Beschrijf de constructie van grafieken van oneffen arbeidersbeweging, het werk van bouwmachines en de mechanismen van levering en uitgaven van bouwmaterialen en structuren. De ongelijke beweging van de mechanismen

Labour Movement-schema Toepassen om het kalenderplan voor het gebruik van arbeidsbronnen te verbeteren.

De intensiteit van het gebruik van basismachines en mechanismen, de duur van hun verblijf op de bouwplaats, aankomst- en vertrekvoorwaarden worden weergegeven op het schema van gebruik van de hoofdmechanismen.

De volgorde van zijn constructie in overeenstemming met het kalenderplan voor de productie van werken en aanpassingen is vergelijkbaar met het schema van arbeidsbeweging.

Het kalenderwerkplan voor de productie van werk dient als basis voor de bereiding van dagelijkse grafieken van de stroomsnelheid en de invoer van de belangrijkste materialen, structuren en onderdelen, die de levertijd voor bouwplaatsen vaststelt, de behoefte aan voertuigoh. Op de dagelijkse diagrammen door verticaal, het aantal materialen dat op de dag wordt besteed, horizontaal - tijd.

Workforce-beweging Geschat volgens de dagelijkse diagrammen, bestaat uit totale grafieken die de waarde van de invoer en het verbruik van materialen van het begin van werk tot elke dag in overweging tonen. Volgens het beheer van materialen wordt de behoefte aan voertuigen bepaald. Het verschil in de volumes van geïmporteerde en verbruikbare materialen mag de regelgevingsreserve niet overschrijden, bepaald afhankelijk van het type transport en het vervoer van het geplande materiaal voor opslag op de bouwplaats. Afhankelijk van de waarde van de reserve, wordt een gebied van een bijgevoegd magazijn voorgeschreven.

Op basis van het kalenderplan voor de productie van werk bouwen een schema workforce-beweging Volgens individuele beroepen en in het algemeen, het object, waarvoor zij het aantal werknemers elke dag in samenwerking vonden. Graphics worden gebruikt om de behoefte aan middelen, organisatie van economische en culturele en binnenlandse dienst van de bouw te bepalen

22. De mogelijkheden van kalenderplannen voor de productie van werken bij het installeren van gebouwen uit voertuigen.

Installatie van gebouwen rechtstreeks van voertuigen (omzeilen van de voorlopige plaatsing van geprefabriceerde elementen op een inleidende magazijn) is een progressieve methode die verantwoordelijk is voor de grootste moderne organisatie\u200b De entiteit is dat alle geprefabriceerde elementen (behalve kleine details) Geleverd aan een bouwplaats in een shift-uurkaart in een strikte technologische sequentie en wordt door een kraan rechtstreeks geleverd aan de locaties van hun installatie van voertuigen.

Toen de levering van structuren op speciale aanhangers, zijn de laatste geïnstalleerd in de installatiegezone van de montagekraan en blijven ze daar voor het hele tijdstip van de installatie in de ontwerppositie van alle aangebrachte elementen, en de tractoren blijven de goederen op uitwisselbaar leveren trailers. Installatie van gebouwen uit voertuigen elimineert de arbeidskosten voor de organisatie en inhoud van warehouses in de voorsteden, bevrijdt niet van onnodige overbelastingen van geprefabriceerde structuren. Deze methode vermindert de bouwtijd en vermindert de kosten. Wijze van installatie met wielen is bijzonder effectief in een kwartaal- of groepsontvanging van full-flora-gebouwen. Installatie van afzonderlijke gebouwen van voertuigen is ongepast, omdat het een groot gebruiksgemak veroorzaakt vanwege de bijna onmogelijke organisatie van zijn systematische werkzaamheden. Om te zorgen voor de tijdige levering van geprefabriceerde elementen aan de montagekraan, is een variabel gedetailleerd uurschema voor hun levering en installatie samengesteld.

23. Technische en economische indicatoren van kalenderplannen.

Opties voor kalenderplannen zijn ontwikkeld om de bouw en installatie in te voeren zo spoedig mogelijk Met minimale kosten van materiaal- en arbeidsmiddelen met minimale uitgaven geld.
Technische en economische indicatoren die worden bepaald door het kalenderplan zijn onderverdeeld in basic en extra. De mainstream is de duur van de bouw, de kosten van constructie en installatiewerkzaamheden en hun moeizaamheid.
De duur van de bouw wordt gekenmerkt door een segment van de tijd vanaf het begin van de in de kalender gevestigde voorbereidende werkzaamheden, voorafgaand aan de inbedrijfstelling van de faciliteit, opgemerkt door de handeling van de Staat Acceptatiecommissie.
Dit berekeningsplan wordt gekenmerkt door de duur van de constructie van de CRC-factor, die gelijk is aan de houding van de werkelijke duur van de bouw op een kalenderplan en regelgevende (beleid) Duur van de bouw: CRC \u003d PF / mon
Bij vermindering van de duurcoëfficiënt, heeft een positief teken van de optie, het effect van vervanging, het combineren van constructie- en installatieprocessen in de tijd, de uniformiteit van de werknemersbeweging.
De kosten van constructie en installatiewerkzaamheden worden bepaald door de totale kosten van hun implementatie en worden berekend voor berekening op bepaalde soorten werk. Deze indicator van het kalenderplan wordt beïnvloed door de ontwikkeling en complexiteit van het werk. De arbeidsbezetting wordt bepaald door de kosten van arbeid per bouweenheidproducten, de ontwikkeling wordt berekend door de werkelijke kosten van werk aan hun werkelijke arbeidsintensiteit te verdelen. Prestatie-indicatoren voor algemene constructie en speciaal werk Afzonderlijk gedefinieerd. Een toename van de productie van 1 persoon.-DN. Vermindert de kosten van constructie.
Productiviteit in de bouw is de verhouding van de daadwerkelijke generatie tot de genormaliseerde of verhouding van de genormaliseerde arbeidsintensiteit tot de daadwerkelijke.
Het combineren van bouwprocessen in de tijd wordt gekenmerkt door een combinatiecoëfficiënt
Kc \u003d et / t,
waar ET de som is van de lengten van individuele processen; ET \u003d\u003d T1 + T2.- + TN - Bouwduur, dagen.
Hoe groter de combinatie van bouwprocessen, het feit dat de CS-coëfficiënt groter is dan 1, wat een afname in de bouwperiode veroorzaakt.
De indicator van de vervangende coëfficiënt wordt ook significant beïnvloed door de constructieconstructie
KSM \u003d (T1A1 + T2A2 + ... + TNAN) / T,
Waar en 1, A2, ... АН - het aantal verschuivingen per dag bij het uitvoeren van verschillende processen.
De uniformiteit van het verkeer van werknemers wordt bepaald door de verhouding van het maximale aantal werknemers tot het gemiddelde aantal werknemers per dag, dat gelijk is aan de totale moeizame gedeeld door het aantal bouwdagen: KR \u003d amas / asr. De waarde van de KR is meestal meer dan 1.
Het niveau van mechanisatie van constructie en installatiewerkzaamheden is de verhouding van het volume van het werk uitgevoerd door bouwmachines en mechanismen, tot het totale werkvolume en wordt uitgedrukt als een percentage.

