi đến MPO bị thiếu hoặc không khớp với thông tin thực tế, điều này sẽ làm tăng đáng kể thời gian xử lý lô hàng do cần phải kiểm tra hải quan và tài liệu kết quả của nó.

Gửi

Bưu kiện đã được gửi đến sai mã zip hoặc địa chỉ, phát hiện lỗi và nó đã được chuyển hướng đến đúng địa chỉ.

Nhập thư quốc tế

Thao tác nhận hàng tại quốc gia người nhận.

Tất cả thư đi vào lãnh thổ Liên Bang Nga từ chuyến bay, bắt đầu hành trình tại Bưu điện Hàng không (AOPP) - kho bưu điện đặc biệt tại sân bay. Trong vòng 4–6 giờ, các lô hàng từ máy bay sẽ đến AOPP, các container được đăng ký, tính toàn vẹn và trọng lượng của chúng được kiểm tra. Thư được đăng ký trong cơ sở dữ liệu điện tử dữ liệu. Trong quá trình đăng ký, mã vạch sẽ được quét, dữ liệu được nhập về địa chỉ của container (ví dụ: MMPO Moscow), chuyến bay đến từ đâu, về quốc gia và ngày hình thành container, v.v. Thời gian của các hoạt động này có thể được tăng từ 1 lên 7x ngày do năng lực của AOPP có hạn.

Hoạt động tiếp theo sau khi xuất khẩu từ nước xuất xứ được phản ánh trên trang web khi theo dõi lô hàng là nhập khẩu vào nước đến. Thông tin nhập khẩu xuất hiện sau khi lô hàng được người vận chuyển chuyển đến nhà điều hành bưu chính của quốc gia đích. Hoạt động “Nhập khẩu” có nghĩa là lô hàng đã đến lãnh thổ Nga và đã được đăng ký. Các lô hàng quốc tế đến Nga thông qua điểm trao đổi bưu chính quốc tế (IMPO). Có một số MMPO ở Nga: ở Moscow, Novosibirsk, Orenburg, Samara, Petrozavodsk, St. Petersburg, Kaliningrad, Bryansk. Việc lựa chọn thành phố nơi lô hàng quốc tế sẽ đến chính xác tùy thuộc vào quốc gia của người gửi. Sự lựa chọn phụ thuộc vào sự sẵn có của các chuyến bay thường xuyên và khả năng chuyên chở miễn phí theo một hướng cụ thể.

Nỗ lực giao hàng không thành công

Được chỉ định nếu người điều hành báo cáo rằng đã cố gắng giao bưu kiện cho người nhận nhưng vì lý do nào đó mà không thành công.

Tùy chọn cho hành động tiếp theo:

Nỗ lực giao hàng mới
Bưu kiện sẽ được chuyển đi lưu kho cho đến khi có nhu cầu hoặc cho đến khi tình tiết được làm rõ.
Trả lại người gửi

Phải làm gì nếu bạn nhận được trạng thái này:

Bạn phải tự liên hệ với bưu điện để nhận bưu kiện.

Xử lý

Bưu kiện đã đến một trong những trung tâm phân loại để xử lý và công văn tiếp theo tới người nhận.

Xử lý ở điểm trung gian

Xử lý tại trung tâm phân loại

Tình trạng Xử lý tại trung tâm phân loại - được chỉ định trong quá trình giao lô hàng qua các trung tâm phân loại trung gian dịch vụ bưu chính. Tại các trung tâm phân loại, thư được phân phối dọc theo các tuyến đường chính. Bưu kiện được tải lại từ phương tiện vận chuyển này sang phương tiện vận chuyển khác để gửi tiếp đến người nhận.

Xử lý hoàn tất

Trạng thái tổng quát, nghĩa là hoàn tất quá trình xử lý bưu kiện trước khi gửi đến người nhận.

Đang chờ gửi hàng đến bưu điện

Đang chờ giao hàng

Có nghĩa là bưu kiện đã được đóng gói, dán nhãn và sẽ sớm được gửi đi.

Đang chờ kiểm tra chất lượng

Có nghĩa là bưu kiện chưa hoàn chỉnh và đang ở trong kho của người bán để chờ xác minh nội dung trước khi vận chuyển.

Trạng thái tổng quát, nghĩa là bưu kiện đã rời khỏi kho/trung tâm phân loại trung gian và đang hướng đến trung tâm phân loại tiếp theo hướng tới người nhận.

Hoạt động xuất khẩu đã hoàn tất

Thủ tục thông quan hoàn tất, bưu kiện được chuyển đến bưu điện nước đến để gửi tiếp cho người nhận.

Lô hàng từ kho của người bán

Bưu kiện đã rời khỏi kho của người bán và đang di chuyển về phía công ty logistic hoặc bưu điện.

Hủy lô hàng

Trạng thái tổng quát, nghĩa là bưu kiện (đơn hàng) vì lý do nào đó không thể gửi được (tiếp tục di chuyển).

Gửi đến thiết bị đầu cuối

Bưu kiện được gửi đến nhà ga bưu điện tại sân bay để được chất lên máy bay và gửi đến quốc gia đích.

Mặt hàng đã sẵn sàng để vận chuyển

Có nghĩa là bưu kiện đã được đóng gói, dán nhãn và sẽ sớm được gửi đi.

Đã gửi

Trạng thái tổng quát, nghĩa là gửi bưu kiện từ điểm trung gian tới người nhận.

Gửi đến Nga

Bưu kiện sẽ được giao cho Bưu điện Nga để chuyển đến một trong những địa điểm trao đổi bưu chính quốc tế và các hoạt động xuất nhập khẩu tiếp theo.

Gửi đến quốc gia đích

Bưu kiện đang trong quá trình được chuyển tới đường bưu điện của nước đến, để giao đến một trong những địa điểm trao đổi bưu chính quốc tế và các hoạt động xuất nhập khẩu tiếp theo.

Hãy chú ý! Trạng thái tiếp theo sẽ không được hiển thị ngay khi bưu kiện đến trong nước mà sau khi bưu kiện được dịch vụ bưu chính chấp nhận (dỡ hàng, xử lý và quét).

Việc này có thể mất từ 3 đến 14 ngày, tùy thuộc vào khối lượng công việc của nơi trao đổi bưu chính quốc tế.

Gửi từ kho đến trung tâm phân loại

Theo quy định, trạng thái này có nghĩa là người gửi nước ngoài (người bán) đã mang bưu kiện của bạn đến bưu điện địa phương.

