Làm một cỗ máy chuyển động vĩnh viễn bằng tay của chính bạn, video. Động cơ Stirling DIY mạnh mẽ
Lần trước chúng ta đã xem xét cách tổ chức một “cơ sở dữ liệu” mà không cần đến cơ sở dữ liệu thực tế. Hôm nay chúng ta sẽ tiếp tục chủ đề tạo một công cụ trang web “không có mysql” bằng cách nói về các thư mục, tệp và bao gồm. Cũng sẽ có một chút lý thuyết và thực hành về hoạt động thực tế của một động cơ như vậy.
Nguyên tắc cơ bản của tổ chức công việc
Dễ dàng đoán rằng việc tổ chức động cơ phụ thuộc vào nhiều yếu tố thay đổi trong từng ví dụ cụ thểđịa điểm. Điều này bao gồm cấu trúc thông tin dự kiến và các tính năng của máy chủ lưu trữ nơi đặt trang web (sự hiện diện hay vắng mặt của các công cụ như php, ssi, tính khả dụng của bất kỳ cơ sở dữ liệu nào, v.v.) và không kém khi phát triển Thiết bị của công cụ tương lai bạn cần tính đến thiết kế của trang web, tức là cấu trúc của các trang.
Trên thực tế, một trong những mục tiêu của việc tạo công cụ cho trang web chính là tổ chức công việc thuận tiệnđể cập nhật tài liệu và, như một điều kiện tiên quyết, phải tách biệt gần như hoàn toàn thiết kế trang web khỏi nội dung hữu ích thực tế của nó (bị lãng quên). Nhưng dù sao, thiết kế tương lai chúng ta phải tính đến cách thức - sẽ nói thêm về điều đó sau.
Vì vậy, từ “tách” ít nhất đã ngụ ý việc chia một trang của trang web thành hai tệp - với một mẫu thiết kế (có thể chung cho một số trang) và một tệp có chính nội dung đó, tức là thông tin. .
Ngoài hai tệp này, chúng ta cần thêm một tệp nữa, nằm trong tất cả trang động(nghĩa là các trang chứa mã PHP). Trong tập tin này, chúng tôi sẽ lưu trữ mọi thứ chức năng chung công cụ (trên thực tế, chúng có thể được gọi là “lõi”) và cũng xác định một số hằng số toàn cục hữu ích.
Nhiệm vụ chính của các chức năng kernel sẽ là đọc các tệp có văn bản bài viết, hình ảnh hoặc tài liệu trang web khác, cũng như xuất nội dung này sang ở dạng được yêu cầuđến màn hình. Chúng tôi không xem xét chức năng thứ ba - nhập dữ liệu, vì phương thức lưu trữ dữ liệu (tệp được phân tách) cho phép bạn nhập thông tin bằng cách sử dụng phương tiện chuẩn(yêu thích soạn thảo văn bản, Ví dụ).
Và với cụm từ “có tính đến thiết kế”, được thể hiện cao hơn một chút, chúng tôi muốn nói đến việc tạo ra một hệ thống các mẫu, hay nói một cách đơn giản hơn là một bộ thiết kế các trang khác nhau(trên thực tế là các tệp html), trong đó các vị trí dành cho nội dung có thể thay đổi (tiêu đề, menu, văn bản - mọi thứ được tạo động) đều được để trống. Chúng sẽ được thay thế “nhanh chóng” khi người dùng liên hệ trang cụ thể. Thậm chí còn có một lợi ích bổ sung - trong số những thứ khác, khối lượng tệp được lưu trữ trên máy chủ sẽ giảm đi do thiết kế trang không lặp lại trong mỗi tệp mà được lưu trữ ở một nơi. Tôi không nghĩ cần phải nói về sự tiện lợi trong trường hợp có thể muốn thay đổi thiết kế.
Vị trí tệp
Vì vậy, hãy quay trở lại tổ chức thực tế của hệ thống của chúng ta. Nguyên tắc cơ bản sẽ được sử dụng trong ví dụ của chúng ta là mức độ giống nhau của các phần. Nhưng đừng lo lắng - đây chỉ là cách đơn giản hóa các ví dụ. Nếu đây là một hạn chế quá nghiêm trọng đối với bạn, bạn sẽ phải đợi bản phát hành tiếp theo, trong đó chúng tôi sẽ tìm cách giải quyết.
Vì vậy, chúng tôi có các thư mục, mỗi thư mục là một phần của trang web (tất nhiên, ngoại trừ các thư mục dịch vụ, chẳng hạn như “hình ảnh”).
Điều này có nghĩa là mỗi thư mục như vậy phải chứa cái gọi là “ tập tin chỉ mục" - trang được tải theo mặc định khi truy cập phần theo cách này: http://site.com/razdel. Bạn sẽ cần tìm ra tên của tệp này (hoặc các tên có thể có) từ nhà cung cấp dịch vụ lưu trữ của bạn. Thông thường đây là những cái tên như “index.html”, “index.php”, v.v. - phần mở rộng phụ thuộc vào ngôn ngữ máy chủ được sử dụng.
Điều này có nghĩa là chúng tôi đã sắp xếp tên tệp. Nhưng chúng ta nên đặt gì vào những tập tin này? Bây giờ chúng ta chuyển sang phần chính của cuộc trò chuyện ngày hôm nay.