24. Essentie van netwerkplanning en -beheer

Het creëren en ontwikkelen van nieuwe soorten producten omvat de implementatie van onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden. Om werk te plannen en een efficiënte operationele controle en regelgeving te garanderen, wordt het netwerkplanning en het managementsysteem (SPU) gebruikt. SPE is gebaseerd op het grafische beeld van een complex van werk, als gevolg van hun logische volgorde en relatie, evenals duur. Het samengestelde schema is geoptimaliseerd en gebruikt om het werk van het werk te regelen wanneer ze worden uitgevoerd. SPU-systeem geeft u de mogelijkheid: om logische volgorde en interconnectie te plannen groot nummer werken en artiesten; Identificeer het werk dat de deadline bepaalt voor de uitvoering van de productie van productie en systematisch hun uitvoering bewaakt; optimaliseer het werkplan, dat uniform en rationeel laden van artiesten biedt; Controle en operationele regelgeving van de voortgang van het werk in geval van een schending van de geplande tijd. Bij het toepassen van SPU is het procesmodel afgebeeld als een georiënteerde grafiek, die een netwerkschema of gewoon een netwerk wordt genoemd. Het schema bestaat uit werken en evenementen. Het werk is het proces dat het vereist is om arbeidskosten en tijd uit te voeren. Bijvoorbeeld ontwikkeling technische taak, Vervaardiging van de lay-out, enz. Evenement voltooit werk. Door inhoud weerspiegelt het het resultaat van het vorige werk en heeft geen duur. Werkt in de netwerkafbeeldingen worden afgebeeld door pijlen, evenementen met cirkels. Met parallelle uitvoering van twee of meer werken, met een enkele bronevenement en leidt tot een enkele resulterende gebeurtenis, wordt een fictief werk weergegeven in de grafiek in de vorm van een gestippelde pijl. Fictief werk betekent dat het van één gebeurtenis naar het andere gaat, het niet nodig is om middelen (tijdelijk, arbeid) uit te geven, het simuleert alleen de logische volgorde en de relatie van gebeurtenissen. Elke gebeurtenis en werk krijgt zijn cipher toegewezen. Voor een evenement is het zijn serienummer, voor werk - de aantallen van zijn oorspronkelijke en laatste gebeurtenis. De inhoud van gebeurtenissen en werk moet worden weerspiegeld in een korte en duidelijke formulering en in de juiste tafels gezet. De basis van de SPU-methode is gebaseerd op de analyse van volledige en gedeeltelijke (tussenliggende) paden van het netwerkschema. Het volledige pad is een continue volgorde van werk van het bronevenement naar de finale. Van allemaal volle paden Het belangrijkste is het maximum, dat kritiek wordt genoemd, omdat het de duur van de hele totaliteit van het werk bepaalt. In complexe grafieken kunnen er verschillende kritieke paden zijn. Netwerkplanning biedt allereerst de identificatie van werken die op het kritieke pad liggen om de daaropvolgende controle van de implementatie van deze werken te volgen. Het SPU-proces bestaat uit de volgende stappen: Bouw een netwerkschema en het bepalen van het werk van het werk; het definiëren van een kritisch pad- en tijdreserves; analyse en optimalisatie van een netwerkafbeeldingen; het toepassen van een netwerkschema om het werk van het werk te regelen. Berekening van netwerkgrafieken en hun optimalisatie kan handmatig worden uitgevoerd of met behulp van computerapparatuur.

25. Basic-netwerkplanning en managementelementen

Netwerkplanning en -beheer zijn een combinatie van afrekeningsmethoden, organisatorische en controlemaatregelen om het werkcomplex te plannen en te beheren met behulp van een netwerkschema ( netwerkmodel\u200b Onder het complex van werk begrijpen ze alle taak, om te presteren die nodig is om een \u200b\u200bvoldoende groot aantal diverse werken uit te voeren. Om een \u200b\u200bplan te compileren voor werk aan de implementatie van grote en complexe projecten bestaande uit duizenden individuele onderzoek en operaties, is het noodzakelijk om het met sommige te beschrijven wiskundig model\u200b Dit middel om projecten te beschrijven is een netwerkmodel. Het netwerkmodel is een plan voor het uitvoeren van een complex van onderling verbonden werk, gespecificeerd in de vorm van het netwerk, grafisch beeld die een netwerkschema wordt genoemd. De belangrijkste elementen van het netwerkmodel zijn werken en evenementen. De term werk in SPU heeft verschillende waarden. Ten eerste is dit een geldig werk - het proces dat in de tijd wordt verlengd, waardoor resourcekosten (bijvoorbeeld een productassemblage, instrumenttests, enz.) Vereist. Elk geldig werk moet concreet zijn, duidelijk beschreven en een verantwoordelijke performer hebben. Ten tweede is deze verwachting een proces dat is verlengd in de tijd die geen kosten vereist. Ten derde, deze verslaving of fictieve werk - een logische verbinding tussen twee of verschillende werken (evenementen) die geen arbeidskosten, materiële middelen of tijd nodig heeft. Het geeft aan dat de mogelijkheid van één baan rechtstreeks afhangt van de resultaten van de ander. Uiteraard wordt de duur van het fictieve werk gelijk aan nul genomen. Evenement is het moment van voltooiing van een proces dat een apart stadium van projectuitvoering weerspiegelt. Het evenement kan een particulier resultaat zijn van een afzonderlijk werk of een totaal resultaat van verschillende werken. Het evenement kan alleen worden bereikt wanneer alle werken zullen eindigen, het is voorafgaand aan. Daaropvolgende werken kunnen alleen beginnen wanneer het evenement wordt bereikt. Vandaar het dubbele karakter van het evenement: voor alle werken die rechtstreeks voorafgaan, is het de finale en voor iedereen die rechtstreeks volgt - initiaal. Er wordt aangenomen dat het evenement geen duur heeft en wordt bereikt als onmiddellijk. Daarom moet elk evenement, opgenomen in het netwerkmodel, volledig, nauwkeurig en volledig worden bepaald, de formulering ervan moet het gevolg zijn van al het werk dat eerder voorafgaat aan het aan. Gebruik bij het opstellen van netwerkgrafieken (modellen) legende\u200b Evenementen op netwerken worden afgebeeld door cirkels en werk - pijlen: onder de gebeurtenissen van het netwerkmodel, bron- en definitieve gebeurtenissen worden toegewezen. De eerste gebeurtenis heeft geen voorgaande werkzaamheden en gebeurtenissen met betrekking tot de werkstroom die in het model wordt gepresenteerd. Het laatste evenement heeft geen volgend werk en evenementen. Er is een ander principe van het bouwen van netwerken - zonder evenementen. In een dergelijk netwerk van de vertex betekent de grafiek bepaalde werken en de pijlen zijn de afhankelijkheden tussen de werken die hun uitvoering bepalen. Het netwerkschema van "Job-Communications", in tegenstelling tot het schema van "Event-Work", heeft de voordelen bekend: bevat geen fictieve werken, heeft een eenvoudiger techniek van bouw en herstructurering, het omvat alleen een bekende werknemersconcept van werk Zonder een minder bekend concept van een evenement.

26. Een netwerkschema bouwenligt in juiste verbindingen Tussen de work-shooters met behulp van evenementencirkels. Tegelijkertijd is het corrigeren van de pijlen als volgt.
- Elk werk in de netwerkdiagram moet een gebeurtenis verlaten die het einde van alle werken betekent, waarvan het resultaat noodzakelijk is voor zijn start.
- Evenement betekent het begin specifiek werk Het mag de resultaten van het werk niet opnemen, waarvan de voltooiing niet vereist is om dit werk te starten.
Het schema is gebouwd van links naar rechts en elk evenement met geweldig rangtelwoord Het moet het recht van de vorige zijn. Pijlen die het werk weergeeft, moeten links naar rechts worden geplaatst.
Het ontwerp van de grafiek begint met het beeld van werken die de resultaten van de uitvoering van andere werken niet vereisen. Dergelijk werk kan het origineel worden genoemd, omdat alle andere werken van het complex pas na hun vervulling worden uitgevoerd. Afhankelijk van de details van het geplande complex, kan het bronwerk verschillende zijn, en er kan slechts één zijn. Bij het plaatsen van startwerkzaamheden is het noodzakelijk om rekening te houden met dat op de netwerkgrafiek, er slechts één bronevenement moet zijn.

27. Settlementsparameters van netwerkgrafieken:

i-J - Code van dit werk

i - de code van de eerste gebeurtenis van dit werk

j-code van de laatste gebeurtenis van dit werk

h-I - Werkcode voorafgaand aan dit werk

h - Evenementcode voorafgaand aan de eerste gebeurtenis van dit werk

j-K - Werkcode, gevolgd door de laatste gebeurtenis van dit werk

k - Evenementencode die volgt op het laatste geval van dit werk

LDK - Kritisch pad

TL - Duur van het pad

TLKR - de duur van het kritieke pad en een kritieke term

i-J-Duur van het werk

TI-J - vroeg begin werk i-j

TI-J - EARTE EINDE VAN HET WERK I-J

TI-J - Later aan de slag I-J

TI-J - Latere Einde werk I-J

T r i - vroege dood van evenement i

T p j - late dood van evenement J

RI-J - Gedeelde (volledige) I-J Time Reserve

rI-J - Private (gratis) I-J Time Reserve

Tot nu toe werd de studie van de beweging van mechanismen uitgevoerd, rekening houdend met als de hoekige snelheid van de meester constant was. In feite is de snelheid van de kruk met de gestage beweging variabele waarde (§2, blz. 3.2.1). Snelschommelingen veroorzaken extra dynamische belastingen in kinematische paren. Dit leidt op zijn beurt tot een afname van de algehele efficiëntie van het mechanisme en de betrouwbaarheid van zijn werkzaamheden, aan de verslechtering van het technologische proces.