Đã chuyển để lưu trữ

Có nghĩa là bưu phẩm đến bưu điện của người nhận (OPS) và chuyển vào kho lưu trữ cho đến khi được chuyển đến tay người nhận.

Đọc thêm:

Ngay khi hàng đến bộ phận, nhân viên ra thông báo (thông báo) hàng đã có mặt tại bộ phận. Thông báo được đưa cho người đưa thư để giao hàng. Việc giao hàng được thực hiện vào ngày hàng đến bộ phận hoặc vào ngày hôm sau (ví dụ: nếu hàng đến bộ phận vào buổi tối).

Đã chuyển cho hải quan

Tại quốc gia của người gửi

Ở nước người nhận

Đang tải lên máy bay

Xếp hàng lên máy bay trước khi khởi hành đến nước đến.

Đang tải vào vận chuyển

Công tác chuẩn bị cho chuyến hàng đã hoàn tất

Có nghĩa là bưu kiện đã được đóng gói, dán nhãn và sẽ sớm được gửi đi.

Chuẩn bị cho chuyến hàng

Chuẩn bị xuất khẩu

Đóng gói, dán nhãn, xếp hàng vào container và các thủ tục cần thiết khác để vận chuyển đến quốc gia đích.

Rời khỏi sân bay

Tại quốc gia của người gửi Bưu kiện đã khởi hành từ sân bay của quốc gia người gửi và đang hướng tới quốc gia đích. Trạng thái tiếp theo sẽ không được hiển thị ngay khi đến sân bay của quốc gia đích mà sau khi bưu kiện đến và được dịch vụ bưu chính chấp nhận (dỡ hàng, xử lý và quét). Việc này có thể mất từ 3 đến 14 ngày.

Ở nước người nhận Bưu kiện được chuyển đến một trong những địa điểm trao đổi bưu chính quốc tế cho các hoạt động nhập khẩu tiếp theo.

Rời khỏi trung tâm phân loại quốc tế

Bưu kiện được gửi đến nước đến, để giao đến một trong những địa điểm trao đổi bưu chính quốc tế và các hoạt động xuất/nhập khẩu tiếp theo.

Rời khỏi trang trao đổi quốc tế

Lô hàng đã rời khỏi địa điểm bưu chính quốc tế và sau đó được đưa đến trung tâm phân loại. Kể từ thời điểm lô hàng rời MMPO, thời gian giao hàng trong lãnh thổ Nga bắt đầu được áp dụng.

Theo thông tin nhận được từ Bưu điện Nga, trạng thái là “Đã rời khỏi địa điểm trao đổi quốc tế"có thể kéo dài không quá 10 ngày. Nếu sau 10 ngày mà trạng thái không thay đổi thì đây là hành vi vi phạm thời hạn giao hàng, bạn có thể báo cáo cho Bưu điện Nga bằng cách gọi đến số 8 800 2005 888 (miễn phí) và họ bắt đầu phản hồi đơn đăng ký này.

Rời khỏi thiết bị đầu cuối thư

Bưu kiện đã rời khỏi điểm trung gian của lộ trình và đang hướng tới người nhận.

Rời khỏi nhà kho

Bưu kiện đã rời khỏi kho và đang di chuyển về phía bưu điện hoặc trung tâm phân loại.

Rời khỏi trung tâm phân loại

Bưu kiện đã rời khỏi phòng phân loại trung tâm bưu điện và hướng tới người nhận.

Rời khỏi quốc gia quá cảnh

Bưu kiện rời trung tâm phân loại ở một quốc gia quá cảnh (trung gian), được gửi đến quốc gia đích, để giao đến một trong những địa điểm trao đổi bưu chính quốc tế và các hoạt động xuất nhập khẩu tiếp theo.

Thông tin về bưu phẩm đã được nhận

Nhận được thông tin về bưu gửi dưới dạng điện tử

Điều này có nghĩa là người bán đã đăng ký gói hàng (track code) trên website của bưu điện (dịch vụ chuyển phát nhanh) nhưng thực tế gói hàng đó vẫn chưa được chuyển sang dịch vụ bưu chính. Theo quy định, kể từ thời điểm đăng ký cho đến thời điểm truyền thực Bưu kiện có thể mất từ 1 đến 7 ngày. Sau khi bưu kiện được chuyển đi, trạng thái sẽ thay đổi thành “Tiếp nhận” hoặc tương tự.

Đã nhận để xử lý tiếp

Bưu kiện đã đến một trong những trung tâm phân loại để xử lý và gửi tiếp đến người nhận.

Bưu kiện đã đăng ký

Điều này có nghĩa là người bán đã đăng ký gói hàng (track code) trên website của bưu điện (dịch vụ chuyển phát nhanh) nhưng thực tế gói hàng đó vẫn chưa được chuyển sang dịch vụ bưu chính. Theo quy định, từ thời điểm đăng ký đến khi giao bưu kiện thực tế, có thể mất từ 1 đến 7 ngày. Sau khi bưu kiện được chuyển đi, trạng thái sẽ thay đổi thành “Tiếp nhận” hoặc tương tự.

Tới nơi

Trạng thái tổng quát có nghĩa là đến một trong những điểm trung gian như: trung tâm phân loại, nhà ga bưu điện, sân bay, bến cảng, v.v.

Đã đến sân bay

Bưu kiện đã đến sân bay để dỡ hàng, bốc hàng, xử lý và vận chuyển tiếp đến điểm đến.

Đã đến trung tâm phân loại quốc tế

Đã đến địa điểm giao hàng

Cho biết bưu phẩm đã đến bưu điện của người nhận (POS), bưu điện này phải chuyển bưu phẩm đến tay người nhận. Ngay khi hàng đến bộ phận, nhân viên ra thông báo (thông báo) hàng đã có mặt tại bộ phận. Thông báo được đưa cho người đưa thư để giao hàng. Việc giao hàng được thực hiện vào ngày hàng đến bộ phận hoặc vào ngày hôm sau (ví dụ: nếu hàng đến bộ phận vào buổi tối).

Trạng thái này cho biết người nhận có thể liên hệ độc lập với bưu điện để nhận hàng mà không cần chờ thông báo.

Đã đến bưu điện

Cho biết bưu kiện đã đến bưu điện của người nhận, bưu kiện này phải giao bưu kiện cho người nhận. Trạng thái này cho biết người nhận cần liên hệ với bưu điện để nhận hàng.