Ở đầu tệp, bạn nên chèn mã để kích hoạt kernel động cơ. Lời kêu gọi tương tự đối với ngôn ngữ php như sau:
// khởi tạo lõi include("bin/core.php");
Tệp này chứa các chức năng đọc-đầu ra tương tự được mô tả trong bài viết trước. Vì vậy, bây giờ chúng có sẵn để sử dụng.
Trong cùng một tập tin, cần mô tả thêm một số các tính năng hữu ích. Ví dụ: hàm nhận trực tiếp tệp dưới dạng chuỗi (có thể hữu ích):
hàm getinclude($path) ( return str_replace("n", "", (implode(file($path), ""))); )
Hệ thống tin tức
Một tính năng hữu ích khác có thể là chức năng tổ chức một hệ thống tin tức đơn giản. Tuy nhiên, mặc dù việc triển khai đơn giản nhưng nó có các tính năng khá tiện lợi, chẳng hạn như xuất ra ở bất kỳ đâu trên trang của một khối có số lượng quy định tin mới nhất và khả năng tổ chức một kho lưu trữ tin tức.
Bản chất công việc của cô ấy tóm tắt như sau. Có sẵn tập tin văn bản với các tin tức được phân cách bằng một ký tự dòng mới (nói cách khác, mỗi tin tức nằm trong dòng mới). Mỗi dòng được phân tách bằng một thanh dọc (“|”) thành hai trường: ngày và trên thực tế là chính tin tức.
Bằng cách xác định chức năng hệ thống tin tức trong tệp bao gồm (“lõi”) của chúng tôi, chúng tôi có thể nhận được lượng tin tức mới nhất cần thiết trên bất kỳ trang nào. Tham số đầu tiên là một phần của đường dẫn cho biết vị trí của tệp tin tức. Số lượng tin tức được hiển thị, như bạn có thể đoán, được chỉ định bởi tham số thứ hai, tùy chọn.
Đây là cách tôi thực hiện chức năng hệ thống tin tức:
hàm getnews($path="", $lim=3) ( $news = file($path."news.txt"); $result = ""; if ($lim == 0) ( $lim = count( $news); ) cho ($i=0; $i<$lim && $i Vâng, đó là tất cả cho ngày hôm nay. Còn tiếp… Động cơ Stirling từng nổi tiếng nhưng đã bị lãng quên một thời gian dài do động cơ khác (đốt trong) được sử dụng rộng rãi. Nhưng ngày nay chúng ta ngày càng nghe nhiều hơn về anh ấy. Có lẽ anh ấy có cơ hội trở nên nổi tiếng hơn và tìm được vị trí của mình trong một sự thay đổi mới trong thế giới hiện đại? Động cơ Stirling là động cơ nhiệt được phát minh vào đầu thế kỷ 19. Rõ ràng tác giả là một người Stirling tên là Robert, một linh mục đến từ Scotland. Thiết bị này là một động cơ đốt ngoài, trong đó cơ thể chuyển động trong một thùng chứa kín, nhiệt độ thay đổi liên tục. Do sự lan rộng của một loại động cơ khác nên nó gần như bị lãng quên. Tuy nhiên, nhờ những ưu điểm của nó, ngày nay động cơ Stirling (nhiều người nghiệp dư tự tay chế tạo tại nhà) đang quay trở lại. Sự khác biệt chính so với động cơ đốt trong là nhiệt năng đến từ bên ngoài chứ không được tạo ra trong chính động cơ như ở động cơ đốt trong. Bạn có thể tưởng tượng một thể tích không khí kín được bao bọc trong một vỏ có màng, tức là một pít-tông. Khi vỏ nóng lên, không khí giãn nở và hoạt động, do đó làm cong pít-tông. Sau đó quá trình làm mát xảy ra và nó lại uốn cong. Đây là chu trình hoạt động của cơ chế. Không có gì ngạc nhiên khi nhiều người tự chế tạo động cơ Stirling nhiệt âm tại nhà. Điều này đòi hỏi tối thiểu các công cụ và vật liệu có thể tìm thấy ở nhà của mọi người. Hãy xem xét hai cách khác nhau để dễ dàng tạo một cách. Để chế tạo động cơ Stirling bằng tay của chính bạn, bạn sẽ cần những vật liệu sau: Đây là tất cả. Phần còn lại là vấn đề kỹ thuật đơn giản. Một hộp cứu hỏa và hai xi lanh cho đế được làm từ thiếc, trong đó sẽ bao gồm động cơ Stirling, được làm bằng tay của chính bạn. Kích thước được chọn độc lập, có tính đến mục đích mà thiết bị này hướng tới. Giả sử rằng động cơ đang được chế tạo để trình diễn. Sau đó, sự phát triển của xi lanh chính sẽ từ 20 đến 25 cm, không hơn. Các phần còn lại phải thích ứng với nó. Ở đầu xi lanh, hai phần nhô ra và lỗ có đường kính từ 4 đến 5 mm được tạo ra để di chuyển piston. Các phần tử sẽ đóng vai trò như ổ trục