Gezien fluctuaties in de snelheid van de leidende link, kan worden gevonden dat deze oscillaties twee zijn verschillende soorten:

Ø Periodieke oscillaties - Dergelijke oscillaties waarin door elke volledige cyclus van de gestage beweging van de kinetische energie van het mechanisme de initiële waarde inneemt, en de snelheid van de aandrijflink wordt periodiek herhaald met dezelfde cyclus.

Ø Niet-periodieke oscillaties - Dergelijke oscillaties waarin snelheidsfluctuaties geen specifieke cyclus hebben. Indirecteurige oscillaties worden veroorzaakt verschillende redenen: Plotselinge verandering in nuttige of schadelijke weerstand, opname in het mechanisme van extra massa's, enz.

In veel mechanismen worden beide soorten snelheidsfluctuaties waargenomen. Snelschommelingen kunnen deze waarde bereiken die niet is toegestaan \u200b\u200bvanuit het oogpunt van het mechanisme. Dan is de taak om de snelheidsfluctuaties met de constante beweging te regelen, die we in punt 2.4 van hetzelfde hoofdstuk overwegen.

3.2.3.1. De gemiddelde snelheid van het mechanisme en de coëfficiënt ervan

niet-uniformiteitsbeweging

Om periodieke snelheidsfluctuaties te bestuderen tijdens de gestage beweging, is het noodzakelijk om de gemiddelde snelheid van het mechanisme te kennen. Omdat De snelheid varieert van de minimumwaarde tot het maximum, dan is de gemiddelde snelheid gelijk aan de gemiddelde rekenkunde

Ω cf.=(Ω max + ω min)/ 2 . (3.67)

Op het paspoort van de motor wordt deze snelheid meestal aangegeven als nominaal.

De verhouding van het verschil is maximaal en minimale snelheid tot de gemiddelde waarde, wordt de niet-uniformiteitscoëfficiënt van het mechanisme genoemd δ

Formule (3.68) toont: hoe kleiner het verschil tussen Ω max en ω min, de meest gelijkmatige de leidende link draait.

maar) b.)

maar - met vloeiende verandering hoeksnelheid; b. - Minder soepel.

Figuur 3.18 - Grafieken van de afhankelijkheid van de hoeksnelheid uit de rotatiehoek

De fysieke betekenis van de niet-uniformiteitscoëfficiëntδ . De niet-uniformiteitscoëfficiënt kenmerkt alleen het verschil in de hoeksnelheid van de leidende link, variërend van ω min voordat Ω Maxmaar toont de dynamiek van beweging binnen volle cirkel De periode van de constante beweging, d.w.z. Het is niet afhankelijk van de frequentie van oscillaties. Figuur 3.18 toont twee grafieken van ω \u003d ω (φ), die Ω Max en ω min gelijk, maar hoekversnellingen voor schema b.) veel groter. Daarom dynamische kenmerken Verschillende, d.w.z. Verschillende kinetische energie, moment van inertie, enz. De coëfficiënt van oneffenheden wordt berekend voor een soort machines. Voor elk type machine is er zijn eigen toelaatbare waarde Δ, ontwikkeld door de praktijk. Voor interne verbrandingsmotoren Δ \u003d 0,0125- 0,006; voor pompen Δ \u003d 0,2 - 0,03; Voor landbouwmachines Δ \u003d 0,1-0,02, enz. De beste omstandigheden voor alle machines zijn absoluut uniforme rotatie van hun hoofdas (de leidende link), d.w.z. wanneer Δ \u003d 0. Geldig Δ wordt gegeven in referentieliteratuur en tutorials Door de mechanismen te berekenen. In het bijzonder worden δ gegeven in de bron van deze handleiding.

Overweeg nu de afhankelijkheid van de niet-uniformiteitscoëfficiënt vanaf het moment van inertie, kinetische energie en van de hoeksnelheid.

3.2.3.2 Communicatie tussen de bovenstaande traagheid, kinetic

energie, medium hoeksnelheid en coëfficiënt

de ongelijke beweging van het mechanisme

Druk de waarden van Ω max en ω min uit:

Ω max \u003d 2Ω CP - Ω min

Ω min \u003d 2Ω CP - Ω max ( maar)

Nu, van formule (3.67), zullen we dezelfde waarden uiten:

Ω MAX \u003d Δω CF + Ω min

ω min \u003d Ω max - Δω CP ( b.)

We stellen formules gelijk aan ( maar) en ( b.):

2Ω CP - Ω min \u003d Δω CP + Ω min

2Ω CP - Ω max \u003d Ω max - Δω CP

Na de transformatie krijgen we:

2Ω min \u003d 2Ω CP - Δω CP

2Ω MAX \u003d 2Ω CF + Δω CP

We verdelen beide delen van beide vergelijkingen voor 2:

ω Min \u003d Ω CP - Δω CF / 2

Ω max \u003d Ω CP + Δω CF / 2

en ik zal Ω wedden voor de beugels:

ω Min \u003d Ω CP (1 + δ / 2)

Ω MAX \u003d Ω CP (1-Δ / 2)

Breng beide delen van deze vergelijkingen op het plein vast:

Ω 2 min \u003d Ω 2 CP (1-Δ + δ 2/4)

Ω 2 max \u003d Ω 2 cp (1-δ + δ 2/4)

Met kleine waarden van het Δ-lid Δ 2/4, kunt u verwaarlozen

Ω 2 min \u003d Ω 2 cp (1 + δ)

Ω 2 max \u003d Ω 2 cp (1-δ) ( bij)

Schrijf de vergelijking van het gegeven moment van inertie door kinetische energie (Formule 3.53):

J MAX PR \u003d 2T/Ω 2 max

J MIN PR \u003d 2T/ω 2 min. (g.)

Vervangingsformule ( bij) In vergelijkingen ( g.)

J MAX PR \u003d 2T/Ω 2 cf.(1 + Δ.)

J MIN PR \u003d 2T/Ω 2 cf.(1-Δ.) (3.69)

Formules (3.69) Geeft de afhankelijkheid van de kinetische energie weer uit het gegeven moment van inertie T \u003d T.(J PR.), die grafisch kan worden afgebeeld. Grafiekverslaving T \u003d T.(J PR.) Het wordt een schema genoemd energiemassa of f. Wittenbauer diagram, genoemd door de Russische wetenschapper. In de toekomst zullen we kijken naar de constructie.

3.2.3.3 Vliegwiel en zijn fysieke betekenis

Veel auto's werken in de geïnstalleerde modus - machines, pers, rolmolens, zagerijen, textielmachines, generatoren elektrische energie, Compressoren, Pompen, enz. Beste staat Om al deze machines te werken - absoluut uniforme rotatie van hun hoofdschacht (meestal ontvangen als de leidende link). De snelheidsschommelingen van de oorzaak van de hoofdas extra ladingenAls gevolg hiervan worden de duurzaamheid en betrouwbaarheid van auto's verminderd. Maar aangezien de snelheidsschommelingen niet volledig kunnen worden geëlimineerd, is het noodzakelijk om hun reikwijdte indien mogelijk te verminderen. Met andere woorden, de waarde van de niet-uniformiteitscoëfficiënt Δ moet aanvaardbaar worden gemaakt. Overweeg hoe deze taak kan worden opgelost.

Alle koppelingen van het mechanisme hebben traagheid. Het inert materiaallichaam, de langzamer zijn er veranderingen in zijn snelheid.

Vergelijkingen (3.69) tonen aan dat met een afname van de waarde van Δ, het huidige moment van inertie J, het mechanisme, en bijgevolg zijn massa en kinetische energie toeneemt. Daarom kan een toename van de uniformiteit van de beweging van de meester worden bereikt door het gegeven moment van inertie van het mechanisme te vergroten. Een toename van de massa's of gegeven momenten van traagheid is het gevolg van een toename van de massa's van individuele eenheden van het mechanisme. In de praktijk wordt deze vergroting gemaakt door een schacht van een extra onderdeelmachine te planten met een gespecificeerde traagheid. Dit detail wordt genoemd vliegwiel of makhovyka.