Đã đến Nga

Đã đến trung tâm phân loại

Cho biết bưu kiện đến tại một trung tâm bưu chính trung gian để phân loại, chọn tuyến đường và gửi đến người nhận.

Đã đến trung tâm phân loại của quốc gia đến

Bưu kiện đã đến trung tâm phân loại của quốc gia đích cho các hoạt động xuất/nhập khẩu tiếp theo.

Đã đến nước đến

Bưu kiện đã đến nước đến tại nơi trao đổi bưu chính quốc tế cho các hoạt động xuất nhập khẩu tiếp theo.

Đã đến quốc gia quá cảnh

Bưu kiện đã đến một trong các trung tâm phân loại của quốc gia quá cảnh (trung gian) để xử lý (phân loại) và gửi tiếp đến người nhận.

Đã đến trung tâm xử lý gói nhỏ

Cho biết bưu kiện đến trung tâm phân phối bưu chính để phân loại, chọn tuyến đường và gửi đến người nhận.

Đã tới kho

Bưu kiện đến kho để dỡ hàng, dán nhãn, xử lý, bốc hàng và gửi tiếp đến đích.

Đã đến nhà ga

Có nghĩa là đến một nhà ga trung gian để dỡ hàng, xếp hàng, xử lý và gửi tiếp đến điểm đến.

Đã đến lãnh thổ Liên bang Nga

Bưu kiện đã đến lãnh thổ Nga để tiếp tục nhập khẩu và gửi đến người nhận.

Thu nhận

Tiếp nhận bởi cơ quan hải quan của nước đến

Trạng thái này có nghĩa là lô hàng đã được chuyển đến Cơ quan Hải quan Liên bang (FCS) để thông quan. Tại MMPO, các chuyến khởi hành diễn ra chu kỳ đầy đủ chức năng xử lý, kiểm soát hải quan và thông quan. Các container bưu chính đến nơi theo thủ tục quá cảnh hải quan. Sau đó chúng được sắp xếp theo loại và chuyển đến các khu vực khác nhau. Các lô hàng có chứa sản phẩm đều được kiểm tra bằng tia X. Theo quyết định của nhân viên hải quan, bưu kiện có thể được mở để kiểm soát cá nhân; lý do kiểm soát cá nhân có thể là vi phạm quyền sở hữu, lô hàng thương mại, nhằm vào lô hàng có thể chứa các chất bị cấm vận chuyển. Bưu kiện được người điều hành mở trước sự chứng kiến của nhân viên hải quan, sau đó lập biên bản kiểm tra hải quan và đính kèm với lô hàng.

Lễ tân tại hải quan

Tại quốc gia của người gửi Bưu kiện đã được bàn giao cho cơ quan hải quan nước gửi để kiểm tra và thực hiện các thủ tục hải quan khác. Nếu như bưu kiện sẽ vượt qua Việc kiểm tra hải quan thành công, sau đó nó sẽ được gửi đến quốc gia đích.

Ở nước người nhận Trạng thái này có nghĩa là lô hàng đã được chuyển đến Cơ quan Hải quan Liên bang (FCS) để thông quan. Tại MMPO, các lô hàng phải trải qua đầy đủ các chức năng xử lý, kiểm soát hải quan và thông quan. Các container bưu chính đến nơi theo thủ tục quá cảnh hải quan. Sau đó chúng được sắp xếp theo loại và chuyển đến các khu vực khác nhau. Các lô hàng có chứa sản phẩm đều được kiểm tra bằng tia X. Theo quyết định của nhân viên hải quan, bưu kiện có thể được mở để kiểm soát cá nhân; lý do kiểm soát cá nhân có thể là vi phạm quyền sở hữu, lô hàng thương mại, nhằm vào lô hàng có thể chứa các chất bị cấm vận chuyển. Bưu kiện được người điều hành mở trước sự chứng kiến của nhân viên hải quan, sau đó lập biên bản kiểm tra hải quan và đính kèm với lô hàng.

Sự tiếp nhận từ người gửi

Điều này có nghĩa là người gửi (người bán) ở nước ngoài đã mang bưu kiện của bạn đến bưu điện địa phương. Đồng thời tôi điền vào tất cả mọi thứ tài liệu cần thiết, kể cả tờ khai hải quan (mẫu CN 22 hoặc CN 23). Tại thời điểm này, lô hàng được gán một mã nhận dạng bưu chính duy nhất - một mã vạch đặc biệt (Số theo dõi, Mã theo dõi). Nó nằm trên séc (hoặc biên nhận) được phát hành khi bưu kiện được chấp nhận. Hoạt động “Tiếp nhận” hiển thị địa điểm, ngày và quốc gia nhận hàng. Sau khi được chấp nhận, bưu kiện sẽ di chuyển đến nơi trao đổi quốc tế.

Được nhà cung cấp dịch vụ chấp nhận

Cho biết người gửi (người bán) đã chuyển đơn đặt hàng của bạn cho nhà vận chuyển địa phương. Tại thời điểm này, lô hàng được gán một mã nhận dạng bưu chính duy nhất - một mã vạch đặc biệt (Số theo dõi, Mã theo dõi). Nó nằm trên séc (hoặc biên lai) được phát hành khi chấp nhận lô hàng.

Sắp xếp

Bưu kiện đã đến một trong những trung tâm phân loại và đang được xử lý. Sau một thời gian, bưu kiện sẽ rời khỏi trung tâm phân loại để gửi tiếp đến người nhận.

thủ tục hải quan

Tại quốc gia của người gửi Bưu kiện đã được bàn giao cho cơ quan hải quan nước gửi để kiểm tra và thực hiện các thủ tục hải quan khác. Nếu gói sẽ được kiểm tra hải quan thành công, sau đó nó sẽ được gửi đến quốc gia đích.

Thủ tục hải quan đã hoàn tất

Thao tác này có nghĩa là hải quan đã kiểm tra món hàng và trả lại cho Bưu điện. Ở nhiều MMPO, hải quan làm việc suốt ngày đêm: đây là cách duy nhất để kiểm tra kịp thời khối lượng thư khổng lồ đến từ nước ngoài. Mỗi nhân viên hải quan được hỗ trợ bởi hai nhân viên bưu điện.

Quá cảnh

Vận tải

Vận chuyển bưu kiện từ trung tâm phân loại này đến trung tâm phân loại khác, tới người nhận.