xác định vị trí của thiết bị tay quay. Tiếp theo, họ tạo ra chất lỏng làm việc của động cơ (nó sẽ trở thành nước thông thường). Các vòng tròn thiếc được hàn vào hình trụ rồi cuộn thành ống. Các lỗ được tạo ra trong đó và các ống đồng có chiều dài từ 25 đến 35 cm và đường kính từ 4 đến 5 mm được chèn vào. Cuối cùng, họ kiểm tra độ kín của căn phòng bằng cách đổ đầy nước vào. Tiếp theo đến lượt của người dịch chuyển. Để sản xuất, một chiếc trống bằng gỗ được lấy. Máy được sử dụng để đảm bảo nó có hình dạng của một hình trụ thông thường. Bộ chuyển vị phải nhỏ hơn một chút so với đường kính của hình trụ. Chiều cao tối ưu được chọn sau khi động cơ Stirling được chế tạo bằng tay của chính bạn. Vì vậy, ở giai đoạn này, độ dài nên bao gồm một số lề. Các nan hoa được biến thành một thanh trụ. Một lỗ được tạo ra ở giữa thùng gỗ vừa với thanh và nó được lắp vào. Ở phần trên của thanh cần chừa khoảng trống cho thiết bị thanh nối. Sau đó, họ lấy những ống đồng dài 4 cm rưỡi và đường kính 2 cm rưỡi. Một vòng thiếc được hàn vào hình trụ. Một lỗ được tạo ở hai bên tường để nối thùng chứa với hình trụ. Piston cũng được điều chỉnh trên máy tiện theo đường kính của xi lanh lớn từ bên trong. Thanh được kết nối ở phía trên theo kiểu bản lề. Việc lắp ráp hoàn tất và cơ chế được điều chỉnh. Để làm điều này, piston được đưa vào một xi lanh lớn hơn và nối với một xi lanh khác nhỏ hơn. Một cơ cấu tay quay được chế tạo trên một hình trụ lớn. Cố định phần động cơ bằng mỏ hàn. Các bộ phận chính được cố định trên đế gỗ. Hình trụ chứa đầy nước và một ngọn nến được đặt dưới đáy. Động cơ Stirling được chế tạo thủ công từ đầu đến cuối đã được kiểm tra hiệu suất. Động cơ có thể được chế tạo theo cách khác. Để làm điều này, bạn sẽ cần các tài liệu sau: Cao su xốp thường được sử dụng để chế tạo động cơ Stirling đơn giản, công suất thấp tại nhà bằng chính đôi tay của bạn. Một bộ chuyển động cho động cơ được chuẩn bị từ nó. Cắt một vòng tròn xốp. Đường kính phải nhỏ hơn một chút so với đường kính của hộp thiếc và chiều cao phải lớn hơn một nửa một chút. Một lỗ được tạo ở giữa nắp cho thanh kết nối trong tương lai. Để đảm bảo hoạt động trơn tru, chiếc kẹp giấy được cuộn thành hình xoắn ốc và hàn vào nắp. Vòng tròn xốp được xuyên qua ở giữa bằng một sợi dây mỏng và một con vít và cố định phía trên bằng vòng đệm. Sau đó mảnh kẹp giấy được kết nối bằng cách hàn. Bộ chuyển vị được đẩy vào lỗ trên nắp và kết nối với hộp bằng cách hàn để bịt kín. Một vòng nhỏ được tạo trên kẹp giấy và một lỗ khác lớn hơn được tạo trên nắp. Tấm thiếc được cuộn thành hình trụ và hàn lại, sau đó gắn vào hộp để không còn vết nứt nào. Chiếc kẹp giấy được biến thành trục khuỷu. Khoảng cách phải chính xác là chín mươi độ. Đầu gối phía trên hình trụ được làm lớn hơn đầu gối kia một chút. Những chiếc kẹp giấy còn lại được biến thành giá đỡ trục. Màng được làm như sau: hình trụ được bọc trong màng polyetylen, ép và cố định bằng chỉ. Thanh kết nối được làm từ một chiếc kẹp giấy, được nhét vào một miếng cao su và phần hoàn thiện được gắn vào màng. Chiều dài của thanh kết nối được thực hiện sao cho ở điểm trục dưới màng được kéo vào hình trụ và ở điểm cao nhất nó được kéo dài ra. Phần thứ hai của thanh kết nối được thực hiện theo cách tương tự. Sau đó, một cái được dán vào màng và cái còn lại vào bộ chuyển vị. Chân của lọ cũng có thể được làm từ kẹp giấy và hàn. Đối với tay quay, đĩa CD được sử dụng. Bây giờ toàn bộ cơ chế đã sẵn sàng. Tất cả những gì còn lại là đặt và thắp một ngọn nến bên dưới nó, sau đó đẩy qua bánh đà. Đây là động cơ Stirling nhiệt độ thấp (do chính tay tôi chế tạo). Tất nhiên, ở quy mô công nghiệp, những thiết bị như vậy được sản xuất theo một cách hoàn toàn khác. Tuy nhiên, nguyên tắc vẫn không thay đổi: thể tích không khí được