De taak van het vliegwiel is om de amplitude van periodieke oscillaties van de snelheid van de aandrijflink te verminderen vanwege de eigenschappen van de mechanismen zelf of periodieke verandering Relaties tussen de waarden van de drijvende krachten en krachten van weerstand. De selectie van de massa en het moment van de traagheid van het vliegwiel kan de leidende verbinding worden gemaakt om te bewegen met een vooraf bepaalde afwijking van een gemiddelde snelheid.

Vliegwiel is een batterij van de kinetische energie van het mechanisme\u200b Hij accumuleert het tijdens een versnelde beweging en geeft terug tijdens de vertraging in het mechanisme. Deze accumulerende rol van het vliegwiel stelt hen in staat om de energie te gebruiken die ze hebben verzameld om verhoogde ladingen te overwinnen zonder het motorvermogen te verhogen.

De fysiek de rol van het vliegwiel in de auto kan als volgt worden vertegenwoordigd. Als binnen een bepaalde hoek van het draaien van het leidende werk van drijvende krachten meer werk Weerstandskrachten (een DV.S.\u003e A S.С), dan roteert de toonaangevende schakel versneld en kinetische energie neemt toe. Als er een vliegwiel in de auto is, wordt de toename van kinetische energie verdeeld tussen de massa's van de koppelingen van het mechanisme en de massa van het vliegwiel, en in zijn afwezigheid moeten alle stappen van kinetische energie worden toegewezen aan de massa's van het mechanisme Links. Als een DV.S.< А с.с, то ведущее звено вращается замедленно и кинетическая энергия уменьшается.

De vorm van het vliegwiel kan elk zijn. Maar volgens constructieve overwegingen is het meest handig de vorm in de vorm van een schijf met een zware velg, wiel met spaken (figuur 3.20) of een andere vorm, symmetrisch ten opzichte van de belangrijkste assen van de traagheid. Hiermee kunt u extra drukken op de lagerschacht vermijden, die niet op het vliegwiel staat.

Dus, om de maten van het vliegwiel te bepalen, moet je zijn massa kennen, en dat, op zijn beurt, afhankelijk is van het moment van inertie van het vliegwiel. Er zijn verschillende manieren om het moment van inertie van het vliegwiel te bepalen. We zullen alleen op twee wonen.

3.2.3.4 Geschatte Moment Definition-methode

tinertia makhovika

De beweging van beweging van het mechanisme kan worden geschreven in de vorm van de kinetische energie-vergelijking:

En DV.S. -En S.S \u003d. .

De verandering in kinetische energie is het verschil van werk, dat op zijn beurt gelijk is aan het werk, d.w.z.:

Δt \u003d een dv.s. - en ss \u003d a.

A \u003d. ,

waarbij J CP PR de gemiddelde waarde is van het gegeven moment van inertie. Laten we het voor de beugel brengen:

A \u003d. .

Aangezien dat

Ω 2 max - Ω 2 min=(Ω max + ω min)(Ω MAX -Ω MIN)

en, rekening houdend met formules (3.66), (3.67), verkrijgen we een uitdrukking voor werk

A \u003d Ω 2 CP Δ.

Als u de verandering in het moment van inertie van het mechanisme verwaarloost en dat indient = Dan kun je berekenen moment inertia vliegwiel ongeveer

. (3.70)

In deze formule wordt de verandering in het moment van het inertie-mechanisme niet in aanmerking genomen, wordt de constante waarde gemaakt. Nauwkeuriger is om het moment van inertie van de vliegwielmethoden n.i. te bepalen Merzalova en K.E. Roerich. Deze methoden worden in detail besproken in de bron van deze handleiding. Een andere methode waarmee u J MAX nauwkeuriger kunt bepalen, is de methode van professor F. Wittenbauer. Het zal het in meer detail kijken.

3.2.3.5 Het bepalen van het moment van inertie vliegwiel

door de methode van F.VittenBauer

Sleutel tot definitie J Makh Deze methode is om de grafiek van de energiemassa of het diagram F. PittenBauer te bouwen (zie CH. 3, §2, blz. 3.2.3.2). Hiervoor is de afhankelijkheid van het moment van inertie van kinetische energie gebouwd J PR \u003d J (Δt.\u200b Bij het bepalen van het traagheidsmoment, wordt het vliegwiel gedefinieerd, is de ongelijkheidscoëfficiënt, de krachten van de inertie mogen niet worden opgenomen in de diagrammen van de drijvende krachten en de krachten van weerstand. De gemiddelde hoeksnelheid moet de waarheid zijn (Formule 2.21, CH. 2, blz. 2.3.3)

Ω CP \u003d Ω 1 \u003d

De procedure voor de methode van F. Wittenbauer

1. Een mechanisme is gebouwd in N-posities, te beginnen met de "doden" (CH.2.2, §2 en §3, punt 3.3). Voor elke positie (in ons voorbeeld in 6) zijn het snelheidsplan en het versnellingsplan gebouwd.

2. Bereken externe krachthandelen op de koppelingen van het mechanisme. In het bijzonder wordt de gasdruk voor de zuiger P in formule (3.2) berekend voor de interne verbrandingsmotor.

3. Voor elke positie wordt de gereduceerde kracht berekend (Formule 3.48):

= (N.).

Ook R PR Het is mogelijk om te berekenen volgens de methode van N.E. Zhukovsky (GL.3, §3.1, punt 3.1.7), dan P PR \u003d -R UR (ibid., blz. 3.1.9).

4. Voor elke positie wordt de huidige tijd berekend op basis van de bewegende sterkte of van de krachten van weerstand, afhankelijk van welke beweging de leidende link maakt - versneld of langzaam (ibid):

M pr \u003d r pr ℓ oa=(Nm).

5. Een grafiek van het huidige moment van bewegende krachten wordt gebouwd (in ons voorbeeld, de snelheid wordt versneld). Om dit te doen, berekent u het grootschalige punt van het huidige punt:

μ MPR \u003d M PR1/h 1.=(Nm / mm.).

En we berekenen de amplituden van de bovenstaande momenten in mm.:

h 2 \u003d M PR2/μ MPR., μ MPR = M PR1./h 1. enz.

We voeren Axis uit M pr.en φ \u200b As φ We verdelen op 6. gelijke delen en het leggen van de hoogte H 1, H 2, enz. Sluit hun gladde lijn aan (figuur 3.19, maar).

6. Werkwijze voor de grafische integratie, we bouwen een schema van werking van het besturen van een DV.S. (Figuur 3.19, b.\u200b Het aansluiten van de start van de grafiek met zijn einde krijgen we een schema voor de werking van de krachten van weerstand A S.S. (Voor slow motion, integendeel).

7. Een grafiek van een verandering in kinetische energie wordt gebouwd, als een verschil van werk (figuur 3.19, bij):

Δt \u003d een dv.s. - een S.S.. (3.71)

Behaalde grootschalige grafieken verkregen

μ A \u003d μ ΔТ \u003d μ mPR μ φ =(J / MM.),

waar n de paalafstand is mm..

8. Wij geloven voor elke positie het axiale huidige moment van inertie volgens de formule 3.55 (CH. 3, § 3.1, punt 3.1.9):

J PR \u003d. = (kGM 2.).

9. We bouwen een grafiek J, ingeschakeld 90 o, zodat de as φ verticaal is geworden (Fig. 3.19, g.\u200b Om zijn constructie, bereken de grootschalige coëfficiënt

μ JPR \u003d J PR1 / X 1 \u003d ( kGM 2 / MM).

10. Op het kruispunt van grafieken J is het Wittenbauer-diagram gebouwd (de grafiek van de energiemassa's), met uitzondering van de parameter φ.

11. Bepaal de hoeken ψ max en ψ min. Omdat Volgens de ABSCISSA-as, het huidige moment van inertie J, de schaal van μ JPR, en langs de as van de ordinaat ΔT op de schaal μ ΔT, dan

tgψ \u003d y / x \u003d tμ jpr / j pr μ Δt.