Bưu kiện

Điều này có nghĩa là bưu kiện đang được đóng gói và đánh dấu để vận chuyển tiếp.

Xuất khẩu

Xuất (kiểm tra nội dung)

Bưu kiện đã được bàn giao cho cơ quan hải quan nước gửi để kiểm tra và thực hiện các thủ tục hải quan khác. Nếu bưu kiện vượt qua kiểm tra hải quan thành công, nó sẽ được gửi đến quốc gia đích.

Xuất khẩu (đóng gói)

Bưu kiện đã vượt qua khâu kiểm tra thành công, được đóng gói và sẵn sàng gửi đến quốc gia đích.

Xuất thư quốc tế

Cho biết việc gửi bưu kiện thực tế đến quốc gia đích.

Trạng thái "Xuất khẩu" bao gồm việc chuyển bưu kiện cho một hãng vận tải nước ngoài, bằng đường bộ hoặc đường hàng không, sẽ vận chuyển bưu kiện đến MMPO của quốc gia đích. Theo quy định, trạng thái này là dài nhất và quá trình chuyển đổi sang “Nhập” có thể mất một thời gian. Điều này xảy ra do đặc điểm của đường bay và sự hình thành trọng lượng tối ưu để vận chuyển bằng máy bay. Ví dụ, các chuyến hàng từ Trung Quốc có thể bị chậm trễ do máy bay chở hàng có thể chở ít nhất 50 - 100 tấn. Trung bình, một hoạt động xuất khẩu mất từ 7 đến 14 ngày, nhưng đôi khi hoạt động này có thể mất tới 60 ngày.

Nếu lô hàng ở trạng thái "Xuất khẩu" thì không thể theo dõi nó (tìm hiểu chính xác điều gì đang xảy ra với nó); chỉ ở giai đoạn nhập khẩu, bạn mới có thể xem gói hàng của mình và theo dõi chuyển động tiếp theo của nó. Việc sử dụng phương tiện vận chuyển quá cảnh và một số hạn chế nhất định thường làm trì hoãn các lô hàng. Tuy nhiên, nếu bưu kiện của bạn đã được gửi cách đây hơn 3 tháng nhưng vẫn chưa nhận được trạng thái “Nhập khẩu”, thì người gửi cần liên hệ với bưu điện và đăng ký tìm kiếm.

Xuất khẩu, chế biến

Cho biết việc gửi bưu kiện thực tế đến quốc gia đích.

Đăng ký bưu kiện điện tử

Điều này có nghĩa là người bán đã đăng ký gói hàng (track code) trên website của bưu điện (dịch vụ chuyển phát nhanh) nhưng thực tế gói hàng đó vẫn chưa được chuyển sang dịch vụ bưu chính. Theo quy định, từ thời điểm đăng ký đến khi giao bưu kiện thực tế, có thể mất từ 1 đến 7 ngày. Sau khi bưu kiện được chuyển đi, trạng thái sẽ thay đổi thành “Tiếp nhận” hoặc tương tự.

Việc gửi và nhận thư, bưu kiện, bưu kiện là một phần của cuộc sống hiện đại. Mỗi ngày, hàng triệu người nhận được những chiếc hộp hoặc phong bì quý giá. Bưu điện Nga cung cấp nhiều dịch vụ, một trong số đó là theo dõi bưu kiện. Nó có nghĩa là gì: “Rời khỏi trung tâm phân loại”? Ngoài ra còn có những trạng thái nào khác? Làm thế nào để nhận được bưu kiện nếu số của nó không được theo dõi? Về điều này trong bài viết.

Bưu điện

Công ty nhà nước Nga, là nhà điều hành mạng lưới bưu chính và là doanh nghiệp xương sống, là Bưu điện Nga. Nó có nghĩa là gì: “Rời khỏi trung tâm phân loại”? Người gửi hoặc người nhận sử dụng dịch vụ bưu chính thường gặp phải tình trạng này. Nếu khách hàng gửi bưu kiện, thư hoặc bưu kiện, lô hàng sẽ được gán một số theo dõi đặc biệt. Bạn có thể sử dụng nó để theo dõi vị trí của bạn.

Bưu điện Nga cung cấp cho khách hàng của mình nhiều loại dịch vụ (tiếp nhận, xử lý, vận chuyển, giao hàng, dịch thuật), trao đổi thư từ, giao dịch quốc tế bưu phẩm. Ngoài ra, công ty trong nước còn lưu trữ bưu phẩm, hàng hóa, hàng hóa, phân phối quảng cáo, phát hành lương hưu, phúc lợi, thanh toán, chấp nhận thanh toán nhà ở và tiện ích, ký và phân phối các tạp chí định kỳ. Bưu điện Nga cũng tham gia vào các hoạt động in ấn (sản xuất và phân phối bưu thiếp, tem, phong bì, album, danh mục sản phẩm) và bán buôn và bán lẻ nhiều loại hàng hóa.

Nhiều người quan tâm: mail có hoạt động tốt không? Nó có nghĩa là gì: “Rời khỏi trung tâm phân loại”? Trạng thái này có thể có nghĩa là bưu kiện hoặc thư đã được gửi đi và sẽ sớm đến đích. Bưu điện Nga, bất chấp những lời chỉ trích của tổ chức này, vẫn hoạt động bình thường. Chỉ riêng năm ngoái, nó đã giao hơn 50% đơn đặt hàng từ các cửa hàng trực tuyến. Đây là gần hai trăm triệu bưu kiện, một trăm ba mươi triệu trong số đó là lô hàng quốc tế. Bưu điện nhận được nhiều thu nhập nhất từ việc cung cấp dịch vụ tài chính, thư từ, bưu kiện và lô hàng EMS. Cơ cấu công ty bao gồm bộ máy quản lý tập trung gồm 22 phòng ban và 10 chi nhánh vĩ mô.

Về chủ đề: Nguyên tắc bất khả xâm phạm biên giới quốc gia: mô tả, áp dụng trong luật quốc tế

Đặc thù

Nó có nghĩa là gì: “Rời khỏi trung tâm phân loại”? Đây chính xác là câu hỏi mà khách hàng của Bưu điện Nga, tất cả những người nhận thư, đang thắc mắc. Trung tâm phân loại được tự động hóa. Nó phân loại thư, bưu kiện, bưu kiện vào các chi nhánh và bưu điện khu vực và xử lý các lô hàng gửi đi từ khắp nơi trên cả nước. Sau khi người gửi đã nhập hộp thư phong bì được lấy ra, gửi đến bưu điện, cân và đóng dấu ghi ngày tháng. Các bức thư sau đó được đưa đến một trung tâm phân loại.