làm nóng và sau đó được làm mát. Và điều này liên tục được lặp đi lặp lại. Cuối cùng, hãy xem những bản vẽ động cơ Stirling này (bạn có thể tự làm mà không cần bất kỳ kỹ năng đặc biệt nào). Có lẽ bạn đã có ý tưởng và muốn làm điều gì đó tương tự? Máy chuyển động vĩnh viễn - nó là gì? Nguyên tắc hoạt động của nó là gì? Có thể có một nguồn năng lượng nào có thể hoạt động mà không cần sử dụng chất mang năng lượng? Để tạo ra một cỗ máy chuyển động vĩnh cửu bằng chính đôi tay của mình, bạn cần biết nó là gì. Mọi người luôn nghĩ đến việc tạo ra một thiết bị có thể hoạt động mà không cần sử dụng năng lượng và tạo ra năng lượng với số lượng lớn. Một trong những yêu cầu chính là chỉ số hiệu quả 100%. Ngày nay, có hai lựa chọn cho chuyển động vĩnh viễn: vật lý - hoạt động dựa trên các nguyên tắc cơ học và tự nhiên - sử dụng cơ học thiên thể. Vì bản thân thiết bị được thiết kế để hoạt động liên tục mà không cần sử dụng một loại chất mang năng lượng nhất định, nên Có những yêu cầu cụ thể: Cho đến nay, không có thiết bị nào như vậy đã được thử nghiệm hoặc chứng nhận. Nhiều nhà khoa học đang nghiên cứu vấn đề này và không phủ nhận khả năng tạo ra nó trong tương lai, đồng thời nhấn mạnh rằng nguyên lý hoạt động sẽ dựa trên năng lượng của tổng trường hấp dẫn. Cái này năng lượng của chân không hoặc ether. Theo các nhà khoa học, một cỗ máy chuyển động vĩnh viễn phải hoạt động liên tục, tạo ra năng lượng và gây ra chuyển động mà không chịu bất kỳ tác động nào từ bên ngoài. Nguyên lý hoạt động của loại động cơ này dựa trên về lực hấp dẫn của vũ trụ. Vì toàn bộ Vũ trụ của chúng ta chứa đầy một cụm sao nên để đứng yên hoàn toàn và chuyển động đều, mọi thứ đều ở trạng thái cân bằng lực. Nếu bạn lấy và xé một trong các phần của không gian sao, Vũ trụ sẽ bắt đầu chuyển động tích cực để cân bằng sự cân bằng và mật độ trung bình. Nếu bạn sử dụng nguyên lý tương tự trong động cơ hấp dẫn, bạn có thể có được nguồn năng lượng vĩnh cửu. Ngày nay, chưa có ai thành công trong việc chế tạo một động cơ như vậy. Nếu động cơ từ đã lắp ráp hoạt động bình thường thì bạn chỉ cần ấn nó và nó sẽ bắt đầu quay với tốc độ tối đa. Để lắp ráp một cỗ máy chuyển động vĩnh cửu từ tính bằng chính đôi tay của mình, bạn cần phải có cơ sở vật chất và kỹ thuật nếu không có nó thì không thể lắp ráp một thiết bị như vậy. Vì vậy, nếu bạn chưa quen với vấn đề này thì nên xem xét các lựa chọn nhẹ hơn và đơn giản hơn cho máy chuyển động vĩnh viễn. Để tạo ra một động cơ như vậy bằng tay của chính bạn, bạn cần phải có nam châm, cũng như trọng lượng của các thông số và kích thước nhất định. Những người thợ thủ công nghiệp dư hiện đại đã phát triển một phiên bản đơn giản của máy chuyển động vĩnh cửu. Đối với điều này bạn cần có các vật liệu sau: Chai nhựa được cắt ngang và lắp vào một vách ngăn bằng gỗ. Tất cả các thiết bị bên trong phải thẳng đứng từ trên xuống dưới. Sau đó, một ống mỏng được lắp vào sẽ đi từ đáy lên đỉnh chai, xuyên qua vách ngăn. Để tránh không khí lọt vào bên trong, tất cả các khoảng trống giữa chai nhựa và cây phải được lấp đầy. Ở phía dưới bạn cần cắt một lỗ nhỏ và cung cấp một phương pháp để đóng nó. Chất lỏng (xăng hoặc freon) được đổ vào lỗ này đến mức cắt ống, nhưng không được chạm tới vách ngăn bằng gỗ. Khi đáy chai được đóng chặt, một ít chất lỏng tương tự được đổ qua phía trên và đậy kín. Toàn bộ cấu trúc được sản xuất được đặt ở nơi ấm áp cho đến khi nó bắt đầu nhỏ giọt từ đầu ống. Động cơ như vậy sẽ hoạt động theo nguyên tắc sau: do lớp không khí được bao quanh từ mọi phía bởi chất lỏng nên nhiệt từ nó sẽ ảnh hưởng đến chất lỏng. Nó sẽ bay hơi và hướng về phía khe hở không khí. Lực hấp dẫn sẽ làm cho hơi biến thành chất ngưng tụ và trở lại chất lỏng. Một bánh xe được lắp dưới hai ống, bánh xe này sẽ quay dưới