Waar we de ratio uiten, gezien de hoeken voor elke raaklijn

T / j pr \u003d μ Δt tgψ max / μ jpr

T / j pr \u003d μ Δt tgψ min / μ jpr ( maar)

Wetende de formule van Kinetic Energy (T \u003d J PR Ω 2/2), definiëren we de relatie

T / J PR \u003d Ω 2 max / 2

T / J PR \u003d Ω 2 min / 2 ( b.)

Uitdrukkingen gelijkstellen ( maar) en ( b.) en het uiten van de hoeksnelheid, krijgen we

Ω 2 max \u003d 2μ Δt tgψ max / μ jp

Ω 2 min \u003d 2μ Δt tgψ min / μPR ( bij)

In formules ( bij) van p. 3.2.3.2

Ω 2 min \u003d Ω 2 cp (1+ δ); Ω 2 max \u003d Ω 2 cp (1- δ)

we vervangen de verkregen relaties en het uiten van de hoeken, hebben we:

TGψ MAX \u003d μ JPR Ω 2 CP (1 + Δ) / 2μ Δt

tGψ min \u003d μ JPR Ω 2 CP (1-8) / 2μ Δt (3.72)

12. Zoek een segment. Om dit te doen, voeren we raaklijnen naar de grafiek ΔТ \u003d f (jd) in de hoeken van ψ max en ψ min (fig. 3.19, d.\u200b Oversteken met verticale as φ Geef ons een segment.

13. Bepaal het moment van inertie van het vliegwiel J MAX.

J Makh = = (kGM 2.), (3.73)

waar is het segment in mm.\u200b Formule (3.73) maakt het mogelijk met de nodige nauwkeurigheid om het moment van inertie van het vliegwiel J MAX te bepalen.

Bij het tellen van de hoeken ψ max en ψ min volgens formules 3.72, kan het zijn dat ze erg hoog zullen zijn. Kruising van raaklijnen met de eigenaar van de ordinaatgrafiek ΔТ \u003d f (jd) Het blijkt aan de onderkant, buiten de tekeninglimieten. Daarom is het noodzakelijk van constructieve overwegingen nodig om de hoeken tot 45 O - 60 O te veranderen.

Schema van de bovengenoemde grafische afbeeldingen van de bovenstaande momenten

moment van inertia J PR uit bewegende dwingstroepen MD DV.S. en van de kracht

weerstand M PR S.S.

μ J PR \u003d ( kGM 2 / MM) μ MPR \u003d ... \u003d ( Nm / mm.)

g.) maar) μ φ =…= ( rad / mm.)

0 0 J PR M

x 1

2 2 M PR S.S. H 5.

3 3 0 1 2 3 4 5 6 φ

MD DV.SY.

6 6 b.) Schema's van bewegende krachten een DV.S.

en weerstand dwingt een S.S.

φ en μ a \u003d ... \u003d ( J / MM.)

0 1 2 3 4 5 6 φ

Grafiek F.VittenBauer-grafiek van Change Kinetic

(Energieschema) Energie Δt

d.) bij) μ Δt \u003d ... \u003d ( J / MM.)

ψ Max

k 0,6 0 1 2 3 4 5 6 φ

4 5

2 1 ψ min

Technologische en organisatorische bepalingen constructie proces

Je kunt de kosten van hulp vinden bij het schrijven van studentenwerk.

Help bij het schrijven van werk dat nauwkeurig zal zijn!

1. Technologische kaart

1.4 Berekening van arbeid in het apparaat van Boot Concrete Foundations

2. Kalenderplan

2.6.2 Vervangingscoëfficiënt

3. Stroygenplan

3.3 Berekening van tijdelijke gebouwen

3.4 Berekening van de behoefte aan water

1. Technologische kaart

1.1 Technologisch kaarttoepassingsgebied

Routing - component Project productiewerk.

De technologische kaart voorziet in de technologische en organisatorische bepalingen van het bouwproces, geef aan de behoefte aan materialen, halffabrikaten, structuren en hulpmiddelen. Kostenberekening, kwaliteitsvereisten, technische en economische indicatoren. De technologische kaart omvat het gebruik van technische processen. Het vereiste niveau van kwaliteit van werk, combinatie verschaffen bouwwerkzaamheden en operaties in tijd en ruimte, naleving van veiligheidsvoorschriften.

1.2 Selectie en rechtvaardiging van methoden voor de productie van werken, machines en mechanismen

Kraanselectie wordt gemaakt in drie hoofdkundige parameters:

· Laad capaciteit;

· Geschoten van een pijlen (haak) kraan;

· De hoogte van de kraanpijlen.

Laadcapaciteit Selecteer om het gewicht te maximaliseren bouwstructuren Rekening houdend met de installatie- en rigging-apparaten.

De pijlen vertrek en de hoogte van de kraanboom wordt gekozen, afhankelijk van:

· Gabarites van het gebouw;

· Reikwijdte van het werk;

· Bouwvoorwaarden.

kalenderplan Bouwconstructieplan

Het is rationeel om een \u200b\u200bmontagekraan te selecteren voor het opstellen van een gebouw grafisch, waarvoor het nodig is om de positie van de montagekraan op het moment van de installatie van het hoogste element (coatingplaat) te bepalen. Om dit te doen, wordt het installatieschema weergegeven in de vereiste schaal en vervolgens door de parameters te meten, is de kraan geselecteerd. De kraanpijlen moeten op een afstand van 1 m van het extreme punt van de contour horizontaal en verticaal worden gepasseerd.

Lengte van het gebouw 17,7 m

Bouwbreedte 12.0 m

Op basis van de verkregen regeling en parameters:

· Pijlen vertrek -

· Pijlhoogtehoogte -

· Pijlenlengte -

· Containergewicht -

Kies een kraan voor "Builder's Reference Book", volgens de grafiek van Cargo-kenmerken van de kraan.

Kraankenmerken

Laad capaciteit -

Pijl Vertrek (Haak) -

Pijlhoogtehoogte -

Pijlenlengte -

De kraan werkt op 2 parkeerplaatsen.

Wanneer de kraan op de nulcyclus moet worden ondersteund, is de excretieafstand geïnstalleerd snip. Met de bodem van sublinks, de toelaatbare afstand (M) horizontaal van de basis van de helling van de opgraving, naar de dichtstbijzijnde ondersteuningsmachine:

Diepte van de verwijdering van 1 2 3 4 5 1 2 3.25 4 4.75

1.3 Vereiste voor kwaliteit en acceptatie van werken

In geval van buffet worden de kontstenen in de betonnen mix ingebracht, zodat ze van alle kanten worden omringd door beton en met elkaar in contact komen. Een dergelijk metselwerk wordt meestal uitgevoerd in de bekisting. De basis waar de grond de mogelijkheid biedt om de loopgraven met verticale muren te openen, kan worden opgericht zonder bekisting in de greep met de muren van de greppel. De concrete mix van mobiliteit 5-7cm wordt geplaatst door lagen. De stenen van elke rij worden ingebracht in de helft van zijn lengte in de betonnen mengsel. De grootte van de verwarmde stenen mag niet hoger zijn dan 1/3 van de dikte van de structuur en het totale aantal stenen is niet meer dan 50% van het totale volume. Van bovenaf worden stenen gelegd door een laag betonmengsel en compact met oppervlakte-vibrators. De betonmix moet worden geplaatst met horizontale rijen van niet meer dan 0,2 m dik. Naar de plaats van installatie wordt het betonmengsel geserveerd in Badier en de randsteen in containers. Breaks in de productie van bootbetonmetselwerk zijn alleen toegestaan \u200b\u200bnadat het in de laatste (bovenste) laag van het betonmengsel van boobstenen wordt geplaatst.

De hervatting van metselwerk nadat de pauze begint met het leggen van een betonnen mix, en voor het begin van het werk bovenste deel Het metselwerk wordt schoongemaakt van verstopping en indien nodig, bevochtigd.

Om verticale waterdichtheid uit te voeren, zijn de buitenoppervlakken van de opstartconstructies uitgelijnd met een solide pleisterlaag, en dan is het met een hete bitumen 2 keer op de primer, of een klei-kasteel van olieachtige klei met een gelaagde afdichting met 0,2- 0,3 m wordt uitgevoerd.