Hơn một nghìn nhân viên làm việc tại doanh nghiệp này. Diện tích của trung tâm chiếm hai mươi chín nghìn mét vuông, và nó nằm ở Podolsk (vùng Moscow). Nó có nghĩa là gì: “Rời khỏi trung tâm phân loại”? Trạng thái này có nghĩa là thư hoặc bưu kiện đã được gửi đến bưu điện của người nhận. Nó được xác định bởi chỉ số. Xử lý tại trung tâm ngoại trừ thư từ, bưu phẩm, kiện hàng, lô hàng EMS, đồ có giá trị, thư đăng ký và những sự ra đi. Thời gian phân loại kéo dài hai mươi giờ. Ba triệu mặt hàng đi qua trung tâm mỗi ngày.

Trạng thái

Trạng thái “Rời khỏi trung tâm phân loại” - có nghĩa là gì? Trước khi người nhận nhận được gói hàng sẽ trải qua nhiều công đoạn khác nhau. Ví dụ: trạng thái “đang phân loại” có nghĩa là lô hàng vẫn đang ở trung tâm phân loại. Bưu kiện được đặt trong các túi xuất khẩu đặc biệt, được mở, phân loại và đóng gói lại. Trạng thái “Đã đến trung tâm phân loại” có nghĩa là bưu kiện đã được giao để phân loại và phân phối. Nếu mặt hàng "Đã đến nơi trao đổi quốc tế" nghĩa là mặt hàng đó đang bị giữ tại hải quan, trong nước hoặc chờ vận chuyển ra nước ngoài. Việc chỉ định “Rời khỏi nơi trao đổi quốc tế” xác nhận giao dịch xuất khẩu.

Về chủ đề: Nikolai Berdyaev: “Ý nghĩa của sự sáng tạo” và triết lý về tự do

Ý nghĩa của từ: “Bưu kiện đã rời khỏi trung tâm phân loại” là gì? Nếu người nhận thấy trạng thái này sau khi nhập số nhận dạng trên trang web thì bưu kiện sẽ sớm đến bưu điện. Dòng chữ cuối cùng “đã đến nơi giao hàng” cho biết người nhận phải đến bưu điện và nhận hàng. Trong trường hợp này, đừng quên mang theo hộ chiếu của bạn.

Mã định danh

Nếu bưu kiện đã rời khỏi trung tâm phân loại, điều này có nghĩa là nó sẽ sớm đến tay người nhận. Số theo dõi lô hàng hoặc số nhận dạng bưu điện sẽ ra tay giải cứu. Cái này mã duy nhất số, được gán cho tất cả các bưu kiện. Có số bài hát trong nước của Nga và số bài quốc tế. Nó thường được ghi trên biên nhận, được phát hành sau khi lô hàng được đăng ký. Nếu bưu kiện được gửi sau khi mua một mặt hàng trong cửa hàng trực tuyến, khách hàng sẽ được gửi một mã nhận dạng để bạn có thể theo dõi lô hàng.

Để thực hiện việc này, hãy truy cập trang web Bưu điện Nga, nhập một số gồm mười bốn chữ số được chia thành các phần ngữ nghĩa, nhấp vào “OK”. Sau khi xử lý thông tin, người dùng sẽ thấy thông tin về tình trạng của lô hàng. Nếu trạng thái của Lvovsky không thay đổi trong một thời gian dài. Rời khỏi trung tâm phân loại” có nghĩa là bưu kiện đã có mặt tại bưu điện. Nếu thông tin không được cập nhật trong thời gian dài, có thể lô hàng đã chờ người nhận từ lâu.

Phải mất bao lâu?

Nó có nghĩa là gì: “Đang xử lý. Rời khỏi trung tâm phân loại? Nếu người nhận sau khi giới thiệu số duy nhất bộ nhận dạng đã phát hiện thấy dòng chữ như vậy, điều này có thể có nghĩa là bưu kiện vẫn ở giữa hoặc mới được gửi gần đây. Bưu kiện ở Nga mất khoảng hai tuần, tùy thuộc vào khoảng cách, điều kiện thời tiết và các yếu tố khác.

Rất thường xuyên mọi người trên trang web hỏi trạng thái bưu kiện này hoặc bưu kiện kia có ý nghĩa gì. Và vì họ hỏi nên chúng ta cần phải tìm hiểu.

Trạng thái bưu chính và trạng thái đơn hàng trên Aliexpress là hai thứ khác nhau!

Bài viết này sẽ thảo luận về trạng thái bưu chính , chúng tôi cũng có một bài viết. Đây là những điều khác nhau. Trạng thái đơn hàng được theo dõi trong tệp . Và phản ánh thông tin bưu kiện bên trong Nền tảng giao dịch Aliexpress. Và tình trạng của bưu kiện được theo dõi trong dịch vụ bưu chính(Bưu điện Nga, Bưu điện Trung Quốc, v.v.). Đừng bối rối.

Không phải tất cả các đơn đặt hàng có thể được theo dõi

Xin lưu ý rằng không phải mọi bưu kiện đều có thể được theo dõi trong quá trình chuyển từ người bán sang bạn. Điều này chỉ có thể thực hiện được nếu nó có đường đi có thể theo dõi được. Nhưng làm thế nào bạn có thể tìm hiểu về điều này TRƯỚC KHI đặt hàng?

Trong trường hợp Aliexpress - mở , sau đó nhấp vào Giao hàng

Và sau khi nhấp vào, bạn sẽ thấy một menu có thông tin về các phương thức giao hàng. Cột cuối cùng sẽ hiển thị thông tin về tình trạng sẵn có của bản nhạc (Thông tin giao hàng).

Nếu trường này ghi Không có sẵn thì đơn hàng của bạn sẽ không được theo dõi khi bạn chọn giao hàng này, bưu kiện sẽ không được theo dõi và đơn hàng hiện tại sẽ không được theo dõi. tình trạng bưu chính bạn sẽ không thể nhận ra các bưu kiện.