tác động của những giọt nước ngưng tụ. Trường hấp dẫn của Trái đất sẽ cung cấp năng lượng cho sự chuyển động liên tục. Mọi hoạt động của động cơ sẽ được cung cấp bởi áp suất khí quyển. Lựa chọn lý tưởng nhất cho thiết bị vĩnh viễn là thiết bị cơ khí. Nhiệm vụ chính của nó là đảm bảo công việc liên tục, không bị gián đoạn và hỗ trợ mọi người trên quy mô lớn. Nhiều thợ thủ công làm việc trên các loại sản phẩm cơ khí, đề xuất các dự án riêng, mỗi dự án đều dựa trên nguyên tắc khác biệt khối lượng riêng của thủy ngân và nước. Ý tưởng về một cỗ máy chuyển động vĩnh viễn đã được trao cho con người bởi những cỗ máy của thế kỷ trước: máy bơm, bánh xe nước, nhà máy chỉ hoạt động bằng năng lượng của nước và gió. Nếu sử dụng bánh xe nước ở không gian thoáng đãng luôn tiềm ẩn nguy cơ mực nước giảm sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động của toàn bộ hệ thống. Điều này khiến các nhà nghiên cứu nảy ra ý tưởng đặt bánh xe nước theo một chu trình khép kín. Để chế tạo một thiết bị nước vĩnh viễn bằng chính đôi tay của mình, bạn cần phải có những vật liệu sau: bánh xe, máy bơm nước, bình chứa. Thiết bị hoạt động như sau: tải được hạ xuống một cách trơn tru, bồn tăng lên và van bơm tăng theo, nước vào tàu. Sau đó, nước đi vào bể, van trong đó mở ra và nước lại đổ vào bồn qua vòi đã lắp đặt. Nhờ có sợi dây đi kèm, bồn có thể nâng lên hạ xuống dưới sức nặng của nước. Bánh xe bên trong chỉ chuyển động dao động. Để chế tạo một thiết bị vĩnh cửu bằng chính đôi tay của bạn, ngày nay có một số lượng lớn các hướng dẫn và tài liệu video. Tuy nhiên, chỉ có sự hiểu biết có ý thức về bản chất của thiết bị này và khả năng của nó mới có thể xem xét một lựa chọn tiện lợi và đơn giản và cố gắng tự lắp ráp nó. Thiết bị này có thể tạo điều kiện thuận lợi cho con người tham gia vào nhiều tình huống trong cuộc sống và làm cho nó trở nên độc lập về mặt năng lượng với các phương tiện bên ngoài. bài viết về cách LÀMđộng cơ máy bay phản lực của họ bàn tay. Chú ý! Xây dựng động cơ phản lực của riêng bạn có thể nguy hiểm. Chúng tôi thực sự khuyên bạn nên thực hiện mọi biện pháp phòng ngừa cần thiết khi làm việc với dưới gốc cây và cũng phải hết sức thận trọng khi làm việc với các công cụ. TRONG tự chế Có lượng thế năng và động năng cực lớn (nhiên liệu nổ và các bộ phận chuyển động) có thể gây thương tích nghiêm trọng trong quá trình vận hành động cơ tua-bin khí. Luôn thận trọng và thận trọng khi làm việc trên động cơ và máy móc, đồng thời đeo thiết bị bảo vệ mắt và thính giác thích hợp. Tác giả không chịu trách nhiệm về việc sử dụng hoặc hiểu sai thông tin trong bài viết này.
Hãy bắt đầu quá trình lắp ráp động cơ bằng mô hình 3D. Việc sản xuất các bộ phận bằng máy CNC giúp đơn giản hóa đáng kể quá trình lắp ráp và giảm số giờ dành cho việc lắp các bộ phận. Ưu điểm chính của việc sử dụng quy trình 3D là khả năng xem các bộ phận sẽ tương tác với nhau như thế nào trước khi chúng được sản xuất. Nếu bạn muốn tạo ra một công cụ hoạt động, hãy nhớ đăng ký trên các diễn đàn có liên quan. Rốt cuộc, một công ty gồm những người cùng chí hướng sẽ đẩy nhanh đáng kể quá trình sản xuất sản phẩm tự làm và sẽ làm tăng đáng kể cơ hội đạt được kết quả thành công. Hãy cẩn thận khi lựa chọn một bộ tăng áp! Bạn muốn một chiếc "turbo" lớn với một tuabin (không tách rời). Bộ tăng áp càng lớn thì lực đẩy của động cơ hoàn thiện càng lớn. Tôi thích tuabin từ động cơ diesel lớn. Theo quy định, điều quan trọng không phải là kích thước của toàn bộ tuabin mà là kích thước của cuộn cảm. Cuộn cảm là vùng nhìn thấy được của các cánh máy nén. Bộ tăng áp trong hình là chiếc Cummins ST-50 của một chiếc xe tải 18 bánh cỡ lớn. Bước này cung cấp mô tả ngắn gọn về nguyên lý hoạt động của động cơ và thể hiện nguyên tắc tính toán kích thước của