Acceptatie is onderworpen aan voltooid werk op het apparaat van opstartconcrete funderingen met de compilatie van de handeling verborgen werk\u200b Bij het accepteren van de structuur wordt de kwaliteit en de toestand van de bodem gecontroleerd, de diepte van de verduistering en de grootte van de fundamenten, de kwaliteit van het metselwerk, de aanwezigheid van de hypotheekgelegde delen, jumpers, de omvang van hun steun en Afdichting in het metselwerk, wordt gecontroleerd.

Toegestane afwijkingen

· Dik - + 30 mm

· Vrachtwagens - 20mm

· Op de verplaatsing van het axiale ontwerp - 20 mm

· Afwijking van metselwerkhoeken uit verticaal - 10 mm

· Afwijking van rijen metselwerk van de horizon voor 10m lengte - 30 mm

· Onregelmatigheden op het verticale oppervlak bij overlappen van de railslengte 2m - 20 mm

.4 Berekening van arbeid in het apparaat van Boot Concrete Foundations

Mainports in het apparaat van opstartconcrete stichtingen worden gereduceerd tot tabel 1.

tafel 1

Yenirsostov is een werknemer van een fusie-in-eenheid. Labour CostureDRENCHA De samenstelling van het rinkelen / privé / ditelmdnna. Op volume van NORMSPRIN. Op eenheden Op het volume van 19-26 dichtheid van de puinbasis, t \u003d 100 mmm ² 350,27.351.820.910.144.99. 2R-2210.5E 4-1-34 apparaatvormen van afzonderlijke schilden ² 500,525,58,153,180,3618,23,511,15E 3-1 Apparaat BUO-betonnen funderingen ³ 44,632,912918,916,170,7232,12,170,218E 1-14Penet van de boob steen handmatig naar de plaats van leggen, tot 10 mm44.631,11296,716,170,6532,23 - 2218E 4-1-34 stopgezet paneel opaal ² 500,16,51,80,810,084,35 plan 3P-2210,5VCOGO29837,337,2718,5 1.5 Main Building Materials and Designs

De behoefte aan elementaire bouwmaterialen en structuren voor bootbetonmetselwerk wordt gereduceerd tot tabel 2.

tafel 2

Nee. Pnameination. Verandering Aantal eenheden1 2 3 4 5 6 7Kuine Butt Beton Oplossing Cement Crashed Stone Fractie 5-7mm Shield Sortorkoonbord 40mm Smeermiddel (LIMESCHALE DEEG) M ³ m. ³ m. ³ m. ³ m. ³ m. ³ kg44,63 12 4624 35 50

1.6 Machines, apparatuur, inventaris, armaturen

De behoefte aan hoofdmachines, inventaris, apparaten die we worden teruggebracht tot tabel 3.

Tafel 3.

Nee. Pnameination. Verandering Aantal eenheden1 2 3 4 5 6 7Kran Auto KS 5363 Rotary Badja Y \u003d 4m ³ De schop is een ontbindingscontainer voor boob steen van een sleehamer peper-eyed hamer-korcha tamble metalcut. Pc. Pc. Pc. Pc. Pc. Pc. 1 2 2 2 1 4 4

1.7 Veiligheid in het werk van het werk

Bakstenen en kleine blokken moeten worden geserveerd aan de werkplek van de metselaarpakketten op pallets met pick-ups met hekken die de daling in afzonderlijke stenen uitsluiten.

Bossen en steigers moeten duurzaam en stabiel zijn. Standplaatsen van buisvormige bossen moeten worden geïnstalleerd op 50 mm dikke versterkte voering, gestapeld op een geplande strook en rollen naar de muur met haken voor ankers. De stijfheid en ongewijzigde positie van de bossen is gewaarborgd installatie hard diagonale banden.

Op de omtrek van het gebouw (structuren) is de installatie van externe beschermende vizieren vereist - een vaste vloer met een breedte van 1,5 m over beugels met een klim van de muur omhoog in een hoek van 20 °. De eerste rij vizieren wordt vastgesteld tot het einde van het metselwerk van de muren op een hoogte van 6-7 m langs de leging.

Elke laag van de wanden moet worden benadrukt, zodat na de vloeren van het apparaat (of de installaties van de DUITEN) en de panelen van de tussenliggende vloeren, het hoger was dan het niveau van de werkplek van de metselaar op 2-3 rijen metselwerk.

Operaties in de muren, evenals liftassen zonder vloeren, het is noodzakelijk om inventarishekken te sluiten.

De bekisting wordt pas gedemonteerd na het ontvangen van toestemming van de fabrikant van het werk. Gaten in vloeren of coatings die blijven na het verwijderen van de bekisting, is het noodzakelijk om te sluiten of te schermen.

Het is onmogelijk om op de gemonteerde fittingen te lopen. Voor overgangen die 0,4-0,8 m breedte op de bril zijn op basis van de bekisting, is het noodzakelijk om de wijzers te installeren.

In het proces van het vibreren van een betonmix elke 30-35 minuten, wordt de vibrator gedurende 5-7 minuten uitgeschakeld voor koeling.

1.8 Berekening van het TEP van de technologische kaart

De berekening van technische en economische indicatoren in de productie van bootbetonmetselwerk wordt gereduceerd tot tabel 4.

Tabel 4.

Nr. N / PNAAMINATIE. Verandering Indicator Normoprineto1 2 3 4 5 Werkwerken Gemeenschappelijke arbeidskosten De meeste kosten per eenheid Volume ontwikkeling voor 1 persoon / dag Duur van het werk ³ persoon / dag persoon / dag / m ³ m. ³/ persoon / Dagdagen 52.1 37.37 0.71 1.39 13.744,63 37.24 0.83 1, 19 18.5

2. Kalenderplan

2.1 Originele gegevens voor ontwerp

Het kalenderplan is een document dat de activiteiten van een groot aantal organisaties coördineert aan de aanleg van organisaties, ondernemingen en individuele bedrijven. Het bepaalt de sequentie en onderlinge afhankelijkheid, duur en intensiteit van het werk, de noodzaak van arbeid en technische, materiële en financiële middelen. Zonder consistente activiteit bouworganisaties Het bouwproces zelf is onmogelijk.

De meest voorkomende picturale (grafische) modellen van kalenderplannen zijn het meest voor: lineaire grafieken, Cyclogrammen, netwerkafbeeldingen\u200b Tafelformulieren (matrices) zijn veel kleiner.

Afhankelijk van de ontwerpfase, onderscheidt kalenderplannen:

· bouw van complexen van gebouwen en structuren of complexe geïntegreerde netwerkgrafieken (KUG);

· bouw van individuele objecten (KP);

· individuele bouwprocessen in de samenstelling van technologische kaarten (TC);

· uurgrafieken bij het installeren van structuren van voertuigen en ontwikkeling van arbeidsprocessen (KTP).

In het kalenderplan voor de bouw van een complex van gebouwen en structuren in de samenstelling van het personeel, worden de timing en de orde van constructie van de belangrijkste en hulpgebouwen, knooppunten en stadia van het werk met de verdeling van CMR-volumes in aanbouw perioden bepaald .

Bouw in de bouw - de werkingssfeer van het werk dat eerder moet worden uitgevoerd op passerende faciliteiten tegen het einde van het jaar of de geplande periode om de continuïteit van de productie en het ritme van inbedrijfstelling van gebouwen en structuren in aanbouw te waarborgen.

Bijvoorbeeld, als montagebeschrijving Sinds het begin van het nieuwe jaar concludeerde hij een contract voor de installatie van bouwstructuren in de faciliteit, daarna, op 1 januari moeten andere organisaties grondwerken en de werking van de nulcyclus vooraf uitvoeren. De achterkant hangt af van de bouwsector, de aard van de objecten, hun grootte, de timing van de structuur, enz. en wordt bepaald door de berekening in overeenstemming met de normen.

Volgens het Calendar Construction Plan ontwikkelen de volgende documenten:

· organisatie- en technologische regelingen van de optimale sequentie van de bouw van gebouwen en structuren;

· vedomosti behoefte aan structuren, materialen en apparatuur met distributie door bouwperioden;

· de verklaring van CMR-volumes met de toewijzing van werken aan de hoofdgebouwen, complexen en perioden van constructie;

· schema van de behoeften van bouwers voor alle organisaties, waaronder werknemers van serveerboerderijen;

· de schemabehoeften in de hoofdbouwmachines.