Cách theo dõi bưu kiện từ Aliexpress

Nếu đây là lần đầu tiên bạn theo dõi bưu kiện và gói hàng của bạn đến từ Aliexpress, hãy đọc bài viết của chúng tôi. Nếu bưu kiện của bạn hoàn toàn không được theo dõi, hãy đọc.

Xin lưu ý rằng bài viết mô tả nhiều nhất trạng thái thường xuyên. Trên thực tế, có rất nhiều trạng thái như vậy, nhưng các trạng thái bưu kiện khác ít phổ biến hơn nhiều. Chưa hết, đối với một số công ty chuyển phát nhanh tư nhân, đặc biệt là ở Trung Quốc, tình trạng tương tự có thể được chỉ định nói cách khác nhau. Nếu bạn có một trạng thái không được mô tả trong bài viết này, hãy hỏi trong phần bình luận, chúng tôi sẽ cố gắng tìm ra nó. Hãy nhớ cho biết bạn đã nhìn thấy trạng thái này ở đâu!

Trạng thái bưu kiện ở quốc gia khởi hành (ví dụ ở Trung Quốc)

Khi bưu kiện ở quốc gia khởi hành, nó có thể có các trạng thái sau:

Thu thập, Chấp nhận – bưu kiện đã được chuyển đến bưu điện. Điều đáng lưu ý là bưu kiện không bắt đầu được theo dõi ngay lập tức bằng cách sử dụng số theo dõi do người bán cung cấp cho bạn. Phải mất một thời gian để xử lý bưu kiện và nhập nó vào cơ sở dữ liệu. Thông thường đường đua bắt đầu được theo dõi trong vòng 10 ngày.
Khai trương (Bưu kiện đã đến điểm trung chuyển) . Thông thường bên cạnh trạng thái này nó được viết và mã bưu chính điểm trung chuyển. Có thể có nhiều trạng thái như vậy. Hơn nữa, thứ tự của họ không phải lúc nào cũng đúng. Có lẽ các nhà khai thác điểm trung chuyển không điền dữ liệu ngay lập tức. Vì vậy, người ta không nên ngạc nhiên về trạng thái Mở sau khi Xuất.
Đến MMPO (Điều phối, Xử lý) . Ở trạng thái này, bưu kiện đang được chuẩn bị để xuất khẩu và vận chuyển đến quốc gia đích. Đối với một số công ty vận chuyển ở Trung Quốc, đây là trạng thái cuối cùng được theo dõi.
Xuất khẩu (Khởi hành từ văn phòng trao đổi bên ngoài, Tổng xuất khẩu) – có nghĩa là bưu kiện đã vượt qua mọi thứ thủ tục cần thiết và gửi đến quốc gia đích.

Sau trạng thái cuối cùng, có thể mất khá nhiều thời gian cho đến khi bưu kiện bắt đầu được theo dõi ở quốc gia đích. Nếu bưu kiện được gửi mà không có dấu vết quốc tế, nó có thể không còn được theo dõi nữa.

Trạng thái bưu kiện ở quốc gia đích (ví dụ: Nga)

Nhập khẩu (Nhập khẩu) – bưu kiện đã đến quốc gia đích. Nó được xử lý để chuyển sang hải quan.
Lễ tân tại hải quan - Chuyển cho hải quan để thông quan.
Thông quan. thông quan hải quan – bưu kiện đã vượt qua mọi thứ cần thiết thủ tục hải quan và đang chuẩn bị phát hành với MMPO
Rời khỏi nơi giao lưu quốc tế của MMPO – bưu kiện rời hải quan và được giao cho bưu điện để gửi tiếp.
Rời khỏi trung tâm phân loại – bưu kiện được sắp xếp và gửi đến đích.
Đã đến địa điểm giao hàng – bưu kiện đã đến bưu điện. Về nguyên tắc, bạn đã có thể nhận được nó. Hoặc chờ thông báo.
Sản phẩm đã giao – bưu kiện ĐÃ được giao đến tay người nhận.

Xin lưu ý rằng trong giao diện theo dõi bưu kiện tại Bưu điện Nga, đối với việc nhập khẩu, chỉ mục của người nhận sẽ được chỉ định. Đôi khi, trong trường hợp có sai sót hoặc bị giả mạo, có thể rõ ràng là bưu kiện sẽ không đến được bưu điện của bạn. Nếu gói đã thay đổi một số trạng thái nhưng chỉ mục vẫn không chính xác thì bạn nên bắt đầu lo lắng.

Tình trạng bưu kiện khó chịu

Các trạng thái bưu kiện được mô tả ở trên là khá chuẩn. Ý họ là gói hàng đang trên đường tới. Đôi khi gói có thể bị kẹt ở các trạng thái, đôi khi bị thiếu một số trạng thái, nhưng trong hầu hết các trường hợp, mọi thứ đều ổn. Tuy nhiên, có những trạng thái rõ ràng có nghĩa là có vấn đề:

Trở lại. Các trường hợp khác - có nghĩa là có gì đó không ổn với gói hàng của bạn. Và nó được trả lại cho người gửi. Sai ở đâu cần phải làm rõ. Tốt nhất là bắt đầu với đường dây nóng Bưu điện Nga 8-800-2005-888. Sau khi tìm ra nguyên nhân và tìm ra thủ phạm, bạn có thể suy nghĩ xem nên làm gì tiếp theo.
Trở lại. Trở lại hải quan - tương tự như đoạn trước. Thông thường có nghĩa là địa chỉ không được viết rõ ràng.
Nỗ lực giao hàng không thành công - thường đi kèm với việc làm rõ lý do thất bại. Địa chỉ không chính xác, Địa chỉ không đầy đủ, Người nhận bị bỏ qua, v.v. Trong tình huống này, điều quan trọng nhất là phải đến bưu điện trước khi hết thời gian lưu trữ bưu kiện - tức là 30 ngày. Đồng thời kiểm tra xem bưu kiện đã đến bưu điện chưa. Chà, đôi khi ở bưu điện những trạng thái như vậy được đưa ra từ đèn pin. Nhưng nó đáng để theo dõi.
Trở lại. Ngày hết hạn – rõ ràng là bạn đã quên nhận bưu kiện đúng hạn và nó đã bị trả lại.
Dosyl. Gửi – bưu kiện đến nhầm bưu điện và bị chuyển hướng. Tức là bưu kiện sẽ đi xa hơn. Tức là đây không phải là vấn đề nhưng bạn cần phải kiểm soát được tình hình.

Các chữ cái ở cuối trạng thái có ý nghĩa gì (PEK, CAN, v.v.)