buồng đốt (CC) phải được sản xuất cho động cơ phản lực. Khí nén (từ máy nén) đi vào buồng đốt (CC), hòa trộn với nhiên liệu và bốc cháy. “Khí nóng” thoát ra qua phía sau máy nén và di chuyển dọc theo các cánh tuabin, nơi nó lấy năng lượng từ khí và chuyển hóa thành năng lượng quay trục. Trục này quay máy nén, được gắn vào một bánh xe khác, giúp loại bỏ phần lớn khí thải. Bất kỳ năng lượng bổ sung nào còn lại từ quá trình truyền khí đều tạo ra lực đẩy tuabin. Đủ đơn giản, nhưng thực sự hơi khó để xây dựng tất cả và chạy nó thành công. Buồng đốt được làm từ một đoạn ống thép lớn có nắp ở hai đầu. Một bộ khuếch tán được lắp bên trong CS. Bộ khuếch tán là một ống được làm bằng ống có đường kính nhỏ hơn chạy qua toàn bộ CS và có nhiều lỗ khoan. Các lỗ cho phép khí nén đi vào thể tích làm việc và trộn với nhiên liệu. Sau khi xảy ra hỏa hoạn, bộ khuếch tán sẽ giảm nhiệt độ của luồng không khí tiếp xúc với các cánh tuabin. Để tính toán kích thước bộ khuếch tán, chỉ cần tăng gấp đôi đường kính của cuộn cảm bộ tăng áp. Nhân đường kính của cuộn cảm với 6 và điều này sẽ cho bạn chiều dài của bộ khuếch tán. Trong khi bánh xe máy nén có thể có đường kính 12 hoặc 15 cm thì cuộn cảm sẽ nhỏ hơn đáng kể. Cuộn cảm tuabin (kiểu ST-50 và VT-50) có đường kính 7,6 cm, do đó kích thước của bộ khuếch tán sẽ là: đường kính 15 cm và chiều dài 45 cm. Tôi muốn làm một chiếc KS nhỏ hơn một chút, vì vậy tôi quyết định sử dụng bộ khuếch tán có đường kính 12 cm và chiều dài 25 cm. Tôi chọn đường kính này, chủ yếu vì kích thước của ống giống với kích thước của ống xả. ống của một chiếc xe tải diesel. Vì bộ khuếch tán sẽ được đặt bên trong KS nên tôi khuyên bạn nên dành một khoảng trống tối thiểu 2,5 cm xung quanh bộ khuếch tán làm điểm bắt đầu. Trong trường hợp của tôi, tôi đã chọn CS có đường kính 20 cm, vì nó phù hợp với các thông số đặt trước. Khoảng cách bên trong sẽ là 3,8 cm. Bây giờ bạn có kích thước gần đúng có thể được sử dụng trong sản xuất động cơ phản lực. Cùng với nắp chụp và kim phun nhiên liệu, các bộ phận này cùng nhau tạo thành buồng đốt. Cố định các vòng cuối bằng bu lông. Sử dụng vòng này, bộ khuếch tán sẽ được giữ ở giữa máy ảnh. Đường kính ngoài của các vòng là 20 cm, đường kính trong lần lượt là 12 cm và 0,08 cm. Khoảng không gian thừa (0,08 cm) sẽ giúp lắp đặt bộ khuếch tán dễ dàng hơn và cũng đóng vai trò như một lớp đệm để hạn chế sự giãn nở của bộ khuếch tán (trong khi nó nóng lên). Các vòng được làm bằng thép tấm 6 mm. Độ dày 6 mm sẽ cho phép các vòng được hàn chắc chắn và tạo chân đế ổn định để gắn các nắp cuối. 12 lỗ bu lông nằm xung quanh chu vi của các vòng sẽ đảm bảo độ chặt đáng tin cậy khi lắp đặt các nắp cuối. Bạn nên hàn các đai ốc vào phía sau các lỗ để bu lông có thể vít thẳng vào chúng một cách đơn giản. Tất cả điều này được phát minh chỉ vì phần sau sẽ không thể tiếp cận được bằng cờ lê. Một cách khác là cắt chỉ ở các lỗ trên vòng. Đầu tiên bạn cần rút ngắn phần thân đến độ dài mong muốn và căn chỉnh mọi thứ sao cho hợp lý. Hãy bắt đầu bằng cách quấn một tờ giấy whatman lớn quanh một ống thép sao cho các đầu gặp nhau và tờ giấy được căng chặt. Hãy tạo thành một hình trụ từ nó. Đặt giấy whatman vào một đầu của ống sao cho các cạnh của ống và hình trụ giấy whatman ngang bằng nhau. Đảm bảo có đủ không gian (để đánh dấu xung quanh đường ống) để bạn có thể mài kim loại theo dấu. Điều này sẽ giúp căn chỉnh một đầu của đường ống. Tiếp theo, bạn nên đo kích thước chính xác của buồng đốt và bộ khuếch tán. Đảm bảo trừ đi 12 mm từ các vòng sẽ được hàn. Vì KS sẽ dài 25 cm nên cần tính đến 24,13 cm, đánh dấu trên đường ống và sử dụng giấy whatman để tạo một mẫu đẹp xung quanh đường ống, như bạn đã làm trước đây. Hãy cắt bỏ phần thừa bằng máy mài. Đừng lo lắng về độ chính xác của vết