De eerste gegevens voor de voorbereiding van het kalenderplan voor de constructie van een complex van gebouwen en structuren is:

· constructie, geschatte en andere delen van het project, inclusief pos;

· ontwikkelde eerdere verklaringen van werkvolumes, hulpbronnenberekeningen, organisatorische en technologische schema's en beschrijvingen van methoden voor de productie van complexe CMR;

· regelgevende en contractuele termijnen voor de constructie van het complex;

· controleer de documentatie, inclusief gegevens over de mogelijkheden van het materiaal en de technische basis van de bouw.

2.2 Selectie en rechtvaardiging van de methode van productiemachines en mechanismen

De keuze van productiemethoden is een verantwoordelijke taak en bij het oplossen van deze taak is het noodzakelijk om te overwegen: technische kans en economische haalbaarheid de geselecteerde methode; het vermogen om verschillende processen met geïntegreerde brigades uit te voeren; Oriënteering op moderne methoden en streaming. De keuze van bouwmachines en mechanismen wordt gemaakt op basis van hun vergelijking voor technische en economische indicatoren (de maximale waarde van de ontwikkeling van 1m ³ Bodem voor graafmachine of 1m-installatie van de constructie voor de kraan).

De meest economische optie is geselecteerd.

2.4 Geconsolideerde verklaring van basismaterialen, producten en halffabrikaten

Een lijst met bouwmaterialen, producten en halffabrikaten die we tot de tabel worden teruggebracht:

Nr. N / P / MENATE MEETING VOLUME 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10FUNDATE BLOKKEN GESLUITENDE STONEN (ZAND) Brick Masonry Hooimplaat Overlap Slaat Sheeper Venster en Deur Reps Beton ³ 100 meter ² m. ²/ m. ³ m. ²/ m. ³ m. ²/ m stukken M. ² 100 meter ² 100 meter ² m. ³ / 100. M. ³ 44,63 0,35 71,6/115,6 28,6/46,2 146,3/4,5 12 75 0,52 0,52 12/0,326

2.5 Ontwerpkalenderplan

Bij het bouwen van een kalenderplan dat in aanmerking wordt genomen technologische volgorde Uitvoering van SMR en veiligheidsvoorschriften.

De basis van de constructie van de rechterkant van het kalenderplan legde de principes van de stroom, de continuïteit van de CMR, met de maximale combinatie van werk in de tijd, die de bouwtijd van deze faciliteit vermindert.

Meest verantwoordelijke I. een belangrijk deel Het kalenderplan is een CMR-productieschema. De duur van de duur van bepaalde soorten werkzaamheden op het diagram wordt aangegeven door de functie, van bovenaan waarnaar het aantal werknemers voor werk gedurende de dag is aangegeven.

In het proces van het opstellen van de grafiek is het noodzakelijk om het uniforme gebruik van werknemers te controleren. Hiervoor, zoals grafisch kalender, make-up een planning van beweging van werknemers op objecten, waarmee u de tijd van het werk indien nodig kunt aanpassen.

maar) voorbereidend werk - 15% van het totale bedrag van de arbeidskosten - 28 personen;

b) Externe engineeringnetwerken - 20% van het totale bedrag aan arbeidskosten - 37 personen;

c) Binnenlandse engineering netwerken - 7% - 13 personen / dag.

Het bedrag van de arbeidskosten is 259,85 personen.

Niet-geregistreerd werk - 20% - 52 personen.

De kwaliteit van de constructie van de kalendergrafiek wordt geschat door de coëfficiënt van oneffenheden van de beweging van de werknemers:

KN \u003d NAMAX / NSR

waar Namax - maximaal aantal werknemers in shift \u003d 8 personen;

NSR - gemiddeld aantal werknemers gelijk aan NSR \u003d W / T

Waar w de hoeveelheid arbeidskosten is \u003d 311,85 mensen;

T - Bouwduur - 80 dagen.

NSR \u003d 311.85 / 80 \u003d 3.9

KN \u003d 8 / 3.9 \u003d 2.05

In overeenstemming met het kalenderplan van constructie, wordt een schema van ontvangst van materialen, evenals machines en mechanismen, opgesteld.

2.6 Definitie van het PEP-kalenderplan

2.6.1 Bouwduurcoëfficiënt

CRC \u003d PF / PN \u003d 80/77 \u003d 1.03

Waarbij PF de duur van de bouw op het kalenderplan - 80 dagen is;

Ma - Regulatory Construction Duur - 77 dagen.

2.6.2 Vervangingscoëfficiënt

KSM \u003d (T1 * A1 + T2 * A2 +. + TN * A) / T

Waar t duur is afzonderlijk werk in de dagen;

a - het aantal verschuivingen per dag;

T - Total Construction Duur.

2.6.3 Combinatiecoëfficiënt

Kc \u003d σt / t

Waar σt het bedrag is van de duur van individuele processen.

Kc \u003d 80/80 \u003d 1

2.6.4 De coëfficiënt van oneffen verkeer van werknemers

3. Stroygenplan

3.1 Initiële gegevens voor ontwerp

Stroogenvliegtuig is het belangrijkste document voor het ontwerp van het werk van het werk.

Stroogenvliegtuig is een algemeen plan voor de bouwplaats van het object met het toepassen van locatie erop:

· bouwgebouw;

· montagekranen;

· magazijnen voor open en gesloten opslag van bouwmaterialen, elementen, details;

· tijdelijke structuren;

· manieren van binnenlands transport;

· ingangen en vertrek;

· netwerken van tijdelijke watervoorziening, riolering, energiebesparing.

De brongegevens voor de voorbereiding van de bouwplekken zijn:

· het masterplan van de site;

· kalenderplan voor de productie van werken om de behoefte aan materialen, onderdelen en structuren tijdens de bouwperiode vast te stellen;

· lijst en aantal bouwmachines die zijn aangenomen voor de productie van CMR;

· lijst, hoeveelheid en grootte van tijdelijke gebouwen en structuren die zijn genomen om het werk van werk en werknemers te behouden.

3.2 Berekening van magazijn en vierkant

De voorraad bouwmaterialen die in het magazijn moeten worden opgeslagen, wordt bepaald door de formule:

waar q het aantal materialen is dat vereist is voor de bouw;

Coëfficiënt van oneffenheden van de ontvangst van materialen op het magazijn,

n1 - de mate van materialen in dagen (tabelwaarde);

K - coëfficiënt van ongelijke consumptie van materialen, k \u003d 1,3;

T - de duur van de geschatte periode in dagen (tabelwaarde).

Het totale gedeelte van het magazijn wordt bepaald door de formule:

waar B een materieel materiaal is;

K1 - de gebruikscoëfficiënt van het magazijngebied;

K1 \u003d 0,4-0,7 - voor open magazijnen;

K1 \u003d 0,5-0,6 - voor luifels;

K1 \u003d 0,5-0,7 - voor gesloten magazijnen;

V is het aantal materialen dat is gestapeld op 1m² van het magazijngebied - opslagsnelheid, tabelwaarde.

Berekening van magazijn en vierkanten.

De berekening van de priester-warehouses wordt gereduceerd tot tabel 7.

Tabel 7.

Nontaminatie van het materiaal. Verandering Aantal QN DN. T DNZAPAS MATERIAAL BV M ² vierkante s (m ² ) Magazijn Type1 2 3 4 5 6 6 6 6 6 6 6 Schouderbakstenen Baksteen Houtglazen Shelfshot. M. ²/ m. ³ 100m ² m. ²/ m 100m ² m. ² 12 71.6 / 115.6 0,35 146,3 / 4,5 0,52 753 3 10 10 10 61 9 3 3 3 351.48 34.1 / 55,166,83 697,3 / 21, 4 247,86 214,51 2,5 2 1,2 1,2 1.220, 59 5.4 / 8,8 33,36 290.5 / 8.9 103.27 89,37TCP Revelation Revelation Clap Slaap

Open Warehouse Area: 157,59 m ²

Vierkant van gesloten pakhuizen: 402.76 m ²

Totale oppervlakte: 560,35 m ²

3.3 Berekening van tijdelijke gebouwen

Tijdelijke gebouwen worden gebruikt als hulp-, hulpprogramma- en onderhoudszalen.

De behoefte aan constructie in tijdelijke administratieve gebouwen en sanitaire gebouwen wordt bepaald uit het berekende aantal bouwpersoneel.

De berekening van de gebieden van de hulpgebouwen produceert op specifieke waarden van het gebied en we worden teruggebracht tot tabel 8.

Nee. P / PNINENOVANINITATIEE INDICATOREN IN DE MENSELIJKE INDUSTRUME, M ² 1 2 3 4 5 6 7 8erery Tool Garderobe Dining Room Washing Douche Tumel toilet4M ² Voor 1 persoon op een brigade 15 personen - 6m ² 0,6m ² Voor 1 persoon 0,6m ² voor 1 persoon 0,05 m ² Voor 1 persoon 0.43 m ² Voor 1 persoon 0.2 m ² voor 1 persoon 0,07 m ² Voor 1 persoon, 41 41 41 41 41 41 4516 16.4 24.6 24.6 2.05 17.63 8.2 3,15: 112.63

Van de voorwaarden voor productie-sanitaire voorzieningen en zorgen voor de sociale en binnenlandse behoeften van het werken, nemen we 8 voorraadcontainers met een metalen steunframe 6 x 2.7, een reeks van 420-0,4, een nuttig gebied van 14,2 m ² iedereen.

SVR \u003d 14.2 * 8 \u003d 113,6 m ²

.4 Berekening van de behoefte aan water

Water op de bouwplaats wordt gebruikt voor de behoeften van de industriële, huishoudelijke en brandpreventie.

Het totale rekenverbruik van water wordt bepaald door de formule:

QU \u003d QR + QHOZ + QDUCH + QFOS (L / S)

Qr - consumptie voor productiebehoeften;

Qhoz - consumptie voor economische behoeften;

Qdush - consumptie voor de goedkeuring van de douche door werknemers;

Qfort - Brandblusverbruik.

We bepalen het waterverbruik voor de productiebehoeften door de formule:

waarbij S de specifieke hoeveelheid water per eenheidsvolume of een consument is;

A - Het bedrag (volume) van de SMR uitgevoerd in Shift met MAX. waterverbruik;

KN - de coëfficiënt van de klok oneffenheden van het waterverbruik, volgens de tabel.;

n - het aantal werkuren in Shift, n \u003d 8 uur.

Berekening van het waterverbruik voor de productie moet worden gereduceerd tot tabel 9.

Tabel 9.

Bepaal de stroom van water op economische behoeften

waarbij B het waterverbruiksnelheid is op economische behoeften voor 1 per verschuiving, B \u003d 10L; N - maximaal nummer werken in shift (n \u003d nmax + 3 \u003d 11); KN` - Coëfficiënt van onregelmatigheid van waterconsumptie, KN \u003d 2.7;

QHOZ - 10 * 11 * 2.7 / 3600 * 8 \u003d 297/28800 \u003d 0,01 L / S.

Bepaling van het waterverbruik voor douches

waarbij C het waterverbruik op de 1e werken, ontvangt douche, C \u003d 40L;

m is de duur van de douche-installatie, M \u003d 45min.

Qd \u003d 0,16 l / s

Waterconsumptie voor brandbestrijdingsbehoeften wordt bepaald bij de berekening van de gelijktijdige werking van twee staven van hydrant 5 l / s per jet, d.w.z.

Q \u003d 2 * 5 \u003d 10 l / s

Het totale waterverbruik op de bouwplaats is:

QU \u003d QR + QHOZ + QDUSH + QK \u003d 12 L / S

De diameter van de watertoevoer moet worden berekend in het geval van het verschaffen van consumenten in de klok van maximale waterinlaat en tijdens het blussen van het vuur:

waar V de snelheid van water in leidingen is, accepteren wij V \u003d 1,1 m / s.

D \u003d 117,95 mm

Volgens de normen wordt de diameter van de brandwatervoorziening ten minste 100 mm gemaakt. Als de berekeningen van de waarde D deze waarden overschrijden, worden ze afgerond op de dichtstbijzijnde grotere dwarsdoorsnede volgens GOST (125, 150, 175, 200 mm), anders worden ze gelijkgesteld aan 100 mm.

Wij accepteren D \u003d 125 mm.

3.5 Berekening van elektriciteitsbehoeften

De productie-behoefte aan elektriciteit wordt bepaald door de aanwezigheid en kracht van elektromotoren, energiecentrales en elektrische verlichtingsapparaten.

Totale belasting op de bouwplaats:

RA \u003d PC * COP / COS

Waar RS de kracht van elektriciteitsconsumenten is;

COP - vraagcoëfficiënt, afhankelijk van het aantal consumenten;

cOS is een vermogensfactor voor een groep stroomverbruikers, afhankelijk van hun hoeveelheid en lading.

De waarden van de vermogensfactor en de vraagcoëfficiënt worden teruggebracht tot tabel 10.

Tabel 10.

Consumentennr. Consumentennr. COS1Beschka, liften, enz. 0,150.52Excavator met elektrische motor0.50,63 Compressors, pompen 0.70.84SVOCHKA TRANSFORMER0,350,45Electrosvnaya Outdoor1.01.06Elektricum Internal0,81,0): KC \u003d 3.5COS \u003d 4.3

Berekening van de capaciteit van de elektriciteitsverbruik wordt gereduceerd tot tabel 11.

Tabel 11.

We voeren de herberekening van de berekende Power P naar de geïnstalleerde:

PA \u003d PC / COSPA \u003d 7894.65 * 3.5 / 4,3 \u003d 6425.87

Als bron van voeding ontvangen we een transformatorstation met een capaciteit van 10 kW, de grootte in termen van 3,05 x 1,55m. Type SKTP-1CO-10/6 / 0.4.

3.6 Ontwerpen van Stroygenvliegtuig

De procedure voor het ontwerpen van een objectief bouwplan bevat de volgende activiteiten:

· Bindend aan het doel van hefkranen en andere mechanismen met de definitie van servicegebieden, gevaarlijke zones, enz.;

· Bepaling van het vereiste aantal middelen voor de bouw;

· Bepaling van het aantal werknemers (rekening houdend met het schema van werknemersbeweging), plaatsen van plaatsing van tijdelijke gebouwen van industriële, administratieve en sanitaire binnenlandse doeleinden;

· Bindende technische ondersteuningssystemen.

Het bouwplan van low-rise gebouwen wordt berekend wanneer de bloeiende zelfrijdende kranen aan de ene kant van het gebouw of met een boor rond de perimeter werken.

Dit bouwplan wordt berekend bij het gebruik van de BOOM COP_5263 (KS-63-62) met twee parkeerplaatsen. De grens van de gevarenzone uit de externe omtrek van het gebouw is: met de hoogte van een mogelijke val van het artikel: tot 10 m - 3,5 m, van 10 tot 20m - 5m. Een aantrekkelijk magazijn is ontworpen voor het opslaan van materialen in open gebieden SOTCR \u003d 157,59М ² en gesloten magazijnen SKR \u003d 402.76m ² .

Tijdelijke gebouwen moeten worden gepositioneerd, mogelijk dichter bij de locaties van de communicatie. Voor tijdelijke watervoorziening kunnen waterleidingen worden gelegd in verrijkte dozen op het oppervlak van de site op een afstand van 1,5-5 meter van wegen worden putten geplaatst met brandkranen. De tijdelijke zoekopdrachten op de bouw op de bouwplaats worden uitgevoerd door luchtleidingen op houten steunen met de installatie van het schakelbord voordat u aan de huidige verzamelaars voert.

Intra-lancering wegen worden getraceerd, over een ringpatroon, met verbreding in plaatsen die materiaal lossen.

3.7 Definitie van Tep Stryplan

3.7.1 Indicator van tijdelijke gebouwen

PVR \u003d SVR / SINGCH * 100

waar SVR het aantal tijdelijke gebouwen is (aanhangers).

3.7.2 Warehouse Square-indicator

PSK \u003d SSK / SINGCH * 100%

waar SSC de som is van de gebieden van open en gesloten magazijnen.

PSK \u003d 560.35 / 2500 * 100 \u003d 22.4

Bibliografie

1. I. I. Chicherin "Headworking Works", M. 1999;

P.g. Bug "civiele, industriële en s / x gebouwen", M. 1987;