Những chữ cái này thường được nhìn thấy khi theo dõi trạng thái của gói hàng trên Hàng không Trung Quốc Bưu kiện. Chúng cho biết tên sân bay IATA nơi bưu kiện được đăng ký. Tên gọi của họ có thể được nhìn thấy trên bất kỳ dịch vụ mua vé máy bay nào (ví dụ SkyScanner;)).

Trạng thái NULL có nghĩa là gì (NULL, PEK)

Trạng thái này hiển thị khi theo dõi trạng thái của bưu kiện tại China Post. Đây chỉ là những trạng thái nội bộ của Bưu điện Trung Quốc mà họ chưa dịch sang tiếng Anh. Vì vậy, chỗ nào cần có bản dịch thì lại không có ở đó mà thay vào đó là NULL. Nếu bạn không thể chịu nổi để tìm hiểu trạng thái này là gì, hãy chuyển sang phiên bản tiếng Trung của dịch vụ, sao chép trạng thái bằng chữ tượng hình và dịch nó bằng Google Translator. Đúng, phương pháp này không phải lúc nào cũng hiệu quả. Đôi khi ở Phiên bản Trung Quốc Một số trạng thái đơn giản là không tồn tại.

NULL, PEK có nghĩa là bưu kiện đã ở sân bay Bắc Kinh. Những gì cô ấy đã làm ở đó có thể được tìm thấy trong phiên bản tiếng Trung của China Air Post.

Mặt hàng đã đến OE ở quốc gia đích có nghĩa là gì?

OE - văn phòng trao đổi - MMPO, Nơi trao đổi bưu chính quốc tế. Đây là trạng thái bình thường, có nghĩa là bưu kiện đã đến hải quan và đang được thông quan.

Theo dõi (trạng thái gói hàng) đã ngừng thay đổi, bưu kiện không được theo dõi

Rất thường xuyên, những người mua bồn chồn bắt đầu lo lắng khi tình trạng của bưu kiện đột ngột ngừng thay đổi. Điều này thường xảy ra sau khi xuất khẩu. Có vẻ như gần đây bưu kiện đã di chuyển nhanh chóng khắp Trung Quốc, thay đổi trạng thái gần như mỗi ngày và đột nhiên, sau một số lần Xuất thư quốc tế, Đã đến quốc gia đích và theo dõi tương tự, bưu kiện ngừng di chuyển..

Nếu bạn nhận ra tình huống của mình, chúng tôi đã thảo luận chi tiết về tình huống này trong bài viết. Nói tóm lại, có hai lựa chọn:

Nếu tuyến đường của bạn mang tính quốc tế và được theo dõi thành công trên trang web chính thức của thư tiểu bang của bạn (Bưu điện Nga, UkrPochta, Belposhta) và kể từ thời điểm đó cập nhật lần cuối tình trạng đã trôi qua hơn 2-3 tuần, vậy thì - nỗi sợ hãi của bạn không phải là không có lý do.
Nếu đường đi của bạn chưa bao giờ được theo dõi trên trang web thư. Bạn đã kiểm tra trạng thái của bưu kiện trong tài khoản cá nhân Aliexpress hoặc một số trang web chuyên biệt để kiểm tra đường đi hoặc định dạng đường đi nói chung rõ ràng khác với định dạng quốc tế (trang quốc tế chính xác giống như RR123456789CN này). Đường đi này thường thay đổi trong quá trình xuất khẩu nếu bưu kiện được chuyển đến bưu điện tiểu bang của bạn. Nghĩa là, ở quốc gia của bạn, một bưu kiện như vậy được vận chuyển theo một tuyến đường khác (mà bạn không biết và theo quy định, không thể tìm ra). Vâng, bài hát cũ vẫn ở trạng thái mới nhất. Đó là, không có gì phải lo lắng ở đây cả. Tình trạng này là bình thường.

Nhưng có thể như vậy. Cho dù bưu kiện của bạn từ Aliexpress có được theo dõi hay không, điều chính bạn nên làm là kiểm soát thời gian bảo vệ và gia hạn nếu cần thiết hoặc mở ra tranh chấp.

Kiểm tra người bán trên Aliexpress

Hầu hết các vấn đề với đơn đặt hàng trên Aliexpress có thể tránh được nếu bạn chọn cẩn thận người bán trên Aliexpress TRƯỚC KHI mua hàng. Không có gì phức tạp về điều này và bạn có thể tìm ra nó. Nhưng nếu thời gian là quý giá và bạn không có thời gian để tìm hiểu thì hãy sử dụng dịch vụ của chúng tôi.

Tóm lại

Tôi đã nhiều lần viết quan điểm cá nhân của mình rằng khi đặt hàng từ Trung Quốc bạn cần phải kiên nhẫn. Không cần phải lo lắng nếu bưu kiện không thay đổi trạng thái trong ba ngày, một tuần hoặc hai. Đây là một sự xuất hiện phổ biến. Và vào những ngày lễ, trong đó có khá nhiều ở Trung Quốc, mọi thứ đều dừng lại. Khi đặt hàng trên Aliexpress, bưu kiện của bạn được bảo vệ. Điều quan trọng hơn nhiều để mua hàng thành công là phải dành nhiều thời gian hơn để lựa chọn thật nhiều và sau đó chỉ kiểm soát ngày hết hạn của biện pháp bảo vệ. Hơn là theo dõi chuyển động của bưu kiện 20 lần một ngày.

Và sử dụng các dịch vụ và chương trình để kiểm soát sự chuyển động của bưu kiện. Bây giờ có khá nhiều cái khác nhau.

tái bút từ tháng 2 năm 2018:

Trong phần bình luận, bạn thường hỏi trạng thái của bưu kiện này hoặc bưu kiện kia có ý nghĩa gì. Thông thường, ý nghĩa không rõ ràng của trạng thái có liên quan đến cách dịch sai trạng thái do nhà mạng Trung Quốc ban hành. Thông thường, trạng thái hiện tại phụ thuộc vào sự di chuyển trước đó của bưu kiện và bây giờ bạn chỉ có thể hiểu trạng thái không chuẩn của bạn có ý nghĩa gì bằng cách hiểu cách bưu kiện di chuyển trước đó. Vì vậy, nếu bạn muốn hỏi điều gì đó về bưu kiện của mình:

Viết số theo dõi của bưu kiện của bạn.

Và chúng tôi sẽ bỏ qua hoặc xóa những nhận xét như “Trạng thái XXX nghĩa là gì?” Xin lỗi, nhưng tôi đã chán việc sao chép dòng chữ “Viết một bản nhạc, chúng ta sẽ thấy” vào khoảng trống.

Do sự phổ biến của việc mua sắm trực tuyến ngày càng tăng nên số lượng câu hỏi về công việc cũng ngày càng tăng. dịch vụ bưu chính, đặc biệt là trạng thái của họ. Hôm nay chúng ta sẽ xem xét một câu hỏi rất phổ biến về trạng thái “Đã đến trung tâm phân phối tại địa điểm giao hàng”, cụ thể là ý nghĩa của nó và những hành động mà nó yêu cầu bạn.

Trạng thái hàng hóa đang ở trung tâm phân phối tại nơi nhận hàng có ý nghĩa gì?

Mọi người theo dõi hàng hóa của mình theo số theo dõi sớm hay muộn đều nhận được trạng thái bưu kiện này “Đã đến trung tâm phân phối tại nơi giao hàng”. Điều đó có nghĩa là hàng hóa bạn mong đợi đã đến điểm phân loại mà thành phố của bạn được liên kết. Nhiều thành phố lớn, thường là khu vực, có các điểm phân phối đặc biệt thư từ bưu điện. Những điểm như vậy phục vụ hàng chục, hàng trăm bưu điện của tất cả các khu định cư gần đó.

Chúng tôi có thể chắc chắn rằng đây là trạng thái áp chót của bưu kiện của bạn. Cái cuối cùng sẽ là “Nằm ở điểm đón khách. Đã giao hàng". Điều đó có nghĩa là bạn có thể nhận bưu kiện tại bưu điện gần nhất. Tất cả những gì bạn phải làm là mang theo giấy tờ xác nhận danh tính của mình. Bạn có thể đợi thông báo từ bưu điện, nhưng nếu bưu kiện cần gấp thì tốt hơn hết bạn nên tự mình chủ động. Khi đến nơi, bạn có thể để lại số điện thoại hoặc kích hoạt thông báo SMS. Dịch vụ được trả phí, giá 10 rúp cho mỗi tin nhắn.

Những vấn đề gì có thể phát sinh trong quá trình giao hàng?

Nếu địa chỉ giao hàng không được điền đầy đủ hoặc có thông tin không chính xác thì có thể xảy ra sự chậm trễ tại các điểm sắp xếp, tùy thuộc vào dữ liệu bạn cung cấp. Trong những tình huống như vậy, bạn có thể thấy trạng thái “Chưa gửi”.

Trạng thái "chưa giao"

Nếu điều này xảy ra, bạn phải liên hệ dịch vụ đặc biệt– gdeposylka.ru, track24.ru để theo dõi. Tại đây bạn có thể nhận thêm thông tin về bưu kiện của mình. Và nếu có cơ hội, bạn có thể tự mình lấy nó từ trung tâm phân loại được chỉ định.

Các tình huống khác cũng xảy ra - khi ghi rằng bưu kiện đã đến (sau trạng thái: Đã đến trung tâm phân phối tại nơi giao hàng), nhưng bưu điện lại thông báo rằng bưu kiện chưa đến. Điều này không xảy ra thường xuyên nhưng vẫn xảy ra do lỗi của nhân viên bưu điện. Ví dụ, người công nhân có một ngày làm việc bận rộn và không có thời gian để xử lý hàng núi bưu kiện, v.v. Vì vậy, để giảm bớt ngày làm việc, họ chỉ cần gửi bạn về nhà chờ đợi.

Bạn có thể làm gì trong tình huống này:

Bạn có quyền tạo một tìm kiếm cho bưu kiện của bạn. Điều này có thể được thực hiện nếu thời gian giao hàng đã hết.
Bạn có thể mở tranh chấp với người bán trên trang web của cửa hàng nơi bạn đặt mua sản phẩm.
Hãy nhớ kiểm tra hộp thư của bạn; rất có thể bạn sẽ tìm thấy một gói nhỏ, khó thấy trong đó.
Để gói hàng của bạn nhận được trạng thái “Đã giao”, nhân viên bưu điện phải nhập dữ liệu này vào hệ thống đặc biệt. Vì vậy, hãy mang theo bản in lộ trình bưu kiện, tất cả các giấy tờ cần thiết và đến bưu điện để làm thủ tục.

Để giúp bạn theo dõi bưu kiện của mình dễ dàng hơn bằng tính năng theo dõi, đặc biệt nếu bạn thường mua hàng trực tuyến, bạn cần biết trạng thái của bưu kiện để nhanh chóng điều hướng và thực hiện các hành động thích hợp.

Trạng thái bưu kiện khi khởi hành

Hàng của bạn đã đến điểm trung chuyển (mở cửa) - tại đây bạn sẽ thấy mã bưu điện của điểm gửi. Thông thường có nhiều trạng thái như vậy và trật tự thực tế thường bị gián đoạn. Điều này xảy ra bởi nhiều lý do khác nhau. Một trong số đó là các khoảng thời gian khác nhau để nhập dữ liệu.
Tổng xuất khẩu (xuất khẩu) - trạng thái này có nghĩa là bưu kiện của bạn đã vượt qua tất cả các giai đoạn tại quốc gia của người gửi và đã được gửi đến quốc gia của bạn.
Chấp nhận - trạng thái này có nghĩa là người bán đã bàn giao bưu kiện bưu điện. Bưu kiện thường không thể được truy tìm ngay lập tức bằng mã mà người bán sẽ cung cấp cho bạn. Việc xử lý dữ liệu cũng mất một thời gian. Do đó, trong một số trường hợp, bạn có thể mong đợi dữ liệu xuất hiện sau tối đa 10 ngày.
Đang xử lý (đã đến MMPO) – với trạng thái này, bưu kiện đang được chuẩn bị để xuất khẩu. Trong một số dịch vụ vận tải của Trung Quốc, trạng thái này ở quốc gia của người bán là trạng thái cuối cùng được hiển thị bằng cách theo dõi.

Để dữ liệu về lộ trình hàng hóa của bạn xuất hiện ở quốc gia của bạn, bạn sẽ phải chờ khá lâu. Và nếu bưu kiện được gửi mà không có đường đi quốc tế thì rất có thể bưu kiện đó sẽ không còn được theo dõi nữa.