cắt. Trên thực tế, bạn nên để lại một số vật liệu và dọn dẹp sau. Hãy tạo một góc xiên ở hai đầu ống (để có được mối hàn chất lượng tốt). Chúng tôi sẽ sử dụng kẹp hàn từ tính để căn giữa các vòng ở hai đầu ống và đảm bảo chúng ngang bằng với đường ống. Lấy các vòng ở 4 mặt và để nguội. Tạo một mối hàn, sau đó lặp lại ở phía bên kia. Không làm kim loại quá nóng, điều này sẽ giúp chiếc nhẫn không bị biến dạng. Khi cả hai vòng được hàn, hoàn thành các đường nối. Điều này là không cần thiết nhưng nó sẽ khiến CS trở nên thẩm mỹ hơn. Để hoàn thành công việc trên CS, chúng ta sẽ cần 2 mũ kết thúc. Một nắp sẽ được đặt ở phía kim phun nhiên liệu và nắp còn lại sẽ dẫn khí nóng vào tuabin. Hãy làm 2 tấm có cùng đường kính với KS (trong trường hợp của tôi là 20,32 cm). Khoan 12 lỗ xung quanh chu vi cho bu lông và xếp chúng thẳng hàng với các lỗ trên vòng cuối. Chỉ cần đục 2 lỗ trên nắp kim phun. Một cái sẽ dành cho kim phun nhiên liệu và cái còn lại dành cho bugi. Dự án sử dụng 5 vòi phun (một ở giữa và 4 vòi xung quanh). Yêu cầu duy nhất là các kim phun phải được định vị sao cho sau khi lắp ráp lần cuối, chúng sẽ nằm bên trong bộ khuếch tán. Đối với thiết kế của chúng tôi, điều này có nghĩa là chúng phải vừa với tâm của vòng tròn 12cm ở giữa nắp cuối. Hãy khoan lỗ 12 mm để gắn kim phun. Hãy di chuyển ra khỏi tâm một chút để tạo thêm một lỗ cho bugi. Cần khoan một lỗ để ren 14mm x 1,25mm vừa với bugi. Thiết kế trong hình sẽ có 2 cây nến (một cây dự trữ nếu cây đầu tiên bị hỏng). Có những đường ống nhô ra khỏi nắp kim phun. Chúng được làm bằng ống có đường kính 12 mm (bên ngoài) và 9,5 mm (đường kính bên trong). Chúng được cắt theo chiều dài 31 mm, sau đó các góc xiên được thực hiện trên các cạnh. Sẽ có sợi 3 mm ở cả hai đầu. Sau đó chúng sẽ được hàn lại với nhau bằng các ống 12 mm nhô ra từ mỗi bên của tấm. Việc cung cấp nhiên liệu sẽ được thực hiện ở một bên và các kim phun sẽ được vặn vào ở bên kia. Để làm một chiếc mũ trùm đầu, bạn sẽ cần phải khoét một lỗ cho “khí nóng”. Trong trường hợp của tôi, kích thước tuân theo kích thước của đầu vào tuabin. Mặt bích nhỏ phải có cùng kích thước với tuabin mở, cộng thêm bốn lỗ để bắt bu lông để cố định nó vào nó. Mặt bích cuối tuabin có thể được hàn lại với nhau từ một hộp hình chữ nhật đơn giản nằm giữa chúng. Chỗ uốn chuyển tiếp phải được làm bằng thép tấm. Chúng tôi hàn các bộ phận lại với nhau. Điều cần thiết là các mối hàn phải đi dọc theo bề mặt bên ngoài. Điều này là cần thiết để luồng không khí không gặp bất kỳ trở ngại nào và không tạo ra sự nhiễu loạn bên trong các mối hàn. Bắt đầu bằng cách gắn mặt bích và phích cắm (ống xả) vào tuabin. Sau đó cố định vỏ buồng đốt và cuối cùng là nắp kim phun thân chính. Nếu bạn đã làm mọi thứ một cách chính xác thì thủ công sẽ trông giống như hình ảnh thứ hai bên dưới. Điều quan trọng cần lưu ý là phần tuabin và phần máy nén có thể quay tương đối với nhau bằng cách nới lỏng các kẹp ở giữa. Dựa trên hướng của các bộ phận, sẽ cần phải chế tạo một đường ống nối đầu ra của máy nén với vỏ buồng đốt. Ống này phải có cùng đường kính với đầu ra của máy nén và cuối cùng được gắn vào nó bằng đầu nối ống. Đầu còn lại sẽ cần được nối thẳng với buồng đốt và hàn vào vị trí sau khi lỗ đã được cắt. Đối với máy ảnh của mình, tôi sử dụng một đoạn ống xả uốn cong dài 9cm. Hình dưới đây cho thấy phương pháp chế tạo một đường ống được thiết kế để làm chậm tốc độ của luồng không khí trước khi đi vào buồng đốt. Cần có mức độ kín đáng kể để hoạt động bình thường; Bộ khuếch tán cho phép không khí đi vào trung tâm buồng đốt, đồng thời giữ và giữ ngọn lửa tại chỗ để nó thoát ra về phía tuabin chứ không phải về phía máy nén. Các lỗ có tên và chức năng đặc biệt (từ trái sang phải). Các lỗ nhỏ ở bên trái là lỗ chính, lỗ ở giữa là lỗ thứ cấp và lỗ lớn nhất ở bên phải là lỗ thứ ba. Để làm cho quá trình tính toán lỗ trở nên dễ dàng, dưới đây là những gì sẽ thực hiện công việc cho bạn. Vì buồng đốt của chúng ta dài 25 cm nên cần phải cắt bộ khuếch tán theo chiều dài này. Tôi khuyên bạn nên làm cho nó ngắn hơn gần 5mm để tính đến sự giãn nở của kim loại khi nó nóng lên. Bộ khuếch tán vẫn có thể kẹp bên trong các vòng cuối và "nổi" bên trong chúng. Bây giờ bạn đã chuẩn bị sẵn bộ khuếch tán, hãy mở thân KS và nhét nó vào giữa các vòng cho đến khi vừa khít. Lắp nắp kim phun và siết chặt các bu lông. Hệ thống nhiên liệu phải sử dụng máy bơm có khả năng cung cấp dòng áp suất cao (ít nhất 75 l/h). Để cung cấp dầu, bạn cần sử dụng máy bơm có khả năng cung cấp áp suất 300 nghìn. Pa với lưu lượng 10 l/giờ. May mắn thay, cùng một loại máy bơm có thể được sử dụng cho cả hai mục đích. Ưu đãi Shurflo của tôi là #8000-643-236. Tôi trình bày sơ đồ hệ thống nhiên liệu và hệ thống cung cấp dầu cho tuabin. Để hệ thống hoạt động đáng tin cậy, tôi khuyên bạn nên sử dụng hệ thống áp suất được kiểm soát có lắp đặt van bypass. Nhờ đó, dòng chảy mà máy bơm bơm sẽ luôn đầy và mọi chất lỏng không sử dụng sẽ được đưa trở lại bể chứa. Hệ thống này sẽ giúp tránh áp lực ngược lên máy bơm (tăng tuổi thọ của các bộ phận, cụm lắp ráp). Hệ thống sẽ hoạt động tốt như nhau đối với hệ thống nhiên liệu và dầu. Đối với hệ thống dầu, bạn sẽ cần lắp bộ lọc và bộ làm mát dầu (cả hai bộ phận này sẽ được lắp thẳng hàng sau máy bơm nhưng trước van bypass). Đảm bảo rằng tất cả các đường ống dẫn đến tuabin đều được làm bằng "vật liệu cứng". Sử dụng ống cao su dẻo có thể dẫn đến thảm họa. Bình chứa nhiên liệu có thể có kích thước bất kỳ và bình dầu phải chứa ít nhất 4 lít. Tôi đã sử dụng dầu Castrol tổng hợp hoàn toàn trong hệ thống dầu của mình. Nó có nhiệt độ đánh lửa cao hơn nhiều và độ nhớt thấp sẽ giúp tuabin bắt đầu quay. Để giảm nhiệt độ dầu, phải sử dụng bộ làm mát. Đối với hệ thống đánh lửa, có đủ thông tin như vậy trên Internet. Người ta nói không có đồng chí theo sở thích. Để bắt đầu, hãy tăng áp suất dầu lên tối thiểu 30 MPa. Đeo tai nghe và thổi không khí qua động cơ bằng máy thổi. Bật mạch đánh lửa và từ từ đưa nhiên liệu vào bằng cách đóng van kim trên hệ thống nhiên liệu cho đến khi bạn nghe thấy tiếng “bốp” khi buồng đốt cháy. Tiếp tục tăng lưu lượng nhiên liệu và bạn sẽ bắt đầu nghe thấy tiếng gầm rú của động cơ phản lực mới. Cám ơn vì sự quan tâm của bạnCâu chuyện
Nguyên lý hoạt động
Vật liệu cho công việc
Làm thế nào để làm
Phương pháp thứ hai: vật liệu
Làm thế nào để làm
Phần kết luận
Yêu cầu đối với máy chuyển động vĩnh viễn
Các lựa chọn khả thi cho máy chuyển động vĩnh viễn
Máy chuyển động vĩnh viễn hấp dẫn
Động cơ trọng lực từ
Bạn có thể tự tay chế tạo thiết bị này, chỉ cần sử dụng nam châm vĩnh cửu. Nguyên tắc của nó dựa trên chuyển động thay đổi xung quanh nam châm chính phụ trợ hoặc hàng hóa khác. Do sự tương tác của nam châm với trường lực, tải trọng tiếp cận trục quay của động cơ ở một trong các cực và lực đẩy sang cực kia. Chính nhờ sự dịch chuyển liên tục của khối tâm, sự luân phiên của lực hấp dẫn và sự tương tác của nam châm vĩnh cửu mà hoạt động vĩnh cửu của động cơ sẽ được đảm bảo.
Tùy chọn này có sẵn cho tất cả mọi người. Đối với công việc của mình bạn sẽ cần một máy bơm và hai thùng chứa: cái này lớn, cái kia nhỏ. Máy bơm không được sử dụng bất kỳ chất mang năng lượng nào. Thiết bị được sản xuất như sau:Máy chuyển động cơ học vĩnh viễn
Máy chuyển động vĩnh viễn thủy lực
Bước 1: Làm việc trên thiết kế động cơ cơ bản
Bước 2:
Bước 3: Tính toán kích thước buồng cháy
Bước 4: Chuẩn bị vòng cuối KS
Bước 5: Hàn các vòng cuối
Bước 6: Làm phích cắm
Bước 7: Kết hợp tất cả lại với nhau
Bước 8: Tạo bộ khuếch tán
Bước 9:
